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Fernwärme - Erneuerung Fernwärmeleitung 8, Eckendorfer Straße - KM-Rohr sowie KMR-Formteile, Muffen und Zubehör
Lieferung der KM-Rohre sowie KMR-Formteile, Muffen und Zubehör für die Erneuerung der Fernwärmeleitung 8, Eckendorfer Straße.
Submission deadline: August 03, 2026Type: Tender
Pipes
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Lieferung der KM-Rohre sowie KMR-Formteile, Muffen und Zubehör für die Erneuerung der Fernwärmeleitung 8, Eckendorfer Straße.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- moBiel GmbH
- Published:
- July 01, 2026
- Deadline:
- August 03, 2026
- Topic:
- Pipes
Tender description
Lieferung der KM-Rohre sowie KMR-Formteile, Muffen und Zubehör für die Erneuerung der Fernwärmeleitung 8, Eckendorfer Straße.
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Fernwärme - Erneuerung Fernwärmeleitung 8, Eckendorfer Straße - Armaturen
Lieferung von werksseitig vorgedämmten Fernwärme-Kugelarmaturen (Kugelhähne mit Volldurchgang) für Kunststoffmantelrohr DIN EN 253 in den Nennweiten DN 32 bis DN 500, teilweise mit Getriebe und elektrischem Antrieb, einschließlich Leckageüberwachung nach dem „Nordischen System". Die Lieferung erfolgt in Teillieferungen nach Abruf im Zeitraum 11/2026 bis 03/2029 an Abladeorte im Bereich Eckendorfer Straße bzw. Betriebsgelände Stadtwerke Bielefeld. - Stadt Karlsruhe TiefbauamtKarlsruhe
Gewerke 1-5; Straßenbau-, Gleisbau- und Leitungsverlegearbeiten
Gewerk 1 (Baustelleneinrichtung und Verkehrssicherung): Für alle Gewerke. Gewerk 2 (Tiefbauamt): Die Kreuzung der Kriegsstraße mit der Reinhold-Frank-Straße beziehungsweise der Brauerstraße und die daran angrenzenden Straßenabschnitte werden komplett umgestaltet. Hierbei wird insbesondere der Kreuzungsbereich neu geordnet und durch den Wegfall von drei Dreiecksinseln für den Fußverkehr und den Radverkehr deutlich verbessert. Die Fahrbahn- Parkplatz- und Gehwegbereiche werden mehrheitlich im Vollausbau erneuert und die Einrichtungen der Straßenentwässerung einschließlich eines neuen Sammelkanal ergänzt. Die Lichtsignalanlage wird mitsamt den Leerrohrverbindungen komplett erneuert. Durch das Gartenbauamt werden zahlreiche neue Baumquartiere geschaffen und bepflanzt. Im Zuge des Projektes werden auch Teile der Gas- und Wasserleitungen, Fernwärmeleitungen und Beleuchtungseinrichtungen erneuert. Im Schatten der Erneuerung des Gleisdreieckes Brauerstraße und Gartenstraße durch die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH wird auch der Bereich in der Gartenstraße zwischen der Brauerstraße und der Jollystraße umgestaltet und für den Fuß- und Radverkehr verbessert. Gewerk 3 und 4 (Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH): Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH plant an der eigenen Strecke Nr. 12400 im Knotenpunkt Brauerstraße / Gartenstraße das Gleisdreieck, einschließlich Anschlussgleise in Richtung Osten bis zum besonderen Bahnkörper sowie in Richtung Westen bis zur Haltestelle Lessingstraße grundhaft zu erneuern. Dieser Gleismaßnahme ist Teil eines Gesamtprojektes das folgende Teilmaßnahmen umfasst: - Gleiserneuerung Gartenstraße zwischen Weinbrennerplatz und Lessingstraße - Die Umgestaltung des Knotenpunktes Kriegstraße / Brauerstraße - Straßenbauarbeiten im Bereich des Knotenpunktes Brauerstraße / Gartenstraße - Leitungsverlegung der Stadtwerke Karlsruhe (Gas, Wasser, Fernwärme und Strom) Weiterhin sollten im Zuge der Gleiserneuerungen des Gewerkes 3 eine neue Leerrohrinfrastruktur sowie die Anpassung der Fahrleitungsanlage insbesondere im Bereich des Gleisdreieckes wo bestehenden Masten aufgrund der geplanten Fahrbahnränder demontiert und auf einer neuen Lage wieder aufgestellt werden müssen. Folgende Leistungen sind im Zuge von Gewerk 3 u.a. auszuführen: - Rückbau der kompletten Gleisanlage im Maßnahmenbereich - Gleiserneuerung in verschiedenen Bauformen (Überwiegend Feste Fahrbahnsysteme) - Einbau Gleiskonstruktionen (sechs Rillenweichen und 3 Rillenkreuzungen auf Gitterträgerschwellen) mit Asphalteindeckung. - Lieferung und Einbau von Kammerfüllelemente für Gleiskonstruktionen - Herstellen einer neuen Gleisentwässerungsanlage einschl. entsprechenden Anschlüsse. - Rück- und Neubau Fahrleitungsmasten, einschl. abholen Masten vom Lager des AG - Herstellung einer Gleisquerung auf der Jollystraße. - Verlegen VBK-Leerrohrtrasse bestehend aus Kabelschächte und Leerrohre, entlang der Gleisstrecke - Verlegen von Kabeltiefbau für Weichensteuerung einschl. der dazugehörigen Verkabelung. - Abholung und Aufstellung von Signalmasten im Bereich der Folgende Leistungen sind im Zuge von Gewerk 4 u.a. auszuführen: - Rückbau der kompletten Gleisanlage im Maßnahmenbereich - Gleiserneuerung in Feste-Fahrbahn-System (Rheda-City-System) - Herstellen einer neuen Gleisentwässerungsanlage einschl. entsprechenden Anschlüsse. - Verlegen VBK-Leerrohrtrasse bestehend aus Kabelschächte und Leerrohre, entlang der Gleisstrecke - Wiederherstellung Pflasterbelag im Bereich der Haltestelle Weinbrennerplatz - Tiefbau und Verkabelung der Weichensteuerung sowie LST-Anlage Gewerk 5 (Stadtwerke Netzservice Karlsruhe GmbH): Die Leistungen umfassen im Wesentlichen: Ausführung von Tiefbau-, Rohrbau- und Wiederherstellungsarbeiten der aufgebrochenen Straßen sowie Geh- und Radwege für die Erneuerungen und Neuverlegungen von Wasser- und Gasleitungen inklusive Hausanschlüssen sowie Fernwärmeleitungen im Zuge des Gesamtprojektes mit dem Tiefbauamt Karlsruhe und den Verkehrsbetrieben in den Bereichen Kriegsstraße/ Rheinhold-Frank-Str., Brauerstraße/ Gartenstraße und Gartenstraße zwischen Weinbrennerplatz und Steinhäuserstraße in der Karlsruher Südweststadt. · ca. 228m VGN AD 180x10,7 PE-HD · ca. 55m VGN 300 ST · ca. 195m VGN 400 ST · ca. 346m VW AD 90x8,2 PE-HD · ca. 55m VW AD 125x11,4 PE-HD · ca. 356 VW AD 180x16,4 PE-HD · ca. 20m VW 200 GGG · ca. 70m VW 300 GGG · ca. 472m VW 400 GGG · ca.270m KMR-Rohr DN 100/225 · ca.33m KMR-Rohr DN 40/125 · ca.129m KMR-Rohr DN 125/250 · ca. 33m KMR-Rohr DN 500/800 · ca. 32m KMR-Rohr DN 400/630 - Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbHZwickau
Grundinstandsetzung Knoten Neumarkt (GVFG07): Gleis-, Fahrleitungs-, Haltestellen-, Straßen-,Kabel-, Kanal- und Rohrleitungsbau
Der öffentliche Personennahverkehr der Stadt Zwickau wird von der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ GmbH) realisiert und erfolgt mit zwei Straßenbahn- und dreizehn Omnibuslinien. Im Jahr 2026 plant die SVZ GmbH die Modernisierung und grundhafte Instandsetzung des Gleisknotenpunktes am Neumarkt. Im Zuge der Maßnahme werden die Gleisanlagen in der Leipziger Straße zwischen der Moritzstraße und dem Dr.-Friedrichs-Ring sowie in der Bosestraße zwischen Römerstraße und Max-Pechstein-Straße grundhaft erneuert sowie der bisher fehlende Gleisbogen zwischen der südlichen Leipziger Straße und der westlichen Bosestraße ergänzt. Die Planungsgrenzen befinden sich jeweils vor den Knotenpunkten. Die Gesamtbaulänge beträgt rund 1541 m Einfachgleis, inkl. 18 Weichen. Die Lieferung der Gleise sowie der Weichen sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung und wird durch den AG beigestellt. Der Planungsbereich befindet sich im Zentrum der Stadt Zwickau. Die Gleistrasse ist als besonderer Bahnkörper geführt und wird zusätzlich von Bussen des ÖPNV befahren. In der Bosestraße und der nördlichen Leipziger Straße sind die Gleise mit Asphalt eingedeckt, in der südlichen Leipziger Straße besitzen die Gleise eine Betonpflastereindeckung mit bituminösem Fugenverguß. Auf den Gleistrassen Leipziger Straße und Bosestraße verkehren die Stadtbahnlinie 3 und 4 im 10- Minuten-Takt. Der Baubeginn ist in der Leipziger Straße bei Station rd. 0+000 südliche des KP Moritzstraße und in der Bosestraße bei Station rd. 0+030, östlich des KP Römerstraße. Das Bauende ist bei rd. 0+253 in der Leipziger Straße und bei 0+264 in der Bosestraße. Die Gleise sollen als Feste Fahrbahn, System Rheda City (FF-System), wieder errichtet werden. Die Gleislage bleibt unverändert. Für das FF-System sind Gleiseindeckungen unterschiedliche Eindeckungen vorgesehen. Die Haltestellenabschnitte erhalten eine Betoneindeckung, alle übrigen Bereiche eine Endeckung mit Asphalt. Es kommt ausschließlich das Rillenschienenprofil 60R2 (Ri60N) zum Einsatz. Auf der gesamten Baustrecke ist die Gleisdrainage zu erneuern. Die beiden Straßenbahnhaltestellenpaare in der Leipziger Straße und der Bosestraße werden barrierefrei ausgebaut und erhalten ein Blindenleitsystem. Dabei erhalten die Bahnsteige in der Leipziger Straße eine Nutzlänge von 60 m und in der Bosestraße von 70 m mit einer Einstiegshöhe von 23 cm. Auf allen vier Haltestellen werden großflächige Überdachungen errichtet. Für den Errichtung des fehlenden Gleisbogens werden neben Erweiterungs- und Anpassungsarbeiten, der Fahrleitungs- und Lichtsignalanlage, partiell Umverlegungs- und Schutzmaßnahme an Trassen für Trinkwasser, Stromversorgung, öffentliche Beleuchtung, Bahnstromversorgung und Weichensteuerung sowie Telekomunikation (Telekom, PYUR) notwendig. Weiterhin werden für das Errichten der Haltestellenüberdachungen Umverlegungsmaßnahmen von Trassen für Gas-und Stromversorgung sowie Bahnstrom und Telekomunikation (Telekom, PYUR) erforderlich Die bestehenden Schienen- und Gleisverbinder werden erneuert, die betreffenden Einbauten sind im Gleis neu herzustellen. Gleichzeitig planen die Wasserwerke Zwickau (WWZ) die Sanierung des Mischwasserkanals in der Leipziger Straße und die trassengleiche Ersatzneuverlegung der Trinkwasserleitung im nördlichen Teil der Leipziger Straße. Weiterhin beabsichtigt die Zwickauer Energieversorgung (ZEV), Sparte Fernwärme, eine neue Trasse in der nördlichen Leipziger Straße und der östlichen Bose zur Erschließung der dortigen Anlieger herstellen zu lassen. Die Sparte Gas beabsichtigte die Sanierung von rd. 125 m Gasleitung in der östlichen Bosestraße mittels Leitungseinzug. Für die Sparte Strom sind Schutzrohrquerungen unter Gleisen und Fahrbahnen herzustellen. Alle Materialien und Arbeiten zur Rohrleitungsverlegung für die Zwickauer Energieversorgung GmbH sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung. Das Sachgebiet Stadtbeleuchtung der Stadt Zwickau lässt im Zuge der Maßnahme zwei Leuchtenköpfe auf kombinierten Fahrleitungsmasten erneuern. Art und en: 1. - Rückbau von rd. 845 m Rahmengleis zzgl. 14 Weichen und 12 Kreuzungen, - Abbruch von rd. 2595 m2 Betontragschicht mit Bewehrung, - Neubau von 925 m Einfachgleis zzgl. 18 Weichen und 16 Kreuzungen als Feste Fahrbahn, - Gleiseindeckung: rd. 850 m2 Betondecke, ca. 2720 m2 Asphaltbefestigung, - Aus- und Neubau 2 Haltestellen mit 4 Bahnstiegen, Fläche rd. 1420 m2, - 4 St. Bahnsteigüberdachung rd. 406 m2 Gesamtfläche, - Fahrleitungsumbau: 8 neue Maste, ca. 1590 m Fahrdrahtwechsel, - Gehwegbau: rd. 310 m2, - Umbau und Modernisierung LSA: 4 St. Fundament für Normalmaste, 3 St. Steuergerät, ca. 85 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Abwasser: - ca. 127 m Kanalsanierung Ei 850/1300 mittels Inliner, einschließlich 3 Schachtsanierungen, - Sanierung Stutzeneinbindung & Anschlussleitungen in offener Bauweise: 54 Stück, - ca. 19 m Kanalerneuerung DN 315 PP und 1 Schachtbauwerk, - Kanalrückbau & Verpressung von Kanälen; Trinkwasser: - ca. 104 m Erneuerung Bestand DN 200 GG in PE100 250x22,7 SDR11 PN16, - ca. 28 m Erneuerung Bestand DN 150 GGG in PE100 180x16,4 SDR11 PN16 mit Schutzrohr St Pe 323,9 x 6,6, - Trinkwasserprovisorien in verschiedenen Teilabschnitten, - 7 Hausanschlüsse umbinden / erneuern; Gas: - ca. 47 m Graben für Leitungsumverlegung DN 200, 9 St. Montagegruben; Strom: - ca. 220 m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung; Fernwärme: - ca. 75 m Graben für KMR DN 65/160; Umbau öffentliche Beleuchtung: - 4 St. Leuchte, ca. 75m Graben für Kabel- und Schutzrohrverlegung
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- The submission deadline is 03. August 2026.
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- The contracting authority is moBiel GmbH.
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