Abwasserbetrieb Schwerte AöRSchwerte
Kanal- und Straßenbaumaßnahme in der Straße "Am Derkmannsstück" in Schwerte
Gegenstand dieser Bekanntmachung ist die Vergabe eines Bauvertrages über Kanal- und Straßenbaumaßnahmen in der Straße "Am Derkmannsstück" in Schwerte. In der Straße "Am Derkmannsstück" (Hausnummern 72 bis 94) im Ortsteil Schwerte-Ergste der Stadt Schwerte sind aus hydraulischen Gründen rund 170 m des bestehenden Regenwasserkanals (Altbest...
Type: Tender
Earthworks, Road Construction, Sewer Construction
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Abwasserbetrieb Schwerte AöR
- Published:
- June 07, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Earthworks
- Object:
- Kanalnetz / Abwasserkanal
Object classification
- Kanalnetz / AbwasserkanalPrimary
- Straße / Fahrbahn
Tender description
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Gegenstand dieser Bekanntmachung ist die Vergabe eines Bauvertrages über Kanal- und Straßenbaumaßnahmen in der Straße "Am Derkmannsstück" in Schwerte. In der Straße "Am Derkmannsstück" (Hausnummern 72 bis 94) im Ortsteil Schwerte-Ergste der Stadt Schwerte sind aus hydraulischen Gründen rund 170 m des bestehenden Regenwasserkanals (Altbestand: DN 300, Beton) durch einen neuen Kanal in der Nennweite DN 400 aus Polypropylen (PP) zu erneuern. Zudem sind auf einer Länge von ca. 38 m die vorhandenen Schmutzwasserkanäle (Altbestand: DN 250, Steinzeug) durch neue Kanäle in DN 250 aus PP zu ersetzen. Im Zuge der Kanalbaumaßnahme wird die Trassenführung des Regenwasserkanals geringfügig optimiert. Die bestehenden Schachtbauwerke bleiben mit Ausnahme des Schachtes Nr. 54622 erhalten. Nach Abschluss der Kanalbauarbeiten ist der vollständige Straßenaufbau im Bereich des Baufensters zu erneuern. Der Vertrag ist mit Zuschlagserteilung am 08.05.2026 in Kraft getreten. Der Beginn der Ausführung der Kanal- und Straßenbaumaßnahmen erfolgt im Zeitraum zwischen dem 15. Juni 2026 und dem 01. August 2026. Der konkrete Ausführungsbeginn innerhalb dieses Zeitraums wird von den Vertragsparteien einvernehmlich festgelegt. Die Kanal- und Straßenbaumaßnahmen sind bis spätestens zum 15. Dezember 2026 fertigzustellen.
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8WAVI Brauhausgasse Geraberg / Ingenieurbauwerke, Neubau MW-Kanal
Wasser- und Abwasser-Verband IlmenauIlmenauDeadline: Jul 21Neubau eines Mischwasserkanals in Geraberg. LT 00: Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung. LT 01: ca. 52 m MW-Kanal DN 315, 83 m DN 250, 3 m DN 200 (PP), 2 Schachtbauwerke DN 1000, 4 DN 800, 20 m HA-Anschlüsse DN 160, 6 HA aufbinden, 2 Anschlüsse an Straßenabläufe. LT 02: Querung Zahme Gera mit 1 Start- und 1 Zielgrube, ca. 16 m Rohrvortrieb, 2 Markierungspfosten.Sanierung Chirurgie Universitätsklinikum: Generalunternehmerleistungen Infrastrukturkanal (Erd-, Verbau-, Straßen-, Kanal-, Stahlbetonarbeiten)
Vermögen und Bau Baden-Württemberg, Amt FreiburgFreiburgRückbau: 2.000 m³ Oberboden, 2.900 m² Pflaster, 5.750 m² Asphalt, 600 m Kanal. Erdbau: 40.450 m³ Abtrag, 23.000 m³ Verfüllung. Verbau: 1.750 m Bohrpfähle (T bis 15 m), 700 m³ Spritzbeton, 3.800 m Bohrpfahlwand (T bis 17 m), 350 m Pfahlkopfbalken, 4.900 m Verpressanker, 1.100 t Betonstahl. Straßenbau: 2.000 m³ FSS, 950 m³ STS, 1.720 m³ Kies, 3.300 m² AC TD/T. Kanal: 500 m PVC DN 160, 12 Schächte, 3 Einlaufbauwerke, 190 m Stauraumkanal, 320 Rigolen. Stahlbeton: 300 m Infrastrukturkanal 3,5×4,2 m, 5 Bauwerke (je 450 m³ BRI), 130 m Haubenkanal, 60 m Rohrvortrieb DN 600/800. Versorgung: 1.500 m Kabeltrassen, 2.500 m Erdung, 1.500 m MS-Kabel, 20 Mast-/80 Feuchtraumleuchten, 80 Notleuchten, 2.500 m LWL, 1.100 m Kälteleitung, 820 m Kupfer (Druckluft/Sauerstoff), 865 m Edelstahl (VE-Wasser), 815 m Dampf DN 200-400, 975 m Kondensat DN 80-200. Entsorgung: 3.800 t Oberboden, 40.000 t Boden, 1.500 t Beton, 2.200 t Asphalt. Präqualifikation DB erforderlich für Abschnitte 4.1, 4.2, 5.1, 5.5, 6.8, 8.2 (Behelfsbrücke, Bohrpfahlwand zur Bahn, Treppenabgang, Rohrvortrieb unter Bahndamm).Erschließung BG Almshamer Feld III Tiefbauarbeiten (Straße, Wasser Kanal)
Gemeinde AmpfingAmpfingDeadline: Aug 04Erschließung von 10 Bauparzellen im BG Almshamer Feld III. Die Arbeiten umfassen: Straßenbau mit 1.200 m² Asphaltfahrbahn und 170 m² gepflastertem Gehweg, 600 m³ Erdarbeiten und 1.600 m³ Bodenverbesserung. Für den Kanalbau ist ein Trennsystem mit 450 lfm und 20 Grundstücksanschlüssen vorgesehen, zudem eine Pumpstation mit 450 m³ Volumen. Für die Wasserversorgung werden 250 lfm Hauptleitung DN 100-150 GGG verlegt und 10 Grundstücksanschlüsse erstellt.Hammer Straße 2. Bauabschnitt, (Bäumerstraße - Hagenstraße), Kanal-/ Straßenbau
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Vermögen und Bau Baden-Württemberg, Amt FreiburgFreiburgRückbau: 2.000 m³ Oberbodenabtrag, 2.900 m² Pflaster, 5.750 m² Asphalt, 600 m Kanal Erdbau: 40.450 m³ Bodenabtrag, 23.000 m³ Wiederverfüllung Verbauarbeiten: 1.750 m Bohrpfähle, T bis 15m, 700 m³ Spritzbetonausfachung, 3.800 m überschnittene Bohrpfahlwand, T bis 17 m, 350 m bewehrte Pfahlkopfbalken, 4.900 m Verpressanker Bohrpfahlwand, L bis 19,00m, 1.100 t Betonstahl Straßenbau: 2.000 m³ FSS Material, 950 m³ STS Material, 1.720 m³ Kies, 3.300 m² AC TD, 3.300 m² AC T Kanalbau: 500 m PVC-U DN 160 - DIN 630, 12 Stk. Schächte, 3 Stk. Fertigteil-Einlaufbauwerke, 190 m Stauraumkanal, 320 Stk. Rigolenfüllkörper Stahlbetonarbeiten: 300 m Infrakstrukturkanal 3,5m x 4,2m, 5 Stk. Bauwerke (je ca. 450 m³ BRI), 130 m Haubenkanal, 60 m Rohrvortrieb DN 600/800 Versorgungsleitungen: 1.500 m Kabeltrassen, 2.500 m Erdungsanlagen, 1.500 m Mittelspannungskabel, 20 Mastleuchten, 80 Feuchtraumleuchten, 80 Notleuchten, 2.500 m LWL, 1100 m Kälteleitung DN 200-300, 820 m Kupferleitung DN 50 für med. Druckluft, 820 m Kupferleitung DN 32 für med. Sauerstoff, 865 m Edelstahlleitung DN 50 für VE-Wasser, 815 m Stahlrohr Dampf DN 200-400, 975 m Stahlrohr Kondensat DN 80-200 Entsorgung: 3.800 t Oberboden, 40.000 t Boden, 1.500 t Beton, 2.200 t Asphalt Für folgende Bereiche in der Leistungsbeschreibung ist ein Präqualifikationsnachweis der Deutschen Bahn AG erforderlich: 4.1 Temporäre Behelfsbrücke (Bahnsteigverlängerung) 4.2 Rückbau Temporäre Behelfsbrücke 5.1 Bohrpfahlwand zur Bahn 5.5 Rückbau Bohrpfahlwand zur Bahn 6.8 Treppenabgang Bahnsteig 8.2 Rohrvortrieb unter Bahndamm DN 600Grundinstandsetzung Knoten Neumarkt (GVFG07): Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-,Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickauDer öffentliche Personennahverkehr der Stadt Zwickau wird von der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ GmbH) realisiert und erfolgt mit zwei Straßenbahn- und dreizehn Omnibuslinien. Im Jahr 2026 plant die SVZ GmbH die Modernisierung und grundhafte Instandsetzung des Gleisknotenpunktes am Neumarkt. Im Zuge der Maßnahme werden die Gleisanlagen in der Leipziger Straße zwischen der Moritzstraße und dem Dr.-Friedrichs-Ring sowie in der Bosestraße zwischen Römerstraße und Max-Pechstein-Straße grundhaft erneuert sowie der bisher fehlende Gleisbogen zwischen der südlichen Leipziger Straße und der westlichen Bosestraße ergänzt. Die Planungsgrenzen befinden sich jeweils vor den Knotenpunkten. Die Gesamtbaulänge beträgt rund 1541 m Einfachgleis, inkl. 18 Weichen. Die Lieferung der Gleise sowie der Weichen sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung und wird durch den AG beigestellt. Der Planungsbereich befindet sich im Zentrum der Stadt Zwickau. Die Gleistrasse ist als besonderer Bahnkörper geführt und wird zusätzlich von Bussen des ÖPNV befahren. In der Bosestraße und der nördlichen Leipziger Straße sind die Gleise mit Asphalt eingedeckt, in der südlichen Leipziger Straße besitzen die Gleise eine Betonpflastereindeckung mit bituminösem Fugenverguß. Auf den Gleistrassen Leipziger Straße und Bosestraße verkehren die Stadtbahnlinie 3 und 4 im 10- Minuten-Takt. Der Baubeginn ist in der Leipziger Straße bei Station rd. 0+000 südliche des KP Moritzstraße und in der Bosestraße bei Station rd. 0+030, östlich des KP Römerstraße. Das Bauende ist bei rd. 0+253 in der Leipziger Straße und bei 0+264 in der Bosestraße. Die Gleise sollen als Feste Fahrbahn, System Rheda City (FF-System), wieder errichtet werden. Die Gleislage bleibt unverändert. Für das FF-System sind Gleiseindeckungen unterschiedliche Eindeckungen vorgesehen. Die Haltestellenabschnitte erhalten eine Betoneindeckung, alle übrigen Bereiche eine Endeckung mit Asphalt. Es kommt ausschließlich das Rillenschienenprofil 60R2 (Ri60N) zum Einsatz. Auf der gesamten Baustrecke ist die Gleisdrainage zu erneuern. Die beiden Straßenbahnhaltestellenpaare in der Leipziger Straße und der Bosestraße werden barrierefrei ausgebaut und erhalten ein Blindenleitsystem. Dabei erhalten die Bahnsteige in der Leipziger Straße eine Nutzlänge von 60 m und in der Bosestraße von 70 m mit einer Einstiegshöhe von 23 cm. Auf allen vier Haltestellen werden großflächige Überdachungen errichtet. Für den Errichtung des fehlenden Gleisbogens werden neben Erweiterungs- und Anpassungsarbeiten, der Fahrleitungs- und Lichtsignalanlage, partiell Umverlegungs- und Schutzmaßnahme an Trassen für Trinkwasser, Stromversorgung, öffentliche Beleuchtung, Bahnstromversorgung und Weichensteuerung sowie Telekomunikation (Telekom, PYUR) notwendig. Weiterhin werden für das Errichten der Haltestellenüberdachungen Umverlegungsmaßnahmen von Trassen für Gas-und Stromversorgung sowie Bahnstrom und Telekomunikation (Telekom, PYUR) erforderlich Die bestehenden Schienen- und Gleisverbinder werden erneuert, die betreffenden Einbauten sind im Gleis neu herzustellen. Gleichzeitig planen die Wasserwerke Zwickau (WWZ) die Sanierung des Mischwasserkanals in der Leipziger Straße und die trassengleiche Ersatzneuverlegung der Trinkwasserleitung im nördlichen Teil der Leipziger Straße. Weiterhin beabsichtigt die Zwickauer Energieversorgung (ZEV), Sparte Fernwärme, eine neue Trasse in der nördlichen Leipziger Straße und der östlichen Bose zur Erschließung der dortigen Anlieger herstellen zu lassen. Die Sparte Gas beabsichtigte die Sanierung von rd. 125 m Gasleitung in der östlichen Bosestraße mittels Leitungseinzug. Für die Sparte Strom sind Schutzrohrquerungen unter Gleisen und Fahrbahnen herzustellen. Alle Materialien und Arbeiten zur Rohrleitungsverlegung für die Zwickauer Energieversorgung GmbH sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung. Das Sachgebiet Stadtbeleuchtung der Stadt Zwickau lässt im Zuge der Maßnahme zwei Leuchtenköpfe auf kombinierten Fahrleitungsmasten erneuern. Art und en: 1. - Rückbau von rd. 845 m Rahmengleis zzgl. 14 Weichen und 12 Kreuzungen, - Abbruch von rd. 2595 m2 Betontragschicht mit Bewehrung, - Neubau von 925 m Einfachgleis zzgl. 18 Weichen und 16 Kreuzungen als Feste Fahrbahn, - Gleiseindeckung: rd. 850 m2 Betondecke, ca. 2720 m2 Asphaltbefestigung, - Aus- und Neubau 2 Haltestellen mit 4 Bahnstiegen, Fläche rd. 1420 m2, - 4 St. Bahnsteigüberdachung rd. 406 m2 Gesamtfläche, - Fahrleitungsumbau: 8 neue Maste, ca. 1590 m Fahrdrahtwechsel, - Gehwegbau: rd. 310 m2, - Umbau und Modernisierung LSA: 4 St. Fundament für Normalmaste, 3 St. Steuergerät, ca. 85 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Abwasser: - ca. 127 m Kanalsanierung Ei 850/1300 mittels Inliner, einschließlich 3 Schachtsanierungen, - Sanierung Stutzeneinbindung & Anschlussleitungen in offener Bauweise: 54 Stück, - ca. 19 m Kanalerneuerung DN 315 PP und 1 Schachtbauwerk, - Kanalrückbau & Verpressung von Kanälen; Trinkwasser: - ca. 104 m Erneuerung Bestand DN 200 GG in PE100 250x22,7 SDR11 PN16, - ca. 28 m Erneuerung Bestand DN 150 GGG in PE100 180x16,4 SDR11 PN16 mit Schutzrohr St Pe 323,9 x 6,6, - Trinkwasserprovisorien in verschiedenen Teilabschnitten, - 7 Hausanschlüsse umbinden / erneuern; Gas: - ca. 47 m Graben für Leitungsumverlegung DN 200, 9 St. Montagegruben; Strom: - ca. 220 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Fernwärme: - ca. 75 m Graben für KMR DN 65/160; Umbau öffentliche Beleuchtung: - 4 St. Leuchte, ca. 75m Graben für Kabel- und SchutzrohrverlegungStraßen-, Kanal- und Wasserleitungsbau
VG SchöllkrippenSchöllkrippenDeadline: Jul 28Straßen-, Kanal- und WasserleitungsbauStraßen-, Kanal- und Wasserleitungsbauarbeiten
Stadt WaldershofDeadline: Jul 09Tiefbau und Entwässerungskanalarbeiten, Verkehrswegebau-, Asphaltarbeiten
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