DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262
Erneuerung einer Einfahrbrücke und eines Stützbauwerks an der Lahnstraße II in Gießen. Der Neubau umfasst einen Halbrahmen mit 12,00 m Stützweite, eine Bahndammsicherung aus Spundbohlen und den Rückbau und Neubau des DB-Fahrwegs. Die Arbeiten umfassen Abbruch, Baugrubenaushub, Verbau, Stahlbetonarbeiten und die Herstellung von Spundwänden...
Submission deadline: May 26, 2026 (expired)Type: Tender
Engineering Structures, Concrete Works, Demolition, Railway Construction, Foundation Engineering
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Erneuerung einer Einfahrbrücke und eines Stützbauwerks an der Lahnstraße II in Gießen. Der Neubau umfasst einen Halbrahmen mit 12,00 m Stützweite, eine Bahndammsicherung aus Spundbohlen und den Rückbau und Neubau des DB-Fahrwegs. Die Arbeiten umfassen Abbruch, Baugrubenaushub, Verbau, Stahlbetonarbeiten und die Herstellung von Spundwän...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- May 11, 2026
- Deadline:
- May 26, 2026
- Topic:
- Engineering Structures
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
Tender description
Erneuerung einer Einfahrbrücke und eines Stützbauwerks an der Lahnstraße II in Gießen. Der Neubau umfasst einen Halbrahmen mit 12,00 m Stützweite, eine Bahndammsicherung aus Spundbohlen und den Rückbau und Neubau des DB-Fahrwegs. Die Arbeiten umfassen Abbruch, Baugrubenaushub, Verbau, Stahlbetonarbeiten und die Herstellung von Spundwänden.
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8- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m Spundwand: ca. 250 m2 (Sichtfläche) Stahlbeton: ca. 11 m3 Rückbau und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m2 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke in Gießen inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks: Neubau eines flach gegründeten Stahlbeton-Halbrahmens mit 12,00 m Stützweite, Einbau in Strecken-Totalsperrung. Abbruch: ca. 550 m³, Baugrubenaushub: ca. 2.900 m³, Verbau: ca. 380 m², Stahlbeton: ca. 555 m³. Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m, Spundwand: ca. 250 m² (Sichtfläche), Stahlbeton: ca. 11 m³. Rück- und Neubau DB-Fahrweg: ca. 110 m². - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: May 26
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