Regierungspräsidium Stuttgart, Außenstelle Ellwangen, Referat 47.2EllwangenTED
B 19, ENB 2 Br. BW in Untergröningen
Erstellung von 2 Straßenbrücken und 2 Stützwände inkl. Nebenleistungen; Abbruch einer bestehenden Straßenbrücke; Leistungen im Erd- und Straßenbau; Asphalt- und Pflasterarbeiten.
Type: Tender
Road Construction, Engineering Structures, Demolition, Paving
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Erstellung von 2 Straßenbrücken und 2 Stützwände inkl. Nebenleistungen; Abbruch einer bestehenden Straßenbrücke; Leistungen im Erd- und Straßenbau; Asphalt- und Pflasterarbeiten.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Regierungspräsidium Stuttgart, Außenstelle Ellwangen, Referat 47.2
- Published:
- March 10, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Straßenbrücke
Object classification
- StraßenbrückePrimary
- Stütz- / Lärmschutzwand
Tender description
Erstellung von 2 Straßenbrücken und 2 Stützwände inkl. Nebenleistungen; Abbruch einer bestehenden Straßenbrücke; Leistungen im Erd- und Straßenbau; Asphalt- und Pflasterarbeiten.
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8- Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 47.2, Außenstelle Ellwangen
B 19, ENB 2 Br. BW in Untergröningen - SiGeKo gem. § 3 BaustellV RPS47_2-3947-262/34/1
- Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 47.2, Außenstelle Ellwangen
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- Autobahn GmbH - NL SüdwestPostleitzahl / Ort: 68165 Mannheim NUTS-3-Code: DE128 Land: DeutschlandDeadline: Feb 24
A1, Grundhafte Erneuerung zwischen der AS Ratekau und Scharbeutz, beide Rifa, km 70,200 bis km 74,200 - Baulos 1: Erd- und Straßenbau 2. BA Rifa Süd, Baulos 2: Erd- und Straßenbau 1. BA Rifa Nord
Grundhafte Erneuerung der A1 zwischen AS Ratekau und Scharbeutz, Rifa Süd (km 70,200 bis 74,200). Leistungen: Erd- und Straßenbau, Entwässerung, Brückeninstandsetzung, Markierung sowie Rückbau/Neuerrichtung von Fahrzeugrückhaltesystemen und Beschilderung. Inkl. Baustelleneinrichtung, Abbruch/Erneuerung von Entwässerungsleitungen und Durchlässen, Rückbau von Mittelstreifenüberfahrten, Bodenverbesserung, Aufbereitung von Aufbruchmaterial sowie Einbau neuer Asphalt-Trag-, Binder- und Deckschichten. - Landesamt für Straßenbau und Verkehr, Niederlassung Bautzen
S 132, Ausbau in Zittau, Südstraße 2. Bauabschnitt
Das Landesamt für Straßenbau und Verkehr, NL Bautzen, schreibt den Ausbau der S 132 in Zittau (Südstraße, 2. BA) aus. Leistungen: Baustelleneinrichtung, Beweissicherung, Verkehrssicherung, Vermessung. Abbruch: ca. 6.920 m² Asphalt, 2.310 m² Natursteinpflaster, 1.990 m Bordsteine. Erdarbeiten: ca. 9.960 m³ Aushub. Neubau: 72 Straßenabläufe, 4.620 m³ Tragschichten, 220 m² Natursteinpflaster, 2.830 m² Betonpflaster, 520 m² Bodenindikatoren, 6.230 m² Asphalt, 2.850 m Bordsteine, 40 m Stützwände, 16 Laubbäume. - Landesamt für Straßenbau und Verkehr, Niederlassung Bautzen
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B 62 OD Vacha, OT Badelachen, 2. BA; Um- und Ausbau Straße - Gemeinschaftsmaßnahme
Gemeinschaftsmaßnahme: Um- und Ausbau der B 62 in Vacha, OT Badelachen. Leistungen: 7.300 m² Behelfsfahrbahn. Straßenbau: 7.000 m² Asphaltabbruch, 4.500 m³ Erdbau, 740 m Entwässerungsleitungen, 6.050 m² Asphalt (Bk 10), 1.150 m Natursteinborde, 75 m Stützwand, 4.750 m² Deckensanierung. Gehwegbau: 1.450 m² Pflaster, 920 m Natursteinborde, 61 m Winkelstützwand. Trinkwasser: 800 m Rückbau, 750 m Neubau DN 150 GGG. Abwasser: 55 m SW-Kanal DN/O inkl. Erdarbeiten. L386 Netzergänzung, 2. und 3. BA - BOL (Strecke und BW), örtl. BÜ (Strecke und Sickerbecken), SiGeKo und sachliche Prüfung der Nachträge
1.1. Allgemeine Beschreibung Die Maßnahme befindet sich im Land Brandenburg, im Landkreis Oder-Spree, in der Gemeinde Grünheide (Mark). Der ansässige Automobilhersteller hat für die geplante Service- & Logistikerweiterung eine geänderte Straßenplanung in Auftrag gegeben. Diese nördliche Anbindung des Automobilherstellers soll über die geplante L 386 zwischen der Anschlussstelle Freienbrink Nord der Bundesautobahn A10 im Westen und der L23 im Osten als Netzergänzung erfolgen. Des Weiteren soll die heutige L23 höhenfrei über die Bahntrasse Berlin - Frankfurt (Oder) geführt werden. Auf Grund der prognostizierten Steigerung des Straßenverkehrs bei gleichzeitiger Erhöhung des Verkehrs auf der Schiene und der damit verbundenen Erhöhung der Schrankenschließzeiten ist eine Beseitigung des Bahnübergangs (BÜ) der L23 mit der Strecke Berlin -Frankfurt (Oder) am Haltepunkt Fangschleuse und einen Ersatz durch eine niveaufreie Querung erforderlich. Die vorliegende Unterlage umfasst den Neubau der L386 in drei Bauabschnitten. Die Baumaßnahme verläuft ab der A10 (ca. L386 Bau-km 0+000) in östlicher Richtung zum Anschluss der neu gebauten L386 Der 1.BA. (Bau-km 2+450 bis 2+850 ist nicht Bestandteil dieses Vertrages. Zur Vertragsleistung gehören der 2. BA von 2+450km bis 1+650km; Länge 800m und 3. BA von 1+650km bis 0km; Länge 1.650m. Im Zuge der Straßenbaumaßnahme ist die Errichtung der Brückenbauwerke BW 5 und BW 7 einschließlich der Stützwände für die Rampen. Das BW 8 "Bahnhofszugang Unterführung" bei km 0+494 wird im Vorfeld fertiggestellt und wird mit der neuen L386 überbaut. Das Bauwerk 3, neue Bahnquerung TESLA, wird durch dritte zeitgleich errichtet und kann ab 2027 überbaut werden. Die bestehende Baustraße stellt die Erreichbarkeit der parallellaufenden Projekte L386 sicher, bis das Vorhaben L386 Netzergänzung vollständig errichtet ist. Nach Fertigstellung der L386 verliert die Baustraße ihre Funktion bzw. übergibt die Erschließungsfunktion an die L386. Weiter wird die Phase 4 inklusive einer Mittelstreifenüberfahrt die Hauptfahrbahn L 386 mit einer temporären Verbindung die vorhandene Anschlussstelle A10 Freienbrink Nord verbinden. Die ausgeschriebene Bauleistung umfasst ebenfalls den Restrückbau der gemeinsam genutzten Baustraße von km 0+000 bis km 2+200 einschließlich Kanalbau, Wendestelle, Dammbau der Behelfsbrücke sowie den Rückbau des Stiches A der Baustraße. Der Grundwasserflurabstand befindet sich zwischen 5 und 7,5 m. Schutzgebiete wie FFH, NSG und §30-Biotope BNatSchG sind nicht betroffen. Gegenstand der Bauverträge sind folgende Leistungsteile: - Los 12 BW 5 einschließlich Stützwände für die Bauwerksrampen - Los 13.1 BW 7.1 Spundwand - Los 13.2 BW 7 einschließlich Stützwände für die Bauwerksrampen - Los 20 Strecke und Teilrückbau Baustraße.2.BA - Los 21 Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) 2.BA - Los 22 Markierung und Beschilderung 2.BA - Los 23 Wegweisende Beschilderung 2.BA - Los 25 Verkehrssicherung Inbetriebnahme 2.BA - Los 30 Strecke und Teilrückbau Baustraße.3.BA - Los 31 Fahrzeug-Rückhaltesystem (FRS) 3.BA - Los 32 Markierung und Beschilderung 3.BA - Los 33 Wegweisende Beschilderung 3.BA Gegenstand des Vertrages der OBL, der öBÜ und dem SiGeKo sind die oben angegeben Lose und sachliche Prüfung von Nachträgen. 1.2. Aussagen zur überwachenden Baumaßnahme Die Baumaßnahmen umfassen den Bau des zweiten und dritten Bauabschnittes der L386 bis über das Bauwerk 3. Die Errichtung eines offenes Sicker-, Regenrückhaltebecken (Bauwerk 06), sowie der provisorischen Straßenanbindung AS Freienbrink Nord. 2. Bearbeitungsgrundlagen/ Planungsstand Art und Umfang der Baumaßnahme ist der beiliegenden Baubeschreibung zu entnehmen. Die Bauleistungen beginnen nach derzeitigem Planungsstand im Juni 2026 und sollen im November 2027 fertiggestellt sein. Bei der Erstellung Ihres Angebotes ist der vorgenannte Zeitraum zuzüglich der Zeit für die vorbehaltslose Annahme der Schlussrechnungen vom Auftragnehmer Bau zu berücksichtigen. Die Leistung ist bis zu 3 Monaten nach dem Bauende anzubieten. Weitergehende Angaben finden Sie aufgrund der Zeichenbegrenzung in der Leistungsbeschreibung.
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- The contracting authority is Regierungspräsidium Stuttgart, Außenstelle Ellwangen, Referat 47.2.
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