DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
26FEI87224 - Planung Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 üL Lph.1-4, opt.6-7
Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 - Planung KIB und Gewerke Lph.1-4, opt.6-7
Architecture, Structural Engineering, Civil Engineering Design, MEP Engineering, Geotechnical Surveys
No credit card · Instant access
Content at a glance
Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 - Planung KIB und Gewerke Lph.1-4, opt.6-7
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 24, 2026
- Deadline:
- July 27, 2026
- Topic:
- Architecture
Tender description
Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 - Planung KIB und Gewerke Lph.1-4, opt.6-7
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
49 files recorded- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Related tenders
10- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 27
26FEI87224 - Planung Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 üL Lph.1-4, opt.6-7
Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 - Planung KIB und Gewerke Lph.1-4, opt.6-7 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
26FEI87224 - Planung Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 üL Lph.1-4, opt.6-7
Verfüllung EÜ Bietigheim-Bissingen Strecke 4800 Km 22,574 - Planung KIB und Gewerke Lph.1-4, opt.6-7 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 06
BIM-Planung EÜ Nauenweg (KIB, TWP, VA) Lph. 1-2, opt. 3-4, 6-7, bei Krefeld
Planungsleistungen für die EÜ Nauenweg an Strecke 2610 km 55,120 bei Krefeld, inkl. KIB, TWP, VA: Leistungsphasen 1-2, optional 3-4 und 6-7. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jun 08
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung bei km 72,970 der Strecke 6081 in Kerkow (Brandenburg). Bestandsbrücke von 1977 (Zustandskat. 3) wird durch eingleisigen Überbau für Gleis 6081-1 ersetzt. BIM-Planung (Lph 1-4, opt. 5-7) für Objektplanung IBW, Tragwerksplanung, VA, LST, OLA, TK, Weichenheizung, Baugrundbeurteilung, Vermessung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinDeadline: Jul 20
26FEI86165 - BIM-Planung Vst Voigtstedt VA, TA üL Lph 1-4 u. opt. Lph 5-7
BIM-Planung Vst Voigtstedt VA, TA üL Lph 1-4 u. opt. Lph 5-7 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
26FEI86165 - BIM-Planung Vst Voigtstedt VA, TA üL Lph 1-4 u. opt. Lph 5-7
BIM-Planung Vst Voigtstedt VA, TA üL Lph 1-4 u. opt. Lph 5-7 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7/ OPL + TWP IBW, OPL VA, LST, OLA, TK, Whz, Baugrund, Vermessung Zu planende Baumaßnahme(n): Das Projekt „Ersatzneubau EÜ Kerkow km 72,9, Strecke 6081“ umfasst die Erneuerung der Eisenbahnüberführung der Strecke 6081 bei km 72,970. Die elektrifizierte Strecke 6081 stellt die wichtigste Verbindung zwischen den Städten Berlin und Stralsund dar. Sie ist zweigleisig; vom Bahnhof Angermünde aus verlaufen die Gleise 6081-2 und 6081-1 zunächst voneinander entfernt, bis sie sich etwa bei km 74,3 wieder annähern und dort den Regelgleisabstand der freien Strecke von 4,00 m einhalten. Das Kreuzungsbauwerk betrifft ausschließlich das Streckengleis 6081-1. Hierbei wird die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6328 unterführt. Die bestehende Brücke wurde im Jahr 1977 als Stahlüberbau in Trogquerschnittsform mit Vollwandträgern errichtet. Der Überbau ist über Lager (Rollenlager und Festlager) auf Stahlbetonwiderlagern gelagert. Das Bauwerk befindet sich derzeit in der Zustandskategorie 3 gemäß Ril 804. Der neue Überbau wird – analog zum Bestand – eingleisig ausgeführt und dient weiterhin ausschließlich dem Gleis 6081-1. Die BIM-Planung für folgende Gewerke ist erforderlich: -Objektplanung IBW -Tragwerksplanung IBW -Objektplanung VA -Techn. Streckenausrüstung LST -Techn. Streckenausrüstung OLA -Techn. Streckenausrüstung TK -Techn. Streckenausrüstung Weichenheizung -Baugrundbeurteilung -Vermessung - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 13
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7/ OPL + TWP IBW, OPL VA, LST, OLA, TK, Whz, Baugrund, Vermessung Zu planende Baumaßnahme(n): Das Projekt „Ersatzneubau EÜ Kerkow km 72,9, Strecke 6081“ umfasst die Erneuerung der Eisenbahnüberführung der Strecke 6081 bei km 72,970. Die elektrifizierte Strecke 6081 stellt die wichtigste Verbindung zwischen den Städten Berlin und Stralsund dar. Sie ist zweigleisig; vom Bahnhof Angermünde aus verlaufen die Gleise 6081-2 und 6081-1 zunächst voneinander entfernt, bis sie sich etwa bei km 74,3 wieder annähern und dort den Regelgleisabstand der freien Strecke von 4,00 m einhalten. Das Kreuzungsbauwerk betrifft ausschließlich das Streckengleis 6081-1. Hierbei wird die zweigleisige, elektrifizierte Strecke 6328 unterführt. Die bestehende Brücke wurde im Jahr 1977 als Stahlüberbau in Trogquerschnittsform mit Vollwandträgern errichtet. Der Überbau ist über Lager (Rollenlager und Festlager) auf Stahlbetonwiderlagern gelagert. Das Bauwerk befindet sich derzeit in der Zustandskategorie 3 gemäß Ril 804. Der neue Überbau wird – analog zum Bestand – eingleisig ausgeführt und dient weiterhin ausschließlich dem Gleis 6081-1. Die BIM-Planung für folgende Gewerke ist erforderlich: -Objektplanung IBW -Tragwerksplanung IBW -Objektplanung VA -Techn. Streckenausrüstung LST -Techn. Streckenausrüstung OLA -Techn. Streckenausrüstung TK -Techn. Streckenausrüstung Weichenheizung -Baugrundbeurteilung -Vermessung - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: May 11
BIM-Planung ABS Roth-Hilpoltstein, Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7, losweise
Los 1: BIM-Objektplanung VA inkl. TA (WHZ), BIM-Fachplanung techn. Streckenausrüstung LST, BIM-Technische Ausrüstung, BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke sowie BIM-Tragwerksplanung (Lph. 2, opt. 3, 6) für ABS Roth-Hilpoltstein, jeweils üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7. Los 2: BIM-Fachplanung techn. Streckenausrüstung OLA, üL Lph. 1-2 u. opt. Lph. 3, 4, 6+7. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 06
BIM-Planung EÜ KIB/TWP/VA/Bestandsmodell/ Lph 1-2, Opt: Lph 3-4, Düsseldorf-Eller
BIM-Planung EÜ KIB/TWP/VA/Bestandsmodell/ Lph 1-2, Opt: Lph 3-4, Düsseldorf-Eller Projektziel: Beseitigung der beiden Bahnübergänge (BÜ) in Bahn-km 27,764 (Am Hackenbruch) und 28,190 (Kamper Weg) der Bahnstrecke von Mülheim-Speldorf nach Niederlahnstein, Str.-Nr. 2324, durch Herstellung einer Eisenbahnüberführung im Zuge der Straße „Am Hackenbruch/Eller Kamp“ in Düsseldorf-Eller.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 27. Juli 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.