Landkreis CelleCelle
Fahrbahndeckenprogramm, Straßen-, Asphaltbau
Fahrbahndeckenprogramm im Straßen- und Asphaltbau. Keine Aufteilung in Lose. Ausführungsfrist: Fertigstellung bis 02.11.2026, spätestens 24 Werktage nach Auftragserteilung. Nebenangebote zugelassen.
Submission deadline: June 12, 2026 (expired)Type: Tender
Road Maintenance
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Landkreis Celle
- Published:
- May 21, 2026
- Deadline:
- June 12, 2026
- Topic:
- Road Maintenance
- Object:
- Straße / Fahrbahn
Object classification
- Straße / FahrbahnPrimary
Tender description
Fahrbahndeckenprogramm im Straßen- und Asphaltbau. Keine Aufteilung in Lose. Ausführungsfrist: Fertigstellung bis 02.11.2026, spätestens 24 Werktage nach Auftragserteilung. Nebenangebote zugelassen.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
4 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
10Fahrbahndeckenprogramm 2026, Straßenbau, Asphaltbau
Landkreis CelleDeadline: May 12Durchführung des Fahrbahndeckenprogramms 2026 mit Fokus auf Straßen- und Asphaltbauarbeiten. Die Ausführung der Leistungen muss spätestens 12 Werktage nach Auftragserteilung beginnen und bis zum 04.09.2026 abgeschlossen sein. Nebenangebote sind nicht zugelassen.Fahrbahndeckenprogramm, Strassen-, Asphaltbau
Landkreis CelleCelleDeadline: Jun 12Fahrbahndeckenprogramm, Strassen-, AsphaltbauGleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Haus-Berge-Straße Ost, Projekt Citybahn, VE 3.9
Ruhrbahn GmbHEssenDeadline: Jul 06Die Stadt Essen verfügt heute über ein mehr als 50 km langes Straßenbahnnetz, das über rd. 19 km in Tunnellage und über gut 5 km auf besonderem Bahnkörper geführt wird. Der Tunnel um den Bereich Hauptbahnhof / Rathaus / Berliner Platz stößt bereits heute an seine Kapazitätsgrenze. Vor dem Hintergrund hoher Linienauslastungen und prognostizierter Fahrgastzuwächse soll durch den Bau der Citybahn als Bypass eine Entlastung des Tunnelsystems herbeigeführt werden. Die Maßnahme „Citybahn“ besteht aus den drei Planungsabschnitten, die als Bahnhofstangente (BHT), Berthold-Beitz-Boulevard 3. Bauabschnitt und Essen 51 bezeichnet werden. Der Planungsabschnitt Essen 51 beinhaltet diese Vergabeeinheit VE 3.9. Die Vergabeeinheit VE 3.9 erstreckt sich von der Einmündung Dinslakener Straße bis Bocholder Straße auf einer Neubaulänge von etwa 650 m. Im Zusammenhang mit dem Gleisneubau erfolgt die Umgestaltung des Straßenquerschnittes sowie der barrierefreie Neubau der Haltestelle Bergmühle und Umbau der Haltestelle Bocholder Straße. Im Rahmen der Vergabeeinheit VE 3.9 wird die östliche Fahrbahn mit Entwässerung, Nebenanlagen, grundhaft erneuert und zudem ein besonderer Bahnkörper in der Regel als Rasengleis und straßenbündiger Bahnkörper in Mittellage hergestellt. Die westliche Fahrbahn einschließlich der Nebenanlagen wurde vorab grundhaft erneuert. Zusätzlich werden im südlichen Anschlussbereich von der Dinslaker Straße bis zur Buschhauer Straße auf einer Länge von ca. 210 m die westliche Fahrbahn, sowie die Gleise saniert. Die Gleisanlagen erhalten drei verschiedene Aufbauten: • Gleis auf Betonmontageklötzen Typ B • System Travetto offen als Rasengleis und einmal geschlossen für eine Fußgängerquerung • Masse-Feder-System. Das flächige Masse-Feder-System wird zum Schutz der an der Gleistrasse befindlichen Wohngebäude unterhalb der Weichen und Kreuzung eingebaut. Es besteht aus einer Tragplatte, einer Elastomermatte und einer Masseplatte. Unter dem offenen Rasengleis wird ein Teilsickerrohr DN 200 in einer Kiespackung 8/16, eingepackt in einem Vlies, zur Entwässerung mitgeführt. Zudem werden Kabelschutzrohre unterschiedlicher Größen als Streckenverrohrung, Haltestellenverrohrung und für die Signaltechnik eingebaut. Straßenbau: Die Fahrbahnen erhalten in der Regel eine Deckschicht aus Splittmastixasphalt SMA 8S, die Nebenanlagen und Haltestellen werden barrierefrei hergestellt, bzw. umgebaut. Die Befestigungen werden im Bereich der Gehwege mit Gehwegplatten und taktilen Elementen, die Haltestellen mit Pflaster und taktilen Elementen nach dem Standard der Stadt Essen/ Ruhrbahn ausgebaut. Die neuen Radfahrstreifen werden über die Fahrbahn geführt und in großen Teilen rot eingefärbt. Einfassungen: Die Einfassungen werden je nach Lage und Funktion unterschiedlich ausgeführt. Die Grenzeinfassungen werden mit einem Tiefbord T8/20 cm auf 10 cm Unterbeton und 10 cm Rückenstütze C20/25, sowie einem in der Höhe variierenden L-Stein als Stützwand hergestellt. Die Gehwegeinfassungen werden mit einem Hochbord 15/30 cm auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 und einem Auftritt von 12,0 cm errichtet. Die Einfassungen der Gleisanlagen erfolgt in der Regel beim Rasengleis System Travetto mit einem Gleisbord als L-Profil h=65 cm auf 20 cm Unterbeton. Neben allen Fahrbahneinfassungen wird grundsätzlich eine Gussasphaltrinne h=3 cm, b= 30 cm eingebaut. Im Bereich der Bushaltestellen vor dem Busbordstein ist die Rinne 16 cm breit. Die Straßenbahnhaltestellen erhalten als Bahnsteigkante einen Kasseler Sonderbord SBK 20, die Bushaltestellen werden mit einem Buskapstein Typ Essen 03 auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 ausgestattet. Entwässerung: Die Straßenentwässerung in Form von Straßenabläufen als auch die Gleisentwässerung werden an den bestehenden Mischwasserkanal der Stadtwerke Essen bzw. an den Kanalneubau der Stadtwerke Essen angeschlossen. Die Gleisentwässerung besteht aus einem Teilsickerrohr DN 200 PVC-U wandverstärkt mit Revisionsschächten DN 400 PP. Es kommen Straßenabläufe 30/50 cm aus Beton mit Beton-Gussabdeckung zur Ausführung. In Überwegen werden Elcord-Aufsatz mit Scharnier, in Pultform, Klasse C 250, gem. EN 124/DIN 1229, 300x500 mm, Schlitzweite 16 mm, eingebaut. Trinkwasserleitung: Im Zuge der Maßnahme wird eine Trinkwasserleitung DN 1000 der Stadtwerke Essen (SWE) erneuert und in die Zollstraße umgelegt. Bepflanzung: In einer separaten Vergabeeinheit werden im Nachgang die zu pflanzenden Bäume ausgeschrieben. Im Rahmen dieser Vergabeeinheit VE 3.9 werden lediglich die Baumgruben mit Substrat und Belüftung ausgeschrieben und vorbereitet. LWL-Kabel: Die LWL-Kabel der Ruhrbahn GmbH sind zurzeit provisorisch an den Fahrleitungsmasten auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße aufgehangen. Nach Fertigstellung der Leerrohrtrassen der Ruhrbahn werden die LWL-Kabel in die Leerrohre umgelegt. Anschließend können die Fahrleitungsmaste auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße zurückgebaut werden.Fahrbahndeckenprogramm 2026, Strassenbau, Asphaltbau
Landkreis CelleDeadline: May 12Durchführung des Fahrbahndeckenprogramms 2026 mit Fokus auf Straßen- und Asphaltbauarbeiten.Asphaltbau, Asphalttrag- und Deckschicht, Bodenaushub und Abfuhr
Magistrat der Stadt HaigerDeadline: May 20Ca. 1550 qm Asphalttrag- und Deckschicht einbauen. Ca. 1250 m³ Bodenaushub und Abfuhr.Sanierung Gehwege 2026 – Pflasterbau und Asphaltbau
Stadt EggenfeldenEggenfeldenDeadline: Jun 09Die Stadt Eggenfelden beabsichtigt die Sanierung von Gehwegen im Jahr 2026. Der Auftrag umfasst den Pflasterbau und den Asphaltbau. Die Arbeiten sollen in Bayern durchgeführt werden. Interessenten können sich bis zum gegebenen Zeitpunkt mit ihren Angeboten an die Stadt Eggenfelden wenden.Deckenerneuerung Gerresheimer Straße
Stadt HildenDeadline: Jun 02Deckenerneuerung auf Gerresheimer Straße: Abfräsen der Asphaltdeckschicht (4cm) und Einbau einer neuen Asphaltdeckschicht (SMA) auf 750m Länge und 6050m² Fläche in zwei Teilabschnitten.Sanierung Falkensteiner Straße
Städtische Betriebe RodingDeadline: Jul 09Sanierung der Falkensteiner StraßeGroße Straße - Fahrbahnsanierung
Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher RaumFahrbahnsanierung der Großen Straße auf der rechten Fahrspur im Bereich zwischen dem Parkhaus und der Messezufahrt.Asphaltdeckschicht in der Hans-Lorenser-Straße bzw. Ernst-Abbe-Straße, Ulm
Stadt Ulm, Zentrale Vergabestelle VOBUlmDeadline: Jun 08Erneuerung der Asphaltdeckschicht in der Hans-Lorenser- und Ernst-Abbe-Straße in Ulm: Abfräsen von ca. 4 cm Altasphalt, Einbau einer 5 cm starken Asphaltdeckschicht sowie erforderliche Randarbeiten. Gesamtfläche ca. 7.200 m² bei rund 900 m Länge.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 12. Juni 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Landkreis Celle.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.