DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg
Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Di...
Type: Tender
Earthworks, Engineering Structures, Steel Construction
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Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist....
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 10, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Earthworks
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
- Fußgänger- / Radwegbrücke
Tender description
Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
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1 file recorded- Bekanntmachung
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Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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Im Frankfurter Stadtteil Niederrad soll im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2.Baustufe eine neue dritte Mainbrücke zur Überführung über den Main gebaut werden. Die Eisenbahnüberführung soll aus einer Vorlandbrücke, die als Stahltrog ausgebildet wird, sowie einer Strombrücke die in ihrer Konstruktionsart eine Stabbogenbrücke ist. Die Brücke soll auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben werden. Weiterhin wird nördlich der Mainbrücke ein neuer Bahndamm gebaut und die Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA angepasst. Im südlichen Anschlussbereich muss ebenfalls ein neuer Bahndamm errichtet werden und die vorh. EÜ Schwanheimer Str. zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Bauwerke muss die bestehende Strecke 3520 von der alten Mainbrücke Niederrad auf die neue 3. Mainbrücke verschwenkt werden. Im Rahmen des Projekts ist auch ein städtischer Fußgängersteg an die Mainbrücke, sowie die zugehörigen Treppentürme und Rampenbauwerke zu montieren. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg
Neubau einer dritten Mainbrücke (Vorlandbrücke als Stahltrog, Strombrücke als Stabbogenbrücke) in Frankfurt-Niederrad im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2. Baustufe. Herstellung auf Baustelleneinrichtungsfläche, Montage und Verschiebung in Endzustand. Nördlich: neuer Bahndamm, Anpassung EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA. Südlich: neuer Bahndamm, Rückbau EÜ Schwanheimer Str. Verschwenk der Strecke 3520 auf neue Brücke. Zudem Montage eines städtischen Fußgängerstegs mit Treppentürmen und Rampen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg
Neubau einer dritten Mainbrücke (Vorlandbrücke als Stahltrog, Strombrücke als Stabbogenbrücke) in Frankfurt-Niederrad. Bau auf vorhandener Baustelleneinrichtungsfläche, Montage und Verschiebung in Endzustand. Neubau von Bahndämmen nördlich und südlich, Anpassung der Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und STW FA, Rückbau der EÜ Schwanheimer Str. Verschwenkung der Strecke 3520 von alter auf neue Brücke. Zusätzlich Montage eines städtischen Fußgängerstegs mit Treppentürmen und Rampen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg
Neubau einer 3. Mainbrücke in Frankfurt-Niederrad (Knoten Stadion, 2. Baustufe). Die Eisenbahnüberführung umfasst eine Vorlandbrücke (Stahltrog) und eine Strombrücke (Stabbogenbrücke), die montiert und verschoben werden. Inklusive Bau neuer Bahndämme, Anpassung der EÜ Gutleutstr. und STW FA, Rückbau der EÜ Schwanheimer Str. sowie Verschwenkung der Strecke 3520. Zudem Montage eines städtischen Fußgängerstegs inklusive Treppentürmen und Rampen.
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