Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)MünchenTED
München-Prag Übergang (MPrÜ)
Vergabe eines Schienenpersonennahverkehrs-Auftrags: Betrieb der Linien RE 25 (München–Landshut–Regensburg–Schwandorf–Cham–Furth im Wald–Staatsgrenze) und RE 23 (München–Regensburg–Hof, ein Zugpaar) mit ca. 1,87 Mio. Zugkilometern/Jahr. Laufzeit: 10.12.2028 bis 13.12.2031 (3 Jahre), optional zweimal um je ein Jahr verlängerbar. Angebote mi...
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Vergabe eines Schienenpersonennahverkehrs-Auftrags: Betrieb der Linien RE 25 (München–Landshut–Regensburg–Schwandorf–Cham–Furth im Wald–Staatsgrenze) und RE 23 (München–Regensburg–Hof, ein Zugpaar) mit ca. 1,87 Mio. Zugkilometern/Jahr. Laufzeit: 10.12.2028 bis 13.12.2031 (3 Jahre), optional zweimal um je ein Jahr verlängerbar. Angebote...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
- Published:
- February 10, 2026
- Deadline:
- April 14, 2026
Tender description
Vergabe eines Schienenpersonennahverkehrs-Auftrags: Betrieb der Linien RE 25 (München–Landshut–Regensburg–Schwandorf–Cham–Furth im Wald–Staatsgrenze) und RE 23 (München–Regensburg–Hof, ein Zugpaar) mit ca. 1,87 Mio. Zugkilometern/Jahr. Laufzeit: 10.12.2028 bis 13.12.2031 (3 Jahre), optional zweimal um je ein Jahr verlängerbar. Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Es gelten detaillierte Qualitätsvorgaben gemäß Verkehrs-durchführungsvertrag.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
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6- Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)MünchenDeadline: May 26
München-Prag Übergang (MPrÜ)
Vergabe eines Schienenpersonennahverkehrs-Auftrags: Betrieb der Linien RE 25 (München–Landshut–Regensburg–Schwandorf–Cham–Furth im Wald–Staatsgrenze) und RE 23 (München–Regensburg–Hof, ein Zugpaar) mit ca. 1,87 Mio. Zugkilometern/Jahr. Laufzeit: 10.12.2028 bis 13.12.2031 (3 Jahre), optional zweimal um je ein Jahr verlängerbar. Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Es gelten detaillierte Qualitätsvorgaben gemäß Verkehrs-durchführungsvertrag. - Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)Deadline: Apr 24
Vergabeverfahren München – Prag
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für die Strecke München Hbf – Landshut Hbf – Regensburg Hbf – Schwandorf – Cham – Furth im Wald – Staatsgrenze D/CZ – Plzen – Praha. Der Auftrag umfasst die Erbringung der Verkehrsleistungen sowie die Beschaffung von Neufahrzeugen. Die Laufzeit beträgt 15 Jahre, beginnend am 14.12.2031 bis zum 08.12.2046. Die Vergabe erfolgt im wettbewerblichen Verfahren nach GWB und VgV. - Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)MünchenDeadline: Aug 28
Expressverkehr Ostbayern (EVO)
Öffentlicher Schienenpersonennahverkehrsauftrag (2,17 Mio. Zugkilometer/Jahr) auf der Linie München Hbf – Landshut Hbf – Regensburg Hbf – Schwandorf – Weiden – Marktredwitz – Hof Hbf (RE 2). Vertragslaufzeit: 15 Jahre (ab 10.12.2028 bis 12.12.2043). Nettovertrag mit 2-jähriger Bruttoanlaufphase. Detaillierte Qualitätsvorgaben. Angebot einer Kapitaldienstgarantie für Neufahrzeuge. Vergabe nach GWB und VgV. - Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)MünchenDeadline: Mar 06
Vergabeverfahren München – Prag
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für die Strecke München Hbf – Landshut Hbf – Regensburg Hbf – Schwandorf – Cham – Furth im Wald – Staatsgrenze D/CZ – Plzen – Praha. Der Auftrag umfasst die Erbringung der Verkehrsleistungen sowie die Beschaffung von Neufahrzeugen. Die Laufzeit beträgt 15 Jahre, beginnend am 14.12.2031 bis zum 08.12.2046. Die Vergabe erfolgt im wettbewerblichen Verfahren nach GWB und VgV. Vergabeverfahren München – Prag
Im Rahmen des hiesigen Verfahrens sollen die Leistungen auf der Strecke München Hbf – Landshut Hbf – Regensburg Hbf – Schwandorf – Cham – Furth im Wald – Staatsgrenze D/CZ – Plzeň – Praha (=Gesamtnetz) beauftragt werden. Gegenstand der vertraglichen Leistungspflichten des beauftragten Unternehmens wird u.a. auch die Beschaffung von Neufahrzeugen zur Erbringung der o.g. SPNV-Leistungen sein. Die Verkehrsleistungen sind ab dem 14.12.2031, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2031, nach der Nachtpause bis zum Ablauf des 08.12.2046, dem letzten Betriebstag vor dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2046, vor der Nachtpause zu erbringen. Die Leistungszeit beträgt demnach 15 Jahre. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.- Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)MünchenDeadline: Aug 28
Expressverkehr Ostbayern (EVO)
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 2,17 Mio. Zugkilometern pro Jahr (vsl. 12/2028 – 12/2043) auf folgender Linie: München Hbf – Landshut Hbf – Regensburg Hbf – Schwandorf – Weiden – Marktredwitz – Hof Hbf (RE 2). Die Verkehrsleistungen sind ab dem 10.12.2028, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2028, nach der Nachtpause zu erbringen. Der
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- The submission deadline is 14. April 2026.
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- The contracting authority is Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG).
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