Grundl. Gehölzarbeiten zur BW-Erkundung LSW im Bereich der freien Strecke zum langfristigen Erhalt des BW, einhergehend mit der Erhöhung der Verkehrssicherheit für die Verkehrsteilnehmer sowie Anlieger.

Freischnittarbeiten im Bauwerksbereich (LSW) zur Verjüngung des Bestandes/Sanierung des Bauwerks zum langfristigen Erhalt. Die Gehölze (Efeu, wilder Wein, Schling-Knöterich sowie anderweitige Heckengehölze) vor/an/hinter der Lärmschutzwand (LSW) sind auf einer Breite von ca. 3m 100v.H. auf den Stock zu setzen bzw. von der LSW zu entfernen. Gesamtes Gehölzschnittgut geht in Eigentum des AN über und ist am gleichen Tag zu beseitigen. Keine Lagerfläche vorhanden, daher tägliche Abfuhr des Schlagabraum. Zugang hinter die Lärmschutzwände größtenteils nur autobahnseitig möglich. Gesamtmasse der Gehölzarbeiten: Gesamtfläche des zu bearbeitenden Gehölzbestandes fahrbahnseitig: ca.12.000m² Gesamtfläche des zu bearbeitenden Gehölzbestandes anliegerseitig : ca.10.800m² Gesamtlänge des freizuschneidenden Bauwerks fahrbahnseitig/anliegerseitig: ca. 2.400m Während der Rückschnittarbeiten ist auf die Vorgaben des Artenschutzes im Sinne der ZTV-Baumpflege 2017, Anhang B 1, den FLL Fachbericht Artenschutz sowie unter 1.2 in den "Hinweise für die Gehölzpflege an Bundesfern- und Landesstraßen in NRW, 2013" zu achten und gelten als vereinbart. Die Arbeiten in Fahrtrichtung Bonn sind mit Hilfe von Baustellenabsicherung nach RSA21 als Tagesbaustelle sonntags unter Vollsperrung der Hauptfahrbahn außerhalb der Ferienzeiten NRW durchzuführen. Die Arbeiten an den zu bearbeitenden Gehölzflächen Fahrtrichtung Köln befinden sich im Bereich einer Dauerbaustelle und können nur in Absprache mit dem weiteren AN bearbeitet werden. Event. Mehrkosten durch diese Vorgabe sind in den EP einzukalkulieren Nach. Beendigung der täglichen Arbeiten sind alle Maschinen und Geräte von der Bundesautobahn zu entfernen. Alle vom AN benötigten Geräte und Maschinen sind in den EP mit einzurechnen und werden nicht gesondert vergütet.