Regierungspräsidium Freiburg
Bauoberleitung/Bauüberwachung BW 5
Submission deadline: May 22, 2026 (expired)Type: Tender
Office Furniture
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Regierungspräsidium Freiburg
- Published:
- May 12, 2026
- Deadline:
- May 22, 2026
- Topic:
- Office Furniture
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Leistungen gemäß § 43, § 47 und §51 HOAI, Leistungsphasen 6,8 und 9 Grundleistungen und Besondere Leistungen A 100 Rudolf-Wissell-Brücke und Autobahndreieck Charlottenburg Die A100, die Berliner Stadtautobahn, verläuft mitten durch die Bundeshauptstadt und verbindet in einem Südwestbogen die Stadtbezirke Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Tempelhof-Schöneberg sowie Neukölln miteinander. Darüber hinaus ist sie das Bindeglied zwischen den strahlenförmig auf die Berliner Mitte zulaufenden Autobahnen A 111, A 113 und A 115. Das vorliegende Projekt beinhaltet das folgende Bauvorhaben: - Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke einschl. Umbau des Autobahndreiecks Charlottenburg. Für das Bauvorhaben findet derzeit das Planfeststellungsverfahren statt. Der Neubau der RWB und der Umbau des ADC erfordern die Errichtung von insgesamt 8 Brückenbauwerken, verschiedenen Stützbauwerken sowie einer Vielzahl von Lärmschutzwänden. Des Weiteren sind neue Verkehrszeichenbrücken für die Verkehrsbeeinflussungsanlagen und Wegweisungen erforderlich. Das geplante Vorhaben Ersatzneubau RWB und ADC wird durchgängig unter Aufrechterhaltung des Verkehrs auf der A 100 durchgeführt und umfasst folgende wesentliche Bestandteile: - Rückbau der Rudolf-Wissell-Brücke, - Rückbau des Autobahndreiecks Charlottenburg, einschließlich aller Anschlussrampen an das nachgeordnete Stadtstraßennetz, - Abbruch vorhandener Entwässerungsanlagen, - Umverlegung vorhandener Kabel und Leitungen, - Abbruch von 7 Brückenbauwerken im Autobahndreieck Charlottenburg, - Neubau der Rudolf-Wissell-Brücke mit zwei getrennten Bauwerken, - Umbau des Autobahndreiecks Charlottenburg in veränderter Geometrie einschließlich 6 Brückenbauwerken, 34 Lärmschutzwänden und 6 Stützbauwerken, - aktive und passive Lärmschutzmaßnahmen, - Anpassung der vorhandenen Bahnanlagen im Querungsbereich mit den Bundesautobahnen, - Flächeninanspruchnahme für die baulichen Anlagen und die Baudurchführung, - LBP-Maßnahmen in Folge der Eingriffe in Natur und Landschaft.
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