Staatliches Bauamt BambergBamberg
B22 BR GRW Leinrittweg
An beiden Brückenenden sind Asphaltaufbrucharbeiten auszuführen und Baugruben herzustellen. Im Anschluss ist auf jeder Fuge ein außenliegendes Klemmfugenband zu montieren. Nach Abschluss der Arbeiten sind die Baugruben fachgerecht zu verfüllen und zu verschließen sowie der Geh- und Radweg in seinen ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen...
Submission deadline: September 01, 2026Type: Tender
Engineering Structures
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Staatliches Bauamt Bamberg
- Published:
- August 03, 2026
- Deadline:
- September 01, 2026
- Topic:
- Engineering Structures
- Object:
- Fußgänger- / Radwegbrücke
Object classification
- Fußgänger- / RadwegbrückePrimary
Tender description
An beiden Brückenenden sind Asphaltaufbrucharbeiten auszuführen und Baugruben herzustellen. Im Anschluss ist auf jeder Fuge ein außenliegendes Klemmfugenband zu montieren. Nach Abschluss der Arbeiten sind die Baugruben fachgerecht zu verfüllen und zu verschließen sowie der Geh- und Radweg in seinen ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen.
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ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbHPotsdamDeadline: Aug 20Gegenstand der Leistung ist die Durchführung von Fugensanierungsarbeiten an Gleisanlagen und angrenzenden Verkehrsflächen im Straßenbahnnetz der Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH (ViP) im Rahmen eines Rahmenvertrages. Die Leistungen werden bedarfsorientiert über Einzelabrufe beauftragt und umfassen sämtliche erforderlichen Arbeiten zur fachgerechten Instandsetzung schadhafter Fugen einschließlich aller Nebenleistungen. Die Leistungen beinhalten insbesondere den Ausbau und die Entsorgung vorhandener Fugenvergussmassen, die Reinigung und Vorbereitung der Fugenräume, die Vorbehandlung der Fugenflanken sowie den Neuverguss mit geeigneten bituminösen oder elastischen Fugenvergussmassen. Ergänzend können Plastasphaltarbeiten sowie die Herstellung und Instandsetzung von Anschluss-, Rand- und Pflasterfugen erforderlich sein. Die Arbeiten sind im Bereich von Straßenbahngleisanlagen unter den besonderen Bedingungen des öffentlichen Personennahverkehrs und überwiegend unter Aufrechterhaltung des Straßenbahnbetriebs auszuführen. Dabei ist sicherzustellen, dass betriebliche Abläufe möglichst wenig beeinträchtigt werden und die geltenden Sicherheitsvorschriften jederzeit eingehalten werden. Vor jedem Einzelabruf ist ein gemeinsamer Ortstermin durchzuführen, bei dem die örtlichen Gegebenheiten, die Ausführungsbedingungen sowie die auszuführenden Mengen festgestellt werden. Auf dieser Grundlage wird ein verbindliches Aufmaß erstellt, das ausschließlich der Konkretisierung der tatsächlich auszuführenden Mengen dient und die Grundlage für Beauftragung und Abrechnung bildet. Der ausgeschriebene Leistungsinhalt bleibt hiervon unberührt. Die Ausführung der Arbeiten hat nach den anerkannten Regeln der Technik sowie den einschlägigen technischen Vorschriften, insbesondere der ZTV Fug-StB, zu erfolgen. Der Auftragnehmer hat hierfür qualifiziertes Fachpersonal, geeignete Geräte, Fahrzeuge, Werkzeuge und Materialien bereitzustellen und sämtliche Leistungen fachgerecht und vollständig auszuführen. Die Vergütung erfolgt auf Grundlage der im Leistungsverzeichnis angebotenen Einheitspreise für die tatsächlich ausgeführten und aufgemessenen Leistungen. Ein Anspruch auf bestimmte Auftragsmengen oder eine Mindestabnahme besteht nicht. Nach Abschluss der Arbeiten sind die bearbeiteten Bereiche in einen ordnungsgemäßen, sicheren und sauberen Zustand zu versetzen. Die ausgeführten Leistungen sind je Einsatz nachvollziehbar zu dokumentieren und dem Auftraggeber auf Verlangen nachzuweisen.Schotterstraße
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Stadt KyritzKyritzDeadline: Aug 25Bei der geplanten Baumaßnahme handelt es sich um den Umbau des Klausurflügel des ehemaligen Klosters (Bestandsgebäude) zum Museum. Zeitgleich wird daneben ein Neubau (Veranstaltungsgebäude mit Verbindern) errichtet.Das Baugrundstück liegt in Kyritz im Denkmalbereich "Altstadt Kyritz" und dem Bodendenkmal "Altstadt Kyritz". Im Bereich des Verbinders ist eine neue tragende Holzkonstruktion herzustellen und fachgerecht zu montieren. Die Konstruktion dient der Überdeckung und räumlichen Verbindung zwischen dem Bestandsgebäuden und dem Neubau. Die Tragkonstruktion besteht aus einer Holzskelettkonstruktion mit vertikalen Holzstützen und darauf auflagernden Decken- und Dachtragelementen. In Bereichen mit erhöhten brandschutztechnischen Anforderungen sind anstelle der Holzstützen Stahlstützen vorzusehen. Die Dachkonstruktion wird als Deckenbalken-/Dachbalkenkonstruktion mit deckengleich ausgebildeten Dachbalken hergestellt. Die Dachkonstruktion ist für die Aufnahme eines extensiven bzw. intensiv begrünten Dachaufbaus einschließlich der hierfür erforderlichen Lasten auszulegen. Die erforderlichen Anschlüsse, Auflager, Aussteifungen sowie konstruktiven Holzschutzmaßnahmen sind Bestandteil der Leistung. Die Anschlüsse der neuen Holzkonstruktion erfolgen einerseits an die historische Bestandsfassade und andererseits an die Fassade des Neubaus. Sämtliche Anschlüsse sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Bauwerksbewegungen, der Anforderungen an Wärme-, Feuchte- und Schallschutz sowie unter besonderer Rücksichtnahme auf die historische Bausubstanz auszuführen. Befestigungen an der Bestandsfassade sind auf das notwendige Maß zu beschränken und denkmalgerecht auszuführen. Zum Leistungsumfang gehören sämtliche erforderlichen Holzbauarbeiten einschließlich Werkplanung, Abbund, Lieferung, Montage, Verbindungen, Verbindungsmittel, Aussteifungselemente, konstruktiver Holzschutz, Hilfskonstruktionen, Transport- und Hebeleistungen sowie die Abstimmung mit den angrenzenden Gewerken und Fachplanungen. Grundlage der Ausführung sind die freigegebenen Ausführungspläne, die statische Berechnung sowie die Vorgaben des Brandschutz- und Denkmalschutzkonzeptes.LED-Umrüstung der Straßenbeleuchtung im Stadtgebiet der Solestadt Bad Dürrenberg
Solestadt Bad DürrenbergBad DürrenbergDeadline: Aug 25Kurzbeschreibung: Diese Ausschreibung umfasst die Umrüstung von 120 Leuchtpunkten auf LED-Technik. Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen die vollständige Umrüstung der bestehenden Straßenbeleuchtungsanlage im ausgeschriebenen Bereich auf energieeffiziente LED-Technik einschließlich aller hierfür erforderlichen Nebenleistungen. Zum Leistungsumfang gehören insbesondere die Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der neuen LED-Leuchten bzw. LED-Umrüstsätze, der Ausbau und die fachgerechte Entsorgung bzw. Verwertung der demontierten Komponenten sowie sämtliche erforderlichen Anpassungs- und Anschlussarbeiten. Die Arbeiten sind abschnittsweise auszuführen. Ein begonnener Straßenzug ist grundsätzlich vollständig fertigzustellen, einschließlich aller zugehörigen Montage-, Anschluss-, Prüf- und Wiederherstellungsarbeiten, bevor mit den Arbeiten in einem weiteren Straßenzug begonnen wird. Abweichungen hiervon sind nur mit vorheriger schriftlicher Zustimmung des Auftraggebers zulässig. Ziel dieser Regelung ist es, die Beeinträchtigungen für Anlieger und Verkehrsteilnehmer auf das erforderliche Maß zu beschränken sowie einen geordneten und zügigen Bauablauf sicherzustellen. Etwaige Mehrkosten, die sich aus dieser Bauablaufvorgabe ergeben, sind mit den Einheitspreisen abgegolten und werden nicht gesondert vergütet. Sämtliche Arbeiten sind nach den anerkannten Regeln der Technik sowie unter Beachtung der einschlägigen Gesetze, Verordnungen, DIN- und EN-Normen, der VDE-Bestimmungen sowie der Vorgaben des jeweiligen Netzbetreibers auszuführen. Der Auftragnehmer hat alle für eine vollständige und funktionsfähige Anlage erforderlichen Lieferungen und Leistungen zu erbringen, auch wenn diese nicht ausdrücklich in den Einzelpositionen des Leistungsverzeichnisses aufgeführt sind, jedoch zur ordnungsgemäßen Ausführung der Arbeiten notwendig werden. Nach Abschluss der Arbeiten sind die Anlagen zu prüfen, in Betrieb zu nehmen und die entsprechenden Prüf- und Bestandsunterlagen dem AuftraOptimierung/Dekarbonisierung der Kläranlage, Sanierung Rechengebäude u. Hebeanlage, Anlagenbau u. Schlosserarbeiten
Kläranlage Stadt Bad KissingenBad KissingenDie bestehenden seriellen Grobrechen werden durch 2 parallel angeordnete Feinrechen ersetzt. Dazu ist in das ausreichend breite Betongerinne eine entsprechend gestaltete Trennwand aus Edelstahl einzusetzen. Die Rechen sind mit Rechengutwaschpressen auszustatten. Der Austrag des Rechenguts in die beiden Container ist so zu gestalten, dass die Container bedarfsweise vom Entsorger nach oben weggehoben werden können. Der vorhandene Sandwäscher wird durch einen neuen ersetzt. Das Zulaufgerinne wird mit einer GFK-Kombirost Abdeckung versehen. Im Rechengebäude wird die gesamte Brauchwasserversorgung neu erstellt und die entsprechenden Entnahmestellen errichtet. Über 2 Lufterhitzer und zugehörige Heizleitungen wird die Wärmeversorgung des Maschinenraums und der Rechenhalle sichergestellt. Für das Abwassergerinne wird eine ex-sichere Entlüftung errichtet, sowie die ebenso für den Ex-Schutz relevante Hallenentlüftung montiert. Ein Verfahrwagen für die Container inkl. elektrischen Schlepper wird angeschafft um das Umstellen der Container durch die Kläranlage selbst zu ermöglichen. Im sog. "Gebläseraum" an der Südseite des Rechengebäudes werden die 2 bestehenden Druckluftheber durch 2 neue ersetzt. Ebenso werden die 3 Sandfanggebläse durch 2 neue ersetzt. Die Luftleitungen werden dazu teilweise neu aufgebaut sowie die entsprechenden Armaturen erneuert. Die Demontage der Bestandaggregate und Leitungen werden mit vorliegendem LV ausgeschrieben. Im westlichen Bereich der Kläranlage wird ein neuer Gasspeicher errichtet. Die erdverlegten Rohrleitungen und der Gasspeicher werden durch andere Gewerke errichtet. Vom AN des gegenständlichen LVs sind für den Anschluss des Gasspeichers die Einbauten in 2 Kondensatschächten sowie der Anschluss von den erdverlegten Leitungen auf den Gasspeicher bzw. das bestehende Gassystem auszuführen. Bevor die Arbeiten zu diesem LV beginnen erfolgen durch andere Gewerke die Demontage der kompletten Anlagentechnik, der Abbruch des Gebäudes oberhalb der Abwassergerinne, die Errichtung einer neuen Stahlhalle, die Betonsanierung der Abwassergerinne sowie die Errichtung eines neuen Schalt- und Lagerraumes innerhalb der Stahlhalle. Zusätzlich sind an mehreren Bereichen der Kläranlage Geländer (insgesamt ca. 100 m) und Treppen aus feuerverzinktem Stahl zu fertigen und montieren.Optimierung/Dekarbonisierung der Kläranlage, Sanierung Rechengebäude u. Hebeanlage, Anlagenbau u. Schlosserarbeiten
Stadt Bad KissingenBad KissingenDie bestehenden seriellen Grobrechen werden durch 2 parallel angeordnete Feinrechen ersetzt. Dazu ist in das ausreichend breite Betongerinne eine entsprechend gestaltete Trennwand aus Edelstahl einzusetzen. Die Rechen sind mit Rechengutwaschpressen auszustatten. Der Austrag des Rechenguts in die beiden Container ist so zu gestalten, dass die Container bedarfsweise vom Entsorger nach oben weggehoben werden können. Der vorhandene Sandwäscher wird durch einen neuen ersetzt. Das Zulaufgerinne wird mit einer GFK-Kombirost Abdeckung versehen. Im Rechengebäude wird die gesamte Brauchwasserversorgung neu erstellt und die entsprechenden Entnahmestellen errichtet. Über 2 Lufterhitzer und zugehörige Heizleitungen wird die Wärmeversorgung des Maschinenraums und der Rechenhalle sichergestellt. Für das Abwassergerinne wird eine ex-sichere Entlüftung errichtet, sowie die ebenso für den Ex-Schutz relevante Hallenentlüftung montiert. Ein Verfahrwagen für die Container inkl. elektrischen Schlepper wird angeschafft um das Umstellen der Container durch die Kläranlage selbst zu ermöglichen. Im sog. "Gebläseraum" an der Südseite des Rechengebäudes werden die 2 bestehenden Druckluftheber durch 2 neue ersetzt. Ebenso werden die 3 Sandfanggebläse durch 2 neue ersetzt. Die Luftleitungen werden dazu teilweise neu aufgebaut sowie die entsprechenden Armaturen erneuert. Die Demontage der Bestandaggregate und Leitungen werden mit vorliegendem LV ausgeschrieben. Im westlichen Bereich der Kläranlage wird ein neuer Gasspeicher errichtet. Die erdverlegten Rohrleitungen und der Gasspeicher werden durch andere Gewerke errichtet. Vom AN des gegenständlichen LVs sind für den Anschluss des Gasspeichers die Einbauten in 2 Kondensatschächten sowie der Anschluss von den erdverlegten Leitungen auf den Gasspeicher bzw. das bestehende Gassystem auszuführen. Bevor die Arbeiten zu diesem LV beginnen erfolgen durch andere Gewerke die Demontage der kompletten Anlagentechnik, der Abbruch des Gebäudes oberhalb der Abwassergerinne, die Errichtung einer neuen Stahlhalle, die Betonsanierung der Abwassergerinne sowie die Errichtung eines neuen Schalt- und Lagerraumes innerhalb der Stahlhalle. Zusätzlich sind an mehreren Bereichen der Kläranlage Geländer (insgesamt ca. 100 m) und Treppen aus feuerverzinktem Stahl zu fertigen und montieren.Optimierung/Dekarbonisierung der Kläranlage, Sanierung Rechengebäude u. Hebeanlage, Anlagenbau u. Schlosserarbeiten
Stadt Bad KissingenBad KissingenDie bestehenden seriellen Grobrechen werden durch 2 parallel angeordnete Feinrechen ersetzt. Dazu ist in das ausreichend breite Betongerinne eine entsprechend gestaltete Trennwand aus Edelstahl einzusetzen. Die Rechen sind mit Rechengutwaschpressen auszustatten. Der Austrag des Rechenguts in die beiden Container ist so zu gestalten, dass die Container bedarfsweise vom Entsorger nach oben weggehoben werden können. Der vorhandene Sandwäscher wird durch einen neuen ersetzt. Das Zulaufgerinne wird mit einer GFK-Kombirost Abdeckung versehen. Im Rechengebäude wird die gesamte Brauchwasserversorgung neu erstellt und die entsprechenden Entnahmestellen errichtet. Über 2 Lufterhitzer und zugehörige Heizleitungen wird die Wärmeversorgung des Maschinenraums und der Rechenhalle sichergestellt. Für das Abwassergerinne wird eine ex-sichere Entlüftung errichtet, sowie die ebenso für den Ex-Schutz relevante Hallenentlüftung montiert. Ein Verfahrwagen für die Container inkl. elektrischen Schlepper wird angeschafft um das Umstellen der Container durch die Kläranlage selbst zu ermöglichen. Im sog. "Gebläseraum" an der Südseite des Rechengebäudes werden die 2 bestehenden Druckluftheber durch 2 neue ersetzt. Ebenso werden die 3 Sandfanggebläse durch 2 neue ersetzt. Die Luftleitungen werden dazu teilweise neu aufgebaut sowie die entsprechenden Armaturen erneuert. Die Demontage der Bestandaggregate und Leitungen werden mit vorliegendem LV ausgeschrieben. Im westlichen Bereich der Kläranlage wird ein neuer Gasspeicher errichtet. Die erdverlegten Rohrleitungen und der Gasspeicher werden durch andere Gewerke errichtet. Vom AN des gegenständlichen LVs sind für den Anschluss des Gasspeichers die Einbauten in 2 Kondensatschächten sowie der Anschluss von den erdverlegten Leitungen auf den Gasspeicher bzw. das bestehende Gassystem auszuführen. Bevor die Arbeiten zu diesem LV beginnen erfolgen durch andere Gewerke die Demontage der kompletten Anlagentechnik, der Abbruch des Gebäudes oberhalb der Abwassergerinne, die Errichtung einer neuen Stahlhalle, die Betonsanierung der Abwassergerinne sowie die Errichtung eines neuen Schalt- und Lagerraumes innerhalb der Stahlhalle. Zusätzlich sind an mehreren Bereichen der Kläranlage Geländer (insgesamt ca. 100 m) und Treppen aus feuerverzinktem Stahl zu fertigen und montieren.St.-Bartholomäus-Kirche, Wesselburen
St.-Bartholomäus-Kirche, Wesselburen, Ev.-luth. Kirchengemeinde WesselburenWesselburenDeadline: Sep 02Zustandsbeschreibung 1. Dachreiter Die St.-Bartholomäus-Kirche befindet sich in einem baulich allgemein guten bis sehr guten Zustand. Lediglich der Dachreiter ist, insbesondere aufgrund des zum Teil sehr schlechten bis abgängigen Zustandes der Bekleidung mit Kupferblechplatten auf einer Sparschalung , in einem Stadium angekommen, das eine Reparatur zwingend notwendig macht. Die Bekrönung wurde bereits demontiert, instandgesetzt und neu vergoldet. Sie steht zum Wiederaufbau in der Kirche bereit. Die Eindeckung zumindest des Zwiebelturmes dürfte noch bauzeitlich und aus dem 18. Jhdt. (um 1738) stammen. Sie befindet sich in einem sehr schlechten Zustand. An der Turmspitze befindet sich eine Leckstelle, durch die das Tagwerk des Turmes bisher noch nicht beschädigt ist. Jedoch mussten in der jüngsten Vergangenheit immer wieder einzelne, sich lösende Kupferplatten aufwendig notgesichert werden. Durch die exponierte Lage der Kirche im Mittelpunkt des Ortes am Marktplatz, sowie der erhöhten Position auf der Warft, darf die potentiell immer größer werdende und unmittelbare Gefährdung von durch Starkwind und Sturm herausgerissenen Kupferplatten nicht unterschätzt werden. Die darunter befindlichen Bereiche der Kupferblechbekleidung sind zumindest augenscheinlich in einem etwas besseren Zustand, jedoch nur die Regendichtigkeit betreffend. Die Witterung, insbesondere starker Wind und Stürme haben der Bekleidung an den einfachen Stehfälzen und genieteten Laschenbefestigungen auf der Sparschalung überwiegend gelockert. Der mittlere Bereich mit der Laterne wurde vermutlich im Innenbereich mit großflächigen Tafeln aus Kupferblech erneuert, oder möglicherweise neu bekleidet. Auch diese Bekleidungen sind aufgrund der, wie überall starken Beanspruchung durch Witterungseinflüsse teilweise locker und sollen durch eine fachgerechte Bekleidung in doppelter Steh- und einfacher Liegefalztechnik mit kleinteiligeren Kupferplatten erneuert werden. 2.) Mauerwerksgiebel zwischen Kirchenschiff und Rundturm Das Mauerwerk des Giebels ist mehrfach stark gerissen. Die Risse verlaufen quer durch das Mauerwerk und sind auf beiden Seiten gut sichtbar. Aufgrund der Anzahl der Risse und deren Verlauf werden sie als statisch bedeutsam eingestuft und beeinträchtigen die Standfestigkeit erheblich. Ursache des Schadensbildes ist die teilweise starke bis sehr starke Volumenvergrößerung der eisernen Giebelanker der Dachtragwerke durch Korrosion. Das gilt auch für die eisernen Stangen, die die Anker mit den Dachtragwerken verbinden. Geplante Maßnahme 2027: Bevor mit den umfangreichen Arbeiten am Dachreiter begonnen werden kann, ist ein aufwendiger Gerüstbau erforderlich und geplant. Um das Dachtragwerk nicht durch das Gerüst zu überlasten und die Erreichbarkeit des Dachreiters optimal gewährleiten zu können, ist geplant, beidseitig des Dachreiters ein Fassadengerüst bis zu den Dachtraufen des Daches vom Kirchenschiff aufzubauen und darüber als Raumgerüst bis in Höhe des Dachfirstes zu bauen. Dort sollen beide Gerüste mit einer lastverteilenden Gerüstbrücke verbunden werden, auf der das Raumgerüst um den Dachreiter gestellt werden soll. An diese Gerüstbrücke soll die Gerüsttreppe und der Lastenaufzug angebaut werden. Der Baustellenbereich wird mit einem Bauzaun abgesichert und die vor der Kirche befindlichen Grabplatten mit einer bauzeitlichen Einhausung gesichert. Anschließend ist geplant, die Kupferblechbekleidungen und Sparschalung des Dachreiters vollständig zu entfernen. Es wird erwartet, dass das Tragwerk einschließlich des Unterbaues schadensfrei ist und keine Reparaturen erforderlich sind. Lediglich in der Spitze der Zwiebel ist ein Wasserschaden vorhanden, der sich jedoch bis jetzt nur auf die Sparschalung erstreckt, die ersetzt werden soll. Schäden an den Spanten werden zwar erwartet, jedoch ebenfalls nur in geringerem Rahmen. Alle Oberflächen des Dachreiters und der Laterne werden mit einer vollflächigen Holzschalung bekleidet und anschließend mit einer Lage Elastomerbitumendachbahn abgedichtet. Zuletzt wird die neue Bekleidung aus 0,7 mm starken, halbkarten Kupferplatten mit doppelter Steh- und einfacher Liegefalztechnik hergestellt. Alle barocken Profilierungen der Turmgesimse und Kapitelle der Laterne werden anhand der Bestandsprofile nachgeformt. Im Zuge dieser Arbeiten ist vorgesehen, die reparierten Turmbekrönung mit Wetterstange- Fahne und Kreuz an der Turmspitze wieder zu montieren und damit das äußere Erscheinungsbild des Dachreiters und letztlich auch der gesamten Kirche vollständig wieder herzustellen. Damit wird ein wesentliches Ziel dieser Maßnahme erreicht. Nach Abschluss der Arbeiten am Dachreiter werden die Dachflächen im Durchdringungsbereich des Dachreiters mit Ziegelhohlpfannen wieder eingedeckt und die Dachanschlüsse wieder hergestellt. Eine weitere wichtige Sicherungsmaßnahme bildet die Mauerwerksreparatur des Giebels im Bereich zwischen dem Kirchenschiffdach und dem Dach über dem Glockenturm. Die Ursache der Schäden liegt ausschließlich an stark korrodierten Wandankern der beiden Dachkonstruktionen. Alle eisernen Anker müssen gegen Korrosion geschützt werden. Die klaffenden, durch das Giebelmauerwerk verlaufenden Risse sollen im Verband vermauert bzw. bei großen statisch bedeutsamen Rissen das Mauerwerk durch Vernadelungen vorher gesichert werden.
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