Stadt Mannheim - Fachbereich Baurecht, Bauverwaltung und Denkmalschutz.MannheimTED
Beschaffung von mobilen Zufahrtsschutzelementen
Lieferung von 10 mobilen Fahrzeugsperren mit Durchfahrtsmöglichkeit, variabel einsetzbar bei Veranstaltungen im Stadtzentrum. Die Module gewährleisten effektiven und flexiblen Zufahrtsschutz und ermöglichen gezielte Zufahrten.
Submission deadline: July 28, 2026 (expired)Type: Tender
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadt Mannheim - Fachbereich Baurecht, Bauverwaltung und Denkmalschutz.
- Published:
- June 28, 2026
- Deadline:
- July 28, 2026
- Topic:
- Access Control
Tender description
Lieferung von 10 mobilen Fahrzeugsperren mit Durchfahrtsmöglichkeit, variabel einsetzbar bei Veranstaltungen im Stadtzentrum. Die Module gewährleisten effektiven und flexiblen Zufahrtsschutz und ermöglichen gezielte Zufahrten.
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Um Fluchtwegbreiten nicht zu unterschreiten und gleichzeitig eine Durchfahrt von PKW auszuschließen, muss folgendes Maß eingehalten werden: # Breite je Einzelelement: 750 mm – 850mm. # Material: Die Oberflächen der Elemente und Sperreinrichtungen dürfen nicht scharfkantig sein. Alle verwendeten Materialien müssen schwer entflammbar / nicht leicht entflammbar sein. Die Wirkung und Funktion der Elemente und Sperreinrichtungen darf durch Schwankungen im Temperaturbereich von -20°C bis +40°C nicht beeinträchtigt werden. Die Lackierung muss den gesetzlichen Vorgaben der Straßenverkehrsordnung (StVO) entsprechen. - Die Funktion der Bauteile darf durch Korrosion nicht beeinträchtigt werden. Die Unterkonstruktion der Fahrzeugsperre muss aus hochfestem Werkstoff sein und alle anderen Teile speziell gegen Korrosion beschichtet. # Schutzwirkung: Die Systeme zum Zu- und Durchfahrtsschutz müssen im Funktionszustand einen 7,2t LKW mit 48 km/h aufhalten und so beschädigen, dass eine Weiterfahrt nicht mehr möglich ist. Die Eindringtiefe eines Fahrzeuges in den Sperrbereich darf einen Wert von 13,00 Metern nicht überschreiten, um die dahinterliegende Veranstaltungsfläche laut Sicherheitskonzept nicht einzuschränken. Die Eindringtiefe eines Fahrzeuges ist mit dem Angebot anzugeben (Zertifikat). Nach dem Anprall auf das System zum Zu- und Durchfahrtsschutz darf der LKW nicht mehr fahrtauglich sein. # Funktionsweise Zu- und Durchfahrtsschutz: Der Zu- und Durchfahrtsschutz muss ohne zusätzliche bauliche Maßnahmen auf dem Boden aufsetzbar sein. Eine Verbindung mit dem Untergrund oder andere ortsfeste Einrichtungen dürfen nicht erforderlich sein. # Durchlässigkeit für Personenverkehr (Fußgänger und Rollstuhlfahrer): Der Zu- und Durchfahrtsschutz muss gewährleisten, dass eine Durchlässigkeit für den Personenverkehr (Fußgänger, Fahrradfahrer und Rollstuhlfahrer) möglich ist. - Bei Nutzung mehrerer Einzelmodule als Schutzsystem, muss sowohl die Durchlässigkeit für den Personenverkehr als auch die Gewährleistung der Flucht- und Rettungswege ermöglicht werden. 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