Fraport AGFrankfurt am MainTED
Errichtung Lärmschutzwand inkl. Rückbau Bestandsfundamente und Tiefbauarbeiten für Sicherung bzw. Umverlegung Infrastruktur
Die Fundamente der parallel zum Airportring im Nordwesten des Frankfurter Flughafens verlaufenden Lärmschutzwand (LSW) sollen abschnittsweise zwischen den Toren 27 & 23 auf einer Länge von ca. 2,0 km abgebrochen werden, anschließend erfolgt der Neubau des Ersatzbauwerks. Die neue LSW hat eine Höhe von ca. 4,00 m bzw. 8,00m (ab GOK Betrieb...
Demolition, Foundation Engineering, Noise Protection, Unexploded Ordnance Clearance, Steel Construction
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Fraport AG
- Published:
- June 14, 2026
- Deadline:
- July 13, 2026
- Topic:
- Demolition
- Object:
- Stütz- / Lärmschutzwand
Object classification
- Stütz- / LärmschutzwandPrimary
Tender description
Show full descriptionCollapse description
Die Fundamente der parallel zum Airportring im Nordwesten des Frankfurter Flughafens verlaufenden Lärmschutzwand (LSW) sollen abschnittsweise zwischen den Toren 27 & 23 auf einer Länge von ca. 2,0 km abgebrochen werden, anschließend erfolgt der Neubau des Ersatzbauwerks. Die neue LSW hat eine Höhe von ca. 4,00 m bzw. 8,00m (ab GOK Betriebsbereich Fraport AG) und soll aus Stahlträgern mit dazwischenliegenden Lärmschutzwandelementen aus Aluminium hergestellt werden. Die Gründung erfolgt mit Bohrpfählen (Stb). Im Zuge des Abbruchs der Bestandsfundamente erfolgen Sicherungs- bzw. Umverlegungsarbeiten bzgl. der im Baufeld befindlichen Infrastruktur (Kabelleerrohre, Kabel, Druckleitungen, Freigefälleleitungen, Schachtbauwerke, etc.). Zur Sicherung des Airportrings muss ein Verbau eingebracht werden. Alle Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit sind ebenfalls Leistungsbestandteil. Im Zuge einer vorlaufenden Maßnahme wurde der oberirdische Teil der LSW zwischen Tor 23 und 27 bereits größenteils rückgebaut. Mit dieser Vergabeeinheit sollen nun die verbleibenden Fundamente und Teile der LSW im Schutz eines Verbaus im Bereich des Airportrings freigelegt und rückgebaut werden. Im Rahmen der Tiefbauarbeiten müssen ebenfalls die Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit erbracht werden. Parallel dazu und in Teilen vorlaufend werden in den Baufeldern befindliche Versorgungs- bzw. Entsorgungsleitungen gesichert bzw. umverlegt. Anschließend werden die Baugruben rückverfüllt und die Gründungselemente (Bohrpfähle aus Stahlbeton) eingebracht. Abschließend werden die Stahlträger auf die Bohrpfähle montiert und die Lärmschutzwandelemente (Aluminiumkassetten) eingebracht sowie die Oberflächen wieder hergestellt. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse und der erforderlichen Eingriffe in den Airportring müssen die Arbeiten Abschnittsweise ausgeführt werden. Der neu zu errichtende Wandabschnitt des Hauptbauabschnitt 1 erstreckt sich auf einer Länge von ca. 2,0 Km. Es m
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
7 data areas available
30 days free · no credit card · cancel anytime
Documents
Unlock49 details capturedDocuments
Buyer
Unlock3 details capturedBuyer · Address · Contact
Lots
Unlock1 detail capturedLots LOT-0000
Procedure data
Unlock6 details capturedPublication number · Procedure reference · Buyer reference · Procedure type · +2 more
Performance locations
Unlock2 details capturedPerformance locations
Bidders and contractors
Unlock3 details capturedBidders and contractors · Address · Contact
Publisher
Unlock6 details capturedPublisher · Address · Contact
Related tenders
7Marinestützpunkt Wilhelmshaven Stahlbauarbeiten
Bundesrepublik Deutschland vertreten durch das Staatliche Baumanagement NiedersachsenCuxhavenDeadline: Aug 17Demontage vorhandender Stahlunterkonstruktion und Montage der neuen Stahlkonstruktion, Laufgitter und einer Einhausung für die Pumpentechnik und Pufferspeicher einer Kompressionskälteanlage. Alle zu verwendenden Holzprodukte müssen nachweislich aus nachhaltiger Waldbewirtschaftung kommen.Tiefbau für die Gemeinde Moorenweis
Gemeinde MoorenweisMoorenweisDeadline: Jul 22, ggf. aufgeteilt nach Losen VE04 Tiefbau -Rückbau -Oberbodenarbeiten -Spundwandverbau -Aushub -Schachtbauwerk mit Plattenschieber -Asphalt -Pflaster -Kabelleerrohre in Textform Zugelassene Angebotsabgabe mit fortgeschrittener/m elektronischer/m Signatur/Siegel. mit qualifizierter/m elektronischer/m Signatur/Siegel. schriftlich Die zur Verschlüsselung verwendeten Algorithmen entsprechen dem Signaturgesetz, der Signaturverordnung und der Richtlinie für Kryptographische Verfahren des BSI. elektronisch 121 (Bekanntmachung Öffentliche Ausschreibung)A100, RBB Lärmschutzwände A100 u. Neue Kantstr.
DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHBerlinDeadline: Jul 28Lärmschutzwand LA06 A100, RF Hamburg - Teil 1 km 0+196,00 bis km 0+472,000 (Achse 2) Konstruktion: in Pfosten aus Profilstahl eingefasste Polycarbonat-Wandelemente (Brückenbereich u. Teil Streckenbereich) Konstruktionshöhe: 00+196,00 - 00+472,00: 4,50 m Übergang und Wandende schrittweise abgestuft. Pfostenabstand: 2,00 m im Überbaubereich, im Flügelbereich Ausgleichselemente ≤ 2,00 m, 4,00 m im Streckenbereich. Bauwerksbeginn: km 00+196,00 (nur informativ) km 00+367,155 Leistungsbeginn Bauwerksende: km 00+472,00 Leistungsende Bauwerkslänge: 269,00 m (informativ idealisierte Systemlänge) 98,56 m (Leistungsbereich) Wandfläche: ca. 1.211 m² Lärmschutzwand LA07 A100, RF Hamburg - Teil 2: km 0+478,06 bis km 0+858,58 (Achse 2) Konstruktion: in Pfosten aus Profilstahl eingefasste Polycarbonat-Wandelemente (Brückenbereich u. Stützwandbereich) Konstruktionshöhe: km 00+478,06 - ca. km 00+739,00: 4,50 m bis 8,0 m ca. km 00+739,00- km 00+858,58: 8,0 m Übergang und Wandende schrittweise abgestuft. Pfostenabstand: 2,00 m im Überbaubereich, im Flügelbereich Ausgleichselemente ≤ 2,00 m, Bauwerksbeginn: km 00+478,06 km 00+570,000 Leistungsbeginn Bauwerksende: km 00+858,58 Leistungsende Bauwerkslänge: 471,00 m (idealisierte Systemlänge) 386,60 m Leistungsbereich Wandfläche: ca. 2576 m² Lärmschutzwand LA09, Lärmschutzwand Neue Kantstraße auf Stützwand 07025b km 0+870,625 bis km 0+903,016 (Achse 2) Konstruktion: in Pfosten aus Profilstahl eingefasste Polycarbonat-Wandelemente (Stützwandbereich) Konstruktionshöhe: 3,50 m Pfostenabstand: 2,00 m im Überbaubereich, Bauwerksbeginn: km 0+870,625 Bauwerksende: km 0+903,016 Bauwerkslänge: 33,05 m (idealisierte Systemlänge) Wandfläche: ca. 116 m²Neubau einer Druckerhöhungsstation Kühlwasser
Infra-Zeitz Servicegesellschaft mbHElsteraueDeadline: Aug 04Errichtung einer Druckerhöhungsstation Kühlwasser als eingeschossiges Stahlbetongebäude mit technischer Ausrüstung (Mittelspannungsschaltanlage, Transformatoren, Kühlwasserpumpen, EMSR-Technik) für vollautomatisierten Betrieb. Leistungsumfang umfasst Tiefbauarbeiten zur Leitungsverlegung, Herstellung von Verkehrs- und Erschließungsflächen sowie Anschluss an bestehende Infrastruktur des Industrieparks. Bodenaushub fachgerecht verwerten/entsorgen. Bauausführung innerhalb einer Kampfmittelverdachtsfläche. Rohbaufertigstellung bis 23.12.2026, Inbetriebnahme bis 31.03.2027.MetroLink, Dublin – M120 Heavy Civils Enabling Works Framework Agreement
Transport Infrastructure Ireland (TII)DublinDeadline: Jul 24The M120 Heavy Civils Enabling Works Framework Agreement (the M120 Framework) will provide heavy civils engineering works and ancillary works for the MetroLink programme. The procurement of the M120 Framework (the Competition) will be conducted under the European Union (Award of Contracts by Utility Undertakings) Regulations 2016 (as amended) (SI 286/2016), and will be managed by TII, acting as the contracting authority. The M120 Framework will consist of two (2) separate value-based lots. Both lots will be procured using the negotiated procedure with prior call for competition (per Regulation 46 of the Utilities Regulations) leading to a multi-party Framework Agreement (per Regulation 50 of the Utilities Regulations). Applicants may apply for one (1) lot only. The lots are as follows: M120 Framework Lot 1 – Heavy Civils Enabling Works (Call-off contracts with an estimated value of €50 million or more (excluding VAT) and those determined by the Contracting Authority to be complex call-off contracts of any value which may require specific technical or specialist resources. Lot 1 will consist of call-off contracts for large elements of civils works, which may include station boxes, tunnel portals, single or multi span viaducts, as well as other heavy civils contract packages; M120 Framework Lot 2 – Heavy Civils Enabling Works (Call-off contracts with an estimated value of less than €50 million (excluding VAT) except those to be included in Lot 1. Lot 2 will consist of call-off contracts for elements of civils works, which may include retaining walls, other foundation/support works, as well as other heavy civils contract packages. Conduct of the Competition: Stage 1: The Selection Stage will commence with the publication of a Pre-Qualification Questionnaire (PQQ). Provided that there is a sufficient number of applicants for each lot, five (5) applicants for each of the two (2) lots will be shortlisted. If less than five (5) applicants meet the minimum requirements for a lot, TII reserves the right to proceed with those applicants to the second stage of the procurement for that lot. Stage 2: The Tender Stage for each call-off contract will commence with TII issuing the Invitation to Negotiate (ITN) to each tenderer for that lot. Following the conclusion of the Tender Stage, the three (3) highest ranked tenderers under each lot will be appointed to the M120 Framework and will be eligible to compete for future call-off contracts and also the highest ranked tenderer for each of the first call-off contracts will be awarded those contracts. The 4th and 5th ranked tenderers under each lot will be reserve tenderers, TII reserves the right to appoint one of the reserve tenderers to the M120 Framework under certain specified conditions. The M120 Framework may also be used by Iarnród Eireann-Irish Rail to procure call-off contracts for heavy civil engineering works at or adjacent to Glasnevin station that fall within the scope of works for the M120 Framework. TII has the right at any time and without notice to (i) terminate the Competition (or part of it), (ii) change the Competition’s basis or procedures, (iii) procure the works by other means, (iv) negotiate or engage with one or more parties at any time, or (v) to do any combination of the foregoing or anything else deemed appropriate. To participate in this procurement please register at Metrolink e-Sourcing Portal https://metrolink.app.jaggaer.com/, after registration navigate to PQQs/ITTs Open to All Suppliers tab on the Main Dashboard, locate “Lot 1 Heavy Civils Enabling Works (Call off contracts with an estimated value of €50 million or more (excluding VAT)/ complex works” or, “Lot 2 Heavy Civils Enabling Works (Call off contracts with an estimated value of less than €50 million (excluding VAT)”, express an interest and submit a response.Durchführung von Baumeisterarbeiten Umspannwerk Spannberg
Netz Niederösterreich GmbHMaria EnzersdorfErrichtung eines neuen Umspannwerkes in Spannberg sowie Umbau-arbeiten in der Bestandanlage. Bestehend aus einem Betriebsgebäu-de, Acht Umspanner-Fundamenten, zwei EB-Fundamenten, sechs Abspannportalen und über 500 Gerätetischfundamenten. Das Bau-feld ist, aufgrund der Höhenunterschiede, aufzuschüttenNeubau Friedensschule Osnabrück; Stahlbauarbeiten
Stadt Osnabrück - FD Öffentliche AufträgeOsnabrückStahlbauarbeiten für Neubau Friedensschule Osnabrück: Stahlstützen (ca. 30,8 t), IPE 270‑Träger (ca. 31,9 t), RRO/QRO‑Träger (ca. 10,9 t), Trapezblech (930 m²), Stahl‑Sandwichfassade (1440 m²), Stahlblechtüren (8 Stk), Alu‑Sockelabdeckungen (ca. 465 m), Stahlblech (ca. 608 m), Rahmen mit Punktschweißgitter (78 Stk).
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 13. Juli 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Fraport AG.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.