DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)TED
GSH Bremen-Bremerhaven; Gleisfeldbeleuchtung und Stromversorgung für BÜ und HOA
Im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Bremen-Bremerhaven erfolgt die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung in Bremerhaven-Wulsdorf (220 Masten, 440 Leuchten), Bremerhaven-Hbf (150 Masten, 300 Leuchten) und Bremerhaven-Lehe (287 Masten, 574 Leuchten). Zudem umfasst der Auftrag die 1-zu-1-Erneuerung der Stromversorgung für fünf Bahnüberg...
Submission deadline: June 18, 2026 (expired)Type: Tender
Electrical Installation
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
Im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Bremen-Bremerhaven erfolgt die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung in Bremerhaven-Wulsdorf (220 Masten, 440 Leuchten), Bremerhaven-Hbf (150 Masten, 300 Leuchten) und Bremerhaven-Lehe (287 Masten, 574 Leuchten). Zudem umfasst der Auftrag die 1-zu-1-Erneuerung der Stromversorgung für fünf Bahnüb...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- April 16, 2026
- Deadline:
- June 18, 2026
- Topic:
- Electrical Installation
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Bremen-Bremerhaven erfolgt die Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung in Bremerhaven-Wulsdorf (220 Masten, 440 Leuchten), Bremerhaven-Hbf (150 Masten, 300 Leuchten) und Bremerhaven-Lehe (287 Masten, 574 Leuchten). Zudem umfasst der Auftrag die 1-zu-1-Erneuerung der Stromversorgung für fünf Bahnübergänge sowie die Stromversorgung für zwei Heißläuferortungsanlagen.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
49 files recorded- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Related tenders
8- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
GSH Bremen-Bremerhaven; Stromversorgung für BÜ und HOA
GSH Bremen-Bremerhaven; Stromversorgung für BÜ und HOA - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: May 11
GSH Bremen-Bremerhaven: Stromversorgung ESTWs und NEA
Im Programm 'Generalsanierung Hochleistungsnetz' wird die Strecke Bremen-Bremerhaven zum Hochleistungsnetz ausgebaut. Gegenstand der Ausschreibung ist die Umsetzung der erforderlichen EEA-Maßnahmen (Stromversorgung für ESTWs und NEA). - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Mar 27
GSH Bremen-Bremerhaven; DL&Signalausleger&Signale&LSW
Generalsanierung der Strecke 1740 Bremen - Bremerhaven: Umfangreiche Arbeiten im konstruktiven Ingenieurbau. Dies umfasst den Ersatz von zwei Durchlässen, die Errichtung von fünf neuen Signalauslegern sowie Rammrohrgründungen für Signale an ca. 213 Standorten entlang der gesamten Strecke. Zudem erfolgt der Umbau bestehender Lärmschutzwände. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
GSH Bremen-Bremerhaven; DL&Signalausleger&Signale&LSW
Im Rahmen der Generalsanierung der Strecke 1740 Bremen - Bremerhaven erfolgen umfangreiche Arbeiten im konstruktiven Ingenieurbau. Dies umfasst den Ersatz von zwei Durchlässen, die Errichtung von fünf neuen Signalauslegern sowie die Herstellung von Rammrohrgründungen für Signale an ca. 213 Standorten entlang der Strecke. Zudem beinhaltet der Auftrag den Umbau bestehender Lärmschutzwände. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Jun 10
GSH Bremen-Bremerhaven, Elektrische Weichenheizung
Im Rahmen der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes erfolgt der Ausbau der Strecke Bremen-Bremerhaven (1740). Dies umfasst die Ausrüstung mit ESTW-Technik sowie die Anpassung an neue Standards für das Streckenlayout. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Errichtung der elektrischen Weichenheizungsanlage für diesen Streckenabschnitt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberbau - Bauleistung 2027
Generalsanierung Bremen–Bremerhaven (Strecke 1740). Gleiserneuerung: 11.666 m mit Planumsverbesserung, 32.135 m ohne. Weichenerneuerungen: 62 ohne PSS, 9 mit PSS, 12 Neubauweichen mit PSS, 4 Schadschwellenwechsel, 2 Rückbau mit Lückenschluss. Neubau Tiefenentwässerung: 2.522 m Haltung, 91 Schächte, 67,3 m Versickerung. Bahnübergänge 1:1 Ersatz. Sanierung Personenunterführung und Verfüllung Posttunnel Hbf Bremerhaven. LST- und OLA-Begleitarbeiten inkl. Baugleis. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jun 19
Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; Oberbau - Bauleistung 2027
Im Rahmen des Programms „Generalsanierung Bremen – Bremerhaven“ wird die Strecke Bremen–Bremerhaven (1740) umfassend modernisiert. Gleiserneuerung: - Gleiserneuerung mit Planumsverbesserung: 11.666 m - Gleiserneuerung ohne Planumsverbesserung: 32.135 m Weichenerneuerungen: - Weichenerneuerungen ohne PSS: 62 Weichen - Weichenerneuerungen mit PSS: 9 Weichen - Neubauweichen mit PSS: 12 Weichen - Weichen nur Schadschwellenwechsel: 4 Weichen - Rückbau Weichen mit Lückenschluss: 2 Weichen Neubau Tiefenentwässerung - Haltung: 2.522 m - TE-Schächte: 91 Stück - Versickerung: 67,3m Bahnübergänge -1:1 Ersatz Sanierung der Personenunterführung (PU) sowie Verfüllung des Posttunnels im Hbf Bremerhaven; LST-Begleitarbeiten einschließlich Einrichtung eines Baugleises sowie OLA-Begleitarbeiten - Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickau
Grundinstandsetzung Knoten Neumarkt (GVFG07): Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-,Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Der öffentliche Personennahverkehr der Stadt Zwickau wird von der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ GmbH) realisiert und erfolgt mit zwei Straßenbahn- und dreizehn Omnibuslinien. Im Jahr 2026 plant die SVZ GmbH die Modernisierung und grundhafte Instandsetzung des Gleisknotenpunktes am Neumarkt. Im Zuge der Maßnahme werden die Gleisanlagen in der Leipziger Straße zwischen der Moritzstraße und dem Dr.-Friedrichs-Ring sowie in der Bosestraße zwischen Römerstraße und Max-Pechstein-Straße grundhaft erneuert sowie der bisher fehlende Gleisbogen zwischen der südlichen Leipziger Straße und der westlichen Bosestraße ergänzt. Die Planungsgrenzen befinden sich jeweils vor den Knotenpunkten. Die Gesamtbaulänge beträgt rund 1541 m Einfachgleis, inkl. 18 Weichen. Die Lieferung der Gleise sowie der Weichen sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung und wird durch den AG beigestellt. Der Planungsbereich befindet sich im Zentrum der Stadt Zwickau. Die Gleistrasse ist als besonderer Bahnkörper geführt und wird zusätzlich von Bussen des ÖPNV befahren. In der Bosestraße und der nördlichen Leipziger Straße sind die Gleise mit Asphalt eingedeckt, in der südlichen Leipziger Straße besitzen die Gleise eine Betonpflastereindeckung mit bituminösem Fugenverguß. Auf den Gleistrassen Leipziger Straße und Bosestraße verkehren die Stadtbahnlinie 3 und 4 im 10- Minuten-Takt. Der Baubeginn ist in der Leipziger Straße bei Station rd. 0+000 südliche des KP Moritzstraße und in der Bosestraße bei Station rd. 0+030, östlich des KP Römerstraße. Das Bauende ist bei rd. 0+253 in der Leipziger Straße und bei 0+264 in der Bosestraße. Die Gleise sollen als Feste Fahrbahn, System Rheda City (FF-System), wieder errichtet werden. Die Gleislage bleibt unverändert. Für das FF-System sind Gleiseindeckungen unterschiedliche Eindeckungen vorgesehen. Die Haltestellenabschnitte erhalten eine Betoneindeckung, alle übrigen Bereiche eine Endeckung mit Asphalt. Es kommt ausschließlich das Rillenschienenprofil 60R2 (Ri60N) zum Einsatz. Auf der gesamten Baustrecke ist die Gleisdrainage zu erneuern. Die beiden Straßenbahnhaltestellenpaare in der Leipziger Straße und der Bosestraße werden barrierefrei ausgebaut und erhalten ein Blindenleitsystem. Dabei erhalten die Bahnsteige in der Leipziger Straße eine Nutzlänge von 60 m und in der Bosestraße von 70 m mit einer Einstiegshöhe von 23 cm. Auf allen vier Haltestellen werden großflächige Überdachungen errichtet. Für den Errichtung des fehlenden Gleisbogens werden neben Erweiterungs- und Anpassungsarbeiten, der Fahrleitungs- und Lichtsignalanlage, partiell Umverlegungs- und Schutzmaßnahme an Trassen für Trinkwasser, Stromversorgung, öffentliche Beleuchtung, Bahnstromversorgung und Weichensteuerung sowie Telekomunikation (Telekom, PYUR) notwendig. Weiterhin werden für das Errichten der Haltestellenüberdachungen Umverlegungsmaßnahmen von Trassen für Gas-und Stromversorgung sowie Bahnstrom und Telekomunikation (Telekom, PYUR) erforderlich Die bestehenden Schienen- und Gleisverbinder werden erneuert, die betreffenden Einbauten sind im Gleis neu herzustellen. Gleichzeitig planen die Wasserwerke Zwickau (WWZ) die Sanierung des Mischwasserkanals in der Leipziger Straße und die trassengleiche Ersatzneuverlegung der Trinkwasserleitung im nördlichen Teil der Leipziger Straße. Weiterhin beabsichtigt die Zwickauer Energieversorgung (ZEV), Sparte Fernwärme, eine neue Trasse in der nördlichen Leipziger Straße und der östlichen Bose zur Erschließung der dortigen Anlieger herstellen zu lassen. Die Sparte Gas beabsichtigte die Sanierung von rd. 125 m Gasleitung in der östlichen Bosestraße mittels Leitungseinzug. Für die Sparte Strom sind Schutzrohrquerungen unter Gleisen und Fahrbahnen herzustellen. Alle Materialien und Arbeiten zur Rohrleitungsverlegung für die Zwickauer Energieversorgung GmbH sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung. Das Sachgebiet Stadtbeleuchtung der Stadt Zwickau lässt im Zuge der Maßnahme zwei Leuchtenköpfe auf kombinierten Fahrleitungsmasten erneuern. Art und en: 1. - Rückbau von rd. 845 m Rahmengleis zzgl. 14 Weichen und 12 Kreuzungen, - Abbruch von rd. 2595 m2 Betontragschicht mit Bewehrung, - Neubau von 925 m Einfachgleis zzgl. 18 Weichen und 16 Kreuzungen als Feste Fahrbahn, - Gleiseindeckung: rd. 850 m2 Betondecke, ca. 2720 m2 Asphaltbefestigung, - Aus- und Neubau 2 Haltestellen mit 4 Bahnstiegen, Fläche rd. 1420 m2, - 4 St. Bahnsteigüberdachung rd. 406 m2 Gesamtfläche, - Fahrleitungsumbau: 8 neue Maste, ca. 1590 m Fahrdrahtwechsel, - Gehwegbau: rd. 310 m2, - Umbau und Modernisierung LSA: 4 St. Fundament für Normalmaste, 3 St. Steuergerät, ca. 85 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Abwasser: - ca. 127 m Kanalsanierung Ei 850/1300 mittels Inliner, einschließlich 3 Schachtsanierungen, - Sanierung Stutzeneinbindung & Anschlussleitungen in offener Bauweise: 54 Stück, - ca. 19 m Kanalerneuerung DN 315 PP und 1 Schachtbauwerk, - Kanalrückbau & Verpressung von Kanälen; Trinkwasser: - ca. 104 m Erneuerung Bestand DN 200 GG in PE100 250x22,7 SDR11 PN16, - ca. 28 m Erneuerung Bestand DN 150 GGG in PE100 180x16,4 SDR11 PN16 mit Schutzrohr St Pe 323,9 x 6,6, - Trinkwasserprovisorien in verschiedenen Teilabschnitten, - 7 Hausanschlüsse umbinden / erneuern; Gas: - ca. 47 m Graben für Leitungsumverlegung DN 200, 9 St. Montagegruben; Strom: - ca. 220 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Fernwärme: - ca. 75 m Graben für KMR DN 65/160; Umbau öffentliche Beleuchtung: - 4 St. Leuchte, ca. 75m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 18. Juni 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.