DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)TED
Neubau 3. Mainbrücke mit städtischem Fußgängersteg
Neubau einer 3. Mainbrücke in Frankfurt-Niederrad (Knoten Stadion, 2. Baustufe). Die Eisenbahnüberführung umfasst eine Vorlandbrücke (Stahltrog) und eine Strombrücke (Stabbogenbrücke), die montiert und in Endlage verschoben werden. Zudem: Bau neuer Bahndämme nördlich/südlich, Anpassung EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA, Rückbau EÜ Sc...
Type: Tender
Road Construction, Engineering Structures, Steel Construction, Demolition, Paving
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Content at a glance
Neubau einer 3. Mainbrücke in Frankfurt-Niederrad (Knoten Stadion, 2. Baustufe). Die Eisenbahnüberführung umfasst eine Vorlandbrücke (Stahltrog) und eine Strombrücke (Stabbogenbrücke), die montiert und in Endlage verschoben werden. Zudem: Bau neuer Bahndämme nördlich/südlich, Anpassung EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA, Rückbau EÜ...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- March 25, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
- Fußgänger- / Radwegbrücke
Tender description
Neubau einer 3. Mainbrücke in Frankfurt-Niederrad (Knoten Stadion, 2. Baustufe). Die Eisenbahnüberführung umfasst eine Vorlandbrücke (Stahltrog) und eine Strombrücke (Stabbogenbrücke), die montiert und in Endlage verschoben werden. Zudem: Bau neuer Bahndämme nördlich/südlich, Anpassung EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA, Rückbau EÜ Schwanheimer Str., Verschwenkung der Strecke 3520 sowie Montage eines städtischen Fußgängerstegs inklusive Treppentürmen und Rampen.
Further details
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Neubau einer 3. Mainbrücke in Frankfurt-Niederrad (Knoten Stadion, 2. Baustufe). Die Eisenbahnüberführung umfasst eine Vorlandbrücke (Stahltrog) und eine Strombrücke (Stabbogenbrücke), die montiert und verschoben werden. Inklusive Bau neuer Bahndämme, Anpassung der EÜ Gutleutstr. und STW FA, Rückbau der EÜ Schwanheimer Str. sowie Verschwenkung der Strecke 3520. Zudem Montage eines städtischen Fußgängerstegs inklusive Treppentürmen und Rampen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Neubau einer 3. Mainbrücke in Frankfurt-Niederrad (Knoten Stadion, 2. Baustufe). Die Eisenbahnüberführung umfasst eine Vorlandbrücke (Stahltrog) und eine Strombrücke (Stabbogenbrücke), die montiert und verschoben werden. Inklusive Bau neuer Bahndämme, Anpassung der EÜ Gutleutstr. und STW FA, Rückbau der EÜ Schwanheimer Str. sowie Verschwenkung der Strecke 3520. Zudem Montage eines städtischen Fußgängerstegs inklusive Treppentürmen und Rampen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Neubau 3. Mainbrücke in Frankfurt-Niederrad (Knoten Stadion 2. Baustufe) als Eisenbahnüberführung: Vorlandbrücke als Stahltrog, Strombrücke als Stabbogenbrücke. Herstellung auf Baustelleneinrichtungsfläche, Montage und Verschiebung in Endzustand. Nördlich neuer Bahndamm, Anpassung EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA. Südlich neuer Bahndamm, Rückbau EÜ Schwanheimer Str. Anschließend Verschwenk der Strecke 3520. Inklusive städtischer Fußgängersteg mit Treppentürmen und Rampen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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Bau einer neuen dritten Mainbrücke im Frankfurter Stadtteil Niederrad im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion 2. Baustufe. Die Brücke besteht aus einer Vorlandbrücke (Stahltrog) und einer Strombrücke (Stabbogenbrücke). Sie wird auf einer vorhandenen Baustelleneinrichtungsfläche hergestellt, montiert und in den Endzustand verschoben. Das Projekt umfasst weiterhin den Neubau von Bahndämmen nördlich und südlich der Brücke, Anpassungen der Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA, den Rückbau der EÜ Schwanheimer Str. sowie die Verschwenkung der bestehenden Strecke 3520 von der alten auf die neue Mainbrücke. Zusätzlich ist ein städtischer Fußgängersteg mit Treppentürmen und Rampenbauwerken an die Mainbrücke zu montieren. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Neubau einer dritten Mainbrücke (Eisenbahnüberführung) in Frankfurt-Niederrad als Stahltrog-Vorland- und Stabbogen-Strombrücke, montiert auf Baustelleneinrichtungsfläche und in Endlage verschoben. Zusätzlich: Neubau nördlicher und südlicher Bahndämme, Anpassung der Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und STW FA, Rückbau der EÜ Schwanheimer Str., Verschwenk der Strecke 3520 auf die neue Brücke. Montage eines städtischen Fußgängerstegs mit Treppentürmen und Rampen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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Bau einer neuen dritten Mainbrücke im Frankfurter Stadtteil Niederrad im Rahmen des Großprojektes Knoten Stadion (2. Baustufe). Die Brücke besteht aus einer Vorlandbrücke (Stahltrog) und einer Strombrücke (Stabbogenbrücke). Sie wird auf einer vorhandenen Fläche hergestellt und in den Endzustand verschoben. Weiterhin umfasst das Projekt den Bau neuer Bahndämme nördlich und südlich der Brücke, Anpassungen der Bestandsbauwerke EÜ Gutleutstr. und Stützbauwerk STW FA, den Rückbau der EÜ Schwanheimer Str. sowie die Verschwenkung der bestehenden Strecke 3520 von der alten auf die neue Brücke. Zusätzlich ist ein städtischer Fußgängersteg mit Treppentürmen und Rampenbauwerken zu montieren.
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