Josef Demmelmair GmbH & Co. KGFriedbergTED
Lieferung von 1 Niederflur-Gelenkzugomnibus + 2 Optionen mit Energierückgewinnungssystem - Hybrid
Lieferung von 1 Niederflur-Gelenkzugomnibus mit Hybridantrieb und Energierückgewinnungssystem, inklusive 2 optionalen weiteren Fahrzeugen.
Buses & Rail Vehicles
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Lieferung von 1 Niederflur-Gelenkzugomnibus mit Hybridantrieb und Energierückgewinnungssystem, inklusive 2 optionalen weiteren Fahrzeugen.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Josef Demmelmair GmbH & Co. KG
- Published:
- June 25, 2026
- Deadline:
- July 17, 2026
- Topic:
- Buses & Rail Vehicles
Tender description
Lieferung von 1 Niederflur-Gelenkzugomnibus mit Hybridantrieb und Energierückgewinnungssystem, inklusive 2 optionalen weiteren Fahrzeugen.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
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Lieferung von 1 Niederflur-Gelenkzugomnibus + 2 Optionen mit Energierückgewinnungssystem - Hybrid
Lieferung von 1 Niederflur-Gelenkzugomnibus + 2 Optionen mit Energierückgewinnungssystem - Hybrid - Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG), vertreten durch die Energieversorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH AachenAachen
Lieferung von Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse
Auftragsgegenstand ist die Lieferung von Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse gemäß den Förderkriterien des Aachener Verkehrsverbundes AVV, mit einer Länge von voraussichtlich mindestens 19,50 m. Insgesamt sind in einer ersten Beauftragungs-/ Lieferungsstufe drei (3) Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse zu liefern. Weiterhin behält sich die ASEAG optional vor, vier (4) weitere Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse in einer zweiten Beauftragungs-/ Lieferstufe bis Ende 2026 zu beschaffen. Der Auftraggeber strebt voraussichtlich eine Auslieferung der Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse im 3. Quartal 2028 an. Der Auftragnehmer hat nach der allgemeinen Gewährleistungszeit langfristig für die Komponenten der Fahrzeuge einzustehen und diese ggf. nachzuliefern. Der Austausch obliegt dem Auftraggeber, der ggf. als Regiewerkstatt des Auftragnehmers agiert. Bezüglich der technischen Details wird auf das Lastenheft verwiesen. - Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG), vertreten durch die Energieversorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH AachenAachen
Lieferung von Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse
Auftragsgegenstand ist die Lieferung von Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse gemäß den Förderkriterien des Aachener Verkehrsverbundes AVV, mit einer Länge von voraussichtlich mindestens 19,50 m. Insgesamt sind in einer ersten Beauftragungs-/ Lieferungsstufe drei (3) Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse zu liefern. Weiterhin behält sich die ASEAG optional vor, vier (4) weitere Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse in einer zweiten Beauftragungs-/ Lieferstufe bis Ende 2026 zu beschaffen. Der Auftraggeber strebt voraussichtlich eine Auslieferung der Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse im 3. Quartal 2028 an. Der Auftragnehmer hat nach der allgemeinen Gewährleistungszeit langfristig für die Komponenten der Fahrzeuge einzustehen und diese ggf. nachzuliefern. Der Austausch obliegt dem Auftraggeber, der ggf. als Regiewerkstatt des Auftragnehmers agiert. Bezüglich der technischen Details wird auf das Lastenheft verwiesen. - Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG), vertreten durch die Energieversorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH AachenAachen
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Auftragsgegenstand ist die Lieferung von Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse gemäß den Förderkriterien des Aachener Verkehrsverbundes AVV, mit einer Länge von voraussichtlich mindestens 19,50 m. Insgesamt sind in einer ersten Beauftragungs-/ Lieferungsstufe drei (3) Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse zu liefern. Weiterhin behält sich die ASEAG optional vor, vier (4) weitere Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse in einer zweiten Beauftragungs-/ Lieferstufe bis Ende 2026 zu beschaffen. Der Auftraggeber strebt voraussichtlich eine Auslieferung der Niederflur Großraum-HVO100-Gelenkbusse im 3. Quartal 2028 an. Der Auftragnehmer hat nach der allgemeinen Gewährleistungszeit langfristig für die Komponenten der Fahrzeuge einzustehen und diese ggf. nachzuliefern. Der Austausch obliegt dem Auftraggeber, der ggf. als Regiewerkstatt des Auftragnehmers agiert. Bezüglich der technischen Details wird auf das Lastenheft verwiesen. - Omnibus Ludwig GmbHGröbenzell
Lieferung von einem batterieelektrischen Niederflur-Gelenkbus in 2026 betreffend Landesförderung mit Option auf 4 batterieelektrische Solo- und 2 Gelenkbusse in 2027.
Lieferung eines batterieelektrischen Niederflur‑Gelenkbus im Jahr 2026, mit Option auf weitere vier batterieelektrische Solo‑ und zwei batterieelektrische Gelenkbusse im Jahr 2027 im Rahmen einer Landesförderung. - Duisburger Verkehrsgesellschaft AGDuisburgDeadline: Jul 14
Lieferung und Wartung von Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb
Das Projekt wird im Rahmen der "Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienen-verkehr / von Bussen im Personenverkehr" mit insgesamt 14.851.200 Euro durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Die DVG beabsichtigt in dem Zeitraum bis 2030 die gesamte Dieselbus-Flotte auf Busse mit Brennstoffzellenantrieb umzustellen. Hierfür sollen weitere 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Busse sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Busse mit Brennstoffzellenantrieb als auch optional und unter Vorbehalt des Erhalts einer Förderung die Lieferung und Wartung von 11 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 9 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb beschafft werden. Der Zeitplan sieht eine Lieferung von 13 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 30.06.2027, eine Lieferung von 24 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 30.11.2027 sowie eine Lieferung von 13 Solo- und 5 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 31.08.2028 vor. Zudem wird optional und unter dem Vorbehalt der Bewilligung entsprechender Fördermittel eine Lieferung von 9 Solo- und 11 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 31.03.2029 in den Leistungsumfang aufgenommen. Die Ausübung dieser Option steht ausdrücklich unter dem Vorbehalt der Bewilligung entsprechender Fördermittel gemäß der Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr vom 27.04.2026 des Bundesministeriums für Verkehr. Die Förderung wird durch den Zuwendungsgeber, koordiniert durch die NOW GmbH und umgesetzt über den Projektträger Jülich (PtJ), durchgeführt. Ein Anspruch des Auftragnehmers auf Abruf der optionalen Leistungen besteht nicht. Die Entscheidung über die Ausübung der Option trifft der Auftraggeber nach pflichtgemäßem Ermessen. Mit einer Entscheidung über die Förderzusage wird voraussichtlich bis zum 31.12.2026 gerechnet. Der - Duisburger Verkehrsgesellschaft AGDuisburgDeadline: Jul 14
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Beschaffung von Infrastrukturdiagnosefahrzeugen (Los 1 & Los 2)
Beschaffung von bis zu 3 Infrastrukturdiagnosefahrzeugen einer neuen Generation für die Zustandsdatenüberwachung von Fahrbahn, Weichen und Fahrstromsystemen im Normalspurnetz der SBB AG. 2 Lose: Los 1: Entwicklung, Herstellung und Lieferung von 1 Infrastrukturdiagnosefahrzeug inkl. Peripherie- und Supportsysteme sowie Service und Support (fix), plus optional 2 weitere Fahrzeuge, Instandhaltung und Integrationen. Los 2: 1 Fahrbahn- und Schieneninspektionssystem (TSIS) inkl. Service und Support (fix), plus optional 2 weitere Systeme und Riffelmesssystem RCMS.
Frequently asked questions about this tender
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- The submission deadline is 17. Juli 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Josef Demmelmair GmbH & Co. KG.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.