DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)TED
München Hbf - Entkernung rückzubauender Gebäude (SFB, nRB und Karrengang)
Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung im Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofs (Arnulfstraße). Betrifft: Starnberger Flügelbahnhof (Denkmalschutz, Baujahr 1949/50, ca. 4.000 m²) und nördlicher Randbau (6-geschossig, 1.200 m²). Auf die Arbeiten folgt separat ausgeschriebener Großgeräteabbruch; parallel laufen Med...
Type: Tender
Hazardous Material Remediation
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Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung im Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofs (Arnulfstraße). Betrifft: Starnberger Flügelbahnhof (Denkmalschutz, Baujahr 1949/50, ca. 4.000 m²) und nördlicher Randbau (6-geschossig, 1.200 m²). Auf die Arbeiten folgt separat ausgeschriebener Großgeräteabbruch; parallel laufen ...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)
- Published:
- May 06, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Hazardous Material Remediation
- Object:
- Bahnhofs- / Empfangsgebäude
Object classification
- Bahnhofs- / EmpfangsgebäudePrimary
Tender description
Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung im Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofs (Arnulfstraße). Betrifft: Starnberger Flügelbahnhof (Denkmalschutz, Baujahr 1949/50, ca. 4.000 m²) und nördlicher Randbau (6-geschossig, 1.200 m²). Auf die Arbeiten folgt separat ausgeschriebener Großgeräteabbruch; parallel laufen Medienumverlegungen.
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Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung im Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofes (Arnulfstraße). Betrifft Starnberger Flügelbahnhof (ca. 4.000 m², denkmalgeschützt) und nördlichen Randbau (1.200 m², 6-geschossig). Entkernung umfasst u.a. Rückbau der innenseitigen Fassade in der denkmalgeschützten Gleishalle. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
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Gegenstand der Ausschreibung sind Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung in dem freizumachenden Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofes an der Arnulfstraße. Auf die vorbeschriebenen Arbeiten folgt der separat ausgeschriebene Großgeräteabbruch. Parallel zu den Arbeiten laufen separat ausgeschriebene Medienumverlegungsarbeiten im Untergeschoss dieses Baufeldes. Das Baufeld Nord besteht im Wesentlichen aus den folgenden Gebäudeteilen. Starnberger Flügelbahnhof: Das Gebäude, Baujahr 1949/50, unter Denkmalschutz seit 2010, umfasst eine Fläche von ca. 4.000 m². Es wird nicht mehr als Bahnhofsgebäude genutzt. Im Erdgeschoss befanden sich Einzelhandel und Gastronomie, ein Kindermuseum hat sich über alle Etagen erstreckt. Das Untergeschoss diente als Lager- und Technikbereich. Teile wurden in den 1960er Jahren umgebaut und mit einem neuen Bau verbunden. Das Bauwerk ist durch Stahltragwerke gekennzeichnet. Im Süden schließt der nördliche Randbau an das Gebäude an. nördlicher Randbau: Das 6-geschossige Gebäude umfasst 1.200 m². Die Entkernung betrifft u. a. den Rückbau der innenseitigen Fassade in der denkmalgeschützten Gleishalle von 1960. Das Bauwerk ist aus Stahlbeton und Mauerwerk gebaut, mit verschieden gestalteten Decken. Der nördliche Randbau besteht aus einem Stahlbeton-Skelettbau mit Flachdach und diversen Dämmmaterialien. Innen befanden sich Lager- und Technikräume im UG, sowie Büro- und Personalräume und eine Kantine in den Obergeschossen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
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Gegenstand der Ausschreibung sind Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung in dem freizumachenden Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofes an der Arnulfstraße. Auf die vorbeschriebenen Arbeiten folgt der separat ausgeschriebene Großgeräteabbruch. Parallel zu den Arbeiten laufen separat ausgeschriebene Medienumverlegungsarbeiten im Untergeschoss dieses Baufeldes. Das Baufeld Nord besteht im Wesentlichen aus den folgenden Gebäudeteilen. Starnberger Flügelbahnhof: Das Gebäude, Baujahr 1949/50, unter Denkmalschutz seit 2010, umfasst eine Fläche von ca. 4.000 m². Es wird nicht mehr als Bahnhofsgebäude genutzt. Im Erdgeschoss befanden sich Einzelhandel und Gastronomie, ein Kindermuseum hat sich über alle Etagen erstreckt. Das Untergeschoss diente als Lager- und Technikbereich. Teile wurden in den 1960er Jahren umgebaut und mit einem neuen Bau verbunden. Das Bauwerk ist durch Stahltragwerke gekennzeichnet. Im Süden schließt der nördliche Randbau an das Gebäude an. nördlicher Randbau: Das 6-geschossige Gebäude umfasst 1.200 m². Die Entkernung betrifft u. a. den Rückbau der innenseitigen Fassade in der denkmalgeschützten Gleishalle von 1960. Das Bauwerk ist aus Stahlbeton und Mauerwerk gebaut, mit verschieden gestalteten Decken. Der nördliche Randbau besteht aus einem Stahlbeton-Skelettbau mit Flachdach und diversen Dämmmaterialien. Innen befanden sich Lager- und Technikräume im UG, sowie Büro- und Personalräume und eine Kantine in den Obergeschossen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)
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