LBM DiezDiez
K84 FE zw. Reichsthal und Kreisgrenze
Erneuerung der Kreisstraße 84 zwischen Reichsthal und Kreisgrenze durch Fahrbahnsanierung in zwei Abschnitten (ca. 1.700 m) inklusive Verbreiterungsstreifen. Leistungen umfassen Verkehrssicherung, Straßenausstattung sowie Fahrbahnsanierung im Hocheinbau. Material: ca. 2.485 t Asphalttragschicht AC 22 T N und ca. 830 t Asphaltdeckschicht A...
Road Construction, Road Maintenance
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- LBM Diez
- Published:
- July 08, 2026
- Deadline:
- August 06, 2026
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Straße / Fahrbahn
Object classification
- Straße / FahrbahnPrimary
Tender description
Erneuerung der Kreisstraße 84 zwischen Reichsthal und Kreisgrenze durch Fahrbahnsanierung in zwei Abschnitten (ca. 1.700 m) inklusive Verbreiterungsstreifen. Leistungen umfassen Verkehrssicherung, Straßenausstattung sowie Fahrbahnsanierung im Hocheinbau. Material: ca. 2.485 t Asphalttragschicht AC 22 T N und ca. 830 t Asphaltdeckschicht AC 8 D N. Auftraggeber: Landkreis Donnersbergkreis.
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10Erneuerung Geh- und Radweg an der K14 AN5 und K25 AN2 in Lüdinghausen
Kreis CoesfeldCoesfeldDeadline: Jul 16Erneuerung eines Geh- und Radwegs (ca. 3.000 m Länge, 2,25 m Breite) zwischen Ortsausgang Lüdinghausen Tüllinghof und Kreisgrenze K25 AN2 (Straßenbrücke über die Stever). Ausbau und Entsorgung der teerhaltigen Asphaltbefestigung (540 m³), Profilierung der Frostschutzschicht und Verstärkung mit RC 0/32 (ca. 15 cm Hocheinbau, 1.400 t). Wiederherstellung mit 8 cm Asphalttragschicht (AC 22 T N) und 3 cm Asphaltdeckschicht (AC 8 D N) sowie Instandsetzungsarbeiten an Brücken.B0/L0, Fahrbahnsanierung auf versch. B- u L-Straßen, SM Wipperfürth 2026
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung Rhein-BergDeadline: Jun 09Pauschale Fahrbahnsanierung auf verschiedenen L-Straßen (SM Wipperfürth), speziell L284 Abschnitte 18 + 21. Die Leistungen umfassen: ca. 15.500 m² Asphalt fräsen, ca. 4.400 m Bankette schälen und neu herstellen (Vorsiebmaterial), Entsorgung von ca. 670 t Bankettmaterial, Aufnahme von ca. 3.000 m² pechhaltiger Befestigung an Schadstellen sowie Einbau von ca. 1.050 t Asphalttragschicht AC 22 TS und ca. 15.500 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D S.Instandsetzung Fahrbahn „Am Wasserschloß“ in 02977 Hoyerswerda (geändert)
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Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbachca. 7.020 m³ Oberboden abtragen und abfahren ca. 4.100 m³ Oberboden liefern ca. 2.060 m³ Boden lösen und an Zwischenlager ca. 47.840 m² Asphalt fräsen (in mehreren Schichten, unterschiedlicher Dicke) ca. 2.290 m² Asphaltbefestigung aufnehmen ca. 3.640 m² Pechhaltige Befestigung aufnehmen ca. 2.500 m³ Schicht ohne Bindemittel aufnehmen ca. 15.380 m² Verfestigte Bodenfläche aufreißen ca. 12.730 m³ Baustoff liefern ca. 5.965 m³ Schicht aus frostunempfindlichem Material herstellen ca. 12.610 m² Verfestigung herstellen ca. 11.000 m² Asphalttragschicht AC 32 T S herstellen ca. 5.520 m² Asphalttragschicht AC 22 TN herstellen ca. 4.735 m² Asphaltbinderschicht SMA 16 B S herstellen ca. 7.240 m² Asphaltbinderschicht AC 16 B S SG herstellen ca. 5.050 m² Asphaltdeckschicht SMA 8 S herstellen ca. 29.270 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D S herstellen ca. 4.000 m² Asphaltdeckschicht AC 8 D N herstellen ca. 8.100 m² Asphalteinlage liefern und verlegenL 362 Kevelaer, Fahrbahn- und Radwegsanierung zw. Winnekendonk und OD Kapellen (Geldern), KLE L 362 Abs. 21+22 Sanierung
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbachca. 7.020 m³ Oberboden abtragen und abfahren ca. 4.100 m³ Oberboden liefern ca. 2.060 m³ Boden lösen und an Zwischenlager ca. 47.840 m² Asphalt fräsen (in mehreren Schichten, unterschiedlicher Dicke) ca. 2.290 m² Asphaltbefestigung aufnehmen ca. 3.640 m² Pechhaltige Befestigung aufnehmen ca. 2.500 m³ Schicht ohne Bindemittel aufnehmen ca. 15.380 m² Verfestigte Bodenfläche aufreißen ca. 12.730 m³ Baustoff liefern ca. 5.965 m³ Schicht aus frostunempfindlichem Material herstellen ca. 12.610 m² Verfestigung herstellen ca. 11.000 m² Asphalttragschicht AC 32 T S herstellen ca. 5.520 m² Asphalttragschicht AC 22 TN herstellen ca. 4.735 m² Asphaltbinderschicht SMA 16 B S herstellen ca. 7.240 m² Asphaltbinderschicht AC 16 B S SG herstellen ca. 5.050 m² Asphaltdeckschicht SMA 8 S herstellen ca. 29.270 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D S herstellen ca. 4.000 m² Asphaltdeckschicht AC 8 D N herstellen ca. 8.100 m² Asphalteinlage liefern und verlegenB236 Hallenberg-Züschen, Ausbau+Deckenerneuerung -Teil 2-, Abs. 9 Stat. 1,445 - 4,855
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Betriebssitz GelsenkirchenDeadline: Jun 10Ausbau und Deckenerneuerung auf der B236 bei Hallenberg-Züschen, Abschnitt 9, Station 1,445 bis 4,855. Umfasst: ca. 1.100 m³ Oberbodenabtrag, 500 m³ Oberboden andecken, 13.850 m³ Bodenabtrag, 5.150 m Sickerstrang, 4.300 m² bewehrte Erde, 1.440 t Hartsteinbruch 0/150, 4.000 t Grobschlag 0/100, 4.100 t Schotter 0/56, 30.000 m² Asphalt fräsen, 9.000 t teerhaltiges Material entsorgen, 9.000 t Frostschutzschicht 0/45, 26.650 m² Asphalttragschicht AC 32 TS, 25.850 m² Asphaltbinderschicht AC 22 BS SG, 25.650 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D S.Instandsetzung Fahrbahn „Am Wasserschloß“ in 02977 Hoyerswerda
Stadt Hoyerswerda, Fachbereich Innerer Service und FinanzenHoyerswerdaDeadline: Jun 24Instandsetzung Fahrbahn „Am Wasserschloß“ in 02977 Hoyerswerda beginnend ab Einmündung Mittelweg bis Zufahrt Toom-Baumarkt; Straßenbau; Vergabe-Nr. I/60.31/26/23-VOB: Die Große Kreisstadt Hoyerswerda plant im Rahmen der baulichen Erhaltung die Erneuerung der vorhandenen Asphaltschichten der Fahrbahn Am Wasserschloss in Hoyerswerda. Die Planung erfolgte auf Grundlage der vom AG bereitgestellten Untersuchung des Oberbaus hinsichtlich Aufbau, teerhaltige Bestandteile im Bindemittel und Zustand für Schadensbeurteilung und Empfehlungen zur Instandsetzung sowie chemische Analyse der Prüftechnik Oberlausitz GmbH Großdubrau vom Februar 2026. Die Erneuerung der Fahrbahn ist durch Fräsen und Wiederherstellung von Binder, Decke sowie Tragschicht gemäß den Empfehlungen des Prüfberichtes durchzuführen. Ergänzend dazu wurde eine Untersuchung des ungebundenen Oberbaus und Baugrundes hinsichtlich Tragfähigkeit, Frostsicherheit und Schadstoffgehalt veranlasst. Der Ergänzungsbericht liegt ebenfalls von der Prüftechnik Oberlausitz GmbH Großdubrau vom Mai 2026 vor. HAUPTLEISTUNGEN: Verkehrssicherung an Arbeitsstellen; Verkehrssicherung an Umleitungsstrecken; ca. 2.930 m² Fahrbahnflächen fräsen; ca. 2.930 m² Asphalttragschicht AC 22 T S, 12,0 cm einbauen; ca. 300 m² Asphalttragschicht AC 22 T N, 16,0 cm einbauen; ca. 2.930 m² Asphaltbinderschicht AC 16 B S, 6,0 cm einbauen; ca. 2.930 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D S, 4 cm einbauen; ca. 300 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D N, 4 cm einbauen; ca. 965 m Bankett schälen, Breite bis 1,00 m; ca. 1.035 m² Vegetationstragdeckschicht mit Schotterrasen herstellen, Breite = 1,00 m; ca. 1.035 m² Rasenansaat herstellen – Fahrbahnrandbereich; ca. 1.035 m² Rasen 2-mal wässern und mähen - während Fertigstellungspflege; ca. 990 m Fahrbahnmarkierung demarkieren; ca. 15 m² Markierungszeichen entfernen; ca. 990 m Fahrbahnmarkierung herstellen (Blockmarkierung/Leitlinie/Randmarkierung); ca. 4 St Sonstige Markierungszeichen herstellen (Piktogramme)Deckensanierung & Durchlassinstandsetzung im Zuge der L580, AN 16.2 Horstmar
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung MünsterlandCoesfeldDeadline: Aug 19Art der Leistung Deckensanierung L580 im AN 16.2 ca. Stat. 0,180 - 0,530 & ca. 0,700 - 1,650. Durchlassinstandsetzung Bauwerk ca. Stat. 0,170 in Horstmar. Umfang der Leistung Menge AE Leistungen, L 580 AN 16.2 Stat. 0+180 bis 0+530, Deckensanierung 1 Psch. Baustelle einrichten 1 Psch. Baustelle räumen 1 Psch. Verkehrssicherung nach BB. 1 Psch. Vermessungsarbeiten 731 m Einzeilige Randeinfassung 50x25x20 aufnehmen 57,5 m Einzeilige Pflasterreihe 24x16x14 aufnehmen 2.802 m2 Asphaltbefestigung fräsen, ca. 10 cm 2.802 m2 Pechhaltige Befestigung aufnehmen, ca. 7 cm - 10 cm 524 t Entsorgung PAK belastetes Material 46 m3 Schicht ohne Bindemittel aufnehmen ca. 3 cm - 5 cm 1.400 m2 Unterlage aus Schicht ohne Bindemittel profilieren und verdichten 2.802 m2 10 cm Asphalttragschicht AC 22 T S herstellen 2.802 m2 6 cm Asphaltbinderschicht AC 16 B S herstellen 2.802 m2 4 cm Asphaltdeckschicht AC 11 D S herstellen 31 m Fugenanschluss Menge AE Leistungen, L 580 AN 16.2 Stat. 0+700 bis 1+650, Deckensanierung 1.313 m Einzeilige Randeinfassung 50x15x20 aufnehmen 2.602 m Bankett abtragen ca. 50 cm im GESAMTEN Baubereich 1.692 m2 Bankett profilgerecht herstellen ca. 65 cm im GESAMTEN Baubereich 7.367 m2 Asphaltbefestigung fräsen, ca. 6 cm - 8 cm 7.367 m2 Pechhaltige Befestigung aufnehmen, 6 cm - 17 cm 235 m2 Entfernen HGT 15 cm 2.684 t Entsorgung PAK belastetes Material 368 m3 Pechhaltige Befestigung ohne Bindemittel aufnehmen ca. 3 cm - 12 cm 457 m3 Pechhaltige Schicht ohne Bindemittel aufnehmen 20 cm 1.815 t Gefährlichen Abfall entfernen Abfallschlüssel: 17 05 03 7.367 m2 Unterlage aus Schicht ohne Bindemittel profilieren und verdichten 457 m3 Frostschutzschicht herstellen 20 cm 7.367 m2 12 cm Asphalttragschicht AC 22 T S herstellen 67,5 t Asphalttragschicht AC 22 T N als Profilausgleich 7.367 m2 6 cm Asphaltbinderschicht AC 16 B S herstellen 7.367 m2 4 cm Asphaltdeckschicht AC 11 D S herstellen 199 m2 4 cm Asphaltdeckschicht AC 8 D N herstellen 130 m Fugenanschluss 85 m Randbereiche abdichten im GESAMTEN Baubereich 3.200 m Markierungen im GESAMTEN Baubereich 95 m2 Roteinfärbungen Radfurten im GESAMTEN Baubereich Menge AE Leistungen, Durchlassinstandsetzung L580 AN 16.2 ca. Stat. 0,170 1 Stk. Durchlassinstandsetzung (detaillierte Leistungen siehe Leistungsverzeichnis)Instandsetzung Fahrbahn „Am Wasserschloß“ in 02977 Hoyerswerda (geändert)
Stadt Hoyerswerda, Fachbereich Innerer Service und FinanzenDeadline: Jul 22Instandsetzung Fahrbahn „Am Wasserschloß“ in 02977 Hoyerswerda beginnend ab Einmündung Mittelweg bis Zufahrt Toom-Baumarkt; Straßenbau; Vergabe-Nr. I/60.31/26/28-VOB: Die Große Kreisstadt Hoyerswerda plant im Rahmen der baulichen Erhaltung die Erneuerung der vorhandenen Asphaltschichten der Fahrbahn Am Wasserschloss in Hoyerswerda. Die Planung erfolgte auf Grundlage der vom AG bereitgestellten Untersuchung des Oberbaus hinsichtlich Aufbaus, teerhaltige Bestandteile im Bindemittel und Zustand für Schadensbeurteilung und Empfehlungen zur Instandsetzung sowie chemische Analyse der Prüftechnik Oberlausitz GmbH Großdubrau vom Februar 2026. Die Erneuerung der Fahrbahn ist durch Fräsen und Wiederherstellung von Binder, Decke sowie Tragschicht gemäß den Empfehlungen des Prüfberichtes durchzuführen. Ergänzend dazu wurde eine Untersuchung des ungebundenen Oberbaus und Baugrundes hinsichtlich Tragfähigkeit, Frostsicherheit und Schadstoffgehalt veranlasst. Der Ergänzungsbericht liegt ebenfalls von der Prüftechnik Oberlausitz GmbH Großdubrau vom Mai 2026 vor. HAUPTLEISTUNGEN: Verkehrssicherung an Arbeitsstellen; Verkehrssicherung an Umleitungsstrecken; ca. 2.930 m² Fahrbahnflächen fräsen; ca. 2.930 m² Asphalttragschicht AC 22 T S, 12,0 cm einbauen; ca. 220 m² Asphalttragschicht AC 22 T N, 16,0 cm einbauen; ca. 2.930 m² Asphaltbinderschicht AC 16 B S, 6,0 cm einbauen; ca. 2.930 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D S, 4 cm einbauen; ca. 220 m² Asphaltdeckschicht AC 11 D N, 4 cm einbauen; ca. 940 m Bankett schälen, Breite bis 1,00 m; ca. 735 m² Vegetationstragdeckschicht mit Schotterrasen herstellen, Breite = 1,00 m; ca. 1.010 m² Rasenansaat herstellen – Fahrbahnrandbereich; ca. 1.010 m² Rasen 2-mal wässern und mähen - während Fertigstellungspflege; ca. 990 m Fahrbahnmarkierung demarkieren; ca. 15 m² Markierungszeichen entfernen; ca. 990 m Fahrbahnmarkierung herstellen (Blockmarkierung/Leitlinie/Randmarkierung); ca. 4 St Sonstige Markierungszeichen herstellen (Piktogramme)Deckenerneuerung K 7301 Neukünkendorf - Gellmersdorf - 1. BA
Landkreis Uckermark, RechtsamtPrenzlauDeadline: Aug 11Der Landkreis Uckermark beabsichtigt die Instandsetzung der Kreisstraße K 7301, Abschnitt 025, zwischen Gellmersdorf nach Neukünkendorf durchzuführen. Die Länge der Kreisstraße beträgt 1968 m, von der Bundesstraße B 158 bis zum Ortseingangsschild von Gellmersdorf, und soll in 2 Bauabschnitten in diesem und im nächsten Jahr ausgebaut werden. Diese Ausschreibung umfasst den 1. Bauabschnitt von der B 198 in Neukünkendorf und endet mitten auf der Strecke bei ca. Station km 1+000. Das genaue Bauende wird nach Finanzierungslage örtlich festgelegt. Die vorh. Asphaltbefestigung (i. M. 5,20 m) ist von Verschleiß- und Zerfallserscheinungen gekennzeichnet und weist viele Unebenheiten und lokale Randabsackungen auf. Die Fahrbahn wird beidseitig von Betonplatten 200 x 25 cm eingefasst. Auf 1/3 der Strecke sind Hochbordanlagen an höher liegenden Böschungsabschnitten versetzt worden. Die Fahrbahn mit den Randstreifen, wird im Hocheinbau mit einer 2-lagigen Asphaltschicht auf der Strecke hergestellt. Es ist ein Quergefälle von mind. 2,5 % herzustellen. Um Risse durch die Betonrandplatten einzudämmen, wird ein 1 m breites Asphaltbewehrungsgitter eingebaut. In der Ortslage Neukünkendorf ist auf einer Länge von ca. 150 m die vorhandene Asphaltdeckschicht abzufräsen und zu erneuern, um das höhengleiche Niveau beizubehalten. Die Erneuerung der Fahrbahn erfolgt nach RStO 12 für eine Bauklasse Bk 1,8 im Tiefausbau: - 4,0 cm Asphaltdeckschicht AC 11 DN - 8,0 - 16,0 cm Asphalttragschicht AC 22 TN Auszuführende Leistungen: - an der Fahrbahn beidseitig 1,00 m breite Banketten wieder herstellen und Straßenmulden nachprofilieren - Asphaltschichten mittels metallischen Messstreifen und Bohrkernentnahmen auf Schichtdicken kontrollieren - Erdarbeiten im Wurzelbereich in Handarbeit gem. Richtlinie für Baumpflegearbeiten ZTV-Baum-StB 04 - Vegetationsschicht von Banketten und Böschungen profilgerecht abtragen und Verwertung zuführen - Abdeckung Oberboden und Rasen ans
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