Kreisverwaltung Ahrweiler - Stabsstelle Hochwasserresilienz und AufbaukoordinationBad Neuenahr-AhrweilerTED
Linienbündel Rhein-Ahr
Linienbündel Rhein-Ahr mit den Linien: 824 Brohl – Bad Breisig – Sinzig – Remagen, 826 Rolandswerth – Oberwinter – Remagen – Sinzig, 827 Oedingen – Oberwinter – Remagen – Sinzig, 828 Kirchdaum – Heimersheim / Bad Neuenahr – Ahrweiler, 829 Heimersheim – Bad Neuenahr, 830 Ahrweiler – Bad Neuenahr – Löhndorf – Sinzig, 831 Heimersheim – Bad N...
Passenger Transport
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Kreisverwaltung Ahrweiler - Stabsstelle Hochwasserresilienz und Aufbaukoordination
- Published:
- July 26, 2026
- Deadline:
- August 26, 2026
- Topic:
- Passenger Transport
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Linienbündel Rhein-Ahr mit den Linien: 824 Brohl – Bad Breisig – Sinzig – Remagen, 826 Rolandswerth – Oberwinter – Remagen – Sinzig, 827 Oedingen – Oberwinter – Remagen – Sinzig, 828 Kirchdaum – Heimersheim / Bad Neuenahr – Ahrweiler, 829 Heimersheim – Bad Neuenahr, 830 Ahrweiler – Bad Neuenahr – Löhndorf – Sinzig, 831 Heimersheim – Bad Neuenahr – Ahrweiler, 832 Bachem – Bad Neuenahr, 834 Kirchdaun – Leimersdorf – Nierendorf – Kirchdaun, 835 Remagen – Heppingen – Ringen, 836 Kripp – Sinzig – Bad Bodendorf – Bad Neuenahr – Ahrweiler, 837 Esch – Gelsdorf, 838 Unkelbach – Birresdorf – Ahrweiler – Bad Neuenahr, 839 Krälingen / Gelsdorf – Ringen – Ahrweiler – Bad Neuenahr, 840 Ahrbrück – Altenahr – Kalenborn – Hilberath – Rheinbach, 841 Berkum – Werthhoven – Oberwinter – Remagen, 842 Bad Bodendorf – Sinzig – Kripp – Remagen, 844 Krälingen – Rheinbach, 846 Rolandswerth – Remagen / Mehlem, 847 Krälingen – Hilberath – Kalenborn – Ringen, 848 Meckenheim – Ringen – Bad Neuenahr, 849 Rheinbach – Gelsdorf – Ringen – Ahrweiler – Bad Neuenahr, 850 Walporzheim – Ahrweiler – Bad Neuenahr – Löhndorf – Sinzig, 851 Kripp > Remagen > Sinzig > Kripp, 852 Kripp > Sinzig > Remagen > Kripp, 853 Bad Neuenahr – Heppingen – Kirchdaun – Remagen, 854 Nierendorf – Bengen – Ringen / Ahrweiler – Bad Neuenahr, 858 Ahrweiler – Bad Neuenahr – Löhndorf – Sinzig, 859 Leimersdorf – Bengen – Ahrweiler – Bachem – Bad Neuenahr, 869 Altenburg – Altenahr – Dernau – Ahrweiler – Bad Neuenahr.
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6Linienbündel Rhein-Brohltal
Kreisverwaltung Ahrweiler - Stabsstelle Hochwasserresilienz und AufbaukoordinationBad Neuenahr-AhrweilerLinienbündel Rhein-Brohltal mit den Linien: 800 Bad Breisig – Brohl – Niederzissen – Ramersbach – Ahrweiler – Bad Neuenahr, 801 Niederdürenbach – Niederzissen – Brohl – Bad Breisig, 802 Wassenach / Niederlützingen – Niederzissen – Königsfeld – Bad Neuenahr, 803 Bad Breisig – Waldorf – Bad Neuenahr, 804 Glees / Oberdürenbach – Niederzissen – Bad Neuenahr, 805 (Engeln –) Weibern – Kempenich – Niederzissen – Bad Breisig – Sinzig, 806 Wollscheid / Brenk – Niederzissen, 807 Wassenach – Niederzissen, 808 Niederzissen Busbahnhof > Industriegebiet Brohltal Ost > Busbahnhof, 809 Niederlützingen / Niederzissen – Sinzig – Remagen, 810 Mayen – Mendig – Maria Laach – Niederzissen – Sinzig – Remagen, 811 Rieden – Kempenich – Ramersbach – Ahrweiler – Bad Neuenahr, 812 Kempenich – Cassel – Blasweiler – Ramersbach, 813 Niederzissen – Schalkenbach – Ramersbach – Ahrweiler – Bad Neuenahr, 814 Cassel – Blasweiler – Kesseling – Ahrbrück (– Altenburg), 815 Adenau – Hohe Acht – Hohenleimbach – Kempenich, 816 Adenau – Hohe Acht – Kaltenborn – Kesseling – Ahrbrück, 817 Bad Breisig – Burgbrohl – Niederzissen, 818 Niederzissen – Brohl – Andernach, 819 Rodder – Niederzissen – Burgbrohl, 820 Ramersbach – Kempenich – Rieden – Mayen, 821 Weibern – Volkesfeld – Rieden, 822 Weibern – Kempenich – Niederzissen, 825 Ahrweiler – Bad Neuenahr – Maria Laach – Niederzissen, 833 Heppingen – Heimersheim, 867 Kirchsahr – Kreuzberg – Altenburg, 868 Kirchsahr – Plittersdorf – Ahrbrück (– Altenburg).Gewässerwiederherstellung Ahr, Teilprojekt BNA230 Walporzheim, Bauabschnitt 02
Der Kreis Ahrweiler beabsichtigt, das Gewässerbett der Ahr im Stadtgebiet Bad Neuenahr - Ahrweiler im Zuge einer Gewässerwiederherstellung partiell aufzuweiten sowie ökologisch aufzuwerten. Hierzu sind über mehrere Jahre Erd- und Tiefbauarbeiten in mehreren Bauabschnitten vorgesehen. Im Zuge dessen soll vorauslaufend in dem Bauabschnitt BNA230_BA02 die übergeordnete Baustelleneinrichtung inkl. der zugehörigen Medienerschließung, Verkehrssicherung und sonstiger Ausstattung errichtet werden.Gewässerwiederherstellung Ahr BNA230 Walporzheim: BA04 Abtransport und Verwertung von Bodenaushub
Kreisverwaltung Ahrweiler- Abt. 4.1 ÖPNVBad Neuenahr-AhrweilerDeadline: Sep 21Der Kreis Ahrweiler beabsichtigt, das Gewässerbett der Ahr im Stadtgebiet Bad Neuenahr - Ahrweiler im Zuge einer Gewässerwiederherstellung partiell aufzuweiten sowie ökologisch aufzuwerten. Im Zuge dessen soll in dem Teilbauabschnitt BNA230 der Hauptaushub zur Aufweitung des Gewässerabflussprofils durchgeführt werden. Leistungsbestandteil der Ausschreibung sind die nachfolgenden Inhalte: - Beprobung und Analytik der auf dem zentralen Bodenlager verorteten Haufwerke - Aufnahme und Abtransport der Haufwerke zu einer Verwertungsstelle - Dokumentation der Verwertung / EntsorgungGewässerwiederherstellung Ahr, Teilprojekt BNA230 Walporzheim, Bauabschnitt 02 Baustelleneinrichtung
Kreisverwaltung Ahrweiler- Abt. 4.1 ÖPNVBad Neuenahr-AhrweilerDeadline: Aug 31Der Kreis Ahrweiler beabsichtigt, das Gewässerbett der Ahr im Stadtgebiet Bad Neuenahr - Ahrweiler im Zuge einer Gewässerwiederherstellung partiell aufzuweiten sowie ökologisch aufzuwerten. Hierzu sind über mehrere Jahre Erd- und Tiefbauarbeiten in mehreren Bauabschnitten vorgesehen. Im Zuge dessen soll vorauslaufend in dem Teilprojekt BNA230 Walporzheim, Bauabschnitt 02 (BNA230_BA02) die übergeordnete Baustelleneinrichtung inkl. der zugehörigen Medienerschließung, Verkehrssicherung und sonstiger Ausstattung (u.a. Reifenwaschanlage) errichtet werden. Die Baustelleneinrichtung soll bis Anfang November 2026 hergestellt und über den geplanten Gesamtzeitraum der Bautätigkeiten in diesem Gewässerabschnitt bis Dezember 2029 betrieben werden.Gewässerwiederherstellung Ahr, Teilprojekt BNA230 Walporzheim: Bauabschnitte 05-07 Hauptaushub
Kreisverwaltung Ahrweiler- Abt. 4.1 ÖPNVBad Neuenahr-AhrweilerDeadline: Sep 21Der Kreis Ahrweiler beabsichtigt, das Gewässerbett der Ahr im Stadtgebiet Bad Neuenahr - Ahrweiler im Zuge einer Gewässerwiederherstellung partiell aufzuweiten sowie ökologisch aufzuwerten. Im Zuge dessen soll in dem Teilbauabschnitt BNA230 der Hauptaushub zur Aufweitung des Gewässerabflussprofils durchgeführt werden. Leistungsbestandteil der Ausschreibung sind die nachfolgenden Inhalte: - Vorabtrag des Oberbodens einschl. Vegetationsschicht - Schichtenweiser Abtrag der an das Gewässer angrenzenden Ufer bzw. Vorlandbereiche - Entfernung etwaiger Hindernisse im Boden bei Erfordernis (Fundamente, alte Medien etc.) - Errichtung von Stichwegen von der Bauhauptfahrgasse zur Umsetzung des Hauptaushubs - Unterhaltung des Baustoff- bzw. Bodenlagers - sortenreine Trennung und Zwischenlagerung des Aushubs im Baufeld - Profilierung der Uferbereiche - Partieller Einbau von Böschungs- bzw. UferbefestigungLinienbündel Hochrhein
Landratsamt Lörrach, FB Planung & BauLörrachDeadline: Aug 23Das Liniennetz am Hochrhein ist grundsätzlich gut ausgebaut und erfüllt eine wichtige Funktion für die regionale Mobilität. Gleichzeitig sind sowohl das Liniennetz als auch die Fahrpläne über viele Jahre historisch gewachsen, wodurch sich zahlreiche Sonderregelungen und Ausnahmen entwickelt haben. Dies führt teilweise zu einer eingeschränkten Übersichtlichkeit und erschwert die Nutzung des öffentlichen Verkehrs. So weisen Fahrpläne nicht durchgängig einheitliche Systematik oder Regelmäßigkeit auf, Abfahrtszeiten variieren und an Schul- beziehungsweise Ferientagen und es bestehen teilweise unterschiedliche Betriebs- und Linienführungen. Hinzu kommt, dass unter derselben Liniennummer verschiedene Kurse und Linienführungen angeboten werden, was die Nachvollziehbarkeit für Fahrgäste zusätzlich erschwert. Mit Blick auf die ebenfalls ab Dezember 2027 geplanten Anpassungen auf der Hochrheinbahn besteht zudem die Herausforderung, dass einzelne Anschlüsse zwischen Schienenpersonennahverkehr und Bus nicht mehr oder nur noch eingeschränkt gewährleistet werden können. Dadurch drohen Verschlechterungen bei den Umsteigebeziehungen und eine insgesamt geringere Attraktivität des öffentlichen Verkehrsangebots. Die Genehmigungen für die oben genannten Buslinien laufen sämtlich gegen Ende 2027 aus. Das Linienbündel Hochrhein und der Stadtverkehr Rheinfelden, müssen deshalb für die Jahre 2028 - 2032 neu am Markt platziert werden. Durch die bessere Verzahnung der bestehenden Angebote und gezielte Anpassungen im Liniennetz und bei den Fahrplänen konnte ein stimmiges und zukunftsfähiges ÖPNV-Angebot entwickelt werden. Im Ergebnis steht ein neues Linienbündel welches den Stadtverkehr Rheinfelden sinnvoll integriert. Das vorgeschlagenen Konzepts ist möglichst einfach und systematisch vertaktet aufgebaut, was im Vergleich zum heutigen historisch gewachsenen Angebot tendenziell zu mehr Kurspaaren pro Tag führt. Die Grundsätze lauten wie folgt: Montag - Freitag - Betriebszeiten i.d.R. zwischen 05:00 und 20:00 Uhr, teilweise mit Angebot bis 24:00 Uhr - Grundsätzlich durchgehendes Angebot mit gleichbleibendem Takt - Hauptverkehrszeiten morgens (ca. 05:30-08:30 Uhr) und abends (16:00-19:00 Uhr) mit ggf. dichterem oder angepasstem Angebot Samstag - Ähnliches Angebot wie werktags mit ggf. kürzeren Betriebszeiten (z. B. 07:00 bis 20:00 Uhr) Sonntag - Angebot deutlich eingeschränkt Das neue Linienbündel Hochrhein besteht ausfolgenden Linien: Linie 401 Rheinfelden - Grenzach-Whylen -(Lörrach) Linie 402 Schopfheim - Rheinfelden Linie 403 (Rheinfelden) - Schwörstadt - Schopfheim Linie 405 Rheinfelden - Lörrach Linie 406 Rheinfelden -Dreiland Klinikum Linie 407 Whylen - Dreiland Klinikum Linie 412 Stadtverkehr: Rheinfelden Schildgasse - Rheinfelden/CH Linie 414 Stadtverkehr: Rheinfelden Bf - Riedmatt Linie 470 Ergänzende Linie deren Funktion im Schülerverkehr liegt Details zu Betriebszeiten und Takt können der Anlage 2.1 Bedienungshäufigkeit Hochrhein entnommen werden.
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