Rhätische Bahn AGChur
Erneuerung der Sicherungsanlagen «Rheintal-Prättigau»
Erneuerung der Sicherungsanlagen im Rheintal-Prättigau 2030. Alle kommenden Projekte in diesem Bereich werden mit identischer Technologie ausgestattet.
Submission deadline: September 26, 2026Type: Tender
Buses & Rail Vehicles, Traffic Technology
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Rhätische Bahn AG
- Published:
- July 06, 2026
- Deadline:
- September 26, 2026
- Topic:
- Buses & Rail Vehicles
Tender description
Erneuerung der Sicherungsanlagen im Rheintal-Prättigau 2030. Alle kommenden Projekte in diesem Bereich werden mit identischer Technologie ausgestattet.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
4 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
8H185 – Erneuerung des Berufs- und Weiterbildungszentrums Rorschach-Rheintal am Standort Feldmühlestrasse in Rorschach - BKP 29 Generalplaner
Kanton St.Gallen, Bau- und Umweltdepartement, HochbauamtSt.GallenDie geplanten baulichen Massnahmen sichern den langfristigen Betrieb der Liegenschaft und decken den Instandsetzungsbedarf für mindestens die nächsten 25 Jahre ab. Die Renovation verfolgt den Anspruch, im Erscheinungsbild kein neues Schulhaus zu schaffen, sondern die bestehenden Qualitäten zu stärken. Im Rahmen der Erneuerung werden die Nutzungs-, Brandschutz- und Erdbebensicherheit auf den aktuellen Stand der gesetzlichen Anforderungen gebracht. Die technische Infrastruktur wird zielgerichtet modernisiert, ergänzt, erneuert oder bedarfsgerecht umgebaut. BKP 29 GeneralplanerEs wird ein geeignetes Generalplaner-Team gesucht, welches das Projekt in den SIA-Teilphasen 32-53 plant und in Etappen ausführt.Erneuerung Falttore
ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbHPotsdamDeadline: Sep 07Gegenstand der vorliegenden Beschaffung ist die Erneuerung von Falttoranlagen auf dem Betriebshof der Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH. Die Leistungen umfassen die fachgerechte Demontage, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Dokumentation von insgesamt zwölf elektrisch betriebenen Schnelllauf-Stahlfalttoren einschließlich der zugehörigen Steuerungs-, Antriebs- und Sicherheitstechnik. Die Toranlagen befinden sich in den Bereichen Tramwerkstatt, Buswerkstatt, Zentrallager sowie Tram-Abstellhalle und dienen als betriebliche Zu- und Ausfahrten für Straßenbahnen, Busse und Betriebsfahrzeuge. Die Maßnahme wird in mehreren räumlich getrennten Bereichen des Betriebshofes durchgeführt. Die auszutauschenden Toranlagen weisen unterschiedliche Abmessungen, Ausstattungen und technische Randbedingungen auf. Hierzu zählen insbesondere Toranlagen mit Oberleitungsdurchführungen im Bereich der Straßenbahngleise, Toranlagen mit integrierten Personenfluchttüren sowie Tore mit Anbindung an bestehende Induktionsschleifen und betriebliche Steuerungseinrichtungen. Im Rahmen der Maßnahme werden die vorhandenen Falttore einschließlich Antrieben, Steuerungen, Sicherheitseinrichtungen, Bedienelementen sowie weiterer zugehöriger Komponenten zurück gebaut. Vorhandene, vom Auftraggeber zur weiteren Verwendung vorgesehene Anlagenbestandteile sind demontageschonend auszubauen, fachgerecht zu kennzeichnen und an einem durch den Auftraggeber benannten Lagerort einzulagern. Nicht weiter zu verwendende Bauteile sind ordnungsgemäß zu entsorgen. Die neuen Toranlagen sind als vierflügelige Schnelllauf-Stahlfalttore mit elektrischer Antriebstechnik auszuführen. Sie müssen den Anforderungen an Betriebssicherheit, Verfügbarkeit, Arbeitsschutz und den täglichen Einsatz unter hoher Nutzungsfrequenz im öffentlichen Personennahverkehr entsprechen. Die Konstruktion ist selbst tragend, senkungsfrei sowie gegen unbeabsichtigtes Aushängen gesichert auszuführen. Neben den eigentlichen Liefer- und Montageleistungen umfasst der Leistungsgegenstand sämtliche hierfür erforderlichen Neben- und Begleitleistungen. Hierzu zählen insbesondere: - Baustelleneinrichtung einschließlich aller für die Leistungserbringung erforderlichen Schutz-, Sicherungs- und Verkehrsmaßnahmen, - örtliche Bestandsaufnahme und Aufmaß sämtlicher Einbausituationen vor Fertigungsbeginn, - Demontage der vorhandenen Toranlagen einschließlich zugehöriger Steuerungs-, Sicherheits- und Bedieneinrichtungen, - Zwischenlagerung, Kennzeichnung und Übergabe weiterzuverwendender Komponenten an den Auftraggeber, - Lieferung sämtlicher Toranlagen, Antriebs-, Steuerungs- und Sicherheitskomponenten einschließlich aller Befestigungs- und Anschlussmaterialien, - Montage und elektrische Installation der neuen Toranlagen einschließlich vollständiger Verkabelung und Anschlussarbeiten, - Herstellung der Erdungsanlagen sowie Einbindung in vorhandene elektrische Anlagen, - Integration vorhandener oder neuer Induktionsschleifen und Vorbereitung betrieblicher Steuerungsfunktionen, - Herstellung der erforderlichen Oberleitungsdurchführungen einschließlich nichtleitender Isolationsverkleidungen, - Durchführung aller Funktions-, Sicherheits- und Inbetriebnahmeprüfungen, - Einweisung des Betriebspersonals, - Erstellung und Übergabe vollständiger Revisions-, Wartungs-, Prüf- und Bestandsunterlagen, - fachgerechte Entsorgung aller nicht wiederverwendbaren Materialien unter Einhaltung der geltenden abfall- und umweltrechtlichen Vorschriften. Die Leistungen sind auf einem aktiven Betriebshof des öffentlichen Personennahverkehrs unter laufendem Werkstatt-, Depot- und Fahrzeugbetrieb auszuführen. Daraus ergeben sich besondere Anforderungen an Arbeitsorganisation, Baustellenlogistik, Arbeitssicherheit sowie die Abstimmung mit dem Auftraggeber. Es ist sicherzustellen, dass die betrieblichen Abläufe des Straßenbahn- und Busverkehrs möglichst wenig beeinträchtigt werden und die betroffenen Bereiche außerhalb vereinbarter Arbeitsfenster uneingeschränkt nutzbar bleiben. Erforderliche Arbeiten außerhalb der Regelarbeitszeiten sowie betriebsbedingte Unterbrechungen sind bei der Kalkulation der Leistungen zu berücksichtigen. Der Umfang der Beschaffung ist durch eine Vielzahl gleichartiger, jedoch objektspezifisch unterschiedlicher Einzelmaßnahmen geprägt. Die technischen Anforderungen variieren je nach Einbauort, insbesondere hinsichtlich Torabmessungen, Verglasungen, Fluchttüren, Oberleitungsdurchführungen, Steuerungsfunktionen sowie der Einbindung bestehender Betriebseinrichtungen. Sämtliche örtlichen Gegebenheiten und konstruktiven Besonderheiten sind bei der Planung, Fertigung und Montage der Toranlagen zu berücksichtigen. Die Ausführung hat nach den allgemein anerkannten Regeln der Technik sowie unter Einhaltung der einschlägigen DIN-, EN- und VDE-Vorschriften zu erfolgen. Der Auftragnehmer trägt die Verantwortung für die vollständige, funktionsfähige und betriebssichere Herstellung sämtlicher Toranlagen einschließlich aller zugehörigen Nebenleistungen. Zusammenfassend handelt es sich um eine technisch anspruchsvolle Modernisierungsmaßnahme an betriebskritischen Infrastrukturanlagen eines Verkehrsunternehmens, die neben standardisierten Austauschleistungen eine Vielzahl objektspezifischer Anpassungen umfasst und aufgrund der Ausführung innerhalb eines laufenden Betriebshofbetriebes erhöhte Anforderungen an Organisation, Fachkunde und Ausführungsqualität stellt.26B Sicherungsanlagen JVAR
Staatliches Bauamt RegensburgRegensburgDeadline: Aug 06Errichtung von Sicherungsanlagen für Justizvollzugsanstalt in RegensburgHolzrücken im Forstbezirk Mittleres Rheintal für ForstBW
Forst Baden-Württemberg AöR - BetriebsleitungTübingen-BebenhausenHolzrücken im Forstbezirk Mittleres Rheintal für ForstBW.Wegeinstandhaltung im Forstbezirk Mittleres Rheintal (912 ) für ForstBW
Forst Baden-Württemberg AöR - BetriebsleitungTübingen-BebenhausenBei dem Auftrag handelt es sich um eine Mischleistung aus der Lieferleistung "Kies, Sand, Schotter und andere Aggregate" nach dem CPV-Code 14210000-6 und aus Bauarbeiten "Pfade und andere ungeteerte Wege" 45233160-8.Lieferung eines Hilfeleistungsfahrzeugs (TLF-Kat 2) für die Feuerwehr Unteres Rheintal
Zweckverband Feuerwehr Unteres RheintalHeerbruggDeadline: Aug 13Lieferung eines Hilfeleistungsfahrzeugs (TLF-Kat 2) mit Ausrüstung. Fahrzeug bis 16 t mit Doppelkabine Hebebühne bis 2 t Löschwasserpumpe 10-3000 Stromgenerator mit Lichtmast Einbau von verschiedenem MaterialRahmenvereinbarung Rohrleitungsbau Ausbau Nahwärmenetz Rheintal/Bregenzerwald 2026-2027
illwerke vkw AGGegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung und Montage von erdverlegten Rohrleitungen (Kunststoffmantelverbundrohren) einschließlich aller erforderlichen Einbauteile (z. B. Armaturen, Formstücke usw.) in mehreren Nahwärmenetzen im Vorarlberger Rheintal sowie im Bregenzerwald zum Anschluss und zur Versorgung neuer Objekte.Motormanuelle Holzernte und Holzrücken im Forstbezirk Mittleres Rheintal für ForstBW
Forst Baden-Württemberg AöR - BetriebsleitungTübingen-Bebenhausensiehe Vergabeunterlagen
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 26. September 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Rhätische Bahn AG.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.