DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt am Main
Los 6 Umwelt
Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7) Los 1 KIB Abschnitt Gelnhausen (Km 3,3) bis einschl. Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) Los 2 KIB Abschnitt Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) bis Einbindung SFS 1733 sowie Bf Fulda Los 3 Verkehrsanlagen Los 4 Technische Ausrüstungsgewerke u. technische Gebä...
Architecture, Civil Engineering Design, Environmental Assessment, BIM, Traffic Planning
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Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7) Los 1 KIB Abschnitt Gelnhausen (Km 3,3) bis einschl. Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) Los 2 KIB Abschnitt Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) bis Einbindung SFS 1733 sowie Bf Fulda Los 3 Verkehrsanlagen Los 4 Technische Ausrüstungsgewerke u. technische G...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB Netz AG (Bukr 16)
- Published:
- July 07, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Architecture
Tender description
Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7) Los 1 KIB Abschnitt Gelnhausen (Km 3,3) bis einschl. Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) Los 2 KIB Abschnitt Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) bis Einbindung SFS 1733 sowie Bf Fulda Los 3 Verkehrsanlagen Los 4 Technische Ausrüstungsgewerke u. technische Gebäude Ausrüstungsgewerke Los 5 Bahntechnische Ausrüstungsgewerke (LST,OL,TK) Los 6 Umwelt Los 7 Schall- u. Erschütterungsschutz In Fortführung des viergleisigen Ausbaus zwischen Hanau Hbf und Gelnhausen sind nördlich von Gelnhausen die beiden mittleren Gleise für den schnellen Personenfernverkehr (Strecke 3677) und die beiden äußeren Gleise für den Regionalverkehr (Strecke 3600) im Richtungsbetrieb zu planen. Bei Kaltenborn, westlich von Wirtheim trennen sich die beiden Strecken. Im weiteren Verlauf ist die Neubaustrecke 3677 bis zur Einbindung in die SFS 1733 zu planen, aus Kapazitätsgründen ergänzend im Bf Fulda verschiedene kleinere Maßnahmen zu planen. Aufgrund der geringen Kontrastierung soll in der Vorplanung, zusätzlich zur Antragsvariante des Raumordnungsverfahrens (ROV-Variante IV), auch die ROV-Variante VII in hinreichender Tiefe untersucht und beplant werden. Beide Varianten beginnen im Bf Gelnhausen. Die Neubaustrecke bindet in Kalbach (ROV-Variante lV) bzw. Hartberg (ROV-Variante Vll) in die bestehende Schnellfahrstrecke 1733 ein.
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Los 3 Verkehrsanlagen
Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7) Los 1 KIB Abschnitt Gelnhausen (Km 3,3) bis einschl. Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) Los 2 KIB Abschnitt Kreuzungsbauwerk (Km 8,130) bis Einbindung SFS 1733 sowie Bf Fulda Los 3 Verkehrsanlagen Los 4 Technische Ausrüstungsgewerke u. technische Gebäude Ausrüstungsgewerke Los 5 Bahntechnische Ausrüstungsgewerke (LST,OL,TK) Los 6 Umwelt Los 7 Schall- u. Erschütterungsschutz In Fortführung des viergleisigen Ausbaus zwischen Hanau Hbf und Gelnhausen sind nördlich von Gelnhausen die beiden mittleren Gleise für den schnellen Personenfernverkehr (Strecke 3677) und die beiden äußeren Gleise für den Regionalverkehr (Strecke 3600) im Richtungsbetrieb zu planen. Bei Kaltenborn, westlich von Wirtheim trennen sich die beiden Strecken. Im weiteren Verlauf ist die Neubaustrecke 3677 bis zur Einbindung in die SFS 1733 zu planen, aus Kapazitätsgründen ergänzend im Bf Fulda verschiedene kleinere Maßnahmen zu planen. Aufgrund der geringen Kontrastierung soll in der Vorplanung, zusätzlich zur Antragsvariante des Raumordnungsverfahrens (ROV-Variante IV), auch die ROV-Variante VII in hinreichender Tiefe untersucht und beplant werden. Beide Varianten beginnen im Bf Gelnhausen. Die Neubaustrecke bindet in Kalbach (ROV-Variante lV) bzw. Hartberg (ROV-Variante Vll) in die bestehende Schnellfahrstrecke 1733 ein. - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7)
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BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7) für die Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg. 7 Lose: Los 1 KIB Abschnitt Gelnhausen (Km 3,3) bis Kreuzungsbauwerk (Km 8,130), Los 2 KIB Abschnitt Kreuzungsbauwerk bis Einbindung SFS 1733 sowie Bf Fulda, Los 3 Verkehrsanlagen, Los 4 Technische Ausrüstung, Los 5 Bahntechnik (LST,OL,TK), Los 6 Umwelt, Los 7 Schall- u. Erschütterungsschutz. Nördlich von Gelnhausen 4-gleisiger Ausbau: 2 mittlere Gleise für Fernverkehr (Strecke 3677), 2 äußere für Regionalverkehr (Strecke 3600). Bei Kaltenborn Trennung; Neubaustrecke 3677 bis Einbindung SFS 1733. In Vorplanung ROV-Varianten IV (Einbindung Kalbach) und VII (Einbindung Hartberg) zu untersuchen. - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg, BIM Planungsleistungen LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7)
BIM-Planungsleistungen LPH 1-2 (optional 3-4, 6-7) für Neubaustrecke Gelnhausen – SFS Fulda/Würzburg in 7 Losen: Abschnitt Gelnhausen bis Kreuzungsbauwerk, Kreuzungsbauwerk bis SFS + Bf Fulda, Verkehrsanlagen, technische Ausrüstung, bahntechnische Ausrüstung, Umwelt, Schallschutz. Fortführung des viergleisigen Ausbaus; mittlere Gleise für Fernverkehr, äußere für Regionalverkehr. Ab Kaltenborn Trennung der Strecken. NBS bis Einbindung SFS 1733 plus kleinere Maßnahmen im Bf Fulda. Zusätzlich zur ROV-Variante IV wird auch Variante VII untersucht; beide beginnen im Bf Gelnhausen, Einbindung in SFS 1733 bei Kalbach (Var. IV) bzw. Hartberg (Var. VII).
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- The contracting authority is DB Netz AG (Bukr 16).
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