Wissenschaftsstadt Darmstadt - Der Magistratertreten durch: Immobilienmanagement Darmstadt (IDA)TED
Abbruch Rheinstraßenbrücke Darmstadt, ÖBB
Abbruch der Brücke Rheinstraße (Baujahr 1910-1912, Zustandsnote 3,9) in Darmstadt sowie Ersatzneubau einschließlich Anschlussknotenpunkte auf ca. 270 m Länge. Beauftragung erfolgt stufenweise, kein Rechtsanspruch auf alle Stufen.
Demolition
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Wissenschaftsstadt Darmstadt - Der Magistratertreten durch: Immobilienmanagement Darmstadt (IDA)
- Published:
- May 06, 2026
- Deadline:
- June 09, 2026
- Topic:
- Demolition
Tender description
Abbruch der Brücke Rheinstraße (Baujahr 1910-1912, Zustandsnote 3,9) in Darmstadt sowie Ersatzneubau einschließlich Anschlussknotenpunkte auf ca. 270 m Länge. Beauftragung erfolgt stufenweise, kein Rechtsanspruch auf alle Stufen.
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Wissenschaftsstadt Darmstadt - Der MagistratDarmstadtDeadline: Jun 23Abbruch der 1910-1912 erbauten Rheinstraßenbrücke in Darmstadt (Zustandsnote 3,9) als Teil der Gesamtmaßnahme 'Neubau Rheinstraßenbrücke Darmstadt'. Umfasst Abbruch des Bestandsbauwerks sowie Ersatzneubau inkl. Anschlussknotenpunkte auf ca. 270m Länge. Beauftragung erfolgt stufenweise, kein Rechtsanspruch auf alle Stufen.Abbruch Rheinstraßenbrücke Darmstadt, ÖBB
Wissenschaftsstadt Darmstadt - Der MagistratDarmstadtDeadline: Jun 23Die Brücke Rheinstraße wurde in den Jahren 1910 bis 1912 erbaut und ist nach nunmehr über 100 Jahren in einem sehr schlechten baulichen Zustand. Eine grundhafte Instandsetzung hat bislang nicht stattgefunden. Der Gesamtzustand ist auch nach den Ergebnissen der Bauwerksprüfungen als ungenügend zu bezeichnen. Die Zustandsnote beträgt aktuell 3,9. Aus diesem Grund ist die Rheinstraßenbrücke durch einen Neubau zu ersetzen. Die Gesamtmaßnahme "Neubau Rheinstraßenbrücke Darmstadt" umfasst den Abbruch des bestehenden Bauwerks sowie den Ersatzneubau der Brücke Rheinstraße einschließlich der Anschlussknotenpunkte (Straßenbau) auf einer Länge von ca. 270m. Die Beauftragung der Leistungen erfolgt stufenweise. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungsstufen besteht nicht.Abbruch Rheinstraßenbrücke Darmstadt, ÖBB
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Wissenschaftsstadt Darmstadt - Der MagistratDeadline: Jun 09Die Brücke Rheinstraße wurde in den Jahren 1910 bis 1912 erbaut und ist nach nunmehr über 100 Jahren in einem sehr schlechten baulichen Zustand. Eine grundhafte Instandsetzung hat bislang nicht stattgefunden. Der Gesamtzustand ist auch nach den Ergebnissen der Bauwerksprüfungen als ungenügend zu bezeichnen. Die Zustandsnote beträgt aktuell 3,9. Aus diesem Grund ist die Rheinstraßenbrücke durch einen Neubau zu ersetzen. Die Gesamtmaßnahme "Neubau Rheinstraßenbrücke Darmstadt" umfasst den Abbruch des bestehenden Bauwerks sowie den Ersatzneubau der Brücke Rheinstraße einschließlich der Anschlussknotenpunkte (Straßenbau) auf einer Länge von ca. 270m. Die Beauftragung der Leistungen erfolgt stufenweise. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungsstufen besteht nicht.Abbruch Rheinstraßenbrücke Darmstadt, ÖBB
Wissenschaftsstadt Darmstadt - Der MagistratDarmstadtDeadline: Jun 23Die Brücke Rheinstraße wurde in den Jahren 1910 bis 1912 erbaut und ist nach nunmehr über 100 Jahren in einem sehr schlechten baulichen Zustand. Eine grundhafte Instandsetzung hat bislang nicht stattgefunden. Der Gesamtzustand ist auch nach den Ergebnissen der Bauwerksprüfungen als ungenügend zu bezeichnen. Die Zustandsnote beträgt aktuell 3,9. Aus diesem Grund ist die Rheinstraßenbrücke durch einen Neubau zu ersetzen. Die Gesamtmaßnahme "Neubau Rheinstraßenbrücke Darmstadt" umfasst den Abbruch des bestehenden Bauwerks sowie den Ersatzneubau der Brücke Rheinstraße einschließlich der Anschlussknotenpunkte (Straßenbau) auf einer Länge von ca. 270m. Die Beauftragung der Leistungen erfolgt stufenweise. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungsstufen besteht nicht.RWB+ADC Prüfingenieurleistungen
DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHBerlinDer Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke (RWB) an der Bundesautobahn A 100 in Berlin iDer Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke (RWB) an der Bundesautobahn A 100 in Berlin ist geplant. Die A 100 ist eine innerstädtische Autobahn und Bestandteil des Berliner Stadtrings. Die Rudolf-Wissell-Brücke liegt im nordwestlichen Abschnitt der A 100 im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf und stellt eine bedeutende innerstädtische sowie überregionale Verkehrsverbindung dar. Mit einer Länge von über 900 m und einem Verkehrsaufkommen von rund 180.000 Fahrzeugen pro Tag zählt sie zu den am stärksten belasteten Autobahnbrücken Deutschlands. Aufgrund erheblicher baulicher und konstruktiver Mängel sowie unzureichender Restnutzungsdauer ist ein Ersatzneubau erforderlich. Zur Aufrechterhaltung des Verkehrs während der Bauzeit wird zunächst östlich neben dem bestehenden Bauwerk eine neue Brücke (RWB-Ost) errichtet. Diese dient zugleich der Sicherstellung der Verkehrsführung während des anschließenden Abbruchs und Neubaus der RWB-West. Der Ersatzneubau der RWB-Ost erfolgt unter laufendem Verkehr und gliedert sich in mehrere Bauphasen. Die Herstellung des Überbaus ist im Taktschiebeverfahren vorgesehen. Die Gesamtmaßnahme ist in drei Hauptbauphasen unterteilt, wobei sich der hier betrachtete Leistungsumfang auf die erste Bauphase (RWB-Ost) beschränkt. Die Beauftragung der Genehmigungsplanung für den Ersatzneubau der RWB-Ost steht unmittelbar bevor. Die Ausführungsplanung einschließlich der Baubehelfe und des Taktschiebeverfahrens, wird derzeit separat vergeben. Die Erstellung der Ausführungsunterlagen ist ab 2026 vorgesehen, die Bauausführung ist für den Zeitraum von 2027 bis 2030 geplant. Der Prüfingenieur stellt im Rahmen seines Auftrags sicher, dass Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit des Bauwerks in allen Bauzuständen sowie im Endzustand gewährleistet sind. Die Prüfung erfolgt ausschließlich elektronisch und umfasst die Genehmigungs- und Ausführungsunterlagen gemäß den geltenden Richtlinien.RWB+ADC Prüfingenieurleistungen
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Stadt Marburg, Stadtwerke Marburg, Dienstleistungsbetrieb der Stadt Marburg (DBM)MarburgProjektbeschreibung: Die beiden Sammelstraßen "Sonnenweg" und "Birkenstraße" befindet sich im Marburger Stadtteil Michelbach. Der Sonnenweg ist ca. 420 m lang und 8 m breit. Es sind zwei Anliegerstraßen Fliederstraße und Grünschiebel angeschlossen. Die Einmündungsbereiche sowie ca. 90 m der Birkenstraße und ca. 40 m der Straße "Stümpelstal" sind ebenfalls Bestandteil dieser Maßnahme. Der Planungsbereich ist in den Vergabeunterlagen (Projekt- und Leistungsbeschreibung sowie den dazugehörigen Anlagen) aufgeführt. --- Leistungsumfang Verkehrsanlagen: - Objektplanung Verkehrsanlagen gemäß §§ 45 ff. HOAI für die LPH 1-9 (ausgenommen Genehmigungsplanung) inkl. örtlicher Bauüberwachung; - Prüfen von Nachträgen - Detaillierte topographische Geländeaufnahme des Sonnenwegs (Länge ca. 420 m) und der südlichen Birkenstraße (Länge ca. 90 m) im für die Planung erforderlichen Umfang --- Leistungsumfang Ingenieurbauwerke: - Objektplanung Ingenieurbauwerke für Kanal gemäß §§ 41 ff. HOAI für die LPH 1-8 (mit reduziertem Leistungsbild) inkl. örtlicher Bauüberwachung - Objektplanung Ingenieurbauwerke für Wasser und Strom gemäß §§ 41 ff. HOAI für die LPH 1-8 (mit reduziertem Leistungsbild) inkl. örtlicher Bauüberwachung - Erarbeitung eines Trassensummenplans unter Berücksichtigung aller vorhandenen Gewerke und Medien --- Die Beauftragung Erneuerung der Verkehrsanlagen erfolgt durch die Stadt Marburg, die Beauftragung der Ingenieurleistungen Kanal durch die Stadtwerke Marburg GmbH im Namen und auf Rechnung des DBM (Dienstleistungsbetrieb der Stadt Marburg) und die Beauftragung der Ingenieurleistungen Versorgung (Wasser und Strom) durch die Stadtwerke Marburg GmbH. --- Eine stufenweise Beauftragung ist vorgesehen. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungsstufen besteht nicht. --- Projektzeitraum: Die Bearbeitungsdauer wird auf zwei Jahre geschätzt. Es wird ein Büro gesucht, das direkt nach der Beauftragung beginnen kann. --- Projektkosten: Die Gesamtkosten für die grundhafteErsatzneubau Brücke Südring über die Annaberger Str. - BW 60.12
Stadt ChemnitzChemnitzDie Stadt Chemnitz plant den Ersatzneubau der "Brücke Südring". Die Brücke "Südring" beinhaltet zwei dreifeldrige Brücken. Die Brücken überqueren eine vierspurige Straße mit zwei elektrifizierten Gleisen in der Mitte liegend. Das BW 60.12 ist an gleicher Stelle wie der Bestand zu planen. Bestandteil dieser Ausschreibung sind die folgenden Leistungsphasen der HOAI - Objektplanung Ingenieurbauwerke nach § 41 - Leistungsphasen 1 bis 6 und 8; - Fachplanung Tragwerksplanung nach § 49 - Leistungsphasen 2 bis 6; Die Beauftragung erfolgt entsprechend dem beigefügten Ingenieurvertrag stufenweise, unterteilt nach einzelnen Leistungsphasen. Mit Zuschlag werden die Leistungsphasen 1-3 einschließlich zugehöriger Besonderer Leistungen beauftragt. Optionen: Die weiteren Leistungsphasen sowie dazu gehörenden Besonderen Leistungen werden stufenweise vergeben. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungsphasen, auch nach Erbringung der ersten Leistungsphasen, besteht nicht. Weiterhin werden die folgenden Besonderen Leistungen gemäß des Ingenieurvertrags optional beauftragt: Erstellen von koordinierten Leitungsplänen; Fortschreiben von koordinierten Leitungsplänen; Objektübergreifende, integrierte Bauablaufplanung; Detaillierte Planung von Bauphasen bei besonderen Anforderungen; SiGeKo Planungsphase; Örtliche Bauüberwachung; Prüfen von Nachträgen; Geotechnik (Baugrundgutachten und Gründungsberatung) gemäß HOAI 2021 Anlage 1 Punkte 1.3.1 bis 1.3.4, Grundleistungen einschl. besondere Leistungen; Ingenieurvermessung (planungsbegleitende Vermessung) gemäß HOAI 2021 Anlage 1 Punkte 1.4.1 bis 1.4.4, Grundleistungen einschl. besondere Leistungen der Leistungsphasen 1 bis 4. Die anrechenbaren Kosten nach Kostenschätzung liegen bei ca. 13 Mio.€ (netto).
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- The submission deadline is 09. Juni 2026.
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- The contracting authority is Wissenschaftsstadt Darmstadt - Der Magistratertreten durch: Immobilienmanagement Darmstadt (IDA).
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