DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Baugrunderkundung NBS F-MA und BAB67 PFA4S
Im Rahmen der Gemeinschaftsplanung der Neubaustrecke Frankfurt-Mannheim (NBS F-MA) und dem Ausbau der Bundesautobahn 67 (BAB 67) sind im Bereich zwischen Bensheim-Langwaden und Einhausen umfangreiche geotechnische Nacherkundungsarbeiten erforderlich. Diese umfassen die Entnahme von insgesamt ca. 4.600 m Bohrkernen (0-60m Tiefe), die Durch...
Geotechnical Surveys, Water Resource Management
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- Tender
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- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 24, 2026
- Deadline:
- July 27, 2026
- Topic:
- Geotechnical Surveys
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Im Rahmen der Gemeinschaftsplanung der Neubaustrecke Frankfurt-Mannheim (NBS F-MA) und dem Ausbau der Bundesautobahn 67 (BAB 67) sind im Bereich zwischen Bensheim-Langwaden und Einhausen umfangreiche geotechnische Nacherkundungsarbeiten erforderlich. Diese umfassen die Entnahme von insgesamt ca. 4.600 m Bohrkernen (0-60m Tiefe), die Durchführung schwerer Rammsondierungen auf einer Gesamtlänge von ca. 1.700 m, die Durchführung von Drucksondierungen auf einer Gesamtlänge von ca. 2.700 m, Kleinrammbohrungen von insgesamt ca. 250 Bohrmetern sowie das Herstellen von fünf Grundwassermessstelle an insgesamt 373 Aufschlusspunkten. Die Ausschreibung umfasst drei Raumlose, wobei das Raumlos 1 sämtliche Arbeiten auf der BAB 67 bzw. ausgehend von der BAB 67 (Betriebszufahrten) beinhaltet. Das Raumlos 2 umfasst sämtliche Erkundungsarbeiten auf Waldflächen im Bereich Bensheim-Langwaden sowie im Straßenbereich der L3261 und L3345 westseitig der BAB 67. Das Raumlos 3 umfasst sämtliche Erkundungsarbeiten auf Waldflächen im Gebiet zwischen Bensheim-Schwanheim und Einhausen sowie im Straßenbereich der L3345 ostseitig der BAB 67 und der K65. Die Ausschreibung beinhaltet ebenfalls die Verkehrssicherung der Arbeiten auf der BAB 67 bzw. Straßen.
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainGeotechnische Nacherkundungsarbeiten im Bereich NBS Frankfurt-Mannheim und BAB 67 (AK Darmstadt bis AS Pfungstadt). Umfang: ca. 2.500 m Bohrkernen (0-40m), ca. 550 m schwere Rammsondierungen, ca. 1.500 m Drucksondierungen, ca. 450 m Kleinrammbohrungen sowie 228 Grundwassermessstellen. Die Ausschreibung umfasst zwei Raumlose: Los 1 (Arbeiten auf der BAB 67 inkl. Rastanlage/AS Pfungstadt/B426) und Los 2 (Wald-/Feldflächen, Landes-/Ortsverbindungsstraßen). Inklusive Verkehrssicherung undNBS F-MA und BAB67 BIM Bestandsmodellierung
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDie DB InfraGO AG plant zwischen Frankfurt und Mannheim eine Neubaustrecke sowie in Koordination mit der Autobahn GmbH den parallelen Ausbau der Bundesautobahn 67 zwischen Darmstadt und Einhausen. Die Planung befindet sich derzeit in der Entwurfs- und Genehmigungsplanung. Für die NBS-Planfeststellungsabschnitte 1 (Zeppelinheim bis Nordanbindung Darmstadt), 3.2 (Pfungstadt) und 4 (Gernsheim bis Einhausen) sowie BAB-Planfeststellungsabschnitte 3 (AK Darmstadt bis Pfungstadt) und 4 (Gernsheim bis Einhausen) soll die bestehende Vermessung ergänzt und abschnittsbezogen ein BIM-Bestandmodell erstellt werden.A-NBS F-MA PFA 3.2+4 und Ausbau BAB 67 PFA 2-4 Baugrundgutachter
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DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt MainLosweise Baugrunduntersuchung für das Projekt NBS Frankfurt-Mannheim, Abschnitt Zeppelinheim - Darmstadt-Nord (PFA 1) mit Bohr- und Sondiererkundung im Lockergestein bis 48 m Tiefe, Durchführung Kampfmittelerkundung, Betreiben von temporären Bohrkernlager(n). Los 1: Zeppelinheim - Trog Langen (km 4,875 – km 10,100) - ca. 36 Kernbohrungen - ca. 76 schwere Rammsondierungen - ca. 9 Drucksondierungen - ca. 83 Schürfe und Rammkernbohrungen - ca. 14 Grundwassermessstellen - Feldversuche und Laboranalysen Los 2: Trog Langen - Gräfenhausen (km 10,100 – 16,100) - ca. 29 Kernbohrungen - ca. 81 schwere Rammsondierungen - ca. 16 Drucksondierungen - ca. 87 Schürfe und Rammkernbohrungen - ca. 26 Grundwassermessstellen - Feldversuche und Laboranalysen Los 3: Gräfenhausen PFA Grenze (km 16,100 – 19,782) + Nordanbindung Darmstadt (km 0,0 – 2,350) - ca. 43 Kernbohrungen - ca. 82 schwere Rammsondierungen - ca. 14 Drucksondierungen - ca. 105 Schürfe und Rammkernbohrungen - ca. 20 Grundwassermessstellen - Feldversuche und LaboranalysenABS/NBS KaBa, PfA 7.3, NBS Baugrunderkundung Stufe 3
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 09Im Bereich des PfA 7.3 (NBS) sind Baugrunderkundungen erforderlich, die Gegenstand der Ausschreibung sind. Die Baumaßnahme zur Neubaustrecke (NBS) im PfA 7.3 sieht die Herstellung einer zweigleisigen elektrifizierten Güterzugstrecke mit einer Streckengeschwindigkeit von 160 km/h in Parallellage zur Autobahn BAB 5 vor. Die Abschnittslänge beträgt hier ca. 13,04 km. Die Baugrunderkundungen umfassen unter anderem Kampfmittelfreimessungen für die Bohrfreigaben, das Aufstellen von verkehrsrechtlichen Anordnungen und das Herrichten und Beseitigen von Zuwegungen. - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 0 – 10 m, Gesamtbohrmeter ca. 4000 m - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 10 – 20 m, Gesamtbohrmeter ca. 1000 m - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 20 – 50 m, Gesamtbohrmeter ca. 1000 m - Ca. 150 Stk. Kleinrammbohrungen / schwere Rammsondierungen im Tiefenberiech 0 – 5 m, Gesamtbohrmeter 755 m und Tiefenbereich 5 – 8 m, Gesamtbohrmeter ca. 250 m. - Schürfarbeiten mit Bagger, inkl. Versickerungsversuchen - Drucksondierungen (CPT), Tiefenbereich 0 – 10 m, Gesamtsondiermeter ca. 4000 m, Tiefenbereich 10 – 20 m, Gesamtsondiermeter 1000 m - Herstellen von Grundwassermessstellen, inkl. Pumpversuchen Die Leistungen beinhalten das Führen der Schichtenverzeichnisse und auch die Entnahme von Boden- und Wasserproben inkl. Transport.ABS/NBS KaBa, PfA 7.2+7.4, NBS Baugrunderkundung Stufe 3
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 24Im Bereich des PfA 7.2 und PfA 7.4 (NBS) sind Baugrunderkundungen erforderlich, die Gegenstand der Ausschreibung sind. Der PfA 7.2 und 7.4 sind jeweils in Teillose aufgeteilt. Die Baumaßnahme zur Neubaustrecke (NBS) im PfA 7.2 und PfA 7.4 sieht die Herstellung einer zweigleisigen elektrifizierten Güterzugstrecke mit einer Streckengeschwindigkeit von 160 km/h in Parallellage zur Autobahn BAB 5 vor. Der PfA 7.2 hat eine Länge von ca. 6,13 km und der PfA 7.4 eine Länge von 11,8 km. Die Baugrunderkundungen umfassen unter anderem Kampfmittelfreimessungen für die Bohrfreigaben, das Aufstellen von verkehrsrechtlichen Anordnungen und das Herrichten und Beseitigen von Zuwegungen. - -> Leistungen im PfA 7.2: - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 0 – 10 m, Gesamtbohrmeter ca. 1.522 m - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 10 – 20 m, Gesamtbohrmeter ca. 570 m - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 20 – 45 m, Gesamtbohrmeter ca. 500 m - Ca. 150 Stk. Kleinrammbohrungen / schwere Rammsondierungen im Tiefenberiech 0 – 5 m, Gesamtbohrmeter 415 m und Tiefenbereich 5 – 8 m, Gesamtbohrmeter ca. 145 m. - Schürfarbeiten mit Bagger, inkl. Versickerungsversuchen - Drucksondierungen (CPT), Tiefenbereich 0 – 10 m, Gesamtsondiermeter 1.522 m, Tiefenbereich 10 – 20 m, Gesamtsondiermeter 570 m, Tiefenbereich 20 – 40 m, Gesamtsondiermeter 503 m - Herstellen von Grundwassermessstellen, inkl. Pumpversuchen Die Leistungen beinhalten das Führen der Schichtenverzeichnisse und auch die Entnahme von Boden- und Wasserproben inkl. Transport. --> Leistungen im PfA 7.4: - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 0 – 10 m, Gesamtbohrmeter ca. 2.729 m - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 10 – 20 m, Gesamtbohrmeter ca. 1237 m - Kernbohrungen (100 mm Probengewinn) als Rammkernbohrungen, Tiefenbereich 20 – 40 m, Gesamtbohrmeter ca. 801Los 2 PfA 7.4, NBS Baugrunderkundung
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 24Los 2 PfA 7.4, NBS Baugrunderkundung
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