Bund
Gries im Pinzgau - Bruck-Fusch; Erneuerung Brücken; Gl 1 und 2; km 92,833; Bau - Baumeister-Vorarbeiten
Erneuerung der Salzachbrücken Unter Bruck-Fusch km 92,833 Gleise 1 und 2: Unterbauarbeiten, Micropfähle, DSV-Säulen, Baustraßen, Steinsätze.
Type: Tender
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Erneuerung der Salzachbrücken Unter Bruck-Fusch km 92,833 Gleise 1 und 2: Unterbauarbeiten, Micropfähle, DSV-Säulen, Baustraßen, Steinsätze.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Bund
- Published:
- July 13, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Object:
- Straßenbrücke
Object classification
- StraßenbrückePrimary
Tender description
Erneuerung der Salzachbrücken Unter Bruck-Fusch km 92,833 Gleise 1 und 2: Unterbauarbeiten, Micropfähle, DSV-Säulen, Baustraßen, Steinsätze.
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10- ÖBB-Infrastruktur AGWien
(ProVia-ID 144933) Gries im Pinzgau - Bruck-Fusch; Erneuerung Brücken; Gl 1 und 2; km 92,833; Bau; B21105 Salzachbrücken km 92,833 - Baumeisterarbeiten (Widerruf)
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe von Bauleistungen für das Baulos "Erneuerung der Salzachbrücken Unter Bruck-Fusch km 92,833 Gleise 1 und 2" der Strecke Schwarzach-St. Veit - Wörgl. Die Leistungen umfassen schweren Stahlbrückenbau sowie Betonbauarbeiten für die Herstellung des 2-gleisigen, ca. 60m langen Stahl-Betonverbundtragwerkes sowie reine Betonbauarbeiten für die Fundamentsanierung und die Widerlagerumbauten. In den Anschlussbereichen vor und nach der Brücke werden Erdbauarbeiten für die Herstellung des 2-gleisigen Bahnkörpers nach den Widerlagerumbaumaßnahmen sowie für die Herstellung von Kabelwegen erforderlich. Ebenfalls Inhalt des Bauloses ist die Umsetzung von Unterbauarbeiten in Form von temporären Baustraßen und Straßenbauarbeiten im Gemeindestraßennetz sowie die Herstellung von Steinsätzen links und rechts der Bahn. - Bund
Gries im Pinzgau - Bruck-Fusch; Erneuerung Brücken; Gl 1 und 2; km 92,833; Bau - Baustellenkoordination Salzachbrücken km 92,833
Baustellenkoordination inkl. Erstellung des SiGe-Planes gem. § 7 BauKG und der Fortschreibung und Anpassung der Unterlage für spätere Arbeiten gem. § 8BauKG und der SiGe-Dokumente für zwei Baulose bei den Salzachbrücken km 92,833: - Bund
Gries im Pinzgau - Bruck-Fusch; Erneuerung Brücken; Gl 1 und 2; km 92,833; Bau - Geotechnische Baubegleitung
dar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann. - Bund
Gries im Pinzgau - Bruck-Fusch; Gleisneulage Gl.2 mit PLV; km 89,420-91,250, Bau - Errichtung Grabenmauer und Herstellung Randweg
dar, die nicht als authentische Bekanntmachung bzw. Bekanntgabe angesehen werden kann. - Bund
BAI0.AMS0771013 Traxenbichl - Grünau im Almtal; Erneuerung 2 Brücken, km 28,834, km 29,220, Bau - Örtliche Bauaufsicht
Örtliche Bauaufsicht für die Erneuerung von 2 Brücken auf der Strecke Traxenbichl - Grünau im Almtal. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Los 2 / Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein
Bauabschnitt 2: Kaub bis Oberlahnstein Erneuerung von 27 Gleisen mit 16 Km Erneuerung von 13 Weichen Neubau von 20 Überleitweichen Passschienenwechsel aufgrund Rückbau Isostöße Erneuerung von 3 Brücken Erneuerung von 1 Durchlass Rückbau von 1 Brücke Instandsetzung von 5 Brücken Instandsetzung von 2 Durchlässen Instandsetzung von 7 Stützwänden (4,2 km) 6 Felshangsicherungen 9x Ersatzneubau Bahnsteige je 180 m 5x Verlängerung Bahnsteige je 15 m 2x Sanierung PU 4x Erneuerung/ Instandsetzung Dächer Erneuerung Beleuchtung Erneuerung Ausstattung, WLS, DSA+ Überspannung der neuen Überleitweichen Fahrdrahtwechsel Erneuerung 2 Whz Neubau Whz für Überleitweichen - ÖBB-Infrastruktur AGWienDeadline: Jul 24
(ProVia-ID 156959) Bad Hofgastein - Bad Gastein; GN Gl. 1, Erneuerung Stütz-, Futtermauern u. Entwässerung Phase 2; Bau; Baumeisterarbeiten 2027
Auf der Tauernstrecke befindet sich in Bahnkilometer 22,222 ein Brückentragwerk welches aufgrund des Anlagezustandes einseitig zur Erneuerung ansteht. Gleichzeitig werden bei der Salesengrabenbrücke (km 27,471) die Widerlager (Süd) ausgetauscht und im Abschnitt km 27,600 - 29,550 l.d.B. die bestehenden Mauern mittels Kronenverbreiterung an den Stand der Technik umgebaut um einen sicheren Bahnbetrieb gewährleisten zu können. Teilbereiche wurden bereits im Jahr 2025 umgesetzt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Sep 08
Ern. EÜ km 91,348 (Los 1) u. EÜ 93,294 (Los 2), Strecke 5501 München - Treuchtlingen
Die EÜ Römerstraße km 91,348 (Los1) und EÜ an der Ziegelei km 93,294 (Los 2) auf der Strecke 5501 sollen erneuert werden. Beim Los 1 wird das neue Bauwerk in Seitenlage hergestellt. Parallel wird unter den HB Mikropfähle in Endlage eingebracht. In einer TSP im November 2027 wird die fertige Brücke in neuer Lage eingeschoben und zeitgleich das Bestandsbauwerk abgerissen. Beim LOS 2 wird das neue Bauwerk wegen beengter Verhältnisse unter den Hilfsbrücken hergestellt und in derselben TSP im November 2027 fertiggestellt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7
Zu planende Baumaßnahme(n): Das Projekt „Ersatzneubau EÜ Kerkow km 72,9, Strecke 6081“ umfasst die Erneuerung der Eisenbahnüberführung der Strecke 6081 bei km 72,970. Die elektrifizierte Strecke 6081 stellt die wichtigste Verbindung zwischen den Städten Berlin und Stralsund dar. Sie ist zweigleisig; vom Bahnhof Angermünde aus verlaufen die Gleise 6081-2 und 6081-1 zunächst voneinander entfernt, bis sie sich etwa bei km 74,3 wieder annähern und dort den Regelgleisabstand der freien Strecke von 4,00 m einhalten. Das Kreuzungsbauwerk betrifft ausschließlich das Streckengleis 6081-1. Hierbei wird die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6328 unterführt. Die bestehende Brücke wurde im Jahr 1977 als Stahlüberbau in Trogquerschnittsform mit Vollwandträgern errichtet. Der Überbau ist über Lager (Rollenlager und Festlager) auf Stahlbetonwiderlagern gelagert. Das Bauwerk befindet sich derzeit in der Zustandskategorie 3 gemäß Ril 804. Der neue Überbau wird – analog zum Bestand – eingleisig ausgeführt und dient weiterhin ausschließlich dem Gleis 6081-1. Die BIM-Planung für folgende Gewerke ist erforderlich: -Objektplanung IBW -Tragwerksplanung IBW -Objektplanung VA -Techn. Streckenausrüstung LST -Techn. Streckenausrüstung OLA -Techn. Streckenausrüstung TK -Techn. Streckenausrüstung Weichenheizung -Baugrundbeurteilung -Vermessung - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7
Zu planende Baumaßnahme(n): Das Projekt „Ersatzneubau EÜ Kerkow km 72,9, Strecke 6081“ umfasst die Erneuerung der Eisenbahnüberführung der Strecke 6081 bei km 72,970. Die elektrifizierte Strecke 6081 stellt die wichtigste Verbindung zwischen den Städten Berlin und Stralsund dar. Sie ist zweigleisig; vom Bahnhof Angermünde aus verlaufen die Gleise 6081-2 und 6081-1 zunächst voneinander entfernt, bis sie sich etwa bei km 74,3 wieder annähern und dort den Regelgleisabstand der freien Strecke von 4,00 m einhalten. Das Kreuzungsbauwerk betrifft ausschließlich das Streckengleis 6081-1. Hierbei wird die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6328 unterführt. Die bestehende Brücke wurde im Jahr 1977 als Stahlüberbau in Trogquerschnittsform mit Vollwandträgern errichtet. Der Überbau ist über Lager (Rollenlager und Festlager) auf Stahlbetonwiderlagern gelagert. Das Bauwerk befindet sich derzeit in der Zustandskategorie 3 gemäß Ril 804. Der neue Überbau wird – analog zum Bestand – eingleisig ausgeführt und dient weiterhin ausschließlich dem Gleis 6081-1. Die BIM-Planung für folgende Gewerke ist erforderlich: -Objektplanung IBW -Tragwerksplanung IBW -Objektplanung VA -Techn. Streckenausrüstung LST -Techn. Streckenausrüstung OLA -Techn. Streckenausrüstung TK -Techn. Streckenausrüstung Weichenheizung -Baugrundbeurteilung -Vermessung
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