LBM Rheinland-Pfalz ZentraleTED
L455, OU Offstein, BW 6315896
Neubau eines Brückenbauwerks mit einer Stützweite von 22,6 m und einer Breite von 11,1 m. Die Gründung erfolgt mittels Großbohrpfählen. Der Überbau wird als Spannbeton-Fertigteilkonstruktion mit Ortbetonergänzung ausgeführt. Zusätzlich umfasst der Auftrag die Herstellung der Hinterfüllung sowie die Errichtung von Teilbereichen des angrenz...
No credit card · Instant access
Content at a glance
Neubau eines Brückenbauwerks mit einer Stützweite von 22,6 m und einer Breite von 11,1 m. Die Gründung erfolgt mittels Großbohrpfählen. Der Überbau wird als Spannbeton-Fertigteilkonstruktion mit Ortbetonergänzung ausgeführt. Zusätzlich umfasst der Auftrag die Herstellung der Hinterfüllung sowie die Errichtung von Teilbereichen des angr...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- LBM Rheinland-Pfalz Zentrale
- Published:
- March 26, 2026
- Deadline:
- April 28, 2026
- Object:
- Straßenbrücke
Object classification
- StraßenbrückePrimary
Tender description
Neubau eines Brückenbauwerks mit einer Stützweite von 22,6 m und einer Breite von 11,1 m. Die Gründung erfolgt mittels Großbohrpfählen. Der Überbau wird als Spannbeton-Fertigteilkonstruktion mit Ortbetonergänzung ausgeführt. Zusätzlich umfasst der Auftrag die Herstellung der Hinterfüllung sowie die Errichtung von Teilbereichen des angrenzenden Straßendamms.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
49 files recorded- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Related tenders
9- Straßenbauamt SchwerinSchwerin
B111 OU Wolgast Los 6 BW 9 Brücke Mellengraben
Neubau einer Brücke über den Mellengraben als Otterquerung. Die Bauweise umfasst eine Spundwandgründung sowie eine Schneidenlagerung. Zudem beinhaltet der Auftrag die Herstellung der neuen Straßendämme sowie die Errichtung einer bauzeitlichen Umfahrung. - Straßenbauamt SchwerinSchwerinDeadline: Mar 19
B111 OU Wolgast Los 6 BW 9 Brücken Mellengraben
Neubau einer Brücke über den Mellengraben als Otterquerung. Die Konstruktion erfolgt mittels Spundwandgründung und Schneidenlagerung. Zum Leistungsumfang gehören zudem die Herstellung der neuen Straßendämme sowie die Errichtung einer bauzeitlichen Umfahrung. - Staatl. Bauamt Amberg-SulzbachDeadline: Jun 09
St 2165 OU Kuemmersbruck BW 4 1
Neubau der Brücke BW 4 1 im Zuge der St 2165 OU Kümmersbruck. Es handelt sich um einen integralen Stahlbetonrahmen als biegesteife Vollplatte in Ortbetonbauweise mit 5,0 m Breite zwischen den Geländern und 20,70 m Stützweite. Inklusive Traggerüst der Bemessungsklasse B sowie Bauwerksgeländer mit Drahtseil und Streckmetallführung. Die Ausführung erfolgt unter erschwerten Bedingungen aufgrund einer Arbeitshöhenbegrenzung durch eine Hochspannungsleitung. - LBM WormsDeadline: Apr 16
L449, Marnheim, Ersatzneubau BW 6314 524
Ersatzneubau der Dörrbachbrücke (L449): Abbruch des bestehenden Ziegel-Gewölbebaus, Herstellung einer Baugrube mit Bohrpfahlwänden und -gründung, Neubau als Rahmendurchlass in Stahlbeton mit Überbau, Abdichtung und Belägen. Umfasst temporäre Bachumleitung mittels Verrohrung, Wasserhaltung sowie Straßenbau mit Entwässerung im Anschlussbereich. Die L449 wird während der Bauausführung voll gesperrt, eine Umleitung ist eingerichtet. - Hessen Mobil, Straßen- und Verkehrsmanagement, Zentrale
B 38 OU Mörlenbach - Baustraße Talbrücke Reisen und Tunnel Berkersklamm
Erd- und Straßenbauarbeiten: Lösen und Einbau von ca. 23.000 m³ Boden, Durchführung von ca. 100.000 m² qualifizierter Bodenverbesserung sowie Herstellung von ca. 2.000 m³ Frostschutzschicht. Zudem Asphaltarbeiten: Herstellung von jeweils ca. 7.000 m² AC 22 TS, AC 16 BS und AC 11 DS. Zusätzlich umfasst der Auftrag die Errichtung einer Behelfsbrücke (1 Stück). - Universitätsstadt SiegenDeadline: May 06
056_26 Ersatzneubau Brücke Wickersbacher Weg
Ersatzneubau der Brücke am Wickersbacher Weg. Umfasst Baustelleneinrichtung und -sicherung, Abbruch des alten Bauwerks, Herstellung einer Wasserhaltung (DN 600) sowie den Neubau des Mischwasserkanals. Der Brückenneubau erfolgt mittels Fertigteilen und Ortbeton. Zusätzlich sind Gewässerarbeiten, die Errichtung von Stützbauwerken sowie begleitende Straßenbauarbeiten auszuführen. - Staatl. Bauamt Amberg-SulzbachAmbergDeadline: Jun 17
ST 2165 OU Kuemmersbruck BW 3 1
Brückenquerschnitt: Integraler Stahlbetonrahmen mit biegesteifer Vollplatte in Ortbetonbauweise, Breite zwischen den Geländern: 11,60 m Stützweiten: 10,50 m Traggerüst der Bemessungsklasse B Bauwerksgeländer mit Drahtseil und Streckmetallfüllung Ausführung der Brückenbauarbeiten unter erschwerten Bedingungen unter einer Arbeitshöhenbegrenzung infolge Lage unter Hochspannungsleitungen Kennung des Verfahrens: b892930e24cf42c7a46c916949146137 Vorherige Bekanntmachung: 1518042026 Interne Kennung: 26034915 Verfahrensart: Offenes Verfahren Das Verfahren wird beschleunigt: nein 2.1.1 Zweck Art des Auftrags: Bauleistungen Haupteinstufung (cpv): 45221111 Bau von Straßenbrücken 2.1.2 Erfüllungsort Stadt: Kümmersbruck Postleitzahl: 92245 Land, Gliederung (NUTS): AmbergSulzbach (DE234) Land: Deutschland 2.1.4 Allgemeine Informationen Zusätzliche Informationen: Der Bieter hat anzugeben inwieweit sein Unternehmen einen Bezug zu Russland hat. Dafür ist die “Eigenerklärung Bezug Russland“ (FB 127/L127/III.127) auszufüllen und als Teil des Angebotes abzugeben. Diese Erklärung ist auch für Unterauftragnehmer, Lieferanten oder Eignungsverleiher gem. den Bedingungen der Erklärung abzugeben. Angebote können ausschließlich von registrierten Bewerbern über die Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de bzw. iTWOtender) in Textform eingereicht werden. Die Kommunikation (Fragen, Auskünfte) erfolgt ausschließlich über die Vergabeplattform. Dabei ist das Tool Frage stellen bzw. Fragen/ Antworten zu verwenden. - Salzlandkreis
Salzlandkreis, Errichtung ein Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Saale bei Groß Rosenburg
Beschreibung des Bauvorhabens - Neubau Radwegbrücke Groß Rosenburg Der Salzlandkreis plant den Neubau einer Geh- und Radwegbrücke über die Saale westlich der Fähre Groß Rosenburg, um eine ganzjährig nutzbare, hochwassersichere Querung zu schaffen und die regionale Radverkehrsinfrastruktur nachhaltig zu stärken. Das Vorhaben wird im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative gefördert und umfasst neben der Brücke auch den Bau beidseitiger Rampen sowie zweier Fahrradservicestationen an den Bahnhöfen Gnadau und Sachsendorf. Die Saale weist im Bereich der Querung eine Breite von ca. 55 m und eine lichte Höhe von mindestens 5,25 m über dem höchsten schiffbaren Wasserstand (HSW 53,79 m DHHN) auf. Die lichte Weite zwischen den Widerlagern beträgt 274,50 m. Die Vorzugsvariante ist eine vierfeldrige Fachwerkbrücke mit drei Zwischenpfeilern und gerader Linienführung. Die Stützweiten betragen 45,85 / 91,70 / 91,70 / 45,85 m. Das Haupttragwerk besteht aus zwei parallelgurtigen Strebenfachwerken aus warmgefertigten Rechteckhohlprofilen (Stahl S355 J2H). Die Gesamthöhe der Konstruktion beträgt ca. 3,90 m, die nutzbare Breite zwischen den Geländern 3,00 m. Die Gründung erfolgt flach auf mitteldicht bis dicht gelagerten Kiessanden. Die Pfeiler werden in wasserdichten Spundwandkästen mit Unterwasserbetonsohle hergestellt. Die Widerlager sind als schiefwinklige Kastenwiderlager mit Schrägflügeln ausgebildet. Der Überbau erhält eine orthotrope Fahrbahnplatte mit reaktionsharzgebundenem Dünnbelag. Die Entwässerung erfolgt über eine Freifallentwässerung mit Strahlverteilern, deren Austritte nicht über der Fahrrinne liegen dürfen. - Gemeinde AuerbachDeadline: May 08
Ersatzneubau BW 3a, Brücke Anton- Günther- Straße über den Auerbauer Dorfbach
Es handelt sich bei der Bauleistung um den Ersatzneubau des Bauwerks BW 3a, Brücke Anton-Gnther-Straße über den Auerbacher Dorfbach in Auerbach im Erzgebirge (Wellstahlrohr mit Maulquerschnitt L/H/B ca. 2,48 x 1,79 m, Querschnittsfläche ca. 3,47 m², Umfang ca. 6,72 m, Blechstärke ca. 3,50 mm). Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Rückbau des vorhandenen Brückenbauwerks, die Herstellung des neuen Brückenbauwerks mit Wellstahlrohr, selbsttragenden Stirnwänden aus Stahlbeton (Breite 0,50 m, Höhe Einlauf 2,79 m / Auslauf 2,96 m, Länge 2,53 m) und Flügelwänden (Wandschaft ca. 0,95 m, Breite am Wandfuß ca, 1,35 m, Längen ca. 1,02–6,21 m, Höhe ab OK Bachsohle ca. 1,55 m bis 1,80 m), die hydraulische und naturnahe Gestaltung der Gewässersohle sowie die erforderlichen Erd-, Wasserhaltungs-, Straßenbau- und Landschaftsbauarbeiten. Das neue Bauwerk wird als Wellstahlrohr mit Maulquerschnitt ausgeführt, welches den Auerbacher Dorfbach im Winkel von ca. 78 gon kreuzt. Die Ein- und Ausläufe des Wellstahlrohres schließen jeweils rechtwinklig an. Ober- und unterstrom sind Flügelwände und Stirnwände vorgesehen. Die unterstromigen Flügelwände erhalten, wie auch die Strinwände, eine ca. 30 cm starke. Die oberstromigen Flügelwände erhalten keine Natursteinverblendung. Der Querschnitt der Sohle wird muldenförmig ausgebildet. Auf den Boden des Wellstahlrohres werden Wasserbausteine in Frischbeton gesetzt. Ober- und unterstrom der Brücke wird eine Anschlusssteinschüttung ohne Beton in die Baugrube eingebracht, welche der Form und Struktur wie im Bereich der Brücke entspricht. Einzelne Spitzen der Steine werde dabei bis zur geplanten Gewässersohlhöhe reichen. Die Steinschüttung erfolgt auf einer Fläche von ca. 24 m² . Zwischen den gesetzten Steinen im Brückenbereich und den verfüllten Anschlussbereichen der ehem. Baugrube wird Flusssediment eingetragen. Diese wird ausschließlich vom Auerbacher Dorfbach verwenden. Das Flusssediment ist so einzubauen und ggf. durch größere Steine zu ergänzen, wie oberstrom und unterstrom charakteristisch erkennbar. Der Ein- und Auslaufbereich wird durch Kolkschutzriegel aus großformatigen und ortsüblichen Natursteinen begrenzt. Die Anton- Günther- Straße wird vom Kreuzungsbereich bis kurz hinter das Brückenbauwerk auf einer Fläche von ca. 130 m² neu asphaltiert. Während der Bauzeit ist die Zuwegung zu zwei Flurstücken nur über eine bauzeitliche Behelfsstraße möglich. Die ca. 260 m² große Fläche der Behelfsstraße besteht aus einer Schottertragschicht, die auf einem Geotextil verlegt wird. Zusätzlich wird in einem Kurvenbereich auf einer Fläche von ca. 75 m² Wirtschaftsewegepflaster verlegt, um ein Abrutschen bzw. Ausspülen des Schotters zu verhindern.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 28. April 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is LBM Rheinland-Pfalz Zentrale.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.