Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft vertreten durch die ASFINAG Maut Service GmbHWien
A6 Nordost Autobahn, INSL Kassettentausch - Bauleistungen (BIM-Projekt)
Kassettentausch an Blend-/Lärmschutzwänden der A6 Nordost Autobahn zwischen km 0,00 und km 22,14 in beiden Richtungsfahrbahnen.
Submission deadline: September 16, 2026Type: Tender
Noise Protection
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft vertreten durch die ASFINAG Maut Service GmbH
- Published:
- August 17, 2026
- Deadline:
- September 16, 2026
- Topic:
- Noise Protection
- Object:
- Stütz- / Lärmschutzwand
Object classification
- Stütz- / LärmschutzwandPrimary
Tender description
Kassettentausch an Blend-/Lärmschutzwänden der A6 Nordost Autobahn zwischen km 0,00 und km 22,14 in beiden Richtungsfahrbahnen.
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9ENB MLK-Brücke - B3
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich HannoverHannoverDeadline: Oct 13Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), regionaler Geschäftsbereich Hannover beabsichtigt mit dieser Ausschreibung den Bauvertrag für den Ersatzneubau der Brücke über den Mittellandkanal nebst Straßen- und Wegebaumaßnahmen zu vergeben. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Abbruch der Mittellandkanalbrücke im Zuge des Messeschnellweges (B 3), der Ersatzneubau der Schnellwegbrücke (2 TBW), der Neubau von zwei Rad und Gehwegbrücken an gleicher Stelle und der Neubau einer Stützwand südlich vom MLK an der RiFa Hannover sowie die Herstellung und der Rückbau der bauzeitlichen Umfahrung der B 3. Im Zusammenhang mit den Straßen- und Ingenieurbaumaßnahmen sind die Lärmschutzwände und die VZ-Brücke abzubrechen. Der Neubau der LSW und der VZ-Brücke ist Gegenstand von gesonderten Verträgen. Die überführte Straße (B 3) ist von Bau-km 124+924 bis Bau-km 125+493 zu erneuern und die unterführten Wege der geänderten Bauwerkssituation anzupassen. Das Bestandsbauwerk überführt den Messeschnellweg (B 3) sowie zwei Rad-/Gehwege über den Mittellandkanal. Die Kanalbrücke mit den zwei anschließenden Rad-/Gehwegunterführungen und die Lärmschutzwände befindet sich in der Straßenbaulast der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), Geschäftsbereich Hannover. Im Rahmen dieser Ausschreibung sind folgende Hauptleistungen zu erbringen: -Baufeldfreimachung -Pfahlprobebelastungen -Einrichten der Verkehrssicherung, mehrfach (Straße) -Einrichten der Umleitung, mehrfach (Rad-/Gehwege) -Rückbau/Abbruch der Lärmschutzwände, in Teillängen -Herstellung der bauzeitlichen Umfahrung -Abbruch der Bestandsbrücken -Neubau der Stützwand südlich vom MLK neben der RiFa Hannover (in 2 Abschnitten) -Rückbau VZ-Brücke südlich vom MLK -Herstellung der Ersatzbauwerke (2 Rad-/Gehwegbrücken und 2 TBW für B 3) -Straßen- und Wegebau im Baubereich Die auszuführenden Arbeiten sowie die im Rahmen der übrigen Fachlose auszuführenden Arbeiten haben zeitlich parallel und in Teilabschnitten entsprechend den Bauphasen stattzufinden. Im Zuge der Baumaßnahme ist eine Verbreiterung des Querschnitts gemäß Regelquerschnitt 31 (RQ) der Richtlinien für die Anlage von Autobahnen (RAA) auszuführen. Dazu sind beide Richtungsfahrbahnen (RiFa) zu verbreitern. Die Kronenbreite ist entsprechend anzupassen. Parallel dazu ist die MLK-Brücke entsprechend der Verbreiterung zu erneuern und südlich vom MLK an der RiFa Hannover eine Stützwand zu errichten. In der Bauzeit kommen verschiedene Verkehrsführungen zum Einsatz, um den Schutz aller Personen zu gewährleisten und gleichzeitig den Verkehrsfluss aufrecht zu erhalten. Mehraufwendungen und Erschwernisse auf Grund der notwendigen Aufrechterhaltung des öffentlichen Verkehrs bzw. der unterschiedlichen Verkehrsphasen/-führungen sowie sonstiger vorhandener Hindernisse (u.a. Straßenausstattungen, Entwässerungseinrichtungen, Schutzplanken, Bauwerke etc.) werden nicht gesondert vergütet und sind in die entsprechenden Positionen einzurechnen. Zufahrtswege für Feuerwehr-, Rettungs-, Polizei- und sonstige Hilfsfahrzeuge sind ständig freizuhalten, im Bauprozess aufrecht zu erhalten und entsprechend einzukalkulieren. Eine Zuordnung der einzelnen Verkehrsführungen zu der jeweiligen Bauphase ist der Tabelle der Baubeschreibung zu entnehmen. Weitere Einzelheiten zu den auszuführenden Arbeiten und zum Bauablauf sind den weiteren Ausführungen der Baubeschreibung, dem Leistungsverzeichnis und den Anlagen zu entnehmen. Es wird ausdrücklich auf die Ausführung der Gesamtleistung in zahlreichen Bauphasen/Teilleistungen hingewiesen. Gemäß des geplanten Bauablaufs (siehe Kapitel 3.2) und der aufgeführten Sperrungen, kann immer nur in Teil-/Einzelbereichen der Baumaßnahme gearbeitet werden (siehe hierzu auch Anlage Verkehrsphasenpläne). Hierfür entstehende Mehraufwendungen sind bei der Angebotskalkulation der entsprechenden Leistungen zu berücksichtigen und werden nicht gesondert vergütet.SAB432 Kleinreifling - Weißenbach-St.Gallen; Steinschlag u. Lawinenverbauungen Kühbergrunse Abt. II u. III km 72,8-75,5, Bau - SAB432 Steinschlag u. Lawinenverbauungen Kühbergrunse Abt. II u. III km 72,8-75,5, Bau
ÖBB-Infrastruktur AGWienErrichten von 165m Steinschlagschutznetz, versetzen von Gleitschneeschutzböcken und umfangreiche Rodungsarbeiten mit Hubschrauberunterstützung.A1 West Autobahn - Lärmschutzanlage ASt. Enns West bis KN Linz - Bauleistung Bauphase 02 - RFB Wien
Autobahnen- und Schnellstraßen- Finanzierungs-AktiengesellschaftWienDeadline: Aug 28A1 West Autobahn - Lärmschutzanlage ASt. Enns West bis KN Linz - Bauleistung Bauphase 02 - RFB WienIngenieurbauwerke Lärmschutzwände (Los 5)
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Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG , , Das Vergabeverfahren erfolgt durch die Vergabestelle der , Städtischen Werke Netz + Service GmbH , Eisenacher Str. 12 , 34123 KasselKasselDeadline: Oct 02Gleiserneuerung, Brückensanierung und Integration von Radverkehrsanlagen Gewerk 1: Allgemneine Arbeiten Baustelleneinrichtung Baubegleitende Maßnahmen, Hilfsleistungen Technische Bearbeitung Verkehrssicherung Kampfmittelsondierung Gewerk 2: Brückenbau 560 m² Asphalt aufnehmen und entsorgen 760 m² Abdichtung aufnehmen und entsorgen 760 m² Betonoberfläche vorbereiten 24 m³ UHFB Schutzschicht einbauen 545 m² UHFB-Splittmatrix Verschleißschicht 8 m³ Stahlbeton 31 m Stahlgeländer 72 m Vertikaler Berührungsschutz 205 m² Abdichtung aus Flüssigkunststoff 45 m Elastische Übergangskonstruktion Gewerk 3: Gleisbauarbeiten 650 m² Gleisbaupflaster mit Pflastervergussmasse aufnehmen und entsorgen 240 m² Pflasterstreifen 1 bis 4-reihig aufnehmen 215 m² Ausbau Asphalt im Gleisbereiche 175 m² Ausbau Stahlbeton im Gleisbereiche 890 m² Rillengleis Ausgleichsschicht bis 15 cm ausbauen und entsorgen 650 m³ Straßenaufbruchmaterial aufnehmen und entsorgen 260 m³ Untergrundverbesserung aus Schottertragschicht 0/56 liefern und einbauen 225 m³ Frostschutzschicht 0/45 mm, 20 bis 30 cm dick liefern und einbauen 220 t Dräntragschicht PA 22 T WDA, d = 10 cm, herstellen 175 t Dräntragschicht PA 16 TD WDA bis 8 cm herstellen 75 m³ Betontragschicht C35/45 mit PPP-Fasergehalt 450 m² Asphaltbinder AC 16 liefern und einbauen 75 m³ Bituminöse Tragschicht 0/32 herstellen in Bereich von Gleisen 950 m² Asphaltdeckschicht 0/8mm, 3,5 cm dick liefern und einbauen 50 m³ Einbau Betonfahrbahn C35/45 300 m Rillengleis 59R2 ausbauen und entsorgen 300 m Rillengleis 59R2 herstellen und untergießen Gewerk 4: Radverkehrsführung 170 m Fugenschnitt herstellen 475 m² Bituminöser und kohlenteerhaltiger Aufbruch 135 m² Pflaster aufnehmen und entsorgen 150 m² Pflaster aufnehmen und zwischenlagern 215 m Bordsteine aufnehmen und entsorgen 40 m 1- bis 3- reihige Gosse aufnehmen und entsorgen 25 m Pflasterstreifen zweizeilig aus Natursteinen aufnehmen und entsorgen 25 m Pflasterstreifen zweizeilig aus Natursteinen aufnehmen und lagern 85 m Rinne aufnehmen und entsorgen 60 m³ Boden lösen und entsorgen 80 m² Schotter lösen, fördern, zwischenlagern, einbauen 14 t Frostschutzschicht 0/32 365 m² Frostschutzschicht 0/45 herstellen 365 m² Bituminöse Tragschicht AC 32 TS liefern und einbauen 365 m² Bituminöses Bindemittel aufsprühen 365 m² Asphaltbeton AC 11 DS liefern und einbauen 150 Stk Leitschwellen aus Recycling-Gummi liefern und einbauen 100 m Betonpflasterstreifen herstellen 25 m² Leitsystem verlegen 155 m Betonbordsteine liefern und setzen 60 Stk Querungsbord liefern und verlegen 1 Stk LSA 5 m Kabelarbeiten Vorzulegende Unterlagen Unterlagen, die mit dem Angebot abzugeben sind: 121 AS_O_KVG-26-031 103 NU_O_KVG-26-031 106 EBG_O_KVG-26-031 107 EE_O_KVG-26-031 104.1 ETB_O_KVG-26-031 104.2 EWL_O_KVG-26-031 Eigenerklaerung_RUS_Sanktionen_Art_5k_O_KVG-26-031 Verpflichtungserklaerung_zu_Tariftreue_O_KVG-26-031 Selbstgefertigtes Leistungsverzeichnis (Abschrift oder Kurzfassung) mit Preisen Produktangaben in folgenden Positionen: 03.02.0028, 03.02.0029, 03.02.0031, 03.02.0034, 03.02.0035, 03.02.0047, 03.02.0050, 03.02.0051, 03.03.0007, 03.03.0014 Unterlagen, die auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle vorzulegen sind: - 105 VE_O_KVG-26-031 - Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung und das Ergebnis in Anlehnung an das den Vergabeunterlagen beiliegende Muster aus dem HVA B-StB: 3103 HVA B-StB Vorlage Referenzbescheinigung - Nachweise hinsichtlich einer eventuell durchgeführten Selbstreinigung - Unbedenklichkeitsbescheinigung der tariflichen Sozialkasse, falls das Unternehmen beitragspflichtig ist - Unbedenklichkeitsbescheinigung des Finanzamtes bzw. Bescheinigung in Steuersachen, falls das Finanzamt eine solche Bescheinigung ausstellt - Rechtskräftig bestätigter Insolvenzplan (falls eine Erklärung über das Vorliegen eines solchen Insolvenzplanes angegeben wurde) - Gewerbeanmeldung, Handelsregisterauszug und Eintragung in der Handwerksrolle (Handwerkskarte) bzw bei der Industrie- und Handelskammer oder anderweitige sonstige Nachweise - Unbedenklichkeitsbescheinigung der Berufsgenossenschaft des zuständigen Versicherungsträgers - Zur Höhe des Umsatzes Bestätigung eines vereidigten Wirtschaftsprüfers/Steuerberaters oder entsprechend testierte Jahresabschlüsse oder entsprechend testierte Gewinn- und Verlustrechnungen - Erklärung zur Zahl der in den letzten 3 Jahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, gegliedert nach Lohngruppen, mit extra ausgewiesenem technischen Leitungspersonal - Versicherungsnachweis - Zulassungen der Deutschen Bahn für Schweißungen nach OR 8.1.7 - Z2 - Produktdatenblätter benannter Fabrikate (nur soweit vom Bieter Angaben gemacht wurden) - Preisermittlungsunterlagen (z.B. Auszüge aus der Urkalkulation) zur Aufklärung auffälliger Einheitspreise - Urkalkulation - Angabe, dass nachweislich keine schwere Verfehlung begangen wurde, die die Zuverlässigkeit als Bewerber in Frage stellt. Hierfür ist das Formblatt "107 EE_O_KVG-26-031" zu verwenden.DoV Framework agreement Tunnel and rock protection 2026-2028
Statens vegvesenMossDeadline: Aug 18The Norwegian Public Roads Administration Operations and Maintenance invites tenderers to a competition for the following contract work: Framework agreement for tunnel and rock protection for Trøndelag, Møre og Romsdal. The contract includes cleaning and bolting protection, establishing of new and improving existing water and frost protection in tunnels, clearing and bolt protection in cuttings, establishing different types of meshes (ice nets, erosion network etc.), improvements and establishment of new security measures in the open air on European and national roads. in Trøndelag, Møre og Romsdal. The measures will vary in extent. Outside of general processes, a couple of concrete projects are described to be carried out: TR01: E6 Kvam – clearing and work protection cutting. Modification of the existing network TR02: E6 Cleansed - clearing and work securing cutting. Assembly of an ice network. TR03: E39 Søvassdalen - clearing and work securing cutting. Assembly of an ice network. MR01:E39 Brusdalen – clearing and work securing cutting. MR03: E136 Sørnes tunnel – Rensk and securing, establishment of a new water-frost protection vault. Consideration shall be given to set timetables for public transport. Routines must be established. for emergency emergency services. All traffic deviations/driving vehicles in tunnels shall be carried out for work. passing must be clarified by the traffic conductor with work teams in the tunnel before emergency services are released. through. There will be a lot of focus on the contract work notification as the work is ongoing on the existing road network. The location of the traffic conductor shall always be risk assessed in the contractor ́s work warning plan. The contracting authority would like parallel framework agreements with up to 3 contractors per area, based on which tender is best in accordance with the award criteria.Ersatzneubau L328 / A7 AS Neumünster Nord, BW 419
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Sep 09A7, AS Neumünster Nord BW 419, Ersatzneubau L328 / A7 AS Neumünster Nord, BW 419B1 JKF-Brücke Notmaßnahme: Kragarmentlastung, Verkehrssicherung
Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbachVerkehrssicherung zur Umsetzung der Notmaßnahme " Sperrung der Geh- und Radwege" auf der Josef-Kardinal-Frings-BrückeAbruf aus RV Wildschutz ab 2023 - Los 1 / A6 ABM Bruck, San WSZ bei GSA 8, 34 abseits d. Strecke - Kontrakt 302301915, RV Wildschutz
Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft vertreten durch die ASFINAG Maut Service GmbHWienAbruf aus RV Wildschutz ab 2023 - Los 1 / A6 ABM Bruck, San WSZ bei GSA 8, 34, 36 abseits d. Strecke Kontrakt 302301915
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- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft vertreten durch die ASFINAG Maut Service GmbH.
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- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.