DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Bauleistungen Entnahmebrunnen, Brunnenanschluss- und Infiltrationsleitung, Sickerschlitze
Die DB plant den Umbau Eisenbahnknoten Frankfurt(M) Stadion. Für die Umgestaltung des Eisenbahnknotens müssen Maßnahmen zur Sicherstellung der Trinkwasserversorgung für das Wasserwerk Goldstein im Stadtwald Frankfurt (Main) umgesetzt werden (sog. Maßnahme "Ersatzwasserbeschaffung"). Gegenstand der Vergabe sind folgende Bauleistungen im Wa...
Pipeline Construction, Sewer Construction, Water Supply, Foundation Engineering
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Die DB plant den Umbau Eisenbahnknoten Frankfurt(M) Stadion. Für die Umgestaltung des Eisenbahnknotens müssen Maßnahmen zur Sicherstellung der Trinkwasserversorgung für das Wasserwerk Goldstein im Stadtwald Frankfurt (Main) umgesetzt werden (sog. Maßnahme "Ersatzwasserbeschaffung"). Gegenstand der Vergabe sind folgende Bauleistungen im...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 24, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Pipeline Construction
- Object:
- Wasserwerk / Trinkwasseraufbereitung
Object classification
- Wasserwerk / TrinkwasseraufbereitungPrimary
Tender description
Die DB plant den Umbau Eisenbahnknoten Frankfurt(M) Stadion. Für die Umgestaltung des Eisenbahnknotens müssen Maßnahmen zur Sicherstellung der Trinkwasserversorgung für das Wasserwerk Goldstein im Stadtwald Frankfurt (Main) umgesetzt werden (sog. Maßnahme "Ersatzwasserbeschaffung"). Gegenstand der Vergabe sind folgende Bauleistungen im Wasserschutzgebiet (WSZ II und III) des Stadtwaldes Frankfurt: - Rückbau von vier Probeentnahmebrunnen in der Vogelschneise. - Herstellung von fünf neuen Entnahmebrunnen in der Vogelschneise (davon 2 Brunnen als Flachausbau bis 66 m Teufe und vsl. 3 Brunnen als Tiefausbau bis 112 m Teufe). - Verlegung einer ca. 2 km langen Brunnenanschlussleitung DN 200-500 GGG zwischen den neuen Entnahmebrunnen und dem Wasserwerk Goldstein in offener Bauweise im Vor-Kopf-Verfahren. Die geplante Trasse kreuzt zweimal die Gleisanlagen der Deutschen Bahn. - Herstellung von zwei Bahnkreuzungen im Rohrvortrieb mit Schutzrohr DN 1200 (Querungsbauwerke Brunnenanschlussleitung). - Herstellung von drei Sickerschlitzbauwerken (je ca. 90 m) in der Tiroler Schneise. - Verlegung einer ca.1,6 km langen Infiltrationszuleitung DN 400 - DN 200 GGG als Abzweig von der Bestandsinfiltrationsleitung DN 600 in der Flughafenstraße zu den Sickerschlitzbauwerken in der Tiroler Schneise in offener Bauweise im Vor-Kopf-Verfahren. - Herstellung von 7 Grundwassermessstellen im Projektgebiet.
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