Gemeindevorstand der Gemeinde Seeheim-Jugenheim
Erneuerung Regenüberlauf R70 - Balkhausen
Erneuerung des Regenüberlaufs R70 in Balkhausen: Abbruch des bestehenden Überlaufs und Neubau, einschließlich Tiefbau, Kanal‑ und Wasserleitungsarbeiten.
Submission deadline: August 12, 2026Type: Tender
Earthworks, Demolition, Pipeline Construction, Sewer Construction, Paving
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Erneuerung des Regenüberlaufs R70 in Balkhausen: Abbruch des bestehenden Überlaufs und Neubau, einschließlich Tiefbau, Kanal‑ und Wasserleitungsarbeiten.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Gemeindevorstand der Gemeinde Seeheim-Jugenheim
- Published:
- July 09, 2026
- Deadline:
- August 12, 2026
- Topic:
- Earthworks
- Object:
- Regenüberlaufbecken / Rückhaltebecken
Object classification
- Regenüberlaufbecken / RückhaltebeckenPrimary
Tender description
Erneuerung des Regenüberlaufs R70 in Balkhausen: Abbruch des bestehenden Überlaufs und Neubau, einschließlich Tiefbau, Kanal‑ und Wasserleitungsarbeiten.
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Erneuerung Regenüberlauf R70 - Balkhausen
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Bau von Entwässerungskanälen – Bau Regenüberlauf und Rohrvortrieb
Die Stadt Aschaffenburg beabsichtigt die Sanierung und Neuordnung des Entwässerungssystems „Schloßberg“ nördlich des Schlosses Johannisburg. Hierzu werden bestehende Regenüberläufe außer Betrieb genommen und durch einen neuen Regenüberlauf „Am Schloßberg“ ersetzt. Die Maßnahme umfasst den Neubau von Zulauf-, Drossel- und Auslasskanälen sowie mehrerer Schacht- und Sonderbauwerke bis zur Einleitung in den Main. Die Hauptkanäle DN 1600 werden überwiegend in geschlossener Bauweise (Rohrvortrieb/Mikrotunneling), ergänzende Leitungen und Rechteckprofile in offener Bauweise hergestellt. Teilbereiche liegen unterhalb des Grundwasserspiegels und erfordern wasserundurchlässige Verbausysteme und Wasserhaltung. Besondere Randbedingungen ergeben sich aus den Baugrundverhältnissen, sowie dem Denkmalschutz im Bereich der Stadtmauer. ca. 285 m2 Bit. Oberfläche bis d=20 cm aufbrechen und entsorgenca. 400 m Bauzaun aufstellen, vorhalten und zurückbauenca. 190 m3 Oberboden aufnehmen, lagern und wieder andeckenca. 585 m3 Bodenaushub bis T 8,60 m einschließlich Entsorgungca.1650 m3 Bodenaushub bis T 6,50 m einschließlich Entsorgungca. 300 m3 Bodenaushub bis T 4,50 m einschließlich Entsorgungca. 800 m3 Bodenaushub der Kanäle T 5,00 einschließlich Entsorgungca.1100 m3 Arbeitsraumverfüllung, Boden geliefertca. 420 m3 Füllmaterial in der Leitungszone einbauenca. 710 m2 Bohrpfahlwand DN 90 für die Baugrube RÜca.1060 m2 Verbau mit Stahlspundbohlenca. 150 m2 Verbau mit Trägerbohlwand1 St Bohrpfahlbaugrube DN 11 m, T 16,00 m (Pressgrube)1 St Spundwandbaugrube ca. 10,50*6,00 m, T 5,50 m (Pressgrube)ca. 235 m Rohrvortrieb DN 1600 SB (ca.100 m im Radius DN 500)ca. 33 m Rechteckprofil DN 2000/1400ca. 455 m3 Stahlbeton C 35/45 für Schachtbauwerkeca. 280 m3 Stahlbeton C 35/45 für RÜ Am Schloßbergca. 950 m3 Oberboden fördern und wieder andeckenca. 385 m2 Oberflächen in Asphaltbauweise herstellenca. 300 m2 Oberflächen in Pflasterbauweise herstellenca. 300 m2 Oberfläche als wassergebundene Decke herstellen - Stadt GeisaGeisaDeadline: Jul 07
Rundbord-Erneuerung "Am Oberriet" in 36419 Geisa
Austausch von ca. 60 m stark beschädigten Rundbordsteinen im öffentlichen Straßenraum vor der Halle des Verkehrsunternehmens Wartburgmobil in Geisa. Arbeiten umfassen: Trennen, Aufnehmen und Entsorgen vorhandener Asphaltflächen, Anpassung angrenzender Gehwegpflasterflächen, Ausrichtung bestehender Straßenabläufe einschließlich Erneuerung der Rohranschlüsse an den vorhandenen Kanal sowie Wiederherstellung der Asphaltflächen. - Flughafen Köln/Bonn GmbHKöln
AKR Sanierung Teil 1. – Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke: BOL, BÜ, Objektbetreuung
Die vom AN zu überwachenden Tiefbauarbeiten beinhaltet die Erneuerung des Rollbahnoberbaus. Bei der Erneuerung des Rollbahnoberbaus handelt es sich um Abbruch und Erneuerung von Flugbetriebsflächen, einschließlich Kabelleerrohrtrassen, Flächenentwässerung sowie dem Neubau eines Kanals im Baubereich 1. Zur Realisierung der Baumaßnahme sind unterschiedliche Leistungsbereiche erforderlich. Im Wesentlichen sind dies: - Rückbauarbeiten, - Landschaftsbauarbeiten, - Erdarbeiten einschl. Verbauarbeiten (Systemverbau), - Kabelleitungstiefbau (Kabelschutzrohre, Schachtbauwerke und Beton-Fundamente), - Entwässerungskanalarbeiten (Schachbauwerke, Freispiegelkanal), - Oberbau, Deckenbau (Asphalt- und Betonbauweisen, gebundene und ungebundene Tragschichten), - Markierungsarbeiten, - Ingenieurleistungen (z.B. Statik-Berechnung, Verlegeplan und Einbaukonzepte, W+M-Planungfür Elektrotechnik), - Kampfmittelräumung (Feuerwerker, §20 SprengG) - Flughafen Köln/Bonn GmbHKölnDeadline: Aug 10
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Investitionsmaßnahme zur Erneuerung des Nordufers Hafenbecken C durch Neubau einer einlagig rückverankerten, vergurteten Stahlspundwand
Gegenstand der Ausschreibung ist die konstruktive Erneuerung der Ufereinfassung am Nordufer des Hafenbeckens C durch den Neubau einer einlagig rückverankerten, vergurteten Stahlspundwand vor der bestehenden Uferkonstruktion. Der Leistungsumfang umfasst insbesondere die Lieferung und den Einbau von warmgewalzten Stahlspundbohlen, die Herstellung der Gurtung, die Verankerung mittels Bohrverpress- bzw. Stabverpresspfählen sowie die zugehörigen konstruktiven Stahlbauarbeiten. Weiterhin umfasst die Leistung die Herstellung und Montage von integrierten Anlegepfählen, Nischenpollern, Steigeleitern, Stahlwulstholmen und Köchern mit Warnpfählen sowie die Durchführung von Pfahlprobebelastungen, Erd-, Hinterfüllungs- und Verdichtungsarbeiten und die Herstellung einer Oberflächenbefestigung mit wassergebundener Decke einschließlich der erforderlichen Prüf-, Dokumentations- und Nachweisleistungen. Bestandteil des Leistungsumfangs sind die Kampfmittelleistungen, insbesondere die Untersuchung bzw. der Nachweis der Kampfmittelfreiheit in den für Spezialtiefbauarbeiten relevanten Bereichen sowie, soweit erforderlich, die baubegleitende Kampfmittelräumung in Abstimmung mit den zuständigen Behörden. Soweit zur Aufrechterhaltung des Hafenbetriebs erforderlich, sind außerdem temporäre Dalben zu liefern, einzubauen, nach Abschluss der Nutzung zurückzubauen und auf einer vom Auftraggeber benannten Fläche einzulagern. Vor ihrem Einbau ist jeweils eine fachgerechte Kampfmitteluntersuchung des vorgesehenen Einbaubereichs durchzuführen. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Hafenbetrieb und unter Berücksichtigung betrieblicher Einschränkungen durch Schiffsverkehr, Be- und Entladevorgänge, wechselnde Wasserstände sowie Hindernisse im Untergrund. Die Leistungen werden als Komplettleistung zum Pauschalfestpreis vergeben. Sämtliche beschriebenen Leistungen einschließlich aller Nebenleistungen, Erschwernisse, Kampfmittelleistungen, Sicherungs- und Koordinierungsmaßnahmen sowie temporärer Dalben sind – soweit nicht ausdrücklich als Bedarfsposition ausgewiesen – in den angebotenen Pauschalfestpreis einzukalkulieren. - DB Energie GmbH (Bukr 31)Frankfurt Main
UW Hamburg-Harburg Sek-Technik Erneuerung
Das Projekt umfasst die Reaktivierung zweier Umformer sowie den Neubau einer Netzkupplung am bestehenden Unterwerk Hamburg Harburg (Strecke 1280, km 28,3). Kernziel ist die Erhoehung der Versorgungssicherheit und die Schliessung einer Netzluecke im 110 kV Bahnstromnetz des Grossraums Hamburg. Das Projekt verfolgt die Wiederinbetriebnahme der Umformer Uk1 und Uk2 einschliesslich ihres Anschlusses an das 110 kV Bahnstromnetz. Dadurch soll die Netzstabilitaet im Eisenbahnknoten Hamburg verbessert werden, indem zusaetzliche Einspeisemoeglichkeiten geschaffen werden. Weiterhin wird die Integration erneuerbarer Energien in das Bahnstromnetz unterstuetzt. Gegenueber einer alternativen Kapazitaetserweiterung im Umrichterwerk Lehrte stellt das Vorhaben eine strategische Netzverstaerkung dar. Zudem traegt es zur Schaffung eines durchgehenden 110 kV Rings zwischen Boizenburg, Wittenberge, Stendal und Hamburg bei. Der technische Umfang umfasst im Bereich der Primaertechnik die Erneuerung zweier 110 kV Schaltfelder (E02 und E10), die Wiedereinbindung der Umformer in das 110 kV Netz sowie die Erweiterung der Schaltanlage um zwei Reserveplaetze. Zusaetzlich erfolgen Anpassungen an der Zaunanlage, den Aussenanlagen und den Kabelwegen. In der Sekundaertechnik wird die Schutz und Leittechnik vollstaendig erneuert, einschliesslich der Schutzsysteme fuer Freileitung, Betriebsmittel, Transformatoren und Ueberspannungen sowie der Stationsleittechnik, Gateways und der Telekommunikationsanbindung. Weiterhin wird eine neue Eigenbedarfsanlage AC DC mit Batterien, Gleichrichter und Ueberspannungsschutz errichtet. Ein neuer Telekommunikations und Umsetzer Schrank ermoeglicht die Wiederanbindung von sechs Fernwirklinien. Im Bereich der Bautechnik sind keine Erweiterungen von Gebaeuden erforderlich; die Tiefbauarbeiten bleiben minimal. Die Kabeltroege zwischen Umformerhalle und 110 kV Freiluftanlage werden umgeruestet und ueberfahrbar gemacht. Zusaetzlich wird eine neue, normgerechte Zaunanlage errichtet. Die Umbau und Betriebsstrategie sieht vor, dass alle Arbeiten unter laufendem Betrieb durchgefuehrt werden. Dabei muessen jederzeit mindestens zwei von drei Umspannern in Betrieb bleiben, um eine hohe Versorgungssicherheit sicherzustellen. Die Umsetzung erfolgt in mehreren Bauabschnitten, die eine enge Abstimmung der 110 kV Schaltzustaende mit der HSL Frankfurt Main erfordern. - DB Energie GmbH (Bukr 31)Frankfurt Main
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2026-0421 Erneuerung Sperrtor am Marientor - Beton-, Stahlbeton und Stahlwasserbauarbeiten sowie EMSR-Technik
Als Hochwasserschutzanlage dient das Mariensperrtor, dem Hochwasserschutz für den gesamten Innen- und Altstadtbereich der Stadt Duisburg. Neben den dort wohnenden und arbeitenden Menschen werden Vermögenswerte von weit mehr als 2 Mrd. Euro, darunter das gesamte Gebiet um den lnnenhafen sowie das U-Bahn-Netz der Stadt Duisburg, geschützt. Das Mariensperrtor bildet als westlicher Abschluss des Innenhafens zusammen mit der Marientorbrücke den Übergang zum Außenhafen. Das Mariensperrtor ist als Hochwasserschutzanlage weiter in Funktion. Die Restnutzungsdauer des Mariensperrtores, insbesondere des Verschlusses einschließlich der Maschinen- und Anlagenteile, neigt sich nach mittlerweile mehr als 90 Jahren trotz durchgeführter Erhaltungs- und Instandsetzungsmaßnahmen dem Ende entgegen. Die Bauwerke, Maschinen und technischen Anlagen der Hochwassersperrtoranlage sind in Teilen sanierungs- bzw. erneuerungsbedürftig. Zudem sind sie teilweise veraltet und entsprechen nicht mehr den allgemein anerkannten Regeln der Technik und derzeitigen Sicherheitsstandards. Die Erneuerung des Mariensperrtores ist daher vorgesehen. Folgende am Mariensperrtor vorhandenen Bauwerke bzw. Bauwerksteile sind funktionaler Bestandteil des Sperrtores: - Torhalle mit Torkammer, Verschlusskörper (Schiebetor), Dammtafelverschluss der Torkammer, Hallenkran - Pumpenhalle mit Hochwasserpumpe, Umlaufkanal, Rechen, Schiebern, Dammtafeln Hallenkran - Durchfahrtsöffnung mit Anprallschutzvorrichtung an Tor- und Pumpenhalle und Dammbalkennotverschluss (innenhafenseitig, mit demontierbaren Begehungsstegen (tor- und pumpenhallenseitig), - Kranstellplatz mit Dammbalkenlager Die Abmessungen des bestehenden Sperrtores betragen etwa 17,0 m Länge, 4,53 m Breite und 16,80 m Höhe. Die vorgesehene Erneuerung der Hochwasserschutzanlage "Mariensperrtor" umfasst im Wesentlichen folgende Hauptleistungsbereiche: 1. Rückbauarbeiten und Entsorgung: - des bestehenden Sperrtores inkl. Antrieb - des Torkammerverschlusses - der Hallenkräne, Pumpen, Elektroinstallationen, Einbauten und Maschinentechnik und sonstiger Anlagen 2. Stahlwasserbau: - Herstellung und Einbau eines neuen Sperrtors als aufgehängtes Schiebetor in Faltwerksbauweise, inkl. Torbrücke und Antrieb - Herstellung und Einbau eines Torkammerverschlusses als Stemmtor inkl. An-trieb - Herstellung und Einbau eines neuen, zweiten Dammbalkenverschlusses als Revisionsverschluss und Anpassung des bestehenden Dammbalkennotverschlusses, inkl. Neubau bzw. Umbau der Lagerkonstruktionen - Herstellung und Einbau von Spindelschützen 3. Elektro-, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik (EMSR): - Einbau sämtlicher zugehörige Elektro-, Mess-, Steuerungs- und Regelungstechnik, u.a. Brandschutz- und Einbruchüberwachung, Trafo und Schaltanlagen, Datenfernübertragung 4. Pumpen und Leitungen - Installation von Schmutzwasserpumpen, Edelstahl- und PE-Leitungen mit Armaturen (Schieber, Be- und Entlüfter, Rückflussverhinderer) 5. Massivbau: - Massivbauliche Anpassungen der Torkammer, der Durchfahrtssohle und der Pumpenhalle - Herstellung / Schließen von Wanddurchbrüchen und Öffnungen in der Torhalle - Betonsanierung der Torkammer - Bau eines neuen Kranstellplatzes und neuer Dammbalkenlager 5. Sonstige Ausrüstung: - Treppenanlage, Geländer, Vogeleinflugschutz, Klappsteg, Gruben und Schachtabdeckungen, Zwischenbühnen, Türen / Tore / Fenster - Hallenkräne 6. Technische Bearbeitung - Gem. Leistungsbeschreibung Ein detaillierter Leistungsumfang befindet sich in den Vergabeunterlagen.
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- The submission deadline is 12. August 2026.
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- The contracting authority is Gemeindevorstand der Gemeinde Seeheim-Jugenheim.
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