SBB AG, Division Infrastruktur Technologie, Einkauf, Supply Chain und Produktion, Bereich BahnsteuerungBern 65
Entgleisungsdetektion mit Fibre Optic Sensing / Distributed Acoustic Sensing (FOS/DAS)
Die SBB AG evaluiert im Kontext einer frühzeitigen Detektion von Entgleisungen die Eignung von Fiber Optic Sensing (FOS) als Detektionssystemen, insbesondere auf Basis akustisch/seismischer Verfahren (Distributed Acoustic Sensing/DAS), mittels vorhandener Darkfiber entlang des SBB Streckennetzes. Diese Technologie bietet das Potenzial ein...
Submission deadline: September 29, 2026Type: Tender
Research Contracts, Technology Development, Feasibility Studies
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- SBB AG, Division Infrastruktur Technologie, Einkauf, Supply Chain und Produktion, Bereich Bahnsteuerung
- Published:
- September 04, 2026
- Deadline:
- September 29, 2026
- Topic:
- Research Contracts
Tender description
Show full descriptionCollapse description
Die SBB AG evaluiert im Kontext einer frühzeitigen Detektion von Entgleisungen die Eignung von Fiber Optic Sensing (FOS) als Detektionssystemen, insbesondere auf Basis akustisch/seismischer Verfahren (Distributed Acoustic Sensing/DAS), mittels vorhandener Darkfiber entlang des SBB Streckennetzes. Diese Technologie bietet das Potenzial eine kontinuierliche Überwachung entlang der Strecke zu realisieren. Um den aktuellen Stand der Technik sowie mögliche Vorgehensweisen zu erfassen, holt die SBB mit diesem RFI Informationen bei interessierten Anbietern ein. Eine zuverlässige Entgleisungsdetektion setzt voraus, dass sich die akustisch/seismische Signatur einer Entgleisung im DAS-Signal charakterisieren und vom normalen Betriebsgeschehen (Regelverkehr, Gleisbauarbeiten, Umwelteinflüsse, etc) unterscheiden lässt. Da reale Entgleisungen selten und nicht planbar sind, bilden die Erzeugung geeigneter Datengrundlagen — etwa mittels Simulation, physikalischer Ersatzversuche oder kontrollierter Versuche mit Rollmaterial — sowie die Verifikation der Detektionsgüte eine zentrale Fragestellung dieser Evaluation.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
4 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
8DAS Distributed Acoustic Sensing System
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - OberpfaffenhofenWeßlingDeadline: Sep 07Das Forschungsthema DAS (Distributed Acoustic Sensing) wird am DLR Institut für den Schutz Maritimer Infrastrukturen (MI) in Bremerhaven eingegliedert. Es soll der Langzeitbetrieb von DAS-Systemen an Telekommunikations-Kabeln in jeweils Ost- und Nordsee und verschiedenen Hafenbereichen etabliert werden. Die DAS-Systeme detektieren Störungen an Telekommunikations-Kabeln, wie z. B. durch die akustischen Wellen von vorbeifahrenden Schiffen ausgelöst werden. Ziel ist es, Telekommunikations-Kabel vor Sabotage zu schützen.26-012.778 Charterung eines Forschungsschiffes
Universität WienWienDeadline: Oct 05Die Auftraggeberin plant die Durchführung einer meeresbiologischen Forschungsreise im Frühjahr 2027 im südlichen Nordatlantik („Forschungsreise 2027“). Um dieses Forschungsvorhaben durchführen zu können, beschafft die Auftraggeberin im Rahmen des gegenständlichen Vergabeverfahrens die Charterung eines hochseetauglichen Forschungsschiffes samt Besatzung.Potentialanalyse technischer Assistenzen
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Abt. Beschaffung, Zahlstelle (K13) 10Deadline: Sep 03sein. Die Erfüllung der Mindestanforderungen bzw. die Gleichwertigkeit ist mit Angebotsabgabe nachzuweisen.Geomechanical test program (T28GM) for Opalinus Clay at elevated Temperatures
Nagra, T&C WettingenSINTEF Industry hat im Rahmen der TBO-Kampagne wichtige Resultate produziert. Zentral ist nun die Vergleichbarkeit mit den TBO-Resultaten, insbesondere bezüglich des Effekts höherer Temperaturen. Bei der Publikation der Ausschreibungsresultate für die Triaxialversuche der TBO-Kampagne wurde explizit das Recht vorbehalten, zukünftige ähnliche Versuche direkt zu vergeben (siehe Simap-Publikation Nr. 1057569 vom 01.02.2019).Z2l-FE RV.0006/2025 - "Sichtbeziehungen zwischen geradeausfahrenden Radfahrenden und rechtsabbiegenden Kfz-Fahrenden an innerörtlichen Knotenpunkten, Datenpaket 1"
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Bergisch GladbachDeadline: Oct 06Innerörtliche Kreuzungen, Einmünden und Grundstückszufahrten stellen ein Problem für den Radverkehr dar. Dort geschehen ca. zwei Drittel aller polizeilich registrierten Radverkehrsunfälle mit Personenschaden und mehreren Beteiligten. Von diesen Unfällen geschehen ungefähr 20 % beim Abbiegen unfallbeteiligter Kfz nach rechts. Verschiedene Studien legen nahe, dass mangelnde Sichtbeziehungen bei Abbiegeunfällen eine zentrale Rolle einnehmen. Daher führt die BASt hierzu das interne BASt-Projekt „Analyse der Rahmenbedingungen notwendiger Sichtbeziehungen zwischen rechtsabbiegenden Kfz- und geradeausfahrenden Radfahrenden an innerörtlichen Knotenpunkten“ durch. Im Rahmen dieses internen Projektes sollen vor allem infrastrukturelle Rahmenbedingungen und Störfaktoren analysiert werden, die die Sicht und damit die Sicherheit an innerörtlichen Knotenpunkten bei dem o. g. Abbiegeszenario maßgeblich beeinflussen. Ziel des zugrundeliegenden FE RV.0006/2025 ist die Erstellung einer georeferenzierten Datenbank sowie die Durchführung und Aufbereitung mikroskopischer Infrastruktur- und Verkehrsdatenanalysen als Grundlage für weiterführenden, internen Analysen der BASt. Die zu liefernden Daten umfassen GIS-Analysen, Verkehrserhebungen sowie Verhaltens- und Interaktionsanalysen. Es sollen die vier folgenden, in sich abgeschlossenen, Arbeitspakete durchgeführt werden: - Arbeitspaket 1: Aufbau einer georeferenzierten Datenbank - Arbeitspaket 2: Mikroskopische Analysen und Ergänzung der georeferenzierten Datenbank - Arbeitspaket 3: Verhaltens- und Interaktionsanalyse für das Abbiege-Szenario - Arbeitspaket 4: Berichtserstellung zur internen Dokumentation (nicht veröffentlichungsfähig)EGNOS-NEXT: system of systems engineering trade-offs
European Space AgencyDarmstadtDeadline: Sep 23The activity aims at performing system studies supporting the definition and future development of EGNOS as a system of segments providing complementary services (Rail, UAV, Automotive, Maritime) to the current version of EGNOS implementing ICAO standards. This activity belongs to Galileo/EGNOS Upstream R&D which is part of the space component of Horizon Europe, under which, in line with the signed FFPA and relevant Contribution Agreement, ESA is delegated by the European Commission to manage this activity. ESA adapted procurement rules will apply as per the ITT to be published (open Competition in 2 stages). ESA reserves the right to place one parallel Contract subject to weighted quality of the proposal of at least 60 points, budget availability and related programmatic decision.Machbarkeitsstudie
Landeshauptstadt Düsseldorf, Der Oberbürgermeister, Amt für Recht, Vergabe und Versicherungen, Zentrale VergabestelleDeadline: Jun 02Machbarkeitsstudie, Umsetzungskonzept, 2 Leistungsbeschreibungen zur Einführung von C-ITS in Düsseldorf (Stadt Düsseldorf und Rheinbahn AG)Evaluation of the collaboration project Sustainable sick leave
Arbeids- og inkluderingsdepartementetOsloDeadline: Sep 29The Collaboration Project Sustainable Sick Leave (BS) is a part of AID ́s work on following-up the Contract for reduced sick leave and loss from working life (the IA agreement). The collaboration project is anchored in the national budget (Chapter 601, item 75 Enclosed for effective sick leave) and annual awards from AID to the Norwegian Medical Association. The contracting authority would like, with the procurement, to implement an evaluation project that shall be both directed towards mapping the effects/results of the initiatives in the collaboration project BS, at the same time as it is relevant to map and assess the efforts and activities in the cooperation project. Reporting along the way shall contribute to adjusting the measures. The procurement is related to work with following-up sick leave and particularly the interaction between the gp and patient. The collaboration project shall strengthen the GP's role in sick leave work and increase health competence of the population. The project involves implementing initiatives aimed at both general practitioners and patients. The measure includes both awareness raising and training measures aimed at their gp about their sick leave practice and measures to increase patients' awareness and understanding of sick leave. The aim is that cooperation between doctor and patient on sick leave shall be better, and thus contribute to fewer, shorter and better adapted sick leave, including increased use of graded sick leave. There is a need for knowledge that maps the activities in the collaboration project, on the initiatives will be assessed as relevant in the consultation with the sick leavers, whether the measures have an effect on their gp's sick leave practice and if their GP finds that cooperation with registered sick leave, employer, the Norwegian Labour and Welfare Administration has improved and their role and responsibilities in follow-up sick leave has become clearer. There is also a need for knowledge on the collaboration project has contributed to reduced sick leave. The collaboration project is a development project where feedback can be given during the process (evaluation of the process). Based on acquired knowledge on and dialogue with the collaboration project, there is a need to procedural assistance with assessing whether the cooperation project should adjust to the approaches and the activities in the project. See annex 1 of the contract for further details on the delivery.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 29. September 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is SBB AG, Division Infrastruktur Technologie, Einkauf, Supply Chain und Produktion, Bereich Bahnsteuerung.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.