Stadt Neuss, der Bürgermeister
Objektbezogene Schadensanalysen für Durchlassbauwerke und einer Stützwand im alten Bahndamm bei Minkeln
Objektbezogene Schadensanalysen für Durchlassbauwerke und einer Stützwand im alten Bahndamm bei Minkeln Objektbezogene Schadensanalysen für Durchlassbauwerke und einer Stützwand im alten Bahndamm bei Minkeln
Submission deadline: August 27, 2026 (expired)Type: Tender
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadt Neuss, der Bürgermeister
- Published:
- July 23, 2026
- Deadline:
- August 27, 2026
- Topic:
- Technical Expert Services
Tender description
Objektbezogene Schadensanalysen für Durchlassbauwerke und einer Stützwand im alten Bahndamm bei Minkeln Objektbezogene Schadensanalysen für Durchlassbauwerke und einer Stützwand im alten Bahndamm bei Minkeln
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Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region OstZürichDeadline: Sep 09Die SBB hat für den Neubau des «Zimmerberg-Basistunnel 2» (ZBT2) ein Generalplanermandat für die SIA-Teilphasen 32-53 vergeben. Der Tunnel ist ca.10,8 km lang und besteht aus jeweils zwei Einspurröhren. Diese schliessen an den Zimmerberg-Basistunnel 1 an und erstrecken sich bis zum Südportal Litti bei Baar. Die Leistungen für das Sachverständigenmandat Tunnelsicherheit erfolgt gemäss der BAV Richtlinie Unabhängige Prüfstellen Eisenbahnen RL UP EB Version 3.1 vom 24. September 2021. Das Mandat umfasst hauptsächlich die Qualitätssicherung im Bereich Brandschutz gemäss den VKF Brandschutzvorschriften. den Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität / Sicherheit in Eisenbahntunneln (TSI SRT) sowie die Erstellung eines Prüfberichts gemäss Vorgabe BAV Richtlinie unabhängige Prüfstellen Eisenbahn (RL UP-EB). Die Leistungen werden in den SIA-Teilphasen 32/33 (Bauprojekt/Auflageprojekt) sowie in den weiterführenden Prüfungen und der fachlichen Unterstützung der SBB während der SIA Teilphasen 51/52 (Ausführungsprojekt/Ausführung) erbracht. Folgende Bauwerke des Projekts «Zimmerberg-Basistunnel 2» sind Bestandteil des Sachverständigenmandats Tunnelsicherheit: • Sämtliche Untertage-Bereiche und Flucht- und Rettungsschächte • Bahntechnikgebäude (teils ober-, teils unterirdisch) • Unterhaltsgebäude (klassischer Hochbau)RV Jährliche DGUV (UVV) Prüfung für Flurförderfahrzeuge
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