Land Salzburg
L112 Rauriser Salzachbrücke, Sanierung und FÜK Tausch
dar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann.
Type: Tender
Engineering Structures, Concrete Repair
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Land Salzburg
- Published:
- July 13, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Engineering Structures
- Object:
- Straßenbrücke
Object classification
- StraßenbrückePrimary
Tender description
dar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
5 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Documents
Unlock1 detail capturedDocument bundle
Buyer
Unlock3 details capturedBuyer · Address · Contact
Lots
Unlock1 detail capturedLots
Procedure data
Unlock4 details capturedPublication number · Procedure reference · Procedure type · Contract type
Performance locations
Unlock3 details capturedPerformance locations
Related tenders
9ST5, B218.06 Hohlweg bei Langenlois
Niederösterreichdar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann.ST5, L7199.01 Kl. Kamp bei Schönbach
Niederösterreichdar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann.L110 Hirschbichl Landesstraße - Neubau Karmaisbrücke
Land Salzburg - Amt der Salzburger LandesregierungSalzburgdar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann.L193 Au, IS Großtobelbrücke & STM M064, km 33,68 - 33,78
Land VorarlbergBregenzdar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann.A2 Süd Autobahn, INSB Velden Ost-West - Fahrbahnsanierung und FÜK-Tausch AB km 340,60 bis 345,45
Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaftfür Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.Sanierung: Nasszellensanierung HG01,Tausch WarmwasserzentraleT17 HG02,Sanierung Sanitärverteilleitung bis Küche HG03
BundSanierung von Nasszellen, Warmwasserzentrale und Sanitärverteilleitung in einem Gebäude.Instandsetzung von 3 Parkbrücken Burg Linn
Kommunalbetrieb Krefeld AöRKrefeldDeadline: Aug 20Ab dem 01.01.2026 sind die kommunalen Vergabegrundsätze NRW enfallen, so dass für die Vergabe von Bauleistungen nicht mehr zwingend die VOB/A anzuwenden ist. Der Kommunalbetrieb Krefeld AöR beabsichtigt die Bauleistung - nach VOB/A, mit Ausnahme von § 3a VOB/A - in Form einer beschränkten Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb zu vergeben. Im Burgpark der Burg Linn befinden sich 3 Massivbaubrücken (BW 733, BW 734 und BW735), die auf Grundlage der letzten Einfachprüfung aus dem Jahr 2023 instandgesetzt werden sollen. Die Parkanlage der Burg Linn ist um das Jahr 1826 entstanden und befindet sich, inkl. der Brücken, seit 1998 unter Denkmalschutz. Es sind Arbeiten im Bereich Betoninstandsetzung, Mauerwerksanierung sowie Asphalt- und Geländerarbeiten durchzuführen. Bei dem Brückenbauwerk BW 733 handelt es sich um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt in etwa 30cm tiefes Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,5m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 6,8m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende sowie die Entwässerungsrinne sind aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Das Brückenbauwerk BW 734 ist ebenfalls eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt unterhalb der Brücke kein Wasser, da sich unmittelbar neben der Brücke eine kleine Absperrung (Überlauf) befindet, die den Wassergraben begrenzt. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,0m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 2,94m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite und am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) vorzunehmen. Zudem ist die Brüstung aufzumauern. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende ist aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei dem Brückenbauwerk BW 735 handelt es sich ebenfalls um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung und einem Torbogen den Haupteingang von der Rheinbabenstraße zum Burgpark Linn bildet. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbau-weise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Torbogen besteht ebenso aus Ziegelmauerwerk. Der Graben unterhalb der Brücke führt kein Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 2,72m und die Spannweite umfasst ca. 6,5m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der wassergebundene Gehwegbelag im Anschlussbereiche am Bauwerksanfang sowie -ende ist an den Brückenbelag anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei Interesse zur Aufnahme in die Bieterliste der beabsichtigten Vergabe, kontaktieren Sie uns per E-Mail unter o. g. Kontaktdaten. Bitte beachten Sie, dass eine Berücksichtigung Ihrer Anfrage zur Teilnahme an dieser Ausschreibung nur innerhalb der Veröffentlichungsfrist der Bekanntmachung möglich ist (diese endet am 31.07.2026). Schließlich möchten wir Sie darauf hinweisen, dass diese Ex-ante-Bekanntmachung aus Transparenzgründen/Binnenmarktrelevanz erfolgt und bei der beschränkten Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb kein Rechtsanspruch auf Teilnahme besteht!Brueckenbauarbeiten
Staatliches Bauamt TraunsteinTraunsteinBau von Straßenbrücken in SchneizlreuthB6/B494 Ersatzneubau BW 5403
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich HannoverHannoverDeadline: Aug 23Die vorliegende Ausschreibung umfasst den Rückbau des Brückenbauwerks bis zur Unterkante der Pfahlkopfplatten sowie den Ersatzneubau des Brückenbauwerks einschließlich der für diese Leistungen erforderlichen Begleitarbeiten z.B. für Baubehelfe, Sicherungsmaßnahmen etc. Der Neubau wird auf neuen Bohrpfählen, welche zwischen den bestehenden Franki-Pfählen positioniert werden, tiefgegründet. Bei dem Bestandsbauwerk handelt es sich um eine 7-feldrige Hohlkastenbrücke mit einer Gesamtlänge von 230 m und einer Breite zwischen den Geländern von 17 m. Das neu zu errichtende Bauwerk wird als Spannbetonplattenbalken mit Vorspannung in Längsrichtung, in etwa gleicher Achse wie der Bestand ausgebildet. Das Bauwerk wird während der gesamten Bauphase voll gesperrt. Die überführten Straßen und Gleise sind bis auf temporäre, baubedingte Ausnahmen während der Baumaßnahme unter Verkehr zu halten. Temporäre Sperrungen der überführten Straßenverläufe sind mit den zuständigen Behörden abzustimmen. Sperrzeiten der Bahnstrecke wurden mit der Deutschen Bahn durch den Auftraggeber verhandelt. Zusätzliche Sperrzeiten der benannten Bahnstrecke stehen nicht zur Verfügung. Es sind Oberleitungsarbeiten erforderlich.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- No specific submission deadline is currently stated for this notice.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Land Salzburg.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.