Stadt Mannheim - Fachbereich Baurecht, Bauverwaltung und Denkmalschutz.MannheimTED
Kurzfristig notwendige Vergabe von Schülerbeförderungsleistungen für das SJ 26/27 (EU 1) - 10 Lose
Beförderung von Schüler*innen mit und ohne sonderpädagogischen Förderbedarf EU 1
Submission deadline: August 17, 2026 (expired)Type: Tender
School Transport
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadt Mannheim - Fachbereich Baurecht, Bauverwaltung und Denkmalschutz.
- Published:
- July 30, 2026
- Deadline:
- August 17, 2026
- Topic:
- School Transport
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Beförderung von Schüler*innen mit und ohne sonderpädagogischen Förderbedarf EU 1
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Stadtverwaltung GörlitzGörlitz1 psch.- Aufmaß; 1 psch.- Werk-und Montageplanung; 1 psch. – statische Berechnung; 1 psch.- Abschlussdokumentation; 1 psch.- Baustelleneinrichtung; 465 lfm.- Sonnenschutzlamellen; 1 psch.- Zulage Spezialschrauben; 1 psch. - Pulverbeschichtung; 10h - FacharbeiterstundenLos 1 : A17 AD DD West-Tunnel Dölzschen Obstschnitt 26-27, Los 2: A17 AS DD Südvorst. - AS Pirna Obstschnitt 26-28
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeBSN00130106 Los 1 : A17 AD DD West-Tunnel Dölzschen Obstschnitt 26-27,BSN00130113 Los 2: A17 AS DD Südvorst. - AS Pirna Obstschnitt 26-28Offenes Verfahren (EU-weit) zur Vergabe von Leistungen für die technische Begleitung bei der Umsetzung von PV-Anlagen in gesamten Bundesgebiet, Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, Zentrale, ZEFM (Vergabenummer VOEK 373-25 (Lose 1, 3, 5-7))
Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, Anstalt des öffentlichen Rechts Stabsbereich Einkauf, Abt. 2 Vergabe (VOEK)BerlinDie Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA) ist gemäß § 2 Abs. 2 des Gesetz über die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImAG) Eigentümerin der Bundesliegenschaften im Geschäftsbereich des Bundesministeriums der Finanzen und unterstützt nach § 1 Abs. 1a BImAG die Umsetzung ökologischer Ziele des Bundes. Vor diesem Hintergrund plant die BImA die Errichtung und den Betrieb von Photovoltaikanlagen (PV-Anlagen) auf bundesweit identifizierten, potenziell geeigneten Gebäuden sowie optional die Integration von Batteriespeichersystemen. Bis zum 01.10.2024 wurden rund 1.087 Gebäude als grundsätzlich geeignet identifiziert. Ziel ist die Planung, Realisierung und Inbetriebnahme geeigneter Anlagen bis Ende 2030 einschließlich technischer Betriebsführung und Wartung. Gegenstand der Leistung ist die technische Begleitung in zwei Arbeitspaketen. Im ersten Arbeitspaket erstellt der spätere Errichter gebäudebezogene Detailanalysen zur technischen und wirtschaftlichen Eignung. Diese umfassen die Prüfung der Statik und Lastreserven, der Dachhaut, der elektrischen Infrastruktur sowie die Berücksichtigung denkmalrechtlicher oder gestalterischer Anforderungen. Ergänzend erfolgen eine Grobplanung der PV-Anlage mit optionalem Speicher, eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung auf Basis einer vorgegebenen Excel-Vorlage sowie die Netzanschlussanfrage. Der Auftragnehmer prüft die vorgelegten Berichte digital auf Vollständigkeit, Plausibilität und sachgerechte Anwendung der Vorgaben und legt je Gebäude einen Prüfbericht mit eindeutiger Handlungsempfehlung vor. Im zweiten Arbeitspaket überprüft der Auftragnehmer die vom Errichter vorgelegten Fachplanungen digital hinsichtlich Vollständigkeit, Nachvollziehbarkeit, Einhaltung relevanter Normen und gesetzlicher Vorgaben sowie der Berücksichtigung von Brand- und Blitzschutz. Optional erfolgen stichprobenhafte Baufortschrittskontrollen vor Ort mit Dokumentation des Bauzustands, Erfassung erkennbarer Mängel und Unterstützung bei der Rechnungsprüfung. Zudem unterstützt der Auftragnehmer die Auftraggeberin im Nachtragsmanagement durch Prüfung und Bewertung von Nachträgen sowie Erstellung fachlicher Stellungnahmen und Entscheidungsvorlagen. Abschließend begleitet der Auftragnehmer die Abnahme der Anlagen gemäß VOB/B einschließlich Prüfung der Revisionsunterlagen, Teilnahme an Begehungen, Dokumentation von Mängeln und Unterstützung bei der finalen Freigabe. Die Leistungserbringung erfolgt bundesweit voraussichtlich von Q2/2026 bis zum 31.12.2030, mit der Option auf zweimalige Verlängerung um jeweils ein Jahr. Die Ausschreibung ist in sieben Lose aufgeteilt: Los 1: Berlin/Brandenburg (BEFM, BEFN, PDFM) Los 2: Nordrhein-Westfalen (DOFB, DOFM) Los 3: Sachsen/Thüringen (EFFM) Los 4: Baden-Württemberg (FRFM) Los 5: Rheinland-Pfalz, Saarland, Hessen (KOFM) Los 6: Bremen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt (MDFM) Los 7: Schleswig-Holstein, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern (ROFM) Die Lose 2 (Nordrhein-Westfalen – DOFB, DOFM) und Los 4 (Baden-Württemberg – FRFM) werden jedoch zu einem späteren Zeitpunkt ausgeschrieben. Eine Aufstellung der für jede Region/jedes Los auftragsgegenständlichen Gebäude kann der jeweiligen Anlage ("Gebäudeliste") entnommen werden. Die Vergabe der Leistungen erfolgt an das wirtschaftlich günstigste Angebot eines nachweislich fachlich geeigneten Bieters nach Maßgabe der veröffentlichten Bewertungskriterien.Schülerbeförderungsleistungen zur Martin-Luther-King-Schule in Traben-Trarbach/Wolf
ZVS Kreis Bernkastel-WittlichDeadline: Jul 21Beförderungsleistungen für den Landkreis Bernkastel-Wittlich im Rahmen der Beförderungen zur Martin-Luther-King-Schule, Maiweg 151, 56841 Traben - Trarbach/Wolf (1 Los) Schülerbeförderungsleistungen zur Martin-Luther-King-Schule in Traben-Trarbach/WolfLVR-Schülerbeförderung zur Dst. 462, LVR-David-Ludwig-Bloch-Schule in Essen, 462-TL16P
LVR-Fachbereich Zentraler Einkauf und DienstleistungenKölnDeadline: Aug 04Im Rahmen der Schülerbeförderung wird für den LVR die tägliche Beförderung von Kindern mit Behinderung zu den verschiedenen LVR-Förderschulen vergeben. Details zu den Wohnorten, den Standorten der Schulen sowie die genauen Zeiten entnehmen Sie bitte den beigefügten Beförderungsplänen je Los. Neben den klassischen Tageslinien gibt es ggf. weitere Varianten der Schülerbeförderung, wie beispielsweise Wochenendlinien, Vorschullinien und Unterrichtslinien. Des Weiteren werden im Einzelfall zusätzliche Linien /Leistungen (Z-Linien) für abweichende Hin- oder Rückfahrten abgefragt. Details, insbesondere über die wöchentliche Anzahl der Fahrten, entnehmen Sie bitte den beigefügten Beförderungsplänen. SchülerbeförderungLVR-Schülerbeförderung zur Dst. 455, LVR-Förderschule in Wuppertal, 455-TL32R, TL32Rz
LVR-Fachbereich Zentraler Einkauf und DienstleistungenKölnDeadline: Aug 04Im Rahmen der Schülerbeförderung wird für den LVR die tägliche Beförderung von Kindern mit Behinderung zu den verschiedenen LVR-Förderschulen vergeben. Details zu den Wohnorten, den Standorten der Schulen sowie die genauen Zeiten entnehmen Sie bitte den beigefügten Beförderungsplänen je Los. Neben den klassischen Tageslinien gibt es ggf. weitere Varianten der Schülerbeförderung, wie beispielsweise Wochenendlinien, Vorschullinien und Unterrichtslinien. Des Weiteren werden im Einzelfall zusätzliche Linien /Leistungen (Z-Linien) für abweichende Hin- oder Rückfahrten abgefragt. Details, insbesondere über die wöchentliche Anzahl der Fahrten, entnehmen Sie bitte den beigefügten Beförderungsplänen. Schülerbeförderung
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