Gemeinde NeunkirchNeunkirch
GBP Ost Unterführung Neunkirch: Bauüberwacher Bahn
Die Eisenbahnlinie Schaffhausen – Erzingen (Baden) wurde 1863 als Teil der Badischen Hauptbahn eröffnet. Mit dem Ausbau der Bahnlinie zur Doppelspurstrecke und der Einführung des Halbstundentakts auf den Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 ist der Bahnbetrieb stark intensiviert worden. Es hat sich gezeigt, dass die mit dem Perronzugang ü...
Submission deadline: October 04, 2026Type: Tender
Construction Supervision
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- Tender
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- Gemeinde Neunkirch
- Published:
- September 03, 2026
- Deadline:
- October 04, 2026
- Topic:
- Construction Supervision
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Die Eisenbahnlinie Schaffhausen – Erzingen (Baden) wurde 1863 als Teil der Badischen Hauptbahn eröffnet. Mit dem Ausbau der Bahnlinie zur Doppelspurstrecke und der Einführung des Halbstundentakts auf den Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 ist der Bahnbetrieb stark intensiviert worden. Es hat sich gezeigt, dass die mit dem Perronzugang über den Niveauübergang “Kleiner Letten“ verbundenen Einschränkungen die Bahnbenützer zu widerrechtlichen und riskanten Querungen bei geschlossener Schranke verleiten. Mit dem vorliegenden Projekt wird einerseits eine niveaufreie Bahnquerung für Fussgänger als Gleiszugang erstellt, anderseits erfolgt eine Neugestaltung der Bushaltestelle und des Aussenraums im Bahnhofsumfeld als Ergänzung zum bereits realisierten Teil Bahnhof West (als Drittprojekt).Für dieses Projekt wird ein Bauüberwacher Bahn nach DB-Richtlinien ausgeschrieben.
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Gemeinde NeunkirchNeunkirchDeadline: Oct 04Die Eisenbahnlinie Schaffhausen – Erzingen (Baden) wurde 1863 als Teil der Badischen Hauptbahn eröffnet. Mit dem Ausbau der Bahnlinie zur Doppelspurstrecke und der Einführung des Halbstundentakts auf den Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 ist der Bahnbetrieb stark intensiviert worden. Es hat sich gezeigt, dass die mit dem Perronzugang über den Niveauübergang “Kleiner Letten“ verbundenen Einschränkungen die Bahnbenützer zu widerrechtlichen und riskanten Querungen bei geschlossener Schranke verleiten. Mit dem vorliegenden Projekt wird einerseits eine niveaufreie Bahnquerung für Fussgänger als Gleiszugang erstellt, anderseits erfolgt eine Neugestaltung der Bushaltestelle und des Aussenraums im Bahnhofsumfeld als Ergänzung zum bereits realisierten Teil Bahnhof West (als Drittprojekt).Nordmainische S-Bahn, Kabeltiefbau Strecke 3660 Ffm-Ost bis Maintal-Ost (Los 1 und 2)
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