Flughafen Zürich AG - ELPZürichTED
BKP 273.0 Brandschutztore aus Holz
Die Flughafen Zürich AG erstellt zwischen Parkhaus 1 und 2 ein Gebäude, welches als «Foodhall» genutzt wird und die landseitigen Passagierflächen verbindet. Im Rahmen dieses Neubaus werden auch angrenzenden Bestandesflächen im Bereich der Parkhäuser 1 und 2 neu gestaltet. Die benötigten Brandschutztore aus Holz sind Bestandteil der vorlie...
Type: Tender
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Flughafen Zürich AG - ELP
- Published:
- August 09, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Object:
- Bahnhofs- / Empfangsgebäude
Object classification
- Bahnhofs- / EmpfangsgebäudePrimary
Tender description
Die Flughafen Zürich AG erstellt zwischen Parkhaus 1 und 2 ein Gebäude, welches als «Foodhall» genutzt wird und die landseitigen Passagierflächen verbindet. Im Rahmen dieses Neubaus werden auch angrenzenden Bestandesflächen im Bereich der Parkhäuser 1 und 2 neu gestaltet. Die benötigten Brandschutztore aus Holz sind Bestandteil der vorliegenden Ausschreibung.
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Flughafen Zürich AG - ELPZürichDeadline: Aug 31Die Flughafen Zürich AG erstellt zwischen Parkhaus 1 und 2 ein Gebäude, welches als «Foodhall» genutzt wird und die landseitigen Passagierflächen verbindet. Im Rahmen dieses Neubaus werden auch angrenzende Bestandesflächen im Bereich der Parkhäuser 1 und 2 neu gestaltet. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Ausführung sämtlicher Brandabschottungen im Neubau und im Bestand. Der Leistungsumfang des Unternehmers umfasst die fachgerechte Lieferung und Montage aller erforderlichen Abschottungssysteme für Leitungs-, Kabel- und Rohrdurchführungen durch brandabschnittsbildende Wände und Decken innerhalb des Projekts. Die Ausführung hat gemäss den geltenden Brandschutzvorschriften, den Herstellerzulassungen sowie den projektspezifischen Anforderungen zu erfolgen. Zum Leistungsumfang gehören zudem die Kennzeichnung sämtlicher Brandabschottungen sowie die vollständige Dokumentation der ausgeführten Arbeiten. Die Dokumentation ist gemäss den Vorgaben der Flughafen Zürich AG (FZAG) zu erstellen und hat sämtliche erforderlichen Nachweise, Zulassungen, Einbaudokumentationen, Fotodokumentationen sowie Revisionsunterlagen zu enthalten.BKP 283.3 Deckenbekleidungen - Lichtdecke im Bogen G0
Flughafen Zürich AG - ELPZürichDie Flughafen Zürich AG erstellt zwischen Parkhaus 1 und 2 ein Gebäude, welches als «Foodhall» genutzt wird und die landseitigen Passagierflächen verbindet. Im Rahmen dieses Neubaus werden auch angrenzenden Bestandesflächen im Bereich der Parkhäuser 1 und 2 neu gestaltet. In der Ebene G0 werden diese Bereiche in Form von repäsentativen Retailflächen miteinander verbunden und Passagierströme auf bogenförmig angeordneten, öffentlichen Verkehrsflächen geführt. Diese Verkehrsflächen werden mit anspruchsvollen Shopfronten aus Glas gegenüber der Retailnutzung abgegrenzt. In dem öffentlichen Bereich werden technische Erschliessung, Beleuchtung, Signaletik und andere Komponenten im Deckenbereich geführt und in einer sogenannten Lichtdecke mit akustischen, bauphysikalischen und optischen Ansprüchen kombiniert. Dieser Deckenaufbau ist Bestandteil der vorliegenden Ausschreibung und setzt hohe Massstäbe an die Koordination mit den haustechnischen Gewerken in Planung und Ausführung. Im Bereich Parkhaus 2 möchte die FZAG die Retailbereiche vorgezogen an den Mieterausbau übergeben und im Rahmen eines Opening 1 in Nutzung nehmen. Deshalb muss die technische Bearbeitung und die Ausführung im Bereich P2 vorgezogen und unmittelbar nach einer Beauftragung durch den Unternehmer in Angriff genommen werden. Die Terminplanung nimmt auf diese Anforderung Rücksicht und hat die daraus resultierenden Erfordernisse in den Unterlagen der Submission abgebildet.Neubau Seniorenzentrum im Morgen, Ausschreibung BKP 273.0 Brandschutztore in Holz
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Flughafen Zürich AGFlughafen ZürichDeadline: Sep 28Kurzbeschrieb Am Flughafen Zürich wird die zentrale Infrastruktur schrittweise modernisiert. In den vergangenen 15 Jahren wurden zentrale Bereiche umfassend überarbeitet: Das Dock B wurde vollständig neu gestaltet, Terminal 2 grundlegend saniert und erweitert, und zwischen den Terminals 1 und 2 entstand ein neues Sicherheitskontrollzentrum mit direktem Zugang zum Airside Center. Des Weiteren wurde die Gepäcksortieranlage nördlich von Terminal 1 sowie das komplette Gepäcksortiersystems erneuert. Als nächstes steht die Erneuerung jener Infrastrukturelemente an, die stark gealtert sind. So stammt das Dock A mitsamt dem Tower aus dem Jahr 1985 und blieb strukturell nahezu unverändert. In Bezug auf Funktionalität, Umweltstandards und bauliche Qualität entspricht es nicht mehr den aktuellen Anforderungen. Eine umfassende Prüfung führte zur Entscheidung, das heutige Dock A durch einen Neubau nördlich des bestehenden Gebäudes zu ersetzen. Das geplante neue Dock A, der künftige Tower sowie das rundum sanierte Vorfeld bilden gemeinsam mit weiteren infrastrukturellen Anpassungen die zentralen baulichen Vorhaben für die nächsten 15 bis 20 Jahre. Die Umsetzung erfolgt etappenweise – unter der Prämisse, dass der Flugbetrieb reibungslos weiterläuft und die neu geschaffenen Einrichtungen künftigen betrieblichen Anforderungen gerecht werden. An den oben genannten Sachverhalt anschliessend behandelt das Projekt VEB Verdrängung B10 / B (PA19AA572 VPK 25-06-007), den Neu- und Ausbau der VIP / EDA-Lounge, die heute unter dem Airside Center beim der Dockwurzel A situiert ist. Der neue Standort befindet sich auf der Südseite des Terminal 2 im Geschoss 1 und 2 und bietet den VIP-Gästen eine direkte Verbindung zu den Spezislprozessen. Ebenfalls wird ein neuer Staff-Zugang auf die Luftseite erstellt, dieser ersetzt den Staff-Zugang in der Dockwurzel A. Kurzbeschrieb ausgeschriebene Arbeit Kurzbeschrieb ausgeschriebene Arbeit Brandschutzbekleidungen neuer Deckenstahlträger. Diverse Anpassungen bestehender Bekleidungen an Deckenstahlträger. Sämtliche Brand- und Kosmetikschotte bei Wand und Deckendurchdringungen.BKP 273.0 Innentüren aus Holz
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