Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeTED
A5/A7 | Hattenbacher Dreieck | Objektplanung -Verkehrsanlage- + Objektplanung -Ingenieurbauwerke- + Fachplanung -Tragwerksplanung- + Besondere Leistungen
Die Autobahn GmbH des Bundes beabsichtigt im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland das Autobahndreieck Hattenbach ("Hattenbacher Dreieck") zu optimieren und zu ertüchtigen. Hierbei sollen unterschiedliche Lösungsansätze untersucht und eine Vorzugsvariante vorgeschlagen werden. Der Knotenpunkt befindet sich im Zuständigkeitsbereich der Au...
Architecture, Structural Engineering, Civil Engineering Design, BIM, Traffic Planning
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
- Published:
- June 25, 2026
- Deadline:
- July 28, 2026
- Topic:
- Architecture
Tender description
Die Autobahn GmbH des Bundes beabsichtigt im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland das Autobahndreieck Hattenbach ("Hattenbacher Dreieck") zu optimieren und zu ertüchtigen. Hierbei sollen unterschiedliche Lösungsansätze untersucht und eine Vorzugsvariante vorgeschlagen werden. Der Knotenpunkt befindet sich im Zuständigkeitsbereich der Außenstelle Fulda der Niederlassung Nordwest. Gegenstand des Auftrags sind die Leistungsphase (LPH) 1 und 2 mit optionaler Beauftragung der LPH 3 und 4. Das Projekt soll mit der BIM-Methode umgesetzt werden.
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5Objektplanung Verkehrsanlagen § 47 HOAI, Objektplanung Ingenieurbauwerke § 43 HOAI, Tragwerksplanung § 51 HOAI, Besondere Leistungen
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT Stolpe-Objektplanung Verkehrsanlagen Lph. 1, 2, 3, 5 und 6 für Sanierungsmaßnahme im Bereich der Fahrbahn A4, FBE AD Nossen - AS Wilsdruff, FR Görlitz -Besondere Leistungen (Aufnahme Bestand FRS, Bereitstellung Austauschplattform, Projektablaufplan erstellen und fortschreiben, Wirtschaftlichkeitsprüfung, Ausarbeiten der Verkehrsführungskonzepte, Zusammenfassen der übergebenen Vermessungen, Koordination Gesamt-projekt, bes. Lstg. Bei der Planung von FBE, bes. Lstg. Zum Vervollständigen der Ausfüh-rungsplanung während der Objektausführung, Markierungs- und Beschilderungspläne, det. Plg. Von Bauphasen bei bes. Anforderungen, Aufstellen der Ausschreibung für Kontrollprüfun-gen) - Objektplanung Ingenieurbauwerke allgemein - Besondere Leistungen (Abstimmungen, bes. Lstg. Bei der Plg. V. FRS auf BW, Planung Instandsetzung BW, stat. Nachweise VZB, Erstellen Ausschreibungsunterlagen) - Objektplanung Ingenieurbauwerke (Neubau VZB) Lph. 2, 3, 5 und 6 - Besondere Leistungen (Objektübergreifende integrierte Bauablaufplanung, Koordination Ge-samtprojekt, det. Plg. Von Bauphasen bei bes. Anforderungen, Aufstellen der Ausschreibung für Kontrollprüfungen) - Fachplanung Tragwerksplanung (Neubau VZB) Lph. 2, 3, 4, 5 und 6 - Besondere Leistungen (bes. Lstg. Genehmigungsplanung) Die Objektplanung der Verkehrszeichenbrücken sowie die Trackwerksplanung Verkehrszeichenbrücken unterliegt einer optionalen Beauftragung. Der Umfang ist der Honorarermittlung und den Leistungsbeschreibungen IngBW_Neubau_VZB und LB_Tragwerksplanung_Neubau VZB zu entnehmen.Generalsanierung der Kaiser-Wilhelm-Brücke, Leistungen für die Objektplanung Ingenieurbauwerke / Tragwerksplanung / Verkehrsanlagen / Besondere Leistungen / Bodengutachten / OSA
Stadt TrierTrierDeadline: Jul 28Gegenstand des Projekts ist die Generalsanierung der Kaiser-Wilhelm-Brücke in Trier. Die im Jahr 1914 errichtete Brücke ist nach der Römerbrücke die zweitälteste Moselquerung der Stadt und stellt als Verbindung zwischen dem östlichen Stadtgebiet sowie Trier-West und Pallien eine der wichtigsten innerstädtischen Verkehrsachsen dar. Die rund 315 m lange Brückenanlage besteht aus mehreren Teilbauwerken unterschiedlicher historischer Bauweisen und Materialien, darunter massive Bogenkonstruktionen, Vorland- und Rampenbauwerke. Aufgrund ihres Alters, der hohen Verkehrsbelastung sowie der festgestellten Schäden und Verschleißerscheinungen besteht ein erheblicher Sanierungsbedarf. Insbesondere tragende und sicherheitsrelevante Bauteile, Lager, Übergangskonstruktionen, Geländer, Schutz- und Leiteinrichtungen sowie Teile der Entwässerung müssen teilerneuert oder ertüchtigt werden. Zusätzliche Anforderungen ergeben sich aus den Umwelteinwirkungen, der Lage über der Bundeswasserstraße Mosel, der unterführten Bahnstrecke Trier-West sowie den Vorgaben des Denkmalschutzes. Ziel der Generalsanierung ist die nachhaltige Verbesserung des Bauwerkszustands sowie die langfristige Sicherstellung der Standsicherheit, Dauerhaftigkeit und Verkehrssicherheit der Brücke. Neben der konstruktiven Ertüchtigung und der Erneuerung wesentlicher Bauteile sollen auch die Verkehrsflächen modernisiert und die Bedingungen für den Rad- und Fußverkehr verbessert werden. Darüber hinaus ist eine verkehrliche Optimierung des Knotenpunkts Martinsufer / Georg-Schmitt-Platz vorgesehen. Im Rahmen des europaweiten Vergabeverfahrens werden sämtliche für die Entwicklung und Umsetzung des Sanierungskonzeptes erforderlichen Planungs- und Untersuchungsleistungen vergeben. Hierzu zählen insbesondere Zustandsanalysen, Baugrund- und Materialuntersuchungen, die Nachrechnung der Tragwerke, die Objekt- und Tragwerksplanung sowie Abstimmungen mit Fachbehörden, Infrastrukturbetreibern und Fördermittelgebern.Objektplanung Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen und Fachplanung Technische Ausrüstung ALG 1.4 und 1.5
Staatliches Bau- und Liegenschaftsamt NeubrandenburgNeubrandenburgDie Planungsvergabe erfolgt gemäß §11 Absatz 1 VSVgV i.V.m. BwBBG über ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Der Bewerber, der auf der Grundlage seines Angebotes die bestmögliche Lösung der Aufgabe erwarten lässt, erhält den Auftrag. Vom zu beauftragenden Planer ist zunächst die Leistungsstufe 1 (LPH 2-4) zu erbringen. Die Fertigstellung der Leistungsstufe 1 wird innerhalb von ca. 5 Monaten nach Auftragserteilung erwartet. Die zur Gewährleistung der Zieltermine erforderlichen Kapazitäten müssen vorhanden sein. Die RBBau ist zu beachten.A 4, FBE AS Limbach-Oberfrohna bis AS Chemnitz-Glösa, Objektplanung Verkehrsanlagen § 47 HOAI, Objektplanung Ingenieurbauwerke § 43 HOAI, Besondere Leistungen
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeObjektplanung Verkehrsanlagen (Lph. 1-3,5-6) und Ingenieurbauwerke für Sanierung der A4 zwischen AS Limbach-Oberfrohna und AS Chemnitz-Glösa, FR Aachen. Besondere Leistungen: Bestandsaufnahme, Wirtschaftlichkeitsprüfung, Verkehrsführungskonzepte, SiGe-Plan, statischer Nachweis, Planung von Instandsetzungsmaßnahmen, Markierungs- und Beschilderungsplanung, Kontrollprüfungsausschreibungen.Vergabe von Leistungen für die Objektplanung Ingenieurbauwerke nach HOAI 2021 Teil 3 Abschnitt 3 § 43, Leistungsphase 1 - 8 mit Besonderen Leistungen, Vergabe für die Tragwerksplanung nach HOAI 2021 Teil 4 Abschnitt 1 § 51, Leistungsphasen 1 - 6 mit Besonderen Leistungen und Vergabe für die Objektplanung Verkehrsanlagen nach HOAI 2021 Teil 3 Abschnitt 4 § 47, Leistungsphasen 1 - 8
FilderstadtwerkeFilderstadtVerfahrensablauf: Das Vergabeverfahren gliedert sich in 3 Stufen. a) Teilnahmewettbewerb: Es ist vorgesehen, insgesamt maximal 12 Teilnehmer für den Realisierungswettbewerb zuzulassen. Hiervon wurden 3 Teilnehmer im Voraus gesetzt. Die weiteren 9 Teilnehmer werden über den öffentlichen Teilnahmewettbewerb ermittelt. Die Ausschluss-, Auswahl- und Eignungskriterien sind gemäß dem beigefügten Teilnahmeantrag zu erbringen. Alle geforderten Nachweise und Eigenerklärungen sind der Bewerbung beizufügen. Kann ein Bewerber nur eine/n einzige/n Erklärung/Nachweis der Ausschlusskriterien nicht erbringen, wird er vom Verfahren ausgeschlossen. Eine Nachforderung fehlender Erklärungen oder Nachweise gem. § 56 Abs. 2 VgV sieht der Auftraggeber nur in dem Falle vor, wenn weniger als 9 Bewerber die Zulassungsvoraussetzungen erfüllen. Bei juristischen Personen sind die fachlichen Anforderungen erfüllt, wenn zu ihrem satzungsgemäßen Geschäftszweck Planungsleistungen gehören, die der anstehenden Aufgabe entsprechen, und wenn der bevollmächtigte Vertreter der juristischen Person die fachlichen Anforderungen erfüllt, die an natürliche Personen gestellt werden. Bewerbergemeinschaften haben eine Erklärung beizulegen, dass sie eine Bewerbergemeinschaft bilden und dass jedes Mitglied der Bewerbergemeinschaft gesamtschuldnerisch haftet. Außerdem ist ein bevollmächtigter Vertreter zu benennen. Die Erklärung ist von allen Mitgliedern der Bewerbergemeinschaft durch Nennung des Unternehmens und des Erklärenden zu unterzeichnen. Jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft muss die Ausschlusskriterien separat erfüllen und ggfs. die Nachweise als Anlage anfügen. Der Teilnahmeantrag ist von der Bewerbergemeinschaft in Summe zu belegen und auszufüllen. Die Nachweise sind als Anlage anzufügen. Als Erklärung für die Bewerbergemeinschaft ist das Formblatt 234 zu verwenden. Die Leistungen für die Tragwerksplanung nach HOAI 2021 Teil 4 Abschnitt 1 § 51 stellen den Hauptanteil am Auftrag. Die Vergabestelle le
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