DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Ern. EÜ km 0,992 ü. d. Gstadter Straße, Strecke 5320 Treuchtlingen–Nürnberg
- Erneuerung der EÜ Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) in Treuchtlingen - Das Projekt „EÜ-Erneuerung Gstadter Straße (km 0,992)“ sieht die Erneuerung der Eisenbahnüberführung aufgrund technischer Abgängigkeit im nördlichen Bahnhofsbereich von Treuchtlingen vor. Die WIB-Brücke mit den zwei Hauptgleisen der Strecke 5320 Treuchtlingen-...
Submission deadline: September 22, 2026Type: Tender
Engineering Structures
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- August 05, 2026
- Deadline:
- September 22, 2026
- Topic:
- Engineering Structures
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
Tender description
- Erneuerung der EÜ Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) in Treuchtlingen - Das Projekt „EÜ-Erneuerung Gstadter Straße (km 0,992)“ sieht die Erneuerung der Eisenbahnüberführung aufgrund technischer Abgängigkeit im nördlichen Bahnhofsbereich von Treuchtlingen vor. Die WIB-Brücke mit den zwei Hauptgleisen der Strecke 5320 Treuchtlingen-Nürnberg von 1893 soll durch einen Standardvollrahmen mit Flügelwänden in einer 14-tägigen Totalsperrpause per Verschub ausgetauscht und der parallele Überbau des Abstellgleisbereichs von 1934 komplett zurückgebaut werden.
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFür die Erneuerung der EÜ-Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0,992) in Treuchtlingen müssen im Vorfeld die vorhandenen Ober- sowie Speiseleitungen aus dem Baufeld zurückgebaut werden. Um die Versorgung des Bf Treuchtlingens sowie der Parallelstrecke in der 14-tägigen TSP weiterhin zu gewährleisten, werden die Speiseleitungen durch Speisekabel bauzeitlich ersetzt. Für die Aufrechterhaltung des Abstellbetriebes werden 2 neue Oberleitungsmaste gestellt; ebenso müssen die drei Maste in der Nähe der EÜ zurückgebaut und weiter nach außen versetzt werden. Erforderliche Maßnahmen (vorab mit Sperrpause ESP/TSP): - Gründung, Stellen 5x OL-Maste - bauzeitl. Rückbau, Stellen 1x OL-Mast - Auftrennen 8x Speiseleitung (4x östl., 4x westl. der EÜ) - Verlegung, Rückbau 8x Speisekabel im Baubereich - Vorbereitung bauzeitl. Rückanker - Rückbau & Einkürzung KW aus Baubereich (Abstellgleise) - Montage KW-Abspannung an neue Maste Erforderliche Maßnahmen in 14-tägiger TSP: - Einbau, Rückbau 3x Isolatoren - Umbau/Erneuerung 8x Speiseleitungen - Erneuerung Schalteranschlüsse - Umbau Traversen 2x 2 Stück - Montage, Rückbau Rückanker 17x - Rückbau, Umbau, Regulierung Kettenwerke aus Baubereich (Hauptgleise) - Herstellung, Rückbau Ersatzerdung/ Rückstromführung über Hilfsbrücke - Herstellung bauzeitl. Erdungsverbindungen (Gleis- & Schiene) - Versetzen KW-Anschlussschalter - Rückbau Maste, Fundamente 3x Maste - Gründung, Stellen eines weiteren Mastes mit Fertigteilkopf - Messfahrt/ Abnahmefahrt - Fahrdrahttausch ca. 3.400m (nachlaufend nach TSP) Teil der Ausschreibung bildet neben der Aufstellung der AP OLA auch die Erarbeitung der AP des betroffenen OSE-Kabels. Dieses soll im Voraus zur Maßnahme erneuert und mit Mehrlängen ausgestattet werden.OLA-Leistungen_EÜ-Erneuerung Gstadter Straße (Strecke 5320, km 0.992) in Treuchtlingen
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainIm Kreuzungspunkt 54,409 der Strecke 5320 Treuchtlingen – Nürnberg überführt die EÜ Entengraben das Gegenrichtungsgleis (Nürnberg – Treuchtlingen) über den Bachlauf „Entengraben“. Oberhalb dieser EÜ überführt ein Überwerfungsbauwerk das Richtungsgleis (Treuchtlingen – Nürnberg) über das Gegenrichtungsgleis. Das Richtungsgleis (RiGl) führt über das Überwerfungsbauwerk über das Gegenrichtungsgleis (GRiGl) der Strecke 5320. Der Kreuzungspunkt der beiden Gleise liegt bei km 54,4+03,51. Das GRiGl der Strecke 5320 wird bei km 54,4+03,86 über den Entengraben (Gewässer 3. Ordnung) geführt. Die bestehenden Bauwerke wurden im Jahr 1907 errichtet und sind gemäß den Befunden aus dem Bauwerksbuch in Schadenskategorie 4 einzuordnen. Somit ist eine Sanierung der Bauwerke nicht mehr wirtschaftlich umsetzbar und es werden Ersatzneubauten erforderlich. Im Zuge der Erneuerung der EÜen erfolgt eine Gleisanhebung vom Richtungsgleis sowie der Lückenschluss der LSW. Für die Ausführung der Maßnahme benötigen wir Bauüberwachungsleistungen für drei folgende Lose. Los 1 - BÜB OB/KIB: Überwachung der Umsetzung der Leistungen im Bereich konstruktiver Ingenieurbau sowie die Leistungen und Abfallmanagement Los 2 - BÜB E für OLA: Überwachung der OLA-Anpassung und AbfallmanagementErn. EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 26Erneuerung EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585. Die Maßnahme umfasst die 10 gleisige EÜ, welche in Form von Stahl- /Dickblechtrögen erneuert wird, sowie einen Straßenüberbau der in WiB Bauweise wiederhergestellt wird.Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 26Erneuerung EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585. Die Maßnahme umfasst die 10 gleisige EÜ, welche in Form von Stahl- /Dickblechtrögen erneuert wird, sowie einen Straßenüberbau der in WiB Bauweise wiederhergestellt wird.Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 26Erneuerung EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585. Die Maßnahme umfasst die 10 gleisige EÜ, welche in Form von Stahl- /Dickblechtrögen erneuert wird, sowie einen Straßenüberbau der in WiB Bauweise wiederhergestellt wird.Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 26Erneuerung EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585. Die Maßnahme umfasst die 10 gleisige EÜ, welche in Form von Stahl- /Dickblechtrögen erneuert wird, sowie einen Straßenüberbau der in WiB Bauweise wiederhergestellt wird.Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585
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