Gleisschleife Wölfnitz - EW 109 Erneuerung Weiche im Bereich der Einfahrt Gleisbauarbeiten

Gleisschleife Wölfnitz - EW 109 Erneuerung Weiche im Bereich der Einfahrt_Gleisbauarbeiten - Aufbruch von 166.8 m2 Asphaltdeckenschluss bis zur Oberkante der Festen Fahrbahn (FF); Aufbruchtiefe bis 23 cm - Ausbau von 12 Gleisplatten GP - Ausbau von 3.1 m2 Natursteinkleinpflaster - Rückbau von 5 Holzschwellen und 3.6 m3 Schotter bis 46.4 cm unter GFT - Erneuerung der einfachen Weiche W 109 sowie der Gleise nach dem Weichenende im Stamm- und Zweiggleis inklusive des Kleineisens, der Unterlagen und Zwischenlagen auf vorhandener Fester Fahrbahn, auf vorhandenen Schwellen B1500 sowie 5 neu einzubauenden Holzschwellen - Bereich TBS-Schwellen Stammgleis durcharbeiten und Kleineisen erneuern - Bereich TBS-Schwellen Zweiggleis durcharbeiten, Schienen und Kleineisen erneuern - Gesamtgleislänge 82.6 m; maximale seitliche Lageänderung 36 mm - schleiftechnischer Höhenausgleich auf Grund des vertikalen Schienenverschleißes vor dem Weichenanfang von 4 mm auf 2 mm Länge / Stöße A1+ A2 - die Korrektur der Gleislage erfolgt durch die unterschiedlichen Isolierplatten des NABLA- Befestigungssystems - für 20% der Stützpunkte neue Rippenplatten mit Rippenspurplatte RsW 8, Spannklemme Skl 12 und Schienenfußummantelung einbauen; dazu RsW 8 mit der Rippenplatte verschweißen - Sanierung von 80 Stützpunkten im Bereich der Festen Fahrbahn / Zweiblockschwelle durch Sanierungsbleche und Epoxidharz - Erneuerung der elektrischen Weichenausrüstung, der Zusatzheizungen vor dem Weichenanfang sowie einer elektrischen Stellvorrichtungen in Abstimmung mit der Elektrofachfirma - Einbau und Anschluss von 2 neuen Schienenentwässerungskästen - an allen Bauenden vorhandene Schienen 60R1 an neue Geometrie höhen- und lagemäßig anschließen - Schienenkammerfüllung erneuern - Herstellen des Deckensc