Kreis Recklinghausen, Der LandratRecklinghausen
Mobiler 250 kVA-Notstromerzeuger
Mobiler 250 kVA-Notstromerzeuger Gegenstand der Vergabe ist ein mobiler Notstromerzeuger auf einem Tandem-Fahrgestell mit einer Ausbaugröße von min. 250 kVA elektrischer Dauerleistung und unten genannten Eigenschaften zur Versorgung von Einrichtungen der kritischen Infrastruktur bei einem Stromausfall. Das Aggregat soll möglichst kompakt ...
Generators, Construction Machinery
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Kreis Recklinghausen, Der Landrat
- Published:
- July 13, 2026
- Deadline:
- August 13, 2026
- Topic:
- Generators
Tender description
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Mobiler 250 kVA-Notstromerzeuger Gegenstand der Vergabe ist ein mobiler Notstromerzeuger auf einem Tandem-Fahrgestell mit einer Ausbaugröße von min. 250 kVA elektrischer Dauerleistung und unten genannten Eigenschaften zur Versorgung von Einrichtungen der kritischen Infrastruktur bei einem Stromausfall. Das Aggregat soll möglichst kompakt und wendig sowie flexibel einsetzbar sein. Es soll mit Diesel als auch mit synthetischen Kraftstoffen nach DIN 15940 und mit vollem Kraftstoff-Tankinhalt min. 7 h betrieben werden können. Zudem soll das Aggregat auch mit einer selbstsaugenden Fremdbetankungspumpe ausgerüstet sein, mit der es aus einem externen Tank Treibstoff selbstständig in den internen Tank umfüllen kann, ohne, dass der Notstrombetrieb unterbrochen werden muss. Das Aggregat soll einen Wirklastabgleich zur automatischen Synchronisation und Lastaufteilung mehrerer Aggregate in verschiedenen Leistungsgrößen gewährleisten. Insbesondere soll ein Parallelbetrieb mit den FwA-Notstrom nach NRW-Konzept (Steuerung DEIF AGC 3) garantiert werden. Hierfür wird eine gleichartige Steuereinheit benötigt, z. B. DEIF AGC 4. Die Gewährleistung des Parallelbetriebes mit dem FwA-Notstrom nach NRW-Konzept soll durch Demonstration am Lieferort dargelegt werden. Das Aggregat des FwA-Notstrom nach NRW-Konzept wird durch den Auftraggeber zur Verfügung gestellt wird. - Diesel-Aggregat (Stage V) - Abgasreinigung mit Harnstoff (AdBlue) - Motorvorwärmung (Öl und Kraftstoff) - Freigegeben für synthetische Kraftstoffe gemäß DIN 15940 (z. B. XTL, HVO100) - min. 250 kVA elektrische Dauerleistung, - min. 275 kVA elektrische Notstromleistung ? leicht überlastbar für Regelzwecke (min. 10%) - Synchrongenerator - Frequenz: 50 Hz - Nennspannung: 400/230 V - Volumen Kraftstofftank für eine Laufzeitdauer von min. 7 Stunden (bei 75% PRP) - Tankinhalt AdBlue für mindestens eine Tankfüllung - 230 V Pumpe für Fremdbetankung, selbstsaugend - Kfz-Bordspannung 24 V mit 15-poligem Spiralkabel - Schalldämmung: Lautstärke max. 70 dB(A) auf 7 m Entfernung - Das Aggregat ist für die ganzjährige Lagerung im Freien auszulegen. - StVZO-Gutachten - Maximale Abmessungen des Gesamtsystems: o maximale Länge: 7.500 mm o maximale Breite: 2.500 mm o maximale Höhe: 3.300 mm o maximal zulässiges Gesamtgewicht: 7.500 kg - Gewährleistung eines Wirklastabgleichs zur automatischen Synchronisation und Lastaufteilung mehrerer Aggregate in verschiedenen Leistungsgrößen (Parallelbetrieb). - Gewährleistung eines Parallelbetriebs mit FwA-Notstrom nach NRW-Konzept (Steuerung DEIF AGC 3). Hierfür wird eine gleichartige Steuereinheit benötigt, z. B. DEIF AGC 4. - Eine Abnahme erfolgt am Lieferort durch Demonstration des möglichen Parallelbetriebes mit dem FwA-Notstrom nach NRW-Konzept, welcher durch den Auftragnehmer zur Verfügung gestellt wird. Alternativposition: - Erhöhung des Tankvolumens, sodass der Tankinhalt eine Laufzeitdauer von min. 12 h (bei 75% PRP) gewährleistet. - Gleichzeitig ist die funktionale Anforderung an die weiteren Betriebsstoffe (AdBlue, etc.) zur Dimensionierung für min. eine Tankfüllung beizubehalten und ggfs. sind Kapazitätsanpassungen vorzunehmen und Mehrkosten für die Alternativposition anzugeben. - Weitere nötige Anpassungen (Verstärkung Fahrgestell, Vergrößerung Schallhaube, etc.) zur Möglichmachung der Alternativposition sind ebenfalls gesondert anzugeben. Für aus Platz- oder Gewichtsgründen nicht auf dem Anhänger verlastbares Material ist eine Verlastung auf einem separatem Rollwagen gemäß DFV & AGBF Fachempfehlung Rollcontainer im Feuerwehrbereich anzubieten. Notwendige elektrische Verbindungen sind dabei zu berücksichtigen und mit anzubieten. Bei nötig werden der Lieferung von mehreren Teilen ist aus Umweltgesichtspunkten eine Auslieferung möglichst ressourcenschonend vorzusehen und eine Bündelung anzustreben. Es sind nicht unbedingt notwendige Mehrfachfahrten zu vermeiden. Als alleiniges Zuschlagskriterium gilt der niedrigste Gesamtpreis. Die Beauftragung der Alternativposition hängt davon ab, ob die zu erwartenden Mehrkosten innerhalb des zur Verfügung stehenden Budgets liegen oder dieses übersteigen. Der Auftragnehmer hat eine Lieferzeit innerhalb von 18 Monaten nach Beauftragung zu gewährleisten. Die Lieferung hat an einen wählbaren und bei Lieferfähigkeit abzustimmenden Standort im Kreis Recklinghausen zu erfolgen.
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