DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
A4, VKE 362.1 und 362.2, Untersuchungen zu Schadstoffen in der Bausubstanz
Erweiterung der A 4 zwischen AD Nossen und AS Ottendorf-Okrilla um je einen Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Ziel: Verbesserung der Verkehrsqualität und -sicherheit, Entlastung des nachgeordneten Netzes. Inhalt der Leistung: Erstellung eines Schadstoffkatasters mit umwelttechnischen Untersuchungen, eines Entsorgungskonzepts inkl. Massen- u...
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Erweiterung der A 4 zwischen AD Nossen und AS Ottendorf-Okrilla um je einen Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Ziel: Verbesserung der Verkehrsqualität und -sicherheit, Entlastung des nachgeordneten Netzes. Inhalt der Leistung: Erstellung eines Schadstoffkatasters mit umwelttechnischen Untersuchungen, eines Entsorgungskonzepts inkl. Massen...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
- Published:
- June 25, 2026
- Deadline:
- March 20, 2026
Tender description
Erweiterung der A 4 zwischen AD Nossen und AS Ottendorf-Okrilla um je einen Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Ziel: Verbesserung der Verkehrsqualität und -sicherheit, Entlastung des nachgeordneten Netzes. Inhalt der Leistung: Erstellung eines Schadstoffkatasters mit umwelttechnischen Untersuchungen, eines Entsorgungskonzepts inkl. Massen- und Kostenschätzung, Mitwirkung bei Vergabeunterlagen sowie Unterstützung bei Abbruch- und Entsorgungsarbeiten zu Schadstoffen, Arbeitsschutz und Entsorgung.
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2- DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHBerlin
A4, VKE 362.1 und 362.2, Untersuchungen zu Schadstoffen in der Bausubstanz
Die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH plant im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes die Erweiterung der A 4 zwischen dem AD Nossen und der AS Ottendorf - Okrilla um je einen Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Die A 4 ist ein Teil des TEN-Kernnetzes. Sie verbindet das polnische und das deutsche Autobahnnetz im Osten, sowie Belgien, Südniederlande und Nordfrankreich im Westen. Die Transitbeziehungen, die über diese Ost-West-Achse abgewickelt werden, haben ein hohes Verkehrsaufkommen und nehmen auch kontinuierlich zu. In Polen wurde in dem letzten Jahrzehnt das Autobahnnetz umfangreich ausgebaut. Dabei erfolgte u. a. der Lückenschluss zur Ukraine. Dies führte in den letzten Jahren zu einem überproportionalen Anstieg des Schwerverkehrs auf der A 4. Die Kapazitäten der A 4 sind zwischen dem AD Nossen und der AS Hermsdorf ausgeschöpft. Die vorliegende Verkehrsqualität und Verkehrssicherheit sind unzureichend. Daher soll die A 4 um je einen Fahrstreifen pro Fahrtrichtung erweitert und damit zweibahnig achtstreifig (AD Nossen bis AD Dresden-Nord) bzw. sechsstreifig (AD Dresden-Nord bis AS Hermsdorf) ausgebaut werden. Dadurch soll die Verkehrsqualität und die Verkehrssicherheit verbessert sowie das nachgeordnete Straßennetz entlastet werden. Inhalt dieser Planungsaufgabe ist die Erstellung eines Schadstoffkatasters inklusive der dazu erforderlichen umwelttechnischen Untersuchungen, eines Entsorgungskonzepts inkl. Massen- und Kostenschätzung, und Mitwirkung/Zuarbeit bei der Erstellung der Vergabeunterlagen, sowie Unterstützung der BOL/BÜ des AG bei den Abbruch- und Entsorgungsarbeiten bei Fragestellungen zur Schadstoffbelastung, zum Arbeitsschutz oder zur Entsorgung. - DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHBerlin
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Die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH plant im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes die Erweiterung der A 4 zwischen dem AD Nossen und der AS Ottendorf - Okrilla um je einen Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Die A 4 ist ein Teil des TEN-Kernnetzes. Sie verbindet das polnische und das deutsche Autobahnnetz im Osten, sowie Belgien, Südniederlande und Nordfrankreich im Westen. Die Transitbeziehungen, die über diese Ost-West-Achse abgewickelt werden, haben ein hohes Verkehrsaufkommen und nehmen auch kontinuierlich zu. In Polen wurde in dem letzten Jahrzehnt das Autobahnnetz umfangreich ausgebaut. Dabei erfolgte u. a. der Lückenschluss zur Ukraine. Dies führte in den letzten Jahren zu einem überproportionalen Anstieg des Schwerverkehrs auf der A 4. Die Kapazitäten der A 4 sind zwischen dem AD Nossen und der AS Hermsdorf ausgeschöpft. Die vorliegende Verkehrsqualität und Verkehrssicherheit sind unzureichend. Daher soll die A 4 um je einen Fahrstreifen pro Fahrtrichtung erweitert und damit zweibahnig achtstreifig (AD Nossen bis AD Dresden-Nord) bzw. sechsstreifig (AD Dresden-Nord bis AS Hermsdorf) ausgebaut werden. Dadurch soll die Verkehrsqualität und die Verkehrssicherheit verbessert sowie das nachgeordnete Straßennetz entlastet werden. Inhalt dieser Planungsaufgabe ist die Erstellung eines Schadstoffkatasters inklusive der dazu erforderlichen umwelttechnischen Untersuchungen, eines Entsorgungskonzepts inkl. Massen- und Kostenschätzung, und Mitwirkung/Zuarbeit bei der Erstellung der Vergabeunterlagen, sowie Unterstützung der BOL/BÜ des AG bei den Abbruch- und Entsorgungsarbeiten bei Fragestellungen zur Schadstoffbelastung, zum Arbeitsschutz oder zur Entsorgung.
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- The submission deadline is 20. März 2026.
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- The contracting authority is DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH.
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