Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordbayernTED
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Lph 3 - 4 Verkehrsanlage, Umwelt, Geotechnik
Planung (Lph 3-4) für die A 565 von AK Bonn-Nord bis AS Bonn-Beuel (inkl. Rheinbrücke). Fokus: Entwurfs- und Genehmigungsplanung für Verkehrsanlagen, Entwässerung, Lärm- und Luftschadstoffuntersuchungen, Kostenfortschreibung, Bauphasenplanung, untergeordnetes Netz, Öffentlichkeitsbeteiligung, Planfeststellungsverfahren und BIM. Inklusive ...
Type: Tender
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Planung (Lph 3-4) für die A 565 von AK Bonn-Nord bis AS Bonn-Beuel (inkl. Rheinbrücke). Fokus: Entwurfs- und Genehmigungsplanung für Verkehrsanlagen, Entwässerung, Lärm- und Luftschadstoffuntersuchungen, Kostenfortschreibung, Bauphasenplanung, untergeordnetes Netz, Öffentlichkeitsbeteiligung, Planfeststellungsverfahren und BIM. Inklusi...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern
- Published:
- March 26, 2026
- Deadline:
- Not specified
Tender description
Planung (Lph 3-4) für die A 565 von AK Bonn-Nord bis AS Bonn-Beuel (inkl. Rheinbrücke). Fokus: Entwurfs- und Genehmigungsplanung für Verkehrsanlagen, Entwässerung, Lärm- und Luftschadstoffuntersuchungen, Kostenfortschreibung, Bauphasenplanung, untergeordnetes Netz, Öffentlichkeitsbeteiligung, Planfeststellungsverfahren und BIM. Inklusive umweltfachlicher Untersuchungen, Fachbeiträge zu Klima und WRRL sowie Geotechnik. Berücksichtigung der innerstädtischen Lage und des Erhaltungszustands der Brücken.
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BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination für den Ausbau der A 565 (AK Bonn-Nord bis AS Bonn-Beuel, inkl. Rheinbrücke). Die Maßnahme umfasst mehrere Bauwerke (Abbruch/Neubau). Die Leistung beginnt ab LPH 3 (geplant ab April 2026) bis zum Start des Genehmigungsverfahrens (bis 01/2029). Ziel ist die effiziente Gestaltung der Planungsprozesse und Informationsflüsse für die anstehenden Verkehrsanlagen-, Umwelt- und Ingenieurbauplanungen sowie den Wettbewerb zur Rheinbrücke. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Jun 02
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Beschreibung der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel und beinhaltet die Rheinquerung einschließlich der links- und rechtsrheinischen Vorlandbereiche. Die Brücke wurde ursprünglich für deutlich geringere Verkehrsstärken und Lasten konzipiert und weist altersbedingt einen entsprechenden Bauwerkszustand mit begrenzter Restnutzungsdauer auf. Auch ist der Querschnitt des Bestandsbauwerks zu schmal für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 vorgesehene sechsstreifige Erweiterung der A565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel, so dass die bestehende Rheinquerung die zukünftigen verkehrlichen Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Vor diesem Hintergrund ist der Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord mit einem breiteren Querschnitt vorgesehen, der die sechsstreifige Erweiterung der A565 in diesem Abschnitt aufnimmt und die Leistungsfähigkeit für den heutigen und zukünftigen Verkehr sicherstellt. Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung). Die Erbringung der Leistung wird vorwiegend während der Leistungsphasen 3 HOAI (Entwurfsplanung) und Leistungsphase 4 HOAI (Genehmigungsplanung) erfolgen. Der Kommunikationsbedarf ergibt sich teilweise aus der Beteiligung gemäß dem §25 VwVfG. Jedoch soll nicht nur das Mindestmaß für die Betroffene kommuniziert werden. Das Projekt soll den Betroffenen nahgebracht und Akzeptanz geschaffen werden. Der Gegenstand der Leistung besteht in einer kommunikativen Begleitung für das Projekt "Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord" über einen Zeitraum von vier Jahren bis zum Abschluss der Planfeststellung. Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, benötigt dabei projektbezogene Beratungsleistungen im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die Leistungen umfassen vor allem Maßnahmen der externen Kommunikation. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL RheinlandKrefeld
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Beschreibung der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel und beinhaltet die Rheinquerung einschließlich der links- und rechtsrheinischen Vorlandbereiche. Die Brücke wurde ursprünglich für deutlich geringere Verkehrsstärken und Lasten konzipiert und weist altersbedingt einen entsprechenden Bauwerkszustand mit begrenzter Restnutzungsdauer auf. Auch ist der Querschnitt des Bestandsbauwerks zu schmal für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 vorgesehene sechsstreifige Erweiterung der A565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel, so dass die bestehende Rheinquerung die zukünftigen verkehrlichen Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Vor diesem Hintergrund ist der Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord mit einem breiteren Querschnitt vorgesehen, der die sechsstreifige Erweiterung der A565 in diesem Abschnitt aufnimmt und die Leistungsfähigkeit für den heutigen und zukünftigen Verkehr sicherstellt. Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung). Die Erbringung der Leistung wird vorwiegend während der Leistungsphasen 3 HOAI (Entwurfsplanung) und Leistungsphase 4 HOAI (Genehmigungsplanung) erfolgen. Der Kommunikationsbedarf ergibt sich teilweise aus der Beteiligung gemäß dem §25 VwVfG. Jedoch soll nicht nur das Mindestmaß für die Betroffene kommuniziert werden. Das Projekt soll den Betroffenen nahgebracht und Akzeptanz geschaffen werden. Der Gegenstand der Leistung besteht in einer kommunikativen Begleitung für das Projekt "Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord" über einen Zeitraum von vier Jahren bis zum Abschluss der Planfeststellung. Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, benötigt dabei projektbezogene Beratungsleistungen im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die Leistungen umfassen vor allem Maßnahmen der externen Kommunikation. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
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A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Beschreibung der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel und beinhaltet die Rheinquerung einschließlich der links- und rechtsrheinischen Vorlandbereiche. Die Brücke wurde ursprünglich für deutlich geringere Verkehrsstärken und Lasten konzipiert und weist altersbedingt einen entsprechenden Bauwerkszustand mit begrenzter Restnutzungsdauer auf. Auch ist der Querschnitt des Bestandsbauwerks zu schmal für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 vorgesehene sechsstreifige Erweiterung der A565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel, so dass die bestehende Rheinquerung die zukünftigen verkehrlichen Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Vor diesem Hintergrund ist der Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord mit einem breiteren Querschnitt vorgesehen, der die sechsstreifige Erweiterung der A565 in diesem Abschnitt aufnimmt und die Leistungsfähigkeit für den heutigen und zukünftigen Verkehr sicherstellt. Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung). Die Erbringung der Leistung wird vorwiegend während der Leistungsphasen 3 HOAI (Entwurfsplanung) und Leistungsphase 4 HOAI (Genehmigungsplanung) erfolgen. Der Kommunikationsbedarf ergibt sich teilweise aus der Beteiligung gemäß dem §25 VwVfG. Jedoch soll nicht nur das Mindestmaß für die Betroffene kommuniziert werden. Das Projekt soll den Betroffenen nahgebracht und Akzeptanz geschaffen werden. Der Gegenstand der Leistung besteht in einer kommunikativen Begleitung für das Projekt "Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord" über einen Zeitraum von vier Jahren bis zum Abschluss der Planfeststellung. Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, benötigt dabei projektbezogene Beratungsleistungen im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die Leistungen umfassen vor allem Maßnahmen der externen Kommunikation. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL WestfalenDeadline: Jun 02
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
Externe Beratung für Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit zum Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord auf der A565 zwischen AK Bonn-Nord und AS Bonn-Beuel. Die bestehende Brücke ist zu schmal für die geplante sechsstreifige Erweiterung. Die Leistung umfasst die kommunikative Begleitung über vier Jahre bis zum Abschluss der Planfeststellung, schwerpunktmäßig in den HOAI-Leistungsphasen 3 und 4, um Akzeptanz zu schaffen und Betroffene zu informieren. - oben genannte KontaktstellePostanschrift: Willy-Brandt-Platz 2 Postleitzahl / Ort: 47805 Krefeld NUTS-3-Code: DEA14 Land: DeutschlandDeadline: Jun 02
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit 45-25-5047
Externe Beratung für Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit zum Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord auf der A565 zwischen AK Bonn-Nord (o) und AS Bonn-Beuel. Die bestehende Brücke ist für höhere Verkehrslasten und sechsstreifige Erweiterung unzureichend. Leistung: kommunikative Begleitung über 4 Jahre bis Abschluss Planfeststellung, schwerpunktmäßig in HOAI-Phasen 3 (Entwurf) und 4 (Genehmigung), mit dem Ziel der Akzeptanzschaffung über gesetzliche Mindestbeteiligung hinaus. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südwest
A 46 AS Neuss-Uedesheim bis AS Düsseldorf-Bilk, incl. Rheinbrücke Flehe - Verkehrsanlage und Umweltplanung Lph 3 + 4
Planung der A46 von AS Neuss-Uedesheim bis AS Düsseldorf-Bilk inkl. Rheinbrücke Flehe: Objektplanung Verkehrsanlagen, umweltfachliche Untersuchungen, Entwässerungs-, Immissionsschutzplanung, Geotechnik, Bauablaufkonzept, BIM-Anwendung. Strecke ist 6-streifig, keine Erweiterung auf 8. Universitätstunnel östlich AS Düsseldorf-Bilk unveränderlich. Neue Rheinquerung abhängig von Lage. - oben genannte KontaktstellePostanschrift: Willy-Brandt-Platz 2 Postleitzahl / Ort: 47805 Krefeld NUTS-3-Code: DEA14 Land: Deutschland
A 46 AS Neuss-Uedesheim bis AS Düsseldorf-Bilk, incl. Rheinbrücke Flehe - Verkehrsanlage und Umweltplanung Lph 3 + 4 47-25-5016
A46 zwischen AS Neuss-Uedesheim und AS Düsseldorf-Bilk inkl. Rheinbrücke Flehe: Planung Verkehrsanlagen und Umwelt (Lph 3+4). Abschnitt ist 6-streifig, keine Erweiterung auf 8 Fahrstreifen. Universitätstunnel östlich AS Düsseldorf-Bilk unveränderlich. Neubau der Rheinquerung mit Anschluss an Bestand abhängig. Leistungen: Objektplanung Verkehrsanlagen, umweltfachliche Untersuchungen, Entwässerungsplanung, Immissionsschutz, Geotechnik (Datenübernahme), Bauablaufkonzept, BIM als Arbeitsmethode.
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- The contracting authority is Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern.
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