Linienbündel „411: Eder-Ems“
Linie 401: Fritzlar – Niedenstein Linie 402: (Fritzlar –) Gudensberg – Edermünde Linie 403: Gudensberg – Niedenstein – Baunatal Linie 404: Haddamar – Lohne – Züschen Linie 446: Edermünde – Guxhagen Linie 448: Guxhagen – Ellenberg – Grebenau Die Leistungen können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit 13 Fahrzeugen (9 Standard-Solobusse Katego...
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Linie 401: Fritzlar – Niedenstein Linie 402: (Fritzlar –) Gudensberg – Edermünde Linie 403: Gudensberg – Niedenstein – Baunatal Linie 404: Haddamar – Lohne – Züschen Linie 446: Edermünde – Guxhagen Linie 448: Guxhagen – Ellenberg – Grebenau Die Leistungen können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit 13 Fahrzeugen (9 Standard-Solobusse Kat...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Public contracting authority
- Published:
- April 06, 2026
- Deadline:
- Not specified
Tender description
Linie 401: Fritzlar – Niedenstein Linie 402: (Fritzlar –) Gudensberg – Edermünde Linie 403: Gudensberg – Niedenstein – Baunatal Linie 404: Haddamar – Lohne – Züschen Linie 446: Edermünde – Guxhagen Linie 448: Guxhagen – Ellenberg – Grebenau Die Leistungen können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit 13 Fahrzeugen (9 Standard-Solobusse Kategorie A, 3 Standardgelenkbusse Kat. A, 1 Midibus Kat. A) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr mit gerundeten 574.351 Nkm (Nutzwagenkilometern) sowie gerundeten 15.860 Fahrplanstunden p.a. erbracht werden. Die Leistungen im AST-Verkehr können ab Betriebsstart mit 2 Fahrzeugen (Van) und geschätzten 65.000 Besetztkilometern p.a. erbracht werden.
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After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
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1 file recorded- Bekanntmachung
Related tenders
3- Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)
Linienbündel "HTK-Nord"
Die Leistungen umfassen öffentliche Nahverkehrsleistungen auf dem Gebiet des Hochtaunuskreises und angrenzende Bereiche. Linie 59: Grävenwiesbach – Usingen – Neu-Anspach – Wehrheim – Friedrichsdorf Linie 61: Usingen – Riedelbach Linie 62: Hasselbach – Rod a.d. Weil – Niederlauken – Merzhausen – Usingen – Neu-Anspach Linie 63: Usingen – Wernborn – Wehrheim – Neu-Anspach Linie 64: Usingen – Wehrheim Linie 65: Pfaffenwiesbach – Friedrichsthal – Kransberg – Wernborn – Eschbach – Usingen – Wilhelmsdorf – Merzhausen Linie 66: Maibach – Michelbach – Usingen Linie 67: Usingen Bf – Schleichenbach – Hochtaunus-Kliniken – Usingen Bf Linie 68: (Riedelbach –) Rod a. d. Weil – Grävenwiesbach – Laubach (– Anspach) Linie 69: Hasselbach - Rod a. d. Weil – Altweilnau – Hausen – Neu-Anspach Linie 82: (Usingen –) Neu-Anspach – Hunoldstal – Riedelbach (– Rod a.d. Weil) Die Leistungen im Busverkehr können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit 27 Fahrzeugen (8 Solobusse Kategorie Bn1 (davon 3 Elektrobusse), 17 Solobusse Kategorie Bn2, 2 Gelenkbusse) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr mit gerundeten 1.210.966 Nkm (Nutzwagenkilometern) sowie gerundeten 37.375 Fahrplanstunden p.a. erbracht werden. Die Leistungen im AST-Verkehr können ab Betriebsstart mit 3 Fahrzeugen (1 PKW und 2 Van) und geschätzten 50.500 Besetztkilometern p.a. erbracht werden. Der AST-Verkehr wird mit elektrifizierten Fahrzeugen erbracht. - Rhein-Lahn-KreisBad Ems
Linienbündel Diez
mit den Linien: 560 Laurenburg – Holzappel – Altendiez – Diez, 561 Laurenburg – Holzappel – Altendiez – Diez, 563 Diez – Heistenbach – Altendiez – Diez (– Nentershausen), 575 Nentershausen – Hambach – Diez, 577 (Eppenrod –) Isselbach – Holzappel, 578 Laurenburg – Dörnberg – Holzappel, 579 Diez / Cramberg / Balduinstein – Holzappel, 581 Heistenbach – Altendiez – Diez – Limburg, 582 Limburg – Diez Marktplatz – Schläfer – Marktplatz – Limburg, 583 Diez Bahnhof – Schläfer – In den Wingerten – Bahnhof. Die Leistungen können im Grundangebobot fahrplanmäßig mit 17 Fahrzeugen (6 Standardbusse Kategorie 2, 2 Gelenkbusse Kategorie 2, 3 Midibusse Kategorie 1, 6 Minibusse Kategorie 1; vgl. Anlage zum Verkehrsvertrag „unverbindliche Fahrzeugumlaufplanung für Montage an Schultagen“) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr gem. Ziffer 1.4 der Anlage zum Verkehrsvertrag „Kalkulationsgrundlagen“ mit gerundeten 638.744 Nutzwagenkilometern Bus p.a. sowie gerundeten 29.156 Fahrplanstunden Bus p.a. erbracht werden. Die gerundeten maximalen Besetzkilometer RufBus betragen lt. Fahrplan 96.449 p.a., die gerundeten geschätzten Besetzkilometer RufBus durch Inanspruchnahme betragen 19.290 p.a.. Von den insgesamt 9 Fahrzeugen der Kategorie 1 sind mindestens 9 emissionsfreie Fahrzeuge im Sinne des SaubFahrzeugBeschG einzusetzen. - Rhein-Lahn-Kreis
Linienbündel Bad Ems-Nassau
mit den Linien: 547 Nastätten – Singhofen – Nassau, 548 Attenhausen – Pohl – Singhofen, 549 Roth / Holzhausen – Obertiefenbach – Miehlen – Nastätten, 550 Nastätten – Miehlen – Singhofen – Nassau, 551 Arzbach – Bad Ems – Becheln – Dachsenhausen, 552 Bad Ems – Fachbach – Miellen – Niederlahnstein – Oberlahnstein, 553 Kemmenau – Bad Ems – Arzbach, 554 Bad Ems – Fachbach – Miellen – Friedrichssegen – Becheln, 555 Bad Ems – Kemmenau (- Oberelbert), 556 Bad Ems – Kemmenau – Bad Ems, 557 Miellen – Fachbach – Bad Ems, 558 Eitelborn – Arzbach – Bad Ems, 559 Bad Ems – Nassau, 590 Laurenburg – Kördorf – Katzenelnbogen, 591 Laurenburg – Kördorf – Obernhof, 592 Seelbach – Obernhof – Weinähr – Nassau, 593 Nassau – Winden – Zimmerschied – Nassau, 594 Nassau – Weinähr – Obernhof – Kördorf – Katzenelnbogen, 595 (Nassau -) Schweighausen – Geisig – Nassau, 596 Becheln – Sulzbach – Nassau, 597 Oberwies – Dachsenhausen – Becheln – Bad Ems. Die Leistungen können im Grundangebot fahrplanmäßig mit 26 Fahrzeugen (2 Standardbusse Kategorie 1, 12 Standardbusse Kategorie 2, 2 Gelenkbusse Kategorie 2, 10 Midibusse Kategorie 1; vgl. Anlage zum Verkehrsvertrag „unverbindliche Fahrzeugumlaufplanung für Montage an Schultagen“) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr gem. Ziffer 1.4 der Anlage zum Verkehrsvertrag „Kalkulationsgrundlagen“ mit gerundeten 1.208.157 Nutzwagenkilometern Bus p.a. sowie gerundeten 44.048 Fahrplanstunden Bus p.a. erbracht werden. Die gerundeten maximalen Besetzkilometer RufBus betragen lt. Fahrplan 284.275 p.a., die gerundeten geschätzten Besetzkilometer RufBus durch Inanspruchnahme betragen 56.855 p.a.. Von den insgesamt 10 Midibussen der Kategorie 1 sind mindestens 10 emissionsfreie Fahrzeuge im Sinne des SaubFahrzeugBeschG einzusetzen.
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