DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) an der Langendreerstr. in Bochum. Die neue Brücke ist eine Halbrahmenkonstruktion und ersetzt die bestehende EÜ mit zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Die Bauzeit erfolgt seitlich.
Type: Tender
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) an der Langendreerstr. in Bochum. Die neue Brücke ist eine Halbrahmenkonstruktion und ersetzt die bestehende EÜ mit zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Die Bauzeit erfolgt seitlich.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- April 08, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
Tender description
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) an der Langendreerstr. in Bochum. Die neue Brücke ist eine Halbrahmenkonstruktion und ersetzt die bestehende EÜ mit zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Die Bauzeit erfolgt seitlich.
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8- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum aufgrund festgestellter Schäden. Die bestehende Konstruktion aus zwei Widerlagern und zwei Spannbeton-Überbauten wird durch eine Halbrahmenkonstruktion ersetzt. Die vorhandene Lärmschutzwand auf Torsionsbalken wird über die neue Brücke geführt. Die neue Brücke wird bauzeitlich seitlich hergestellt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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An der Eisenbahnüberführung der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum wurden Schäden festgestellt, welche eine Erneuerung erfordern. Derzeit besteht die EÜ aus zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Links und rechts der Bahn verläuft eine Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Die neue Brückenkonstruktion ist eine Halbrahmenkonstruktion. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Bauzeitlich wird die neue Brücke seitlich hergestellt. Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466
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An der Eisenbahnüberführung der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum wurden Schäden festgestellt, welche eine Erneuerung erfordern. Derzeit besteht die EÜ aus zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Links und rechts der Bahn verläuft eine Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Die neue Brückenkonstruktion ist eine Halbrahmenkonstruktion. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Bauzeitlich wird die neue Brücke seitlich hergestellt.- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum (km 3,466) aufgrund festgestellter Schäden. Bestehend aus zwei Widerlagern und zwei Spannbetonüberbauten mit Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Neue Konstruktion als Halbrahmen, die Lärmschutzwand wird über die Brücke geführt. Bauzeitliche Herstellung seitlich. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Apr 27
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) in Neustadt (Hessen), Strecke 3900, km 72,212. Das bestehende Bauwerk mit einer Stützweite von ca. 30,00 m wird durch einen Ersatzneubau ersetzt. Die neue Brücke besteht aus WIB-Überbauten (Walzträger in Beton), die auf Stahlbetonwiderlagern inklusive Flügeln gegründet werden.
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