Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
A 21, ASt Brunn – HASt Gießhübl (km 30,6 – km 35,5), GE und Pannenstreifenzulegung - Kunstbautenplanung (Brücken und Stützmaßnahmen) in den Planungsphasen EP und BP (Option)
Architecture, Structural Engineering, Civil Engineering Design
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
- Published:
- May 27, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Architecture
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3- Autobahnen- und Schnellstraßen- Finanzierungs-AktiengesellschaftWien
A 21, ASt Brunn – HASt Gießhübl (km 30,6 – km 35,5), GE und Pannenstreifenzulegung, Kunstbautenplanung (Brücken und Stützmaßnahmen) in den Planungsphasen EP und BP (Option)
A 21, ASt Brunn – HASt Gießhübl (km 30,6 – km 35,5), GE und Pannenstreifenzulegung, Kunstbautenplanung (Brücken und Stützmaßnahmen) in den Planungsphasen EP und BP (Option) - Autobahnen- und Schnellstraßen- Finanzierungs-AktiengesellschaftWien
A 21, ASt Brunn – HASt Gießhübl (km 30,6 – km 35,5), GE und Pannenstreifenzulegung, Kunstbautenplanung (Brücken und Stützmaßnahmen) in den Planungsphasen EP und BP (Option)
A 21, ASt Brunn – HASt Gießhübl (km 30,6 – km 35,5): GE und Pannenstreifenzulegung, Kunstbautenplanung (Brücken und Stützmaßnahmen) in den Planungsphasen EP und BP (Option). - Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
A 21, ASt Brunn – HASt Gießhübl (km 30,6 – km 35,5), GE und Pannenstreifenzulegung - Kunstbautenplanung (Brücken und Stützmaßnahmen) in den Planungsphasen EP und BP (Option)
für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.
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