Kreis Recklinghausen, Der LandratRecklinghausen
Brücke K23 - Ablastung 12t Vergabe Verkehrssicherung
Geplant ist die Vergabe eines Direktvertrages über folgende Leistungen: Verkehrssicherung, Ablastung einer Brücke auf 12t, Herstellung der Einspurigkeit mittels LSA, Hinweis- und Umleitungsbeschilderung Gefordert wird in diesem Zusammenhang ein 24/7-Notdienst.
Traffic Technology
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Kreis Recklinghausen, Der Landrat
- Published:
- July 13, 2026
- Deadline:
- August 13, 2026
- Topic:
- Traffic Technology
Tender description
Geplant ist die Vergabe eines Direktvertrages über folgende Leistungen: Verkehrssicherung, Ablastung einer Brücke auf 12t, Herstellung der Einspurigkeit mittels LSA, Hinweis- und Umleitungsbeschilderung Gefordert wird in diesem Zusammenhang ein 24/7-Notdienst.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
4 data areas available
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
9B43 Verkehrssicherung Straßenanschlüsse und Landschaftsbau Brücke B43 Kelsterbacherspange
Hessen MobilBad ArolsenDeadline: Jul 22Verkehrssicherung und Umleitungsbeschilderung für die Straßenbaumaßnahme an der Brücke B43 Kelsterbacherspange, Ausführungsdauer ca. 3 Monate im Jahr 2026. Zusätzlich Verkehrssicherung für begleitende Landschaftsbauarbeiten, geplante Ausführungsdauer ca. 3 Monate im 2. Quartal 2027.B1 JKF-Brücke Notmaßnahme: Kragarmentlastung, Verkehrssicherung
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbachVerkehrssicherung zur Umsetzung der Notmaßnahme " Sperrung der Geh- und Radwege" auf der Josef-Kardinal-Frings-BrückeVerkehrssicherung, Brücke DB, Allmosen
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg, Sachgebiet 652HoppegartenDeadline: Aug 19Verkehrssicherung im Zuge von Materialuntersuchungen.B109, Ersatzneubau Brücke über den Dauergraben bei Dauer-Baugrundgutachten/-untersuchung, Verkehrssicherung
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg Dienststätte CottbusCottbusDeadline: Sep 02Baugrundgutachten/-untersuchung Ersatzneubau an gleicher Stelle, VerkehrssicherungSamtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen
Samtgemeinde Grafschaft HoyaHoya/WeserDeadline: Sep 03Die Samtgemeinde Grafschaft Hoya beabsichtigt die Vergabe von Planungsleistungen für den Neubau zweier Brücken. Bis zum Jahr 2022 führte sowohl in Gandesbergen als auch in Eystrup-Doenhausen eine Brücke über die Bahnstrecke Wunstorf-Bremen. Die Brücke in Eystrup-Doenhausen wurde aufgrund massiver Schäden im Jahr 2022 abgerissen. Der Rat der Gemeinde Eystrup hat beantragt, die Brücke in Eystrup-Doenhausen wieder aufzubauen und sich bereit erklärt, die nicht gedeckten Investitionskosten mit 50 % zu bezuschussen. Am 14.12.2022 hat der Samtgemeinderat auf Grundlage dieses Antrages den Beschluss gefasst, die Brücke zu ersetzen. Voraussetzung hierfür ist, dass sich die Gemeinde Eystrup mit einem Anteil von 60 % an den entstehenden Kosten beteiligt und nach Fertigstellung die Baulast an der Brücke und an der Gemeindeverbindungsstraße 39 übernimmt. Als Ersatzneubau ist vorgesehen, ein grundrissgleiches Brückenbauwerk zu erstellen. Es handelt sich dabei um ein Brückenbauwerk mit einer Fahrbahnbreite von 5,00 m bei seitlichen schmalen Gehwegen von etwa 0,9 m Breite. Die Brücke spannt über die zweigleisige elektrifizierte Strecke 1740 Wunstorf-Bremen. Im Bestand wies die Brücke eine Gesamtlänge von 32,50 m auf. Beidseitig der Bahnstrecke waren Stützen angeordnet. Die Besonderheit bei diesem Brückenbauwerk ist die bereits erwähnte Überführung der Bahn, die, neben den normalen Planungs- u. Bauleistungen einer Straßenbrücke, intensive Abstimmungen und Beteiligung der Deutschen Bahn erfordert. Zur Brücke in Gandesbergen wurde aufgrund des Schadensbildes 2021 angeraten, die Brücke ebenfalls zeitnah abzureißen oder eine Grundsanierung durchzuführen, wodurch sich die Standzeit bis zu einem Ersatzneubau um ca. 6-8 Jahr verlängert. Der Samtgemeinderat hat am 28.10.2021 beschlossen, die Brücke zu sanieren und mittelfristig zu ersetzen. Die Sanierung erfolgte im Jahre 2022. Es ist auch hier vorgesehen, einen grundrissgleichen Ersatzneubau zu erstellen. Auch diese Brücke verfügt über eine Fahrbahnbreite von 5,00 m mit seitlichen schmalen Gehwegen von etwa 0,85 m Breite. Auch diese Brücke verfügt über zwei Stützen beidseitig der Bahn und weist eine Gesamtspannweite von etwa 35,0 m auf und überspannt ebenfalls die Strecke 1740. Neubaumaßnahmen an einer Bahnstrecke können nur unter Vollsperrung des Bahnverkehrs umgesetzt werden. Entsprechende Sperrpausen müssen rechtzeitig vorher bei der DB beantragt werden. Auf Nachfrage teilte die DB mit, dass an der Strecke Hannover-Bremen umfangreichere Sanierungsmaßnahmen anstehen, für die eine Vollsperrung von ca. 5 Monaten erforderlich ist. Im Generalsanierungsplan ist dies Projekt aktuell für die Jahre 2029 oder 2030 eingestellt. Insofern wurde angeraten, gemeindliche Planungen baldmöglichst anzumelden, damit diese in den Planungen Berücksichtigung finden. Zur Fristwahrung wurde bei der DB ein entsprechender formloser Antrag gestellt. Nach jetzigem Stand ist nicht davon auszugehen, dass vor dieser umfangreichen Sanierung an der Bahnstrecke weitere Sperrpausen genehmigt werden. Die Netto-Baukosten für die Brücke Eystrup-Doenhausen werden auf 1,89 Mio. EUR geschätzt. Für die Brücke in Gandesbergen ist mit Baukosten (inkl. Abriss) in Höhe von 2,92 Mio. EUR (netto) zu rechnen. Gegenstand des Auftrags je Los sind die Planungsleistungen für - Objektplanung Ingenieurbauwerke (§§ 43 ff. HOAI), Leistungsphasen 1 bis 9, einschließlich örtliche Bauüberwachung sowie weitere besondere Leistungen - Fachplanung der Tragwerksplanung (§ 49 ff. HOAI), Leistungsphasen 1 bis 6 sowie weitere besondere Leistungen Es erfolgt eine Aufteilung in 2 Teillose. Eine Bewerbung ist auf nur ein Los wie auch auf beide Lose zulässig: Los Nr. Brücke 1 Brücke Eystrup-Doenhausen 2 Brücke Gandesbergen Der Auftraggeber beauftragt für beide Lose zunächst nur die Leistungsphasen 1 bis 3 gemäß HOAI und behält sich vor, die weiteren Leistungsphasen im Einzelnen oder im Ganzen weiter zu beauftragen. Es besteht kein Anspruch auf weitere Beauftragung, noch können daraus sonstige vertragliche Verpflichtungen für den Auftraggeber entstehen. Der Auftragnehmer ist im Falle des Abrufs verpflichtet, die Leistungen, ggfs. auch stufenweise bzw. im Einzelnen oder im Ganzen, zu erbringen.TENDER FOR THE PROVISION AND MAINTENANCE OF TRAFFIC SIGNS AND ROAD MARKINGS WITH MAXIMISED LIFESPAN WHILE MINIMISING ASSOCIATED ENVIRONMENTAL IMPACTS FOR THE MELLIEHA LOCAL COUNCIL
Mellieha Local CouncilMELLIEHATENDER FOR THE PROVISION AND MAINTENANCE OF TRAFFIC SIGNS AND ROAD MARKINGS WITH MAXIMISED LIFESPAN WHILE MINIMISING ASSOCIATED ENVIRONMENTAL IMPACTS FOR THE MELLIEHA LOCAL COUNCILVerkehrssicherung bei Bewegungsjagden im Forstamt Johanniskreuz in der Saison 2026/2027
Forstamt JohanniskreuzJohanniskreuzDeadline: Jul 13Verkehrssicherung für 8 Bewegungsjagden im Forstamt Johanniskreuz in der Saison 2026/2027, einschließlich Beantragung verkehrsrechtlicher Anordnungen für Straßen, teils vormittags und nachmittags.Errichtung einer Schilderwerkstatt
Verbandsgemeindeverwaltung Trier-LandTrierDeadline: Aug 26Fahrzeugart Pritschenwagen für kommunalen Betrieb / Schilderwerkstatt Zustand Neufahrzeug Zulässige Gesamtmasse maximal 3.500 kg Kabine Einzelkabine mit 3 Sitzplätzen, Sitzkonfiguration 1+2 Farbe weiß, ähnlich RAL 9010 / RAL 9016 Länge maximal ca. 7.000 mm Höhe inkl. Rundumleuchte max. 3.300mm Breite maximal ca. 2.500 mm ohne Spiegel Radstand maximal ca. 4.000 mm 3.2 Motor, Getriebe und Antrieb Merkmal Mindestanforderung Motor Dieselmotor, schadstoffarm, mindestens Euro 6e oder aktueller gesetzlicher Stand Leistung mindestens 120 kW Drehmoment mindestens 390 Nm Getriebe Automatikgetriebe mit mindestens 8 Fahrstufen; Muss-Kriterium Antrieb Allradantrieb, permanent oder bedarfsgerecht zuschaltbar Kraftstofftank mindestens 70 Liter Zuggesamtgewicht mindestens 6.000 kg Anhängelast Vorbereitung für Anhängerbetrieb; feste Anhängerkupplung als optionale Position 3.3 Fahrwerk, Achslasten und Sicherheit Merkmal Mindestanforderung Vorderachslast mindestens 1.850 kg Hinterachslast mindestens 2.250 kg Bremsanlage ABS / Blockierverhinderer an Vorder- und Hinterachse Stabilitätssystem Elektronisches Stabilitätsprogramm mit Traktionskontrolle Seitenwindstabilisierung vorhanden Berganfahrhilfe vorhanden Fahrzeugart Pritschenwagen für kommunalen Betrieb / Schilderwerkstatt Zustand Neufahrzeug Zulässige Gesamtmasse maximal 3.500 kg Kabine Einzelkabine mit 3 Sitzplätzen, Sitzkonfiguration 1+2 Farbe weiß, ähnlich RAL 9010 / RAL 9016 Länge maximal ca. 7.000 mm Höhe inkl. Rundumleuchte max. 3.300mm Breite maximal ca. 2.500 mm ohne Spiegel Radstand maximal ca. 4.000 mm 3.2 Motor, Getriebe und Antrieb Merkmal Mindestanforderung Motor Dieselmotor, schadstoffarm, mindestens Euro 6e oder aktueller gesetzlicher Stand Leistung mindestens 120 kW Drehmoment mindestens 390 Nm Getriebe Automatikgetriebe mit mindestens 8 Fahrstufen; Muss-Kriterium Antrieb Allradantrieb, permanent oder bedarfsgerecht zuschaltbar Kraftstofftank mindestens 70 Liter Zuggesamtgewicht mindestens 6.000 kg Anhängelast VorbeErneuerung von 5 LSA-Anlagen Paket 11-1 MA
Stadt Köln -VOB 0883 LSA-Mobile Anlage Erneuerung von 5 LSA-Anlagen Paket 11-1 MA
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 13. August 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Kreis Recklinghausen, Der Landrat.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.