Entwicklungsgesellschaft Neue Zeche Westerholt mbHGelsenkirchenTED
EGNZW Knotenpunkte Merler Str.
Bau einer signalgeregelten Einmündung und barrierefreier Ausbau am Knotenpunkt Marler Straße L502/Valentinstraße/Egonstraße in Gelsenkirchen. Umfasst den Ausbau zur ehemaligen Zeche Westerholt (ca. 1700 m² Asphalt-Vollausbau), Umbau eines Fahrstreifens zu Trenninsel mit Baumpflanzungen (ca. 100 m), Deckensanierungen (1200 m²), barrierefre...
Submission deadline: August 06, 2026 (expired)Type: Tender
Road Construction, Electrical Installation, Sewer Construction, Paving
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Entwicklungsgesellschaft Neue Zeche Westerholt mbH
- Published:
- July 07, 2026
- Deadline:
- August 06, 2026
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Straße / Fahrbahn
Object classification
- Straße / FahrbahnPrimary
Tender description
Bau einer signalgeregelten Einmündung und barrierefreier Ausbau am Knotenpunkt Marler Straße L502/Valentinstraße/Egonstraße in Gelsenkirchen. Umfasst den Ausbau zur ehemaligen Zeche Westerholt (ca. 1700 m² Asphalt-Vollausbau), Umbau eines Fahrstreifens zu Trenninsel mit Baumpflanzungen (ca. 100 m), Deckensanierungen (1200 m²), barrierefreien Ausbau (2400 m²) und vorbereitende Tiefbauarbeiten für die Signalanlage. Entwässerungsplanung inklusive Notüberlauf.
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Entwicklungsgesellschaft Neue Zeche Westerholt mbHGelsenkirchenDeadline: Aug 06Gegenstand der Ausschreibung ist der Bau einer neuen signalgeregelten Einmündung an der Marler Straße L502 samt Baustraße sowie der barrierefreie Ausbau am signalisierten Knotenpunkt Marler Straße L502/ Valentinstraße/ Egonstraße in Gelsenkirchen. Der Ausbau des neuen Knotenpunktes an der Zufahrt zur ehemaligen Zeche Westerholt beginnt nördlich des Brückenbauwerks B4308572 über die Bahnlinie (Abschnitt Nr. 1 ca. Station 1+170.000) und erstreckt sich über die Ortsdurchfahrtsgrenze bis zur angrenzenden Bebauung (Hs.Nr. 120 ca. Station 1+890.000). Im bestehenden viertstreifigen Querschnitt werden die vorhandenen Bordfluchten überwiegend beibehalten und ein neuer Trichter für den Anschluss der Zufahrt zur Fläche der ehemaligen Zeche Westerholt erstellt. Hierfür sind ca. 1700 m² Fahrbahnfläche im Asphalt-Vollausbau (Bk10) herzustellen. Über eine Länge von ca. 100 m entfällt dabei ein Fahrstreifen und wird zu einer Trenninsel mit Baumpflanzungen umgebaut. Für eine neue Fahrstreifenaufteilung sind ergänzende Deckensanierungen (1.200 m²) in der Marler Straße durchzuführen. Der gesamte Ausbaubereich ist nach den Standards von Straßen.NRW barrierefrei auszubauen (2.400 m²) und vorbereitende Tiefbauarbeiten für die spätere Einrichtung der Signalanlage sind erforderlich. Im Rahmen der Entwässerungsplanung der EG NZW ist ein Notüberlauf mit Anschlusskanal an den vorhandenen öffentlichen Kanal herzustellen. Angrenzend an den Voll ausgebauten Trichter erfolgt der Bau einer Baustellenzufahrt auf die Fläche des Holzlagerplatzes der ehemaligen Zeche. Die erforderlichen vorbereitenden Erdarbeiten sind nicht Teil der Ausschreibung. Der barrierefreie Ausbau des bestehenden Knotenpunktes Marler Straße L502/ Valentinstraße/ Egonstraße erfolgt überwiegend in Pflasterbauweise (ca. 650 m2) im Seitenraum. Der Ausbaubereich für den Tiefbau erstreckt sich dabei bis an bereits neu hergestellte Flächen heran. Zu berücksichtigen sind hier die barrierefreien Standards der Stadt Gelsenkirchen. Teil der Ausschreibung sind ebenfalls die Verlegung von Leerohren und vorbereitenden Arbeiten für die spätere Einrichtung der neuen Signalanlage.Bornumer Str. Umbau Knotenpunkt
TiefbauHannoverDeadline: Aug 04Umbau eines Knotenpunkts auf der Bornumer Str. mit Entfernung von 861 m Bordsteinen, 125 m² Gossen, 405 m² Platten/Pflaster, 3.688 m² bituminöser Verkehrsfläche und 1.386 m³ Boden. Neubau umfasst 693 m Betonbordsteine, 145 m² Gossen, 1.145 m² Frostschutzkies/Schotter, 599 m² Asphalttragschicht, 310 m² Binderschicht, 2.206 m² Deckschicht, 45 m² Gussasphalt sowie 1.018 m² Pflaster/Platten.Strassenbauarbeiten Knotenpunkte
Staatl. Bauamt Krumbach (Schwaben) -VergabestelleDeadline: Aug 20Es werden Straßenbauarbeiten auf der Staatsstraße 2031 nördlich von Illertissen auf Höhe Betlinshausen durchgeführt. Die Maßnahme umfasst im Wesentlichen zwei Teile. Die Nachrüstung einer Lichtsignalanlage mit geringfügiger Anpassung des Knotenpunktes St 2031 / St-Johannes-Straße als ersten Teil. Die Erneuerung eine Lichtsignalanlage mit geringfügiger Anpassung des Knotenpunktes St 2031 / Nordstraße als zweiten Teil. Die Arbeiten sind in 3 Bauabschnitte geteilt, um den Verkehr weitestgehend aufrechtzuerhalten.66-0430-26 Straßenbau; Bornumer Str. Umbau Knotenpunkt
Landeshauptstadt Hannover Fachbereich TiefbauDeadline: Aug 04'- 861 m Bordsteine aufnehmen u. abfahren - 125 m² Gossen aufnehmen u. abfahren - 405 m² Platten-, Pflasterbeläge aufnehmen u. abfahren - 3.688 m² bitum. Verkehrsfläche aufnehmen u. abfahren - 1.386 m³ Boden lösen, laden, abfahren AN - 693 m Betonbordsteine liefern und setzen - 145 m² Gossen liefern und setzen - 1.145 m² Frostschutzkiese liefern u. einbauen - 1.145 m² Schotter liefern u. einbauen - 599 m² Asphalttragschicht liefern und einbauen - 310 m² Binderschicht liefern und einbauen -2.206 m² Deckschicht liefern und einbauen - 45 m² Gussasphalt liefern und einbauen - 1.018 m² Pflaster u. Platten liefern und einbauen StraßenbauBochumer Landstraße / Sachsenring / Rodenseelstraße - Umbau Knotenpunkt
Stadt Essen, Zentrales VergabemanagementEssenDie Kreuzung wird neu ausgerichtet, sodass Sachsenring und Rodenseelstraße künftig direkt aufeinander zulaufen. Geplant ist, dass die Rodenseelstraße etwa 70 Meter weiter östlich und der Sachsenring rund 30 Meter weiter westlich in die Bochumer Landstraße einmünden. Dabei bleiben alle Fahrbeziehungen für den motorisierten Verkehr erhalten, Abbiegefahrstreifen werden eingerichtet und für den Rad- sowie Fußverkehr entstehen sichere, separate Wege mit barrierefreien Querungen. Zudem erfolgt eine Deckenerneuerung auf der westlichen und östlichen Seite der Bochumer Landstraße, die vom Auftragnehmer frei in die Gesamtmaßnahme eingetaktet werden kann. Im Rahmen des Projektes wird die Bushaltestelle "Zweibachegge" verlegt und barrierefrei ausgebaut. Im westlichen Bereich der Deckenerneuerung entsteht pro Fahrtrichtung eine neue, barrierefreie Bushaltestelle, da sonst die Abstände zwischen den einzelnen Haltepunkten zu groß würden. Aufgrund der Anzahl der täglichen Halte an allen vier Bahnsteigen werden diese in einer halbstarren Bauweise ausgeführt. Auf Grundlage der Straßenbaumaßnahme wird im Rahmen dieses Vertrages Kanalbau zur Regenwasserabführung von Straßen in der neuen Rodenseelstraße und dem Sachsenring ausgeführt.Hafenstraße/Pestalozzistraße Umbau des Knotenpunktes
Magistrat der Stadt Bremerhaven, BaureferatMagistrat der Stadt Bremerhaven, Baureferat Fährstraße 20, Technisches Rathaus 27568 BremerhavenDeadline: Aug 19- 1.700,0 m² Schottertragschicht d=20cm - 200,0 t bit. Tragschicht (Handeinbau) - 70,0 t Asphaltbinder (Handeinbau) - 5.100,0 m² Asphaltdeckschicht - 5.100,0 m² Asphaltbewehrung - 650,0 m Bordanlage herstellen - 1.700,0 m² GehwegbefestigungL60 - Umbau Knotenpunkt Quakenbrück - UHS
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich OsnabrückOsnabrückDeadline: Aug 18Im Zuge der Ausschreibung sollen die Fahrbahn und die Pflasterflächen im Bereich des Knotenpunktes L60 / K254 / K256 in Quakenbrück saniert werden. Weiter wird die Radwegführung optimiert und die Übergänge neu gestaltet. L60 Knotenpunkt Abschnitt250 / Abschnitt 260. Hauptleistungen : - 1.200 m Bohrlochsondierung (Kampfmittelsondierung) - 700 m² Pflasterflächen aufnehmen - 700 m² Pflasterflächen herstellen - 200 m 2-zeilige Rinne herstellen - 60 m 1-zeilige Rinne herstellen - 80 m Hochbord setzen - 160 m Tiefbord setzen - 1.500 m² Asphalttragschichtschicht fräsen - 600 m² Asphalttragbinderschicht fräsen - 1.500 m² Asphalttragdeckschicht fräsen - 1.500 m² Asphalttagschicht AC 22 TS herstellen - 1.500 m² Asphaltbinderschicht AC 16 BS herstellen - 1.500 m² Asphaltdeckschicht AC 11 DS herstellen - 8 St Straßenbeleuchtungsmaste des AG aufstellen - techn. notwendige Zusammenhangsarbeiten wie Anspritzen, Nähte, u.a. - Verkehrssicherung - BankettarbeitenGleis- und Tiefbauarbeiten für die Grunderneuerung Knotenpunkt Pallaswiesenstraße
HEAG mobilo GmbHDarmstadtDeadline: Aug 20Grunderneuerung des Knotenpunktes Pallaswiesenstraße in Darmstadt im innerstädtischen Bereich am Knotenpunkt Pallaswiesenstraße / Frankfurter Straße. Die Baumaßnahme wird in zwei Bauphasen durchgeführt. Während der Durchführung wird der Straßenbahnbetrieb unterbrochen und durch einen Schienenersatzverkehr (SEV) ersetzt. Die Pallaswiesenstraße wird abschnittsweise für den Verkehr gesperrt. Die Zufahrt zur Baustelle erfolgt über die Frankfurter Straße. Die Arbeiten erfolgen unter beengten
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