Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickau
Modernisierung Knoten Neumarkt in Zwickau: Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-, Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Die SVZ GmbH plant 2026 die Instandsetzung des Gleisknotenpunkts Neumarkt in Zwickau. Erneuert werden Gleise in der Leipziger Straße (Moritzstraße bis Dr.-Friedrichs-Ring) und Bosestraße (Römerstraße bis Max-Pechstein-Straße) inkl. Ergänzung eines Gleisbogens. Gesamtbaulänge: ca. 1541 m Einfachgleis, 18 Weichen (Materialbeistellung durch ...
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Die SVZ GmbH plant 2026 die Instandsetzung des Gleisknotenpunkts Neumarkt in Zwickau. Erneuert werden Gleise in der Leipziger Straße (Moritzstraße bis Dr.-Friedrichs-Ring) und Bosestraße (Römerstraße bis Max-Pechstein-Straße) inkl. Ergänzung eines Gleisbogens. Gesamtbaulänge: ca. 1541 m Einfachgleis, 18 Weichen (Materialbeistellung dur...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH
- Published:
- January 14, 2026
- Deadline:
- February 17, 2026
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Die SVZ GmbH plant 2026 die Instandsetzung des Gleisknotenpunkts Neumarkt in Zwickau. Erneuert werden Gleise in der Leipziger Straße (Moritzstraße bis Dr.-Friedrichs-Ring) und Bosestraße (Römerstraße bis Max-Pechstein-Straße) inkl. Ergänzung eines Gleisbogens. Gesamtbaulänge: ca. 1541 m Einfachgleis, 18 Weichen (Materialbeistellung durch AG). Bauweise: Feste Fahrbahn (System Rheda City). Eindeckung: Haltestellen Beton, übrige Bereiche Asphalt. Rillenschienenprofil 60R2.
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Modernisierung und grundhafte Instandsetzung des Gleisknotenpunktes am Neumarkt in Zwickau im Jahr 2026. Umfasst Erneuerung der Gleisanlagen in der Leipziger Straße (Moritzstraße bis Dr.-Friedrichs-Ring) und Bosestraße (Römerstraße bis Max-Pechstein-Straße) sowie Ergänzung eines fehlenden Gleisbogens. Gesamtlänge ca. 1541 m Einfachgleis inkl. 18 Weichen. Gleise und Weichen werden vom Auftraggeber gestellt. Gleistrasse ist besonderer Bahnkörper, wird auch von Bussen befahren. Eindeckung: Asphalt in Bosestraße und nördlicher Leipziger Straße, Betonpflastereindeckung in südlicher Leipziger Straße. Gleiserneuerung als Feste Fahrbahn, System Rheda City (FF-System), mit Rillenschienenprofil 6. Haltestellenabschnitte erhalten Betoneindeckung, übrige Bereiche Asphalt. Baubeginn in Leipziger Straße südlich KP Moritzstraße und in Bosestraße östlich KP Römerstraße. Bauende bei Station 0+253 (Leipziger Straße) und 0+264 (Bosestraße).
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