Fraport AGFrankfurt am Main
Markterkundung - Fluggastbrücken
Markterkundung zur weltweiten Erfassung von Fluggastbrücken‑Anbietern. Ziel: technische Lösungen, Total Cost of Ownership, Innovations‑ und Service‑/Liefermodelle zu verstehen; dient nur interner Vorbereitung, keine Angebotsaufforderung, kein Anspruch auf spätere Teilnahme. Unternehmen sollen Kurzvorstellung (Sitz, Eigentümerstruktur, Mit...
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Procurement Consulting
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- Fraport AG
- Published:
- July 09, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Procurement Consulting
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Markterkundung zur weltweiten Erfassung von Fluggastbrücken‑Anbietern. Ziel: technische Lösungen, Total Cost of Ownership, Innovations‑ und Service‑/Liefermodelle zu verstehen; dient nur interner Vorbereitung, keine Angebotsaufforderung, kein Anspruch auf spätere Teilnahme. Unternehmen sollen Kurzvorstellung (Sitz, Eigentümerstruktur, Mitarbeiterzahl, Umsatz), Tätigkeitsregionen, Referenzliste (Menge, Installationsort), Personalaufteilung (Entwicklung, Produktion, Vertrieb, Service) und
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Fraport AGV 0492-24FM, Austausch von Fluggastbrücken B-002854 - EDP Strat. Instandsetzung FGB 2023-2025 Austausch von FluggastbrückenFluggastbrücken
Flughafen Köln/Bonn GmbHKölnAn den Positionen D02, D04, D07 und D08 des Terminal 2 sollen 4 neue Fluggastbrücken errichtet werden. Der Einbau soll mit möglichst geringer Beeinträchtigung des laufenden Abfertigungsbetriebes erfolgen. Zusätzlich zu der Leistungsbeschreibung gelten die ZTV des Flughafen Köln/Bonn(FKB). (Abrufbar auf der Webseite des Flughafen Köln/Bonn) Ebenfalls die: - DIN 18299, Teil C, die - DIN 1915, Teil 1-4 sowie die -DIN EN 12312, Teil 4, die - Betriebssicherheitsverordnung aktuelle Fassung, die - Fremdfirmenordnung der FKB aktuelle Fassung, die - allgemein alle einschlägigen Richtlinien, Normen, etc. nach dem Stand der Technik sind zu berücksichtigen in jeweils aktueller Fassung Der Auftragnehmer verpflichtet sich, die Maschinen gemäß den zum Zeitpunkt des Inverkehrbringens geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu liefern und zu dokumentieren. 1. Für Maschinen, die vor dem 20. Januar 2027 in Verkehr gebracht werden (Datum der Ausstellung der Konformitätserklärung), muss die Konformitätserklärung gemäß der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG ausgestellt werden. 2. Für Maschinen, die ab dem 20. Januar 2027 in Verkehr gebracht werden, muss die Konformitätserklärung zwingend gemäß der Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 ausgestellt werden. Hinweis: Zu Terminverschiebungen: Sollte sich die Fertigstellung oder Auslieferung einer ursprünglich für einen früheren Termin geplanten Maschine aus Gründen, die nicht vom Auftraggeber zu vertreten sind, auf den 20.01.2027 oder später verschieben, schuldet der Auftragnehmer die Konformität gemäß der Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 ohne Mehrkosten. Auch für Maschinen, die noch unter die Richtlinie 2006/42/EG fallen, sind die wesentlichen Sicherheitsziele der Verordnung (EU) 2023/1230 (insbesondere hinsichtlich Cybersecurity und Software-Sicherheit) bereits konstruktiv zu berücksichtigen, soweit dies technisch möglich ist, um einen einheitlichen Sicherheitsstandard im Maschinenpark zu gewährleisten.Markterkundung - Parkraumgestaltung
Stadtgemeinde MödlingMödlingDeadline: Aug 012-stufige europaweite Markterkundung gemäß § 24 Bundesvergabegesetz 2018 ("BVergG") betreffend die Parkraumgestaltung der Stadtgemeinde MödlingMarkterkundung sprinti
ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AktiengesellschaftHannoverDie Region Hannover ist Aufgabenträger im ÖPNV. In dieser Funktion hat sie die ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG (Im Folgenden: Auftraggeberin oder ÜSTRA) mit der Erbringung von Personenverkehrsdiensten im On-Demand-Verkehr/Linienbedarfsverkehr „sprinti“ beauftragt. Mit über 100 eingesetzten Fahrzeugen in zwölf Umlandkommunen ist der sprinti eines der größten On-Demand-Angebote weltweit. Weitere Informationen finden sich unter: www.uestra.de/sprinti/ und www.hannover.de/Leben-in-der-Region-Hannover/Mobilität/Bus-Bahn/Angebot-Infrastruktur/sprinti-–-On-Demand-Angebot Der sprinti wird derzeit von der ÜSTRA gemeinsam mit dem Unternehmen Via Mobility DE GmbH als Subunternehmer betrieben. Dieser Subunternehmervertrag läuft 2027 aus. Der sprinti soll jedoch auch über diesen Zeitpunkt hinaus betrieben werden. Die Region Hannover und die ÜSTRA bereiten derzeit die Neuausschreibung für die Subunternehmerleistungen vor. Derzeit ist weiterhin geplant, einen Subunternehmer (Einzelunternehmen oder Bietergemeinschaft) zu finden, der sowohl den operativen Fahrbetrieb als auch den Betrieb der Software (Buchungs- und Dispositionssoftware bestehend aus Fahrgast- und Fahrpersonal-App sowie Hintergrundsystem) übernimmt. Es ist gewünscht, dass der sprinti in Zukunft seinen Innovationscharakter auch durch die Einbeziehung von Fahrzeugen mit autonomer Fahrfunktion beweisen kann. Der Schwerpunkt wird voraussichtlich aber weiterhin bei von Personal gesteuerten Fahrzeugen liegen. Um die Ausschreibungen der Subunternehmerleistung möglichst gut auf die Marktbedingungen abzustimmen und ein möglichst hochqualitatives und dennoch wirtschaftliches Angebot zu erhalten, führt die Auftraggeberin die vorliegende Markterkundung durch. Hierfür bittet die Auftraggeberin um die Unterstützung durch Sie als Anbieter von On-Demand-Verkehrsleistungen. Wir bitten Sie, uns Ihre Bewertung sowie Verbesserungsvorschläge zu den im Folgenden ausgeführten Eckpunkten der Ausschreibung mitzuteilen. Bitte teilen Sie uns auch Ihre Gründe mit, wenn Sie kein Interesse an der Ausschreibung haben sollten, da wir diese Begründung berücksichtigen können. Es handelt sich bei der Markterkundung noch nicht um die Ausschreibung, sondern um eine rein vorbereitende Maßnahme. Eine Teilnahme an der Markterkundung führt keinesfalls zum Abschluss eines Vertrages. Es besteht kein Anspruch auf Berücksichtigung einzelner Vorschläge. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.subreport.de/E52923314Markterkundung und Ausschreibungsbegleitung
Bunddar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann.
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