LMBV mbH, Einkauf Mitteldeutschland, Walter-Köhn-Straße 2, 04356 Leipzig
2708500104 Kathodischer Korrosionsschutz Störmthaler Kanal
Zur Reduzierung und Verlangsamung der Korrosionsraten an den Kaskaden soll ein kathodischer Korrosionsschutz auf Fremdstrombasis zum Schutz und Werterhaltung der vorhandenen Bauwerke installiert werden. Errichtung Schutzstromgeräten und Monitoringboxen sowie Errichtung der KKS Anlage mittels Anbringen und Verbinden (elektronisch) der Anod...
Submission deadline: August 21, 2026 (expired)Type: Tender
Concrete Repair
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- LMBV mbH, Einkauf Mitteldeutschland, Walter-Köhn-Straße 2, 04356 Leipzig
- Published:
- June 17, 2026
- Deadline:
- August 21, 2026
- Topic:
- Concrete Repair
Tender description
Zur Reduzierung und Verlangsamung der Korrosionsraten an den Kaskaden soll ein kathodischer Korrosionsschutz auf Fremdstrombasis zum Schutz und Werterhaltung der vorhandenen Bauwerke installiert werden. Errichtung Schutzstromgeräten und Monitoringboxen sowie Errichtung der KKS Anlage mittels Anbringen und Verbinden (elektronisch) der Anoden und Elektroden sowie Herstellung der Stromanbindung der Anlagen. Nach Errichtung der Anlagen sollen diese im Gewährleistungszeitraum (2027 - 2032) betrieben und gewartet werden. Kathodischer Korrosionsschutz, Störmthal
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
5 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
9Kathodischer Korrosionsschutz - Lorenzer Passage
Stadt Nürnberg, U-BahnbauamtNürnbergDeadline: Jun 17Durch die Installation von Kathodischem Korrosionsschutz wird die Standfestigkeit der Lorenzer Passage an den Stellen sicher gestellt, an denen eine Instandsetzung aufgrund nicht möglicher Zugänglichkeit unmöglich ist. Es werden 9 Schutzzonen aufgebaut.Deichsiel Storchennest, Einbau Stahlbetonersatzträger mit GFK-Abdeckungen
Landesbetrieb Straßen, Brücken und GewässerHamburgn den vorhandenen u-förmigen Stahlbetonunterzug soll zur Verstärkung ein neuer Unterzug eingebracht werden (innerhalb des u-förmigen Querschnitts). Für diesen neuen Träger ist die Bewehrung herzustellen und am Einbauort zu positionieren. Die Betonschalung ist zu vervollständigen und Kernbohrungen sind im Bestandsträger einzubringen, um durch diese den Beton einzufüllen. Nach dem Aushärten des Betons und dem Ausschalen ist die Betonoberfläche zu glätten und der Geh-/Radweg mit neuen GFK-Belägen wiederherzustellen. Deichsiel Storchennest, Einbau Stahlbetonersatzträger mit GFK-AbdeckungenBildungscampus Weißenfels - Kloster St. Claren - Los 038 Bestandssicherung Kloster
BurgenlandkreisNaumburg (Saale)Deadline: Jul 23'- ca. - ca. 145 2 m2 St Arbeits- und Schutzgerüst Fahrbare Arbeitsbühnen - ca. 1 psch temporäre Verankerung Giebelspitze - ca. 14 m Windrispenband für temporäre Verankerung Giebelspitze - ca. 1,5 m2 Abbruch, Entsorgung Holzdielung - ca. 6 St Verankerung Giebelwand in Deckenscheiben mit Gewindestangen und Windrispenbändern - ca. 2,1 m3 Freiräumen Bestandsmauerwerk aus Natursteinen einschl. Entsorgung - ca. 2,1 m3 konstruktive Mauerwerksausbesserung - ca. 1 St Rückbau und Einlagerung Turmkugel - ca. 1 St Holztor abbrechen und entsorgen - ca. 20 m2 Standfläche herrichten, Bodenaustausch mit Kies - ca. 23 m3 Höhenversprung Gelände mit Kies auffüllen - ca. 1 St Bockkonstruktion mit Ausschwertung als Abstützung Scheitel Torbogen und Wand aus Natursteinmauerwerk - ca. 2,5 m2 Biberschwanzeindeckung Mauerkrone einschl. Holz-UK abbrechen und entsorgen - ca. 0,8 m3 Mauerwerk aus Natursteinen abbrechen und entsorgen - ca. 2 St Zugbänder aus Stahlzuggliedern mit Schalungsankern - ca. 8 m Verpressanker für Bogensicherung Natursteinmauerwerk - Gefördert durch Finanzhilfen des Bundes und des Landes Sachsen-Anhalt. Gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages.Vergabeeinheit 01 zu den Bauleistungen für die vier stationären Verschlusseinrichtungen an bestehenden Stadtbahntunnelportalen
Amt für Brücken, Tunnel und StadtbahnbauKölnBeschreibung: Um den Fahrbetrieb der Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) bei Hochwasser möglichst lange aufrecht zu erhalten, sind an vier Tunnelportalen im Kölner Stadtgebiet schnell schließende sichere stationäre Hochwasserverschlüsse einzubauen, die im Falle eines Hochwassers ein Volllaufen des unterirdischen Tunnels und der Betriebstechnik verhindern und eine zeitnahe Wiederaufnahme des Stadtbahnbetriebs ermöglichen. Erforderlich sind hierfür insbesondere Leistungen in den Bereichen Massivbau (insbesondere Betonsanierung), Stahlwasserbau und Elektro- und Maschinentechnik. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind die Tunnelportale am Perlengraben, an der Mindener Straße, an der Deutz-Kalker-Straße und an der Amsterdamer Straße; die Bezeichnung und die exakte Lage der Rampen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden. Die Umsetzung der Hochwasserschutzsysteme erfolgt mittels zwei Tortypen, die je nach Rampe unterschiedlich auszuführen sind. So ist aufgrund der örtlichen Rahmenbedingungen an der Amsterdamer Straße ein Doppelflügelschlagtor einzubauen, während die anderen drei Rampen mit Klapptoren mit Elektrohubzylinder (EHZ) ausgerüstet werden. An drei Tunnelportalen (Klapptore und EHZ) ist zudem eine architektonische Gestaltung der oberirdischen Konstruktion mit auszuführen, um diese harmonisch in das Stadtbild zu integrieren. Aufgrund der geringsten Störungen des Betriebes der Bahn ist die Errichtung und Montage eines Verschlusssystems nach Abstimmung mit dem Betreiber pro Jahr erforderlich, sodass das Verschlusssystem am Perlengraben im Jahr 2025, das Verschlusssystem an der Mindener Straße im Jahr 2026, das Verschlusssystem an der Deutz-Kalker-Straße im Jahr 2027 und das Verschlusssystem an der Amsterdamer Straße im Jahr 2028 zu errichten sind. Aufgrund der Notwendigkeit von Arbeiten im Gleisbereich, ist eine Beachtung der Vorgaben und Sperrzeiten der KVB bei der Ausführung unerlässlich. Während der Sperrzeiten sind die Tätigkeiten in Gänze auszuführen. Da es sich bei den betroffenen KVB-Linien um zentral wichtige Verkehrsachsen in Köln handelt, sind die diversen Sperrzeiten auf das Notwendigste minimiert. Nicht betriebsbeeinflussende Arbeiten können unter Betrieb (Typ 1) ausgeführt werden. Es können nach Genehmigung kurzzeitige Arbeiten (circa 2 Stunden) unter Einhaltung der dafür geltenden Vorschriften in den nächtlichen Betriebspausen der KVB (Typ 2) erfolgen. Arbeiten, die eine vollständige Sperrung des Stadtbahnbetrieb auf der/den jeweiligen Linien erfordern (Typ 3), dürfen ausschließlich in den Schulferien des jeweiligen Jahres, das heißt, während der 2 Wochen Osterferien, 6 Wochen Sommerferien und 2 Wochen Herbstferien durchgeführt werden. Je nach der Konzeption des Bieters können die Arbeiten in dieser Zeit im 2-Schicht und nach Genehmigung auch im 3-Schicht Betrieb erfolgen. Alle Leistungen sind auf die jeweiligen Betriebssituationen der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) abzustimmen. Einzelheiten zum Zeitplan und den technischen Spezifikationen der Tore können den Vergabeunterlagen entnommen werden; unter anderem wird den Bietern als Grundlage für ihre Angebote, eine bautechnisch geprüfte Ausführungsplanung für den Stahlwasserbau, den Maschinenbau, den Massivbau sowie die Elektro- und Nachrichtentechnik und der Gestaltung an den jeweiligen Rampen zur Verfügung gestellt.Sanierung Umgang A5, Beutenbergstr. 11a, Jena (Bauen im Bestand)
Leibniz-Institut für Naturstoff-Forschung und Infektionsbiologie e. V. HKIJenaDas Leibniz-Institut für Naturstoff-Forschung und Infektionsbiologie e.V. -Hans-Knöll-Institut (HKI) saniert auf seinem Grundstück Beutenbergstr. 11a in Jena vier Teilobjekte, darunter das Gebäude T03 Umgang A5. Die Sanierung umfasst den Rückbau und Neubau des Fußbodenaufbaus, die Installation eines Wärmedämmverbundsystems an der Decke, die Erneuerung des Stahlgeländers, das Streichen der Fassade und die Betonsanierung des auskragenden Umgangs. Die Arbeiten erfolgen unter laufendem Betrieb.B41 BW276 Instandsetzung Stahlbetonstützen
Landesbetrieb für StraßenbauNeunkirchenDeadline: Jul 15Anordnung von Spritzbetonschalen mit Bewehrung um die 6 Pfeiler der Zwischenstützen an BW 276Maschinenhaus Schwebebahn, Temporäre Abstützung und Verankerung einer Stütze im Maschinenhaus Schwebebahn
Dresdner Verkehrsbetriebe AGDresdenDeadline: Aug 10Instandsetzung und Sanierung einer tragenden Stahlstütze im Maschinenhaus der Bergstation der Schwebebahn. Umfasst Erdarbeiten, Fundamentarbeiten und Stahlbauarbeiten zur Instandsetzung und Verstärkung der Stahlkonstruktion sowie Herstellung/Verstärkung des Fundaments nach Baugrunduntersuchung. Arbeiten erfolgen im laufenden Betrieb unter Berücksichtigung von Betriebs- und Verkehrssicherheit.Grundinstandsetzung Schöpfwerk Neuharlingersiel - Hochbau
NLWKN Betriebsstelle AurichAurichDeadline: Aug 05Fugensanierung des Außenmauerwerks, Abbruch und Neuherstellung der Dacheindeckung, Ausbau, Lieferung und Einbau von Fenstern und Türen, Betonsanierung, Erneuerung von Fliesenbelägen, Malerarbeiten, Vergrößerung des bestehenden Außentores sowie Lieferung und Einbau eines Rolltores am Schöpfwerk Neuharlingersiel.Louise-Henriette-Steg: Instandsetzungsarbeiten
Stadt Oranienburg, Der BürgermeisterOranienburgDeadline: Aug 20Instandsetzung des Louise-Henriette-Stegs: Abbruch hölzernen Brückenbelages und Holzhandläufe Geländer, Ab-/Um-/Wiedereinbau Brückengeländer, Handlauferhöhung, Demontage/Montage Überbau, Vollerneuerung Korrosionsschutz Fachwerküberbau, Betoninstandsetzung Widerlager, Erneuerung Oberflächenschutzsystem, Erneuerung Ufersicherung aus Pfählen, Instandsetzung Geländer Rampen, Instandsetzung Pflasterflächen.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 21. August 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is LMBV mbH, Einkauf Mitteldeutschland, Walter-Köhn-Straße 2, 04356 Leipzig.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.