Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeTED
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination
BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination für den Streckenabschnitt A 565 vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, inkl. AS Bonn-Auerberg und AS Bonn-Beuel. Die Maßnahme umfasst mehrere Bauwerke, die abzureißen und neu zu bauen sind. Das Projekt befindet sich aktuell in Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung) mit...
Type: Tender
Environmental Assessment, Geotechnical Surveys, BIM, Traffic Planning
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BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination für den Streckenabschnitt A 565 vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, inkl. AS Bonn-Auerberg und AS Bonn-Beuel. Die Maßnahme umfasst mehrere Bauwerke, die abzureißen und neu zu bauen sind. Das Projekt befindet sich aktuell in Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung) ...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
- Published:
- June 23, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Environmental Assessment
Tender description
BIM-Management und BIM-Gesamtkoordination für den Streckenabschnitt A 565 vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, inkl. AS Bonn-Auerberg und AS Bonn-Beuel. Die Maßnahme umfasst mehrere Bauwerke, die abzureißen und neu zu bauen sind. Das Projekt befindet sich aktuell in Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung) mittels BIM. Die Autobahn GmbH legt voraussichtlich im 1. Quartal 2026 die Vorzugsvariante fest. Anschließend folgen parallele Verfahren: Verkehrsanlagen- und Umweltplanung (LPH 3-4), Gestaltungs- und Realisierungswettbewerb für die Rheinbrücke Bonn-Nord (LPH 3 und 6) sowie Verkehrsanlagenplanung (LPH 5-6). Der externe BIM-Manager und die BIM-Gesamtkoordination sollen das Projektteam ab Beginn der Leistungsphase 3 (geplant ab April 2026) bis zum Start des Genehmigungsverfahrens plus einem Monat Übergangszeit (bis 01/2029) unterstützen.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
49 files recorded- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
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A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Beschreibung der Leistung: Die Autobahn 565 ist im Bereich der Stadt Bonn Teil eines äußeren Autobahnringes. Die Maßnahme umfasst den Bereich vom AK Bonn-Nord (ohne Kreuz) bis zur AS Bonn-Beuel östlich des Rheins, incl. der AS Bonn-Auerberg und der AS Bonn-Beuel und beinhaltet die Rheinquerung einschließlich der links- und rechtsrheinischen Vorlandbereiche. Die Brücke wurde ursprünglich für deutlich geringere Verkehrsstärken und Lasten konzipiert und weist altersbedingt einen entsprechenden Bauwerkszustand mit begrenzter Restnutzungsdauer auf. Auch ist der Querschnitt des Bestandsbauwerks zu schmal für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 vorgesehene sechsstreifige Erweiterung der A565 zwischen dem Autobahnkreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel, so dass die bestehende Rheinquerung die zukünftigen verkehrlichen Anforderungen nicht mehr erfüllen kann. Vor diesem Hintergrund ist der Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord mit einem breiteren Querschnitt vorgesehen, der die sechsstreifige Erweiterung der A565 in diesem Abschnitt aufnimmt und die Leistungsfähigkeit für den heutigen und zukünftigen Verkehr sicherstellt. Aktuell befindet sich das Projekt in der Leistungsphase 2 HOAI (Vorplanung). Die Erbringung der Leistung wird vorwiegend während der Leistungsphasen 3 HOAI (Entwurfsplanung) und Leistungsphase 4 HOAI (Genehmigungsplanung) erfolgen. Der Kommunikationsbedarf ergibt sich teilweise aus der Beteiligung gemäß dem §25 VwVfG. Jedoch soll nicht nur das Mindestmaß für die Betroffene kommuniziert werden. Das Projekt soll den Betroffenen nahgebracht und Akzeptanz geschaffen werden. Der Gegenstand der Leistung besteht in einer kommunikativen Begleitung für das Projekt "Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord" über einen Zeitraum von vier Jahren bis zum Abschluss der Planfeststellung. Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, benötigt dabei projektbezogene Beratungsleistungen im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die Leistungen umfassen vor allem Maßnahmen der externen Kommunikation. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
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A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
Externe Beratung für Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit zum Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord auf der A565 zwischen AK Bonn-Nord und AS Bonn-Beuel. Die bestehende Brücke ist zu schmal für die geplante sechsstreifige Erweiterung. Die Leistung umfasst die kommunikative Begleitung über vier Jahre bis zum Abschluss der Planfeststellung, schwerpunktmäßig in den HOAI-Leistungsphasen 3 und 4, um Akzeptanz zu schaffen und Betroffene zu informieren. - oben genannte KontaktstellePostanschrift: Willy-Brandt-Platz 2 Postleitzahl / Ort: 47805 Krefeld NUTS-3-Code: DEA14 Land: DeutschlandDeadline: Jun 02
A 565 AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Rheinbrücke) - Externe Beratung Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit 45-25-5047
Externe Beratung für Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit zum Ersatzneubau der Rheinbrücke Bonn-Nord auf der A565 zwischen AK Bonn-Nord (o) und AS Bonn-Beuel. Die bestehende Brücke ist für höhere Verkehrslasten und sechsstreifige Erweiterung unzureichend. Leistung: kommunikative Begleitung über 4 Jahre bis Abschluss Planfeststellung, schwerpunktmäßig in HOAI-Phasen 3 (Entwurf) und 4 (Genehmigung), mit dem Ziel der Akzeptanzschaffung über gesetzliche Mindestbeteiligung hinaus.
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