Stadt BornaTED
Ersatzneubau Brücke "Altenburger Straße" (BW09) in Borna
Beauftragt werden Leistungen gemäß § 45 ff. HOAI i.V. mit Anlage 13.1 HOAI über die LPH 1 bis 9. Der Auftraggeber sieht eine stufenweise Beauftragung vor. Zunächst werden die LPH 1 bis 4 beauftragt. Eine Beauftragung der LPH 5 bis 9 erfolgt optional. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung von über die Leistungsphasen 1 bis 4 hinausgehende...
Submission deadline: April 14, 2026 (expired)Type: Tender
Architecture, Structural Engineering, Civil Engineering Design, Traffic Planning
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadt Borna
- Published:
- March 18, 2026
- Deadline:
- April 14, 2026
- Topic:
- Architecture
Tender description
Beauftragt werden Leistungen gemäß § 45 ff. HOAI i.V. mit Anlage 13.1 HOAI über die LPH 1 bis 9. Der Auftraggeber sieht eine stufenweise Beauftragung vor. Zunächst werden die LPH 1 bis 4 beauftragt. Eine Beauftragung der LPH 5 bis 9 erfolgt optional. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung von über die Leistungsphasen 1 bis 4 hinausgehenden Leistungen besteht nicht. Benennen Sie ggf. erforderliche Subunternehmen zum jeweiligen Auftragsgegenstand formlos. Die Vergabestelle behält sich die Nachford
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Stadt Ettlingen - Justitiariat - Zentrale VergabestelleVergabe von Objektplanungsleistungen für Gebäude (LPH 1-9, §§ 33 ff HOAI) und Freianlagen (LPH 1-9, §§ 38 ff HOAI). Besondere Leistungen umfassen Fördermittelbeschaffung, Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen/-berechnungen, Arealnetz, Entwicklungspflege und Überflutungsnachweis. Die Beauftragung erfolgt stufenweise (Beginn mit LPH 1-2). Ein Auftraggeberwechsel ab LPH 5 an eine Tochtergesellschaft der Stadt Ettlingen ist möglich.Ersatzneubau Brücke B0009 im Zuge der Königsbrücker Straße über DB AG, BOL und öBÜ
Landeshauptstadt Dresden, Straßen- und TiefbauamtDresdenDeadline: Apr 17Die Landeshauptstadt Dresden plant den Ersatzneubau des Brückenbauwerks B0009 im Stadtteil Albertstadt. Das Bauwerk überführt die Königsbrücker Straße (B 97) sowie die Gleisanlagen der Dresdner Verkehrsbetriebe über die Bahnstrecke Görlitz - Dresden (Strecke 6212) der Deutschen Bahn AG. Gegenstand der geplanten Beauftragung sind Leistungen der Bauüberwachung und Bauoberleitung. Der Bau erfolgt unter Berücksichtigung der Belange der Deutschen Bahn AG, insbesondere hinsichtlich der einzuhaltendenVorgezogene Tragwerksplanung (TWP) Lph 4 für den Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke (A 100)
DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHDie DEGES plant den Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke (A 100) durch zwei parallele Brücken. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Genehmigungsplanung (Lph. 4) für den Neubau der RWB-Ost. Die Leistung umfasst die Tragwerksplanung des gesamten Stahlverbundüberbaus inklusive Lager für den Endzustand sowie die Tragwerksplanung für den Vorbauschnabel auf Basis der Entwurfsplanung. Der Neubau erfolgt bei laufendem Verkehr auf der Bestandsbrücke.örtliche Bauüberwachung inkl. Fertigungsüberwachung Ersatzneubau Frankfurter Straße
Die Leistung der örtlichen Bauüberwachung für Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen gemäß den besonderen Leistungen der Anlage 12 zu §43 Absatz 4 und der Anlage 13 zu §47 Absatz 2 HOAI inklusive Fertigungsüberwachung zur Sicherstellung der qualitätsgerechten Herstellung VFT-Träger gemäß den anerkannten Regeln der Technik, für das Projekt Abbruch und Ersatzneubau der Brücke Frankfurter Straße (B8) sind Gegenstand dieser Ausschreibung. Im Rahmen der Gesamtbaumaßnahme "Ersatzneubau Frankfurter Straße" ist das Brückenbauwerk zu erneuern. Hierbei sind im Wesentlichen der Bestandsüberbau abzubrechen und durch zwei neue Überbauten (VFT-Systeme) zu ersetzen. Der Bestandspfeiler ist komplett, die Widerlager (WL) sind teilweise - im oberen Bereich - abzubrechen. Der Bestandspfeiler ist durch eine neue Stützkonstruktion zu ersetzen, die Widerlager sind nach Erfordernis zu ergänzen. Mit dem Bau des neuen Bauwerks sind ebenfalls die das Bauwerk flankierenden Verkehrsanlagen zu erneuern. Während der Bauzeit sind der Straßen-, Fußgänger- und der Radverkehr jederzeit aufrecht zu erhalten. Zur Aufrechterhaltung der Verkehre ist östlich des Bestandsbauwerks eine Umfahrung einzurichten, bei der Behelfsbrücken zum Einsatz kommen. Die neben dem Bestandsbauwerk geführte Umfahrung ist in der Bauphase an die bestehenden beziehungsweise bauzeitlich angepasste Verkehrsanlagen anzuschließen.B 1, VKE D181, Ersatzneubau Josef-Kardinal-Frings-Brücke - Geotechnische Gutachten
DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHAllgemeines Die Josef-Kardinal-Frings-Brücke (JKFB) verbindet als Bundesstraße 1 die beiden Städte Neuss und Düsseldorf über den Rhein. Westlich schließt die B 1 an die A 57 an und erfüllt eine Zubringerfunktion des überörtlichen Verkehrs zum Düsseldorfer Zentrum bzw. zum Neusser Hafen. Ferner besteht über die JKFB eine doppelgleisige Straßenbahnstrecke des öffentlichen Personennahverkehrs zwischen Düsseldorf und Neuss. Die Straßenbaulast wurde zum 01.01.2024 von den Städten Neuss und Düsseldorf in Auftragsverwaltung für den Bund an die Straßenbauverwaltung des Landes Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) übergeben. Aufgrund des schlechten Zustands der Brücke laufen seit 2024 Sanierungsarbeiten durch Straßen.NRW, um die Verkehrstüchtigkeit bis zu einem geplanten Ersatzneubau aufrecht zu erhalten. Die DEGES wurde 2024 mit der Planung und Baudurchführung eines Ersatzneubaus beauftragt. In 2025/2026 wurde eine Machbarkeitsstudie erstellt, mit der Zielstellung, unter welchen Randbedingungen der Ersatzneubau realisiert werden kann und welche grundsätzlichen Varianten in Frage kämen. Hierbei wurden sowohl Szenarien hinsichtlich der Trassenlage, des Brückentyps, sowie des Querschnitts untersucht. Ferner wurden die Schnittstellen anderer von der Planung Betroffener Stakeholder (Rheinbahn, Stadtwerke Neuss, Wasser- und Schifffahrtsamt, Autobahn GmbH des Bundes, etc.) identifiziert und Vorgaben für die weiteren Planungsschritte (Voruntersuchung) abgeleitet. Außerdem wurden im Rahmen der Machbarkeitsstudie eine Altlastenkartierung, eine vergleichende Umweltuntersuchung mit Ausweisung der vorhandenen Schutzgebiete und eine Leitungsrecherche durchge-führt. Die Festlegung der genauen Lage des Ersatzneubaus und des Brückentyps wird unter Abwägung aller Vor- und Nachteile zum Ende der Voruntersuchung (Mitte 2027) feststehen. Beschreibung der Planungsaufgabe (1) Gegenstand des Vertrages ist die Baugrundbeurteilung und die Gründungsberatung für die Ingenieurbauwerke und anschließende Strecke mit Vorbereitung und Durchführung der erforderlichen geotechnischen und umwelttechnischen Laboruntersuchungen, die Ausarbeitung der dazugehörigen geotechnischen Berichte einschließlich der Altlasten- und abfallrechtlichen Bewertung sowie die Erstellung von geotechnischen Längs- und Querschnitten (Leistungen gem. HOAI 2021, Anlage 1, Punkt 1.3) für den Ersatzneubau der Josef-Kardinal-Frings-Brücke. (2) Bestandteil der Beauftragung sind alle erforderlichen wechselseitigen Abstimmungen mit fachlich Beteiligten. Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung Folgende Leistungen sind Gegenstand des Vertrages: • Auswertung der vorhandenen Baugrunderkenntnisse und dazugehörige Recherchen • Erstellung eines zweistufigen Erkundungs- bzw. Aufschlussprogrammes unter Berücksichtigung der Bestandsunterlagen und des Planungsfortschrittes o Stufe 1: Voruntersuchung, parallel zur Voruntersuchung Objektplanung Verkehrsanlagen o Stufe 2: Hauptuntersuchung (Nach Festlegung der Vorzugsvariante), parallel zum Vorentwurf Objektplanung Verkehrsanlagen • Vorbereitung der Vergabeunterlagen für die Aufschlussarbeiten nach VOB o Leistungsverzeichnis (LV) o Baubeschreibung (BB) o Kostenschätzung (KS) • Geotechnische Untersuchungen der Grundwassersituation (u.a. Anlage von Grundwassermessstellen zur Dokumentation der Grundwassersituation) • Baugrundbeurteilung in Hinblick auf: o Strecke o konstruktiver Ingenieurbau o Verlegungen von Leitungen im Vorfeld der Baumaßnahme • Vorbereitung und Durchführung der erforderlichen geotechnischen und umwelttechnischen Laboruntersuchungen • Ausarbeitung der zugehörigen geotechnischen Berichte und Altlastenberichte (Leistungen gem. HOAI 2021, Anlage 1, Punkt 1.3) einschließlich der Altlasten- und abfallrechtlichen Bewertung • Anwendung des DEGES-Standards (Band 1 + 2) • Vorlage von Zeitplänen zu den Bohrprogrammen • Erstellung einer Handakte für die Landesarchäologie (Umfang: max. 3 Seiten), um im Vorfeld die Baugrunduntersuchungen im Bereich eventueller Fundstellen abzustimmen Es sind die Anforderungen/Regelwerke des AG zu beachten. Zu diesen Anforderungen gehört neben der vorgegebenen Struktur insbesondere die plausible inhaltliche Abarbeitung des Arbeitsauftrages nach den anerkannten Regeln der Technik und der einschlägigen Regelwerke sowie die Aufteilung der Resultate in einen Band 1 "Ergebnisse" und einen Band 2 "Handlungsempfehlungen". Für die Planungen der Verkehrsanlage Straße und der Ingenieurbauwerke sind Leistungen der Baugrunduntersuchung zu erbringen. Die Planungen erfolgen mit der BIM-Methodik. Bei der Bearbeitung des 3D-Baugrundmodells und des 3D-Grundwassermodells ist die Unterlage B03_BIM_Baugrundmodellierung zu berücksichtigen.Ersatzneubau Brücke Ried
Die Riedstrasse überquert zwischen Zwingen und Laufen den Fluss Birs über insgesamt zwei Brücken aus dem Jahr 1966. Während die erste Brücke direkt über die Birs führt, überspannt die zweite einen aufgefüllten Seitenarm und ist nur in den Bestandsplänen als Brücke erkennbar. Im Rahmen des Vorprojekts von 2019 wurde ein Ersatzneubau der Brücke über die Birs am gleichen Standort als beste Lösung ermittelt. Das neue Brückenbauwerk soll den gestiegenen Anforderungen des motorisierten Verkehrs, einschließlich LKW-Gegenverkehr und Sondertransporten, sowie dem Langsamverkehr gerecht werden. Es wird darauf geachtet, Verkehrsbehinderungen während des Baus zu minimieren und eine langlebige, wartungsarme Konstruktion zu schaffen.Um die Auswirkungen auf den Verkehr und die Werkleitungen gering zu halten, wird im Vorfeld der Erstellung des Brückenbauwerks ein separater Werkleitungssteg wenige Meterunterwasserseitig errichtet. Das Projekt wird daher in zwei Lose aufgeteilt: Los 1 WerkleitungsstegLos 2 Brückenbauwerk
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